Материал: Приказ №70

где tт - время перестановки отпускной трубы.

Определение среднего времени выполнения операции загрузки одного вагона:

Технологическая норма на погрузку трех вагонов-зерновозов составит:

3.6.2. Погрузка гранулированного калия хлористого в пять вагонов-минераловозов.

Исходные данные

Погрузка выполняется поочередно в каждый вагон-минераловоз через погрузочные воронки и два загрузочных желоба, к которым груз со склада подается двумя ленточными конвейерами. Ширина желобчатой ленты конвейеров 630 мм, угол наклона ленты конвейера к горизонту 10 град. Скорость движения ленты Vлк = 2 м/с, плотность хлористого калия гамма = 1,03 т/м3, угол естественного откоса в движении Р0 = 15 град.

Средняя масса в вагоне Qв = 64 т. Взвешивание выполняется одновременно с погрузкой на вагонных весах.

Погрузка производится в два загрузочных люка одновременно, после чего вагон передвигается до середины следующих двух люков на расстояние L1 = 4,5 м. Скорость движения троса маневровой лебедки Vл = 0,18 м/с. Общая длина вагона по осям автосцепки Lв = 13,2 м.

Подготовительные операции - закрепление троса маневровой лебедки, открывание загрузочных люков с освобождением фиксаторов на первом вагоне группы, установка желоба - занимают 3 мин.; заключительные операции с последним вагоном группы - уборка желобов, закрывание загрузочных люков с очисткой междулюковых участков крыши, приведение в действие фиксаторов, освобождение троса маневровой лебедки - занимают 4 мин.

Порядок расчета

Определение производительности ленточных конвейеров: угол наклона роликов трехроликовых опор альфа = 20 град., коэффициент снижения производительности при наклоне конвейера на бета = 10 град. Кбета = 0,97. Расчет производится по формуле:

П = Кп х (0,9В - 0,05)2 х V x гамма х Кбета = = 470 х (0,90,63 - 0,05)2 х 2 х 1,03 х 0,97 = 254 т/ч.

На передвижение вагонов для загрузки во вторую пару люков затрачивается:

Общие затраты времени на выполнение грузовой операции в один вагон двумя ленточными конвейерами составят:

На передвижение вагонов для подачи очередного вагона под погрузку груза, учитывая, что в процессе погрузки он уже был передвинут на L1 = 4,5 м, затрачивается время:

Технологическая норма на погрузку пяти вагонов-минераловозов гранулированным хлористым калием составит:

3.7. Выгрузка грузов из специальных вагонов бункерного типа.

Грузы, перевозимые насыпью, выгружаются из специальных вагонов бункерного типа на приемных специально оборудованных пунктах. Оснащение приемного пункта должно обеспечивать достаточную вместимость для размещения поступившего груза и наличие высокопроизводительных механизмов для транспортировки выгруженного груза в склады, чтобы максимально использовать преимущества механизированной разгрузки, заложенные в конструкции бункерных вагонов.

В расчетную технологическую норму на выгрузку вагонов бункерного типа включаются затраты времени на проведение следующих операций:

- подготовительные операции tподг - открывание крышек загрузочных люков с освобождением запоров и фиксаторов;

- подключение магистрали сжатого воздуха для вагонов с пневмоуправлением открывания крышек разгрузочных люков, подъем рукавов над приемными бункерами или навешивание защитных чехлов для ограждения от россыпи груза, открывание разгрузочных люков. С этими операциями (а в процессе выгрузки и с операциями непосредственной выгрузки) также совмещаются по времени операции, связанные с завешиванием вибраторов, закреплением троса маневровой лебедки, освобождением фиксаторов механизмов разгрузки люков;

- заключительные операции tзакл - осмотр кузова внутри через загрузочные люки, очистка остатков груза со стен скребком, закрывание крышек загрузочных люков, замыкание затворов и фиксаторов. С этими операциями совмещаются операции, связанные с уборкой чехлов или опусканием защитных рукавов, проверкой состояния крышек разгрузочных люков и очисткой их, уборкой вибраторов, отключением подачи сжатого воздуха, обдувкой и очисткой рамы и тележек вагона, закрыванием разгрузочных люков, снятием троса маневровой лебедки;

- основные операции выгрузки tгруз - высыпание груза, а при необходимости - передвижка вагона в процессе его разгрузки и связанные с этим вспомогательные операции, например, опускание и последующий подъем защитных рукавов или уборка и навешивание чехлов, защищающих от россыпи груза.

Производительность на основной операции выгрузки для вагонов бункерного типа в зависимости от числа одновременно открываемых разгрузочных люков пропускная способность люков определяется по формуле:

где Z - число одновременно открываемых разгрузочных люков вагона;

гаммам - плотность груза, т/м3;

F - площадь поперечного сечения потока груза, м2;

R - гидравлический радиус поперечного сечения потока груза, м;

Р - периметр поперечного сечения потока груза, м;

лямбда - коэффициент истечения;

тау0 - начальное сопротивление сдвигу, характеризующее начальное сцепление между частицами, Па;

f - коэффициент внутреннего трения груза;

Кд - коэффициент деформации потока высыпающегося груза. Для вагона с боковыми люками Кд = 1; для вагонов-зерновозов и цементовозов Кд = 0,7 - 0,8.

3.7.1. Выгрузка гранулированной аммиачной селитры из вагона-цементовоза.

Исходные данные

Выгрузка производится в приемные подрельсовые бункеры одновременно из обеих пар выгрузочных люков вагона. Из каждого бункера груз транспортируется в основной пролет склада ленточными конвейерами. Плотность аммиачной селитры гаммам = 0,88 т/м3, размер гранул не более альфа = 3 мм. Начальное сопротивление сдвигу тау0 = 0, коэффициент истечения лямбда = 0,55, коэффициент внутреннего трения f = 0,83. Размер прямоугольного разгрузочного люка вагона А = 0,4 м, В = 0,5 м. Коэффициент деформации потока груза Кд = 0,8.

