Страховые взносы:

руб.

Общие дополнительные затраты на заработную плату работников СТО:

, руб. (5.9)

Общие дополнительные затраты на заработную плату работников СТО:

руб.

Под системой налогообложения понимают порядок взимания налогов, то есть тех денежных отчислений, которые каждое лицо, получающее доход, отдаёт государству. На сегодняшний день в России можно работать в рамках следующих налоговых режимов (систем налогообложения):

1) ОСНО - общая система налогообложения;

2) УСН - упрощённая система налогообложения в двух разных вариантах: УСН Доходы и УСН Доходы минус расходы;

3) ЕНВД - единый налог на вмененный доход;

4) ЕСХН - единый сельскохозяйственный налог;

5) Патентная система налогообложения.

Автосалон «Северный» применяет схему налогообложения ЕНВД т.к. автосалон соответствует критериям применения данной схемы.

Вмененный доход[13]:

,руб. (5.10)

где БД - базовая доходность за месяц, руб., БД=12000.

К₁ - коэффициент-дефлятор, на 2017 год К₁=1,798;[19]

К₂ - корректирующий коэффициент базовой доходности, введенный для учета прочих особенностей ведения предпринимательской деятельности,

региональный коэффициент, который устанавливается местной

администрацией, и может снизить сумму рассчитанного вменённого дохода (составляет от 0, 005 до 1). Принимается налоговым органом К₂=0,74.

число дополнительных работников.

руб.

Единый налог на вмененный доход (15%):

,руб. (5.11)

руб.

Сумма ЕНВД уменьшается налогоплательщиками на сумму страховых взносов, уплаченных за этот же период времени при выплате налогоплательщиками вознаграждений работникам, занятым в тех сферах деятельности налогоплательщика, по которым уплачивается ЕНВД. При этом сумма ЕНВД не может быть уменьшена более чем на 50%.

Соответственно итоговые выплаты ЕНВД:

руб.

Дополнительные расходы на расходные материалы (химические реагенты, моющие растворы, шлифовальная паста, полировальная паста, финишная полироль, полировальные подошвы, фильтры для пылесоса, вода для парогенератора) из расчета руб. на пост.[14]

Т.к. задача привлечения клиентов достаточно сложная, то на эти цели следует заложить соответствующий бюджет.

Примем:

- затраты на размещения рекламы в газетах (120 тыс. руб.);

- затраты на тиражирование листовок (80 тыс. руб.);

- затраты на внешнюю рекламу (200 тыс. руб.).

Тогда затраты на рекламу составят 400 тыс. руб.

руб.

Рассчитанные дополнительные эксплуатационные затраты составят:

, руб. (5.12)

руб.

Прочие накладные расходы принимаем равными 8% от рассчитанных затрат[13]:

, руб. (5.13)

руб.

Тогда дополнительные эксплуатационные расходы на работу поста предпродажной подготовки будут равны:

С_э=З+НР=1670787+133663=1804450 руб.

Все показатели дополнительных текущих затрат занесены в таблицу 5.4.

Таблица 5.4

Дополнительные текущие эксплуатационные затраты

5.3 Оценка экономической целесообразности проекта

Окупаемость проекта будет происходить за счет увеличения числа продаваемых автомобилей с пробегом. При этом принимаем, что увеличение продаж составит до 100 автомобилей в год.

Дополнительный доход автосалона от продажи автомобилей:

Д_ПА= N_ПД, (5.14)

где N_П количество проданных за год автомобилей, N_П = 100 ед.;

Д выручка автосалона от продажи одного автомобиля, для автомобилей с пробегом выручка с продажи может составлять 8-15% в зависимости от ценовой категории и необходимых вложений в предпродажную подготовку.

В среднем, с учетом необходимости занять рынок, можно принять выручку автосалона равную 30 000 рублей с автомобиля.

Тогда:

Д_ПА= 10030000= 3000000 руб.

Дополнительная прибыль от увеличения продаж автомобилей равна разности между дополнительной выручкой автосалона от продажи автомобилей и дополнительными текущими эксплуатационными затратами:

, руб. (5.15)

ПР = 3000000 - 1804450 = 1195550 руб.

Чистый доход в первый год реализации проекта [13]:

ЧД= ПР+АО, руб. (5.16)

ЧД= 1195550+37180=1232730 руб.

Для организации проекта кредит не используется, т.к. компания в состоянии самостоятельно произвести инвестиции.

Важнейшим показателем проекта является срок окупаемости инвестиций. Чем он меньше, тем эффективнее используются инвестиции в предприятие.

Величина срока окупаемости инвестиций можно рассчитать по формуле:

Т _ок. = , год, (5.17)

Т _ок. = = 0,35 года.

Как видно из расчетов, срок окупаемости инвестиций на создание поста предпродажной подготовки составляет менее года, а именно 4,3 месяца. Малый срок окупаемости связан с тем, что помещение под создание нового поста уже имеется, т.е. нет необходимости вкладывать средства в дорогостоящие строительные работы.

Показатели целесообразности проекта приведены в таблице 5.5.

Таблица 5.5

Целесообразности проекта

Заключение

Задачей выполнения данной выпускной квалификационной работы был проект организации зоны предпродажной подготовки автомобилей с пробегом на базе автосалона «Северный» в г. Вологде.

