Дипломная работа: Проект реконструкции автосалона Северный в г. Вологде

Содержание

• автомобиль технический станция технологический
• Введение
• 1. Обоснование темы выпускной квалификационной работы
• 1.1 Описание автоцентра
• 1.2 Анализ рыночных ситуаций
• 2. Тезнический проект зоны предпродажной подготовки легковых автомобилей
• 2.1 Исходные данные
• 2.2 Расчет трудоемкости ТО и ТР
• 2.3 Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения
• 2.4 Расчет численности рабочих
• 2.6 Определение общего количества постов в автомобиле и мест проектируемой СТО
• 2.7 Определение состава и площадей помещений
• 2.8 Расчет площади территории
• 2.9 Планировка помещений
• 3. Разработка технологического процесса предпродажной подготовки легкого автомобиля
• 3.1 Первичный осмотр
• 3.2 Проверка автомобиля
• 3.3 Предпродажная подготовка автомобиля с пробегом
• 3.4 Уборка салона автомобиля
• 3.5 Полировка кузова автомобиля
• 3.6 Устранение посторонних запахов
• 3.7 Материалы и приспособления
• 3.8 Техническое нормирование трудоемкости
• 4. Сервисное обеспечение деятельности автосалона «Северный»
• 4.1 Программа изучения уровня качества услуг на предприятии с целью повышения конкурентоспособности
• 4.2 Порядок предоставления услуги подменного автомобиля
• 4.3 Улучшение качество услуги
• 5. Экономическая часть
• 5.1 Оценка инвестиций
• 5.2 Оценка изменения текущих затрат
• 5.3 Оценка экономической целесообразности проекта
• Заключение
• Список использованных источников
• Приложение

Введение

Продажи новых автомобилей в стране падают 3й год подряд, почти достигнув антирекорда 2009 года. На этом фоне выделяются наименьшим падением наиболее популярные доступные автомобили корейского производства - Kia.

Но даже наименьшая скорость падения продаж данного бренда относительно остальных не снимает общих проблем снижения авторынка.

Сокращающийся спрос на новые автомобили побуждает автосалоны находить новые точки приложения собственных усилий, новые точки роста продаж и новые возможности по освоению рынка.

Одним из таких направлений является рынок автомобилей с пробегом. В отличие от рынка новых автомобилей, рынок автомобилей б/у значительно шире и медленнее падает.

Данный рынок нельзя назвать цивилизованным, т.к. до сих пор почти все автомобили с пробегом передаются в обход посредников - напрямую между владельцами.

Такое состояние дел рынка автомобилей с пробегом наносит ущерб и продавцам, и покупателям, т.к. первые вынуждены долго продавать свой автомобиль, а вторые никак не защищены от мошенничества.

В сложные времена приходится выбирать: или выживание за счет агрессивной политики захвата новых рынков, или постепенная финансовая дестабилизация.

Целью выпускной квалификационной работы является проект реконструкции автосалона «Северный» в г.Вологде с созданием расширенного поста предпродажной подготовки автомобилей с пробегом, с последующим выходом на новый рынок.

1. Обоснование темы выпускной квалификационной работы

1.1 Описание автоцентра

Автоцентр «Северный» работает на автомобильном рынке с 2002 г. За эти годы компания стала одним из лидеров автомобильного рынка северозапада России. Основное направление деятельности компании это: продажа легковых автомобилей, гарантийное и постгарантийное сервисное обслуживание машин.

С 2011 года Автоцентр «Северный» (рисунок 1.1) является официальным дилером Kia в г. Вологде.

Рисунок 1.1 Автоцентр «Северный»

Дилерский автоцентр KIA располагается на ул. Окружное шоссе д. 51. Данное расположение является выигрышным за счет нахождения на оживленной трассе.

Автоцентр предоставляет следующие виды услуг населению:

– продажа новых автомобилей;

– продажа автомобилей с пробегом;

– продажа запасных частей;

– ТО и ТР;

– диагностические работы;

– установка дополнительного электрооборудования:

– акустические системы;

– охранные системы;

– магнитолы;

– парковочные радары и т. д.;

– регулировочные работы (регулировка углов установки колес и т.д.);

– предпродажная подготовка;

– гарантийное обслуживание;

– шиномонтаж, балансировка;

– мойка автомобилей.

Весь спектр работ проводится на 10 рабочих постах.

Автоцентр имеет несколько открытых стоянок, на которых размещаются:

- автомобили, предлагаемые на продажу;

- автомобилеместа ожидания и хранения;

- автомобили клиентов автоцентра.

1.2 Анализ рыночных ситуаций

Продажи легковых автомобилей и LCV в России в 2015 году, по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), упали на 36% -- до 1,6 млн.

В декабре по сравнению с тем же месяцем 2014 года продажи снизились на 45,7% -- до 147 000 автомобилей. [1]

В то же время, несмотря на столь серьезное падение, рынок остался выше самого худшего результата -- 1,46 млн проданных автомобилей в 2009 году.

Кризисное снижение продаж новых автомобилей продолжится в 2016 году. Прогноз падения рынка пассажирских и легких коммерческих автомобилей: на 9% до уровня 1,45 миллиона единиц. Менее всего влиянию кризиса будут подвержены отечественные марки. В сегменте иномарок наилучшие перспективы сохраняют Hyundai и Kia за счет заметного ценового преимущества перед конкурентами (Уровень продаж автомобилей KIA в Вологодской области представлен на рисунке 1.2). Общее снижение спроса на рынке в любом случае отразится и на лидерах, однако они сохранят свою долю на стабильно высоком уровне (22,8%). Ожидаемо возвращение в лидеры Ford, который сможет противостоять негативной динамике благодаря новинкам 2015 года, и воспользуется прекращением продаж Chevrolet.

