Материал: проект городского ПАС категории «В»

где – суточное число заездов для выполнения уборочно-моечных работ, авт./сут.;

– коэффициент неравномерности поступления автомобилей на участок уборочно-моечных работ, принимаем ;

– суточная продолжительность работы уборочно-моечного участка, ;

– производительность моечной установки, .;

– коэффициент использования рабочего времени поста, .

Суточное число заездов для выполнения уборочно-моечных работ определим по формуле

(1.22)

По формуле 1.21 рассчитываем число рабочих постов для выполнения косметической мойки механизированным методом

Полученные результаты сводим в таблицу 1.5

Таблица 1.5 - Распределение рабочих и вспомогательных постов по видам работ

Общее число рабочих постов определяется как сумма числа рабочих постов ТО и ТР, числа рабочих постов для уборочно-моечных работ, и равно Хобщ = 5 пост. (см. таблицу 1.5).

Так как при расчете количества некоторых постов получились посты недогруженные, поэтому их необходимо объединить. На посту диагностики будем проводить регулировку углов управляемых колес и ТО и регулировку тормозов. На посту ТР системы питания будем проводить электротехнические и аккумуляторные работы, ремонт узлов и агрегатов, шинные.

Число постов на участке приемки-выдачи автомобилей определяется по формуле

(1.23)

где – число заездов одного автомобиля на ТО и ТР в год, принимаем ;

– коэффициент неравномерности поступления автомобилей на участок приёмки; ;

чел.ч – трудоемкость одной приемки-выдачи;

– продолжительность работы участка приёмки, = 8 ч;

– количество рабочих на посту приемки-выдачи, = 1 чел.

По формуле (1.23) определим число постов на участке приёмки-выдачи автомобилей

На проектируемом городском ПАС наряду с одним постами в зоне приемки-выдачи вспомогательные посты также предусмотрены:

– в зоне уборочно-моечных работ - 1 пост;

– в зоне приемки-выдачи - 1 пост.

Полученные результаты сводим в таблицу 1.5. С учетом суммарного количества вспомогательных (2 пост.) и рабочих постов (5 пост.) получаем, что на каждый рабочий пост в среднем приходится по 0,4 вспомогательного, то есть требование выполнено.

Число мест для хранения автомобилей на территории ПАС (стоянка до ремонта и после ремонта) определяется из расчёта 3 автомобиле-места на рабочий пост, то есть по формуле

(1.24)

Число мест стоянки автомобилей клиентов и персонала ПАС вне территории определяется из расчёта 2 автомобиле-места на рабочий пост, то есть по формуле

(1.25)

Число мест хранения готовых автомобилей определяется по формуле

(1.26)

где Ас – суточное число заездов автомобилей.

1.7 Подбор основного технологического оборудования по подразделениям (с использованием программы «Оборудование»)

Результаты подбора оборудования представлены в приложении А (таблица А.1).

1.8 Определение площадей основных производственных помещений

Площади производственных помещений определяют по удельным площадям на единицу оборудования (автомобиля) или на каждого работающего.

Площадь зон ЕО, ТО, ТР рассчитывается по формуле

(1.29)

где – площадь, занимаемая автомобилем в плане, м²;

– число постов i-ой зоны;

– удельная площадь помещения на 1 м² площади, занимаемой автомобилем в плане; = 6 [1].

Причем площадь, занимаемая автомобилем в плане, определяется по формуле

, (1.30)

где – длина автомобиля малого класса; = 4 м [2];

– ширина автомобиля малого класса; = 1,74 м [2].

Площади производственных участков рассчитывают по удельной площади помещений, приходящихся на единицу площади, занимаемой оборудованием

, (1.31)

где – суммарная площадь горизонтальных проекций оборудования, м²;

– коэффициент плотности расстановки оборудования; [1].

Площади участков можно также определить по числу работающих в отделении в наиболее загруженную смену

- среднее время хранения автомобилей на территории ПАС (принимается равным 4 ч.)

- продолжительность работы участка выдачи автомобилей в сутки.

Суточное число заездов автомобилей определяется по формуле

(1.27)

(1.32)

где , – площадь на первого и последующего рабочих соответственно, м².

Поскольку нормативные значения , [3] предназначены для автотранспортных предприятий грузовых автомобилей и автобусов, то для ПАС легковых автомобилей их необходимо уменьшить на 20 %.

В качестве примера приведем расчет площади помещений, необходимых для выполнения определенного ранее годового объема шинных работ.

По формуле (1.32) определяем площадь участка шинных работ

Вычисления по другим отделениям проводятся аналогично. Полученные результаты сводим в таблицу 1.6

Таблица 1.6 – Площади производственных подразделений