Дипломная работа: Проект реконструкции автосалона Северный в г. Вологде

Таблица 2.3

Перечень технологического оборудования

3. Разработка технологического процесса предпродажной подготовки легкового автомобиля

Успешная реализация автомобиля с пробегом зависит от качества предпродажной подготовки. Если основательно подходить к организации данного вида деятельности, то можно ожидать удачных продаж автомобилей и высоких прибылей.

3.1 Первичный осмотр

Прежде чем принять на реализацию автомобиль, его нужно принять у продающей стороны.

Автомобиль с пробегом принимается в несколько этапов.

Первый этап: заполнение Карты автомобиля (рисунок 3.1). На данном этапе записываются основные данные по автомобилю, такие, как: марка, год выпуска, пробег. Технические данные автомобиля. Данные автовладельца.

Ставятся отметки о прохождении ТО, наличии заполненной сервисной книжки, наличия полного комплекта ключей.

Производится первичный осмотр автомобиля и выявляются дефекты лакокрасочного покрытия и кузова. Данные дефекты заносятся на карту дефектов с обозначением локации и вида повреждения.

Рисунок 3.1 Карта автомобиля

3.2 Проверка автомобиля

Необходимо провести проверку всех систем и элементов автомобиля. Проверка производится на различных постах, а также непосредственно в поездке.

Предварительная проверка:

– Уровень масла в двигателе.

– Уровень тормозной жидкости.

– Уровень охлаждающей жидкости.

– Уровень жидкости в системе гидроусилителя руля.

– Состояние воздушного фильтра двигателя.

– Состояние аккумуляторной батареи (проверка тестером АКБ MDX).

– Состояние фильтра салона.

– Наличие запасного колеса.

– Работоспособность щеток стеклоочистителя, состояние щеток.

– Работоспособность омывателей лобового стекла

– Наличие штатного набора инструментов, домкрата.

– VIN номер присутствует на всех деталях, на которых он должен быть указан для данных моделей.

– Наличие невыполненных отзывных кампаний.

Проверка на подъёмнике:

– Состояние передней подвески, герметичность передних амортизаторов.

– Состояние стоек стабилизатора поперечной устойчивости .

– Состояние шаровых шарниров деталей подвески и сайлентблоков рычагов.

– Состояние задней подвески, герметичность задних амортизаторов.

– Герметичность системы выпуска ОГ, отсутствие повреждений.

– Герметичность системы гидроусилителя рулевого управления.

– Состояние рулевой рейки, рулевых наконечников.

– Уровень масла в КПП.

– Состояние приводных ремней.

– Состояние ШРУС и защитных кожухов.

– Герметичность патрубков и уплотнителей двигателя.

– Герметичность патрубков и уплотнителей КПП.

– Отсутствие повреждений днища кузова.

Проверка на стенде:

– Углы установки колес.

– Эффективность тормозной системы.

– Эффективность амортизаторов.

Проверка электрооборудования и механических регулировок:

– Работоспособность бортового компьютера.

– Регулировка наружных зеркал.

– Звуковой сигнал.

– Освещение салона.

– Подсветка приборов.

– Внутреннее зеркало заднего вида (регулировка, функция затемнения).

– Работа и регулировки люка или панорамной крыши.

– Система обдува / обогрева / кондиционирования салона (эффективность, регулировки).

– Отсутствие индикации неисправности на панели приборов.

– Компьютерная диагностика (отсутствие кодов неисправностей).

– Работоспособность стеклоподъёмников.

– Работоспособность мультифункционального рулевого колеса.

– Работоспособность розеток, прикуривателя, разъема для подключения медианосителей.

– Работоспособность системы обогрева заднего (и, если применимо, лобового стекла).

– Работоспособность иммобилайзера и сигнализации (если применимо).

– Работоспособность регулировки рулевой колонки.

– Работоспособность щеток стеклоочистителя, состояние щеток.

– Работоспособность омывателей лобового стекла.

– Открывание/закрывание перчаточного ящика.

– Работоспособность ремней безопасности.

– Состояние обивки сидений и ковриков соответствует возрасту и пробегу автомобиля.

– Состояние внутренних панелей салона соответствующий возрасту и пробегу автомобиля.

– Работоспособность замков и механизмов открывания дверей, крышки багажника, лючка топливною бака, центрального замка.

– Состояние багажного отделения, обивки и сетки багажника соответствует возрасту и пробегу автомобиля.

Проверка состояния тормозов и шин:

– Состояние передних тормозных колодок и тормозных дисков.

– Состояние задних тормозных колодок, дисков, барабанов.

– Состояние протектора шин.

– Давление в шинах.

Проверка внешнего состояния кузова автомобиля:

– Отсутствие повреждений ветрового стекла.

– Отсутствие повреждений стекол автомобиля (кроме ветрового).

– Отсутствие повреждений передней части кузова: детали кузова, лакокрасочное покрытие.

– Отсутствие повреждений правой стороны кузова: детали кузова, лакокрасочное покрытие.

– Отсутствие повреждений задней части кузова: детали кузова, лакокрасочное покрытие.

– Отсутствие повреждений левой стороны кузова: детали кузова, лакокрасочное покрытие.

– Отсутствие повреждений панели крыши.

Проверка освещения:

– Работоспособность фар, габаритных огней, ближний, дальний свет.

– Прозрачность пластика фар.

– Работоспособность противотуманных фар.

– Работоспособность датчика света (при его наличии).

– Работоспособность указателей поворота и повторителей, индикации аварийной остановки.