Выполнено обоснование темы проекта, в котором описан автосалон «Северный», произведен анализ рыночной ситуации как по новым автомобилям, так и по автомобилям с пробегом. Проанализирован рынок автомобилей Kia в Вологодской области, в котором были рассмотрены наиболее популярные модели, определены средние цены на автомобили по базе торговых площадок Avito.ru и auto.ru. На основе этих данных, а также общего состояния авторынка, сделан вывод о том, что проект по организации зоны предпродажной подготовки автомобилей с пробегом отвечает интересам владельца автосалона «Северный» с учетом необходимости осваивать новые рынки при падении продаж новых автомобилей.

На основе данных продаж автосалона, произведен технический расчёт трудоемкости ТО и ремонта сервисного центра. Общая трудоемкость ТО и ТР согласно расчета составляет 23553 чел•часов, из них 2530 чел•часов приходится на предпродажную подготовку. Количество существующих постов по ТО и ТР соответствует расчетным значениям, а значит не подлежит изменение их числа. Введен новый пост предпродажной подготовки, который был размещен в общей зоне ТО и ТР после реконструкции помещения.

Разработана технология предпродажной подготовки автомобиля и рассмотрен данный процесс. Созданы карты эскизов по данному виду работ, а также маршрутные и операционные карты. Рассчитаны нормы времени.

В сервисной части работы разработана программа изучения уровня качества услуг на предприятии с целью повышения конкурентоспособности. Разработаны опросы для клиентов для сайта компании и для исследовании живого опроса.

Сумма капитальных затрат на реконструкцию автосалона и введение зоны предпродажной подготовки составит 438488 руб. Окупаемость проекта будет происходить за счет увеличения числа продаваемых автомобилей с пробегом. При этом рассчитываем, что увеличение продаж составит до 100 автомобилей в год. Дополнительная прибыль от увеличения продаж автомобилей составит 1195550 руб. Проект окупится через 4,3 месяца. Следовательно, создание зоны предпродажной подготовки, является экономически целесообразной и рекомендованной для реализации автосалоном «Северный».

Список использованных источников

1. Статистика продаж новых автомобилей. [Электронный ресурс]: Режим доступа: http://abreview.ru/stat/aeb/.

2. Рынок подержанных автомобилей 2015 года. [Электронный ресурс]: Режим доступа: http://www.autostat.ru/tags/339/.

3. Автосервис: станции технического обслуживания автомобилей: учебник / И.Э. Грибут, В.М. Артюшенко, Н.П. Мазаева [и др.]. Москва: Альфа-М: ИНФРА-М, 2008. 480 с.

4. Проектирование станций технического обслуживания автомобилей / сост. В.Г. Дажин, О.Н. Пикалев, А.В. Востров, Н.В. Курилова. Вологда, ВоГТУ, 2011. 116 с.

5. Технологический расчет и планировка станций технического обслуживания: методическое пособие к курсовому проектированию. / сост. О.Н. Пикалев - Вологда: ВоГУ, 2015. 28 с.

6. Предпродажная подготовка автомобиля с пробегом. [Электронный ресурс]: Режим доступа http://www.tradein-bc.ru/predprodazhnaja_podgotovka/.

7. Полировка кузова автомобиля. [Электронный ресурс]: Режим доступа: http://www.insafe.ru/page/Tehnologiya_polirovki_avtomobilya .

8. Сервисная деятельность: Методические указания, содержание курса, планы семинарских занятий и темы контрольных работ для студентов заочной формы обучения с сокращенными образовательными программами. / сост. Гостева Л.Ф. Вологда: ВоГУ, 2015. 20 с.

9. Порядок предоставление подменного автомобиля. [Электронный ресурс]: - https://drivertip.ru/pravo/kak-poluchit-podmennyy-avtomobil .

10. Аванесова, Г.А. Сервисная деятельность: учеб. пособие / Г.А. Аванесова. Москва: Аспект Пресс, 2004. 318 с.

11. Ключевые показатели качества обслуживания клиентов в сфере услуг автомобильного сервиса. [Электронный ресурс]: - Режим доступа http://habrahabr.ru/company/prolan/blog/203874/ .

12. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов и их отбору для финансирования / Москва: Информэлектро, 1994. 74 с.

13. Оценка экономической целесообразности проекта: методические указания по выполнению экономической части ВКР / сост. А.А. Борисов. Вологда: ВоГУ, 2013. 24 с.

14. Оборудование и материалы для уборки автомобиля. [Электронный ресурс]: Режим доступа http://www.insafe.ru/category/Himchistka,_Moyka,_Avtomoyka.html .

15. Проектирование предприятий автомобильного транспорта (безопасность и экологичность проектных решений). Методические указания по дипломному проектированию для студентов специальности 150200 - Автомобили и автомобильное хозяйство / Под ред. В.И. Бейлина. Москва: МГОУ, 2000. 51 с.

16. Коган, Э.И. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта / Э.И.Коган, В.А. Хайкин. Москва: Транспорт. 1992. 253 с.

17. ГОСТ 12.1.00491 ССБТ. Пожарная безопасность. Общие требования. (ред.от 12.09.2018). Москва: Стандартинформ, 2006. 68 с.

18. ГОСТ 12.1.0192009 ССБТ. Электробезопасность. Общие требования. (ред.от 10.12.2018). Москва: Стандартинформ, 2009. 26 с.

19. Коэффициентдефлятор. [Электронный ресурс]: Режим доступа https://buhgalter.academic.ru .

20. Федеральный Закон «О защите прав потребителей». от 07.02.1992 N 23001 (ред. от 29.07.2018). [Электронный ресурс]: Режим доступа http://www.consultant.ru/document .