Техническая норма загрузки вагона Qв = 44 т. Скорость движения троса маневровой лебедки Vл = 0,12 м/с.

Подготовительные операции - выход на крышу вагона с верхней площадки для открывания двух загрузочных люков и совмещаемые с ними операции подъема приемных рукавов подрельсового бункера и открывания штурвалами разгрузочных люков - занимают 4 мин.

Основная операция выгрузки осуществляется при одновременном высыпании груза через четыре открытых люка вагона Z = 4.

Заключительные операции - вход на крышу вагона, осмотр кузова внутри вагона, закрывание загрузочных люков с приведением в действие замкового устройства и совмещаемые с ними операции опускания приемных защитных рукавов, закрывания разгрузочных люков с предварительным осмотром, очисткой крышек и постановкой фиксаторов у штурвалов - занимают 7 мин.

Порядок расчета

Определение площади поперечного сечения потока груза из одного выпускного люка вагона:

F = (A - а')(В - а') = (0,4 - 0,003)(0,5 - 0,003) = 0,197 ~= 0,2 м3.

Определение гидравлического радиуса поперечного сечения потока:

Определение средней производительности выгрузки через четыре люка вагона:

Определение среднего времени на выполнение основной операции выгрузки через четыре люка вагона:

Технологическая норма на выгрузку одного вагона составит:

3.7.2. Выгрузка апатитового концентрата из вагона-минераловоза.

Исходные данные

Выгрузка апатитового концентрата производится из 11 вагонов-минераловозов. К магистрали сжатого воздуха одновременно подключаются все одиннадцать вагонов.

Подготовительные операции - присоединение шлангов магистрали сжатого воздуха, освобождение фиксаторов, навешивание вибраторов, последовательный поворот трехходовых кранов и открывание крышек разгрузочных люков - занимают 2 мин. С этими подготовительными операциями полностью совмещаются операции входа на крыши вагонов с верхней площадки, оборудованной вдоль места выгрузки переходными мостками, и открывание двух загрузочных люков каждого вагона.

Заключительные операции - закрывание крышек разгрузочных люков, приведение в действие фиксаторов и отсоединение шлангов, снятие вибраторов - занимают 2,5 мин. Одновременно с этими заключительными операциями выполняются вход на крыши вагонов, проверка полноты выгрузки осмотром через открытые загрузочные люки, закрывание загрузочных люков и фиксирование замкового устройства.

Плотность апатитового концентрата гаммам = 1,6 т/м3 = 1600 кг/м3. Начальное сопротивление сдвигу тау0 = 200 Па, коэффициент внутреннего трения f = 0,65; коэффициент истечения из отверстия люка вагона лямбда = 0,25. Масса груза в вагоне Qв = 64 т.

Коэффициент деформации потока груза при высыпании из люков Кд = 1.

Порядок расчета

Определение производительности выгрузки из четырех разгрузочных люков, принимая сечение потока равным сечению отверстий люков 0,84 х 2,382 = 2,0 м2 и гидравлический радиус поперечного потока из одного люка:

Затраты времени на выполнение основной операции выгрузки:

За расчетное время основной операции выгрузки принимаем время навешивания и работы вибраторов tвсп = 2 мин., совмещаемое с основной операцией выгрузки.

Технологическая норма на выгрузку апатитового концентрата из 11 вагонов составит:

3.7.3. Выгрузка зерна из трех вагонов-зерновозов на хлебоприемном пункте.

Исходные данные

Зерно из вагона выгружается одновременно из двух пар выпускных отверстий в приемный желоб-бункер емкостью до 3 т и далее горизонтальным ленточным конвейером поступает к нории НЦ-1-100 и от нее конвейерной линией на склад предприятия. В процессе выгрузки каждого зерновоза производится передвижка для выгрузки зерна из третьей пары выпускных отверстий на расстояние 3,0 - 3,5 м. По окончании разгрузки вагона группу перемещают на 9,0 - 9,2 м для разгрузки следующего зерновоза. Средняя масса груза в вагоне Qв = 65 т. Производительность ленточных конвейеров Пл = 150 т/ч.

Производительность нории Пн = 100 т/ч. Скорость тягового троса лебедки Vл = 0,12 м/с. Число вагонов в поданной группе n - 3. Число одновременно разгружаемых вагонов m - 1.

Ввиду того, что емкость приемного желоба незначительна, расчет технологической нормы на выгрузку производится по производительности ковшовой нории.

Подготовительные операции tподг - открывание одного из загрузочных люков с подъемом рабочего на крышу вагона, прикрепление троса маневровой лебедки занимают 2 мин.

Заключительные операции tзакл - закрывание загрузочного люка, закрывание последних пар разгрузочных люков и отцепка троса лебедки - занимают 3 мин.

Вспомогательные операции в процессе выгрузки каждого вагона - открывание разгрузочных люков над приемным бункером с регулированием разгрузочной щели для исключения россыпи зерна (по данным хронометражных наблюдений tоткр составляет 0,5 мин.) и передвижка вагона для выгрузки из третьей пары люков.

Порядок расчета

Затраты времени на выполнение основной операции выгрузки:

где

Затраты времени на передвижение группы вагонов для разгрузки очередного зерновоза:

Технологическая норма на выгрузку зерна из трех вагонов-зерновозов:

Приложение 1 к Методике по разработке и определению технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов

Технологические нормы на погрузку и выгрузку грузов однотипными средствами механизации

Таблица 1

Технологические нормы на погрузку грузов немеханизированным способом (ч, мин.)