– Работоспособность механизма регулировки фар головного света. Фары отрегулированы в соответствии с ГОСТ 51709-2001.

– Работоспособность фонарей, стоп-сигнал, габариты.

– Работоспособность дополнительного фонаря стоп-сигнала.

– Работоспособность ламп заднего хода.

– Работоспособность задних противотуманных фонарей.

– Работоспособность освещения номерного знака.

– Работоспособность задних указателей поворота.

Проверка во время поездки:

– Работа двигателя на холостом ходу шумность. уровень вибраций соответствуют норме.

– Сцепление исправно и обеспечивает плавное переключение (для а/м с МКПП).

– Работоспособность трансмиссии.

– Отсутствие посторонних шумов, ударов, рывков.

– Управляемость автомобиля, реакции на поворот рулевого колеса.

– Работоспособность рабочей тормозной системы.

– Работоспособность стояночного тормоза.

– Отсутствие посторонних шумов и вибраций при движении.

– Работоспособность спидометра, тахометра.

– Работоспособность круизконтроля и система ограничения скорости (если применимо).

– Работоспособность одометра и счётчика суточного пробега.

– Работоспособность датчика уровня топлива.

– Работоспособность датчиков парковки.

– Отсутствие сильного шума от ветра (герметичность уплотнителей).

– Работоспособность мультимедийной системы, навигации.

После выполнения проверки автомобиля заключается договор на выкуп автомобиля с коррекцией цены с учетом технического состояния автомобиля.

3.3 Предпродажная подготовка автомобиля с пробегом

Путь подготовки автомобиля начинается с поста мойки (рисунок 3.2), где производится мойка автомобиля с использованием активных химических средств. Далее автомобиль поступает на посты ТО и ТР для проведения комплекса работ по устранению выявленных недостатков и, если требуется, проведения технического обслуживания.

Далее автомобиль поступает на пост предпродажной подготовки, где выполняются работы по чистке и уборке салона автомобиля и приведения лакокрасочного покрытия к состоянию нового.

3.4 Уборка салона автомобиля

Перед началом работ необходимо снять клемму « - » с аккумуляторной батареи, т.к. необходимо будет отсоединять клеммы электропроводки.

Из автомобиля достается всё содержимое, которое может мешать процессу уборки, например, коврики салона, запасное колесо, инструмент и т.п.

Запасное колесо при необходимости отправляется на пост мойки.

За этим следует чистка тканевых обивок салона. Для большего удобства необходимо снять передние сиденья автомобиля и установить их на поворотный стенд.

Рисунок 3.2 Схема последовательности работ по реализации автомобиля с пробегом

Сиденья закрепляются на поворотной платформе стенда с помощью пластиковых хомутов, после чего производится чистка обивки сиденья.

Чтобы снять сиденья необходимо отсоединить клеммы подогрева сидений и подушек безопасности (если таковые имеются). После этого необходимо отвернуть болты крепления сидений к полу кузова и достать их из салона. Необходимо аккуратно доставать сиденья из салона, чтобы не повредить салазками пластик салона автомобиля.

Для чистки сидений применяется пылесос с дополнительной насадкой CYCLONE Z014. Особенность насадки - подвод сжатого воздуха. Сжатый воздух подаваемый под высоким давлением выбивает пыль из обивки сиденья, которая сразу засасывается пылесосом.

После чистки снятых передний сидений, при помощи этой же насадки необходимо произвести чистку заднего дивана автомобиля и пола кузова. При этом снятые сиденья позволят качественно и быстро очистить пол.

Пластиковые поверхности салона автомобиля очищаются с помощью химических реагентов. Химические средства наносятся на поверхность с помощью распыляющей насадки «Торнадор» CYCLONE Z010. Для для распыления используется сжатый воздух.

После нанесения химического реагента, поверхность пластика затирается щеткой. Необходимо уделять особое внимание зазорам и стыкам пластика.

После проведения процедуры, салфеткой собирается оставшаяся влага с поверхностей.

Следующим шагом является продувка сжатым воздухом для сушки текстильных вставок дверей.

Приборную панель, рулевое колесо, тоннель пола рекомендуется очищать с помощью пара.

Горячий пар легко удаляет жировые загрязнения, образовавшиеся на поверхностях салона в процессе эксплуатации. Паром чистят виниловые обивки, панель приборов автомобиля. После обработки горячим паром поверхность остается чистой и обезжиренной, отсутствует характерный блеск.

Пар позволяет очистить систему вентиляции. Пар удаляет отложения пыли до которых нет возможности добраться другими способами, а также уничтожает бактерии, вирусы и грибы, скопившиеся в системе. Этим же достигается устранение запахов из системы вентиляции.

3.5 Полировка кузова автомобиля

Первоначальное впечатление покупателя об автомобиле складывается по его внешнему виду. Для создания яркого впечатления необходимо, чтоб экстерьер автомобиля был безупречен. Добиться этого можно только в том случае, если лакокрасочное покрытие выглядит не хуже нового.

При эксплуатации автомобиля лакокрасочное покрытие покрывается мелкими царапинами и теряет блеск. Для устранения данного недостатка необходимо произвести полировку кузова.

Полировка кузова значительно отличается в зависимости от того, насколько старым выглядит лакокрасочное покрытие.

Для автомобиля нового и эксплуатирующегося аккуратно, достаточно будет полировки финишной без абразива.

Если автомобиль эксплуатировался 23 года, то первоначально необходимо будет произвести полировку кузова с использованием тонко абразивной пасты и лишь после применять финишную.