15. Сборка и регулировка редуктора
привод редуктор шестерня конвейер
Перед сборкой внутреннюю полость корпуса редуктора тщательно очищают и покрывают маслостойкой краской.
Сборку производят в соответствии со сборочным чертежом редуктора, начиная с узлов валов:
на ведущий вал насаживают маслоудерживающие кольца и шариковые радиальные подшипники 207, предварительно нагретые в масле до 80-1000С;
в ведомый вал закладывают шпонку 18×11×50 и напресовывают зубчатое колесо до упора в бурт вала; затем надевают распорную втулку и устанавливают шариковые радиальные подшипники 211, предварительно нагретые в масле.
Собранные валы укладывают в основание корпуса редуктора и надевают крышку корпуса, покрывая предварительно поверхности стыка крышки и корпуса герметиком. Для центровки устанавливают крышку на корпус с помощью двух штифтов; затягивают болты диаметром М8, крепящие крышку к корпусу.
После этого на ведомый вал надевают распорное кольцо, в подшипниковые камеры закладывают пластичную смазку, ставят крышки подшипников с комплектом металлических прокладок для регулировки.
Перед постановкой сквозных крышек в проточки закладывают манжеты резиновые армированные. Проверяют проворачиванием валов отсутствие заклинивания подшипников (валы должны проворачиваться от руки) и закрепляют крышки болтами М8.
Далее на конец ведущего вала в шпоночную канавку закладывают шпонку 10×8×32, устанавливают открытую передачу.
После на конец ведомого вала в шпоночную канавку закладывают шпонку 14×9×45, устанавливают полумуфту и закрепляют ее торцовым креплением.
Затем ввертывают пробку маслоспускного отверстия с прокладкой и жезловый маслоуказатель. Заливают в корпус масло и закрывают смотровое отверстие крышкой с прокладкой из технического картона, закрепляют крышку болтами.
Собранный редуктор обкатывают и подвергают
испытанию на стенде по программе, устанавливаемой техническими условиями.