Рисунок 1.2 Продажи новых автомобилей Kia в Вологодской области

«Почти никто из дистрибьюторов не закладывает роста продаж на будущий год. Отдельные исключения есть в премиумсегменте и среди китайских брендов. Большинство же ставит целью сохранение продаж на уровне 2015 года, - комментирует главный редактор «АвтоБизнесРевю» Сергей Баранов. - Вместе с тем почти все участники уверены, что сам по себе рынок сократится. Это уже стало привычным явлением в последние годы, ведь каждый рассчитывает на увеличение своей доли».

В условиях падающего рынка необходимо оптимизировать работу предприятия, необходима гибкая система изменений оказываемых услуг и адаптация их под запросы клиентов. Рынок автомобилей с пробегом значительно шире рынка новых автомобилей. Кроме того, данный рынок всё ещё не является «цивилизованным», т.е. большинство продаж происходит напрямую. Подобные продажи несут проблемы, как продавцу, так и покупателю. Продавец вынужден подготавливать автомобиль к продаже, вынужден изучать рынок, и главное, вынужден долго ожидать реального покупателя. Для покупателя в свою очередь, покупка подержанного автомобиля с рук несет высокий риск, т.к. качественно проверить автомобиль большинство покупателей не в состоянии, кроме того, есть риск получить юридически «не чистый» автомобиль, а значит и риск лишиться и денег, и автомобиля.

Рисунок 1.3 Средняя цена автомобилей с пробегом на рынке Вологодской области

Рисунок 1.4 Распределение структуры продаж в г. Вологде автомобилей с пробегом по году выпуска

Целью выпускной квалификационной работы является организация зоны предпродажной подготовки автомобилей на базе автосалона «Северный».

Необходимо заметить, что потребитель становится всё более требовательным к качеству приобретаемых товаров постоянно. Особенно высоки требования при крупных покупках, таких, как автомобиль. Важно понимать, что покупатель в большинстве своём делает выбор на основе эмоций, а не разумных обоснований. Следовательно, у покупателя необходимо вызвать положительные эмоции при первом же знакомстве с продаваемым автомобилем. Хорошее впечатление об автомобиле создаёт его яркий экстерьер и ухоженный интерьер. Но, как правило, большинство автовладельцев следит за своим автомобилем недостаточно, а значит, автомобиль имеет недостатки по состоянию лакокрасочного покрытия и деталей интерьера. Для придания «лоска» автомобилю необходимо провести предпродажную подготовку, которая будет включать в себя восстановление первоначального вида лакокрасочного покрытия, чистку пластиковых поверхностей салона, химчистку салона, устранение неприятных запахов и т.д. Именно для данных работ и создается зона предпродажной подготовки, позволяющая повысить успех и объем продаж автомобилей с пробегом.

Автомобили с пробегом будут приобретаться как по системе Traidin, так и просто для реализации. Это позволит расширить спектр клиентов и в условиях падающего рынка новых автомобилей заместить снижающиеся продажи новых автомобилей автомобилями с пробегом.

2. Технический проект зоны предпродажной подготовки легковых автомобилей

2.1 Исходные данные

Для расчёта автосалона необходимы следующие данные:

1. Марки продаваемых автомобилей.

2. Число продаваемых новых и б/у автомобилей.

3. Количество заездов одного автомобиля на СТО в год.

4. Средняя трудоемкость заезда автомобиля.

5. Режим работы автосалона и СТО при нём.

6. Трудоемкость предпродажной подготовки.

Автоцентры, занимающиеся продажей, ТО и Р автомобилей, как правило, включаются в дилерскую сеть производителя автомобилей. При этом все основные требования от проведения необходимых расчетов до оформления автоцентров жестко регламентированы дилерскими стандартами.

Особенностью работы таких автоцентров является то, что стоимость нормо-часа на них существенно выше среднерыночного и рассчитывают они в основном на ТО и ремонт проданных автоцентром автомобилей в течение гарантийного срока.

Исходные данные для расчета взяты на реконструируемом предприятии.

При расчетах принимаем количество заездов на один автомобиль - 2.5; возраст автомобилей до 6 лет. По данным предприятия.

Средняя трудоемкость одного заезда составляет 2,7 чел•час.

2.2 Расчет трудоемкости ТО и ТР

Автосалоны, занимающиеся продажей, ТО и Р автомобилей, как правило, включаются в дилерскую сеть производителя автомобилей. Однако, исходя из того, что официальный дилер автомобилей Toyota в г. Вологде существует, то рассчитываемый автосалон будет независимым. Расчет производственной программы производим по следующей формуле[2]:

(2.1)

где год продаж автомобилей от новых (i=1) до списываемых (i=N);

число проданных за i-ый год автомобилей;

доля автомобилей i-го года продаж, являющихся клиентами автоцентра;

среднее число заездов автомобилей i-го года продаж на ТО и Р;

средняя трудоемкость заезда автомобилей i-го года продаж, чел-час;

число новых продаваемых автомобилей;

трудоемкость предпродажной подготовки, =1,1 чел•час;

количество продаваемый за год автомобилей бывших в употреблении, принимаем план продаж =350 авт.;

трудоемкость предпродажной подготовки автомобилей бывших в употреблении, чел•час, в соответствии с СТОаналогами следует принять =5,5 чел•час.

Расчета производственной программы ТО и ТР автосалона приведен в таблице 2.1.

Таблица 2.1

Расчет производственной программы ТО и ТР автосалона