Материал: Погорелов В.И.-Прочность и устойчивость тонкостенных конструкций

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Для определения глубины проникания можно воспользоваться одной из эмпирических зависимостей, например, Березанской формулой

lпр = λ kпр

m

v0 ,

d 2

 

 

где λ – коэффициент формы тела λ=1 при h0 d 1,5 ; λ=1,3 при h0 d 2,5; h0 – высота оживала; kпр – коэффициент проникания,

зависящий от материала преграды. Значения коэффициента проникания [15] приведены ниже:

Тип преграды kпр 106 Гранитные породы, крепкий песчаник и известняк……………… 1,6

Обыкновенный песчаник и известняк; песчаный и глинистый 3,0

сланцы………………………………………………………………….

Мягкий сланец, известняк, мерзлый грунт……………………….. 4,5 Щебенистый грунт, отвердевшая глина…………………………... 4,5 Плотная глина, земля, смешанная с камнем, влажный песок…… 5 Плотная земля, растительный грунт………………………………. 5,5 Болотистая почва, мокрый глинистый грунт……………………... 10,0

Железобетон………………………………………………………… 0,9

Бетон (цементно-гранитный)……………………………………… 1,3 Кирпичная кладка на цементе, булыжная кладка………………... 2,5

1.4. Напряжения в однослойном конусе

Рассмотрим головной отсек, выполненный в виде конической оболочки с днищем, которая заполнена сыпучим наполнителем

(рис. 4).

Для иллюстрации общей схемы расчета обратимся сначала к однослойной оболочке и будем считать, что: 1) теплозащитное покрытие (если оно есть) не принимает участия в восприятии внешних нагрузок (это идет в запас прочности); 2) наполнитель ведет себя как жидкость и давление внутри него можно определять по барометрической формуле; 3) аэродинамическим трением по сравнению с давлением можно пренебречь.

14

Рис. 4. Однослойный конический отсек с заполнителем

Расчет оболочки корпуса проводим по безмоментной теории. Краевые напряжения возникают на участках малой длины, примыкающих к днищу и головному наконечнику, и учитываться не будут.

Определим тангенциальные напряжения из уравнения Лапласа

σ1 R1 + σ2 R2 = pр δ ,

(1.17)

гдеR1, R2 – первый и второй главные радиусы кривизны оболочки.

 

Для конуса

R1 = ∞, а R2 = r cosψ (ψ – угол полураствора

конуса (см. рис. 4)).

 

 

 

Расчетное и барометрическое давление равны:

 

 

 

pp = f ( p(x1 ) pa ) ,

 

 

 

p(x1) = γ0nx (h x1 ) ,

(1.18)

 

 

1

 

 

где

pa – избыточное внешнее

аэродинамическое

давление,

которое при нулевом угле атаки на остром конусе

постоян-

но;

γ0 = ρ0g

– удельный вес

наполнителя (произведение

его плотности на ускорение свободного падения). Тогда из урав-

нения (1.17)

 

0nx

(h x1 ) pa ) x1 tgψ

 

 

σ2 = f

1

.

(1.19)

 

δ cosψ

 

 

 

 

 

 

15

 

 

Исследуя характер зависимости σ2 от x1,

имеем σ2= 0 при

x1= 0; σ2= 0 при γ0nx (h x1 ) =

pa , откуда

 

1

pa

 

 

x02 = h

.

(1.20)

 

 

γ0nx

 

 

1

 

 

Для определения координаты, в которой возникают максимальные тангенциальные напряжения, возьмем производную от

σ2 по x1 в выражении (1.19) и приравняем ее нулю:

 

dσ2

=

ftgψ

0

n

x

(h 2x ) p

a

]= 0 ,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

dx1

δ cosψ

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

откуда

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

p

a

 

 

 

 

 

 

xm2 =

 

 

h

 

.

 

(1.21)

 

 

 

2

γ0nx

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

Максимальные тангенциальные напряжения в точке с осевой координатой, определяемой по формуле (1.21), равны:

 

 

γ0nx xm2

2 tgψ

 

max σ2

= f

1

 

.

δcosψ

 

 

 

В сечении, где сопрягаются коническая оболочка и днище на эпюре безмоментных напряжений (рис. 5), возникает скачок, так как со стороны конуса внутреннее давление не равно нулю. На самом деле этот скачок сглаживается краевыми напряжениями, и

x02

Рис. 5. Эпюра тангенциальных напряжений

16

результирующие

 

 

напря-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

жения его не имеют. Ста-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

билизирующая

юбка

ГО

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

находится в сжатом со-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

стоянии, работая на ус-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

тойчивость под действием

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

внешнего

аэродинамиче-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ского давления.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Теперь

 

определим

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

меридиональные

 

 

напря-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

жения в корпусе ГО и с

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

этой целью составим ус-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ловие равновесия

 

для

её

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

f [Gнnx1 +Nm(x1)]

 

 

части,

расположенной

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

между носком и сечением,

 

 

Рис. 6. Силы, действующие на

удаленным от него на рас-

 

 

 

 

выделенную часть отсека

 

 

 

стояние x1 (рис. 6):

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(x ) p(x ) π r2 ) = 0 ,

2π rδcosψ σ

 

+ f (N

a

(x ) G

н

n

x

N

m

 

1

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

1

 

 

1

 

 

 

 

откуда

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[G

н

n

x

+ N

m

(x

) + p(x

) π r2 N

a

(x

)]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

1

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

σ1 = f

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

,

(1.22)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2π rδcosψ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

где Gн – вес наполнителя в выделенной части конуса;

Nm (x1 ) –

массовая нагрузка, создаваемая выделенной частью оболочки конуса; Na (x1 ) – доля силы лобового сопротивления ГО, создавае-

мая ее выделенной частью.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Слагаемые в числителе (1.22) равны:

 

 

 

 

 

 

 

G

 

=

1 π r

2 x γ

 

 

=

1

π x3tg2

ψ γ

 

 

 

;

 

 

 

 

 

 

 

(1.23)

 

 

 

н

 

3

 

1

 

0

 

3

1

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N

m

(x ) = γ

m

n

x

 

π r

 

x1

δ = γ

m

n

x

 

π x2

δ

tgψ

,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

cosψ

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

cosψ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

где

γm = ρm g – удельный вес материала корпуса;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Na (x1) = qSm x1

cx

 

dx ,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

cx

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0

 

 

x

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

r(x )

 

2π

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2π

 

 

 

p

a

tgψ

 

 

 

где

 

 

1

=

 

1

 

 

 

 

 

pa tgψ dψ =

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

r(x1 ) ,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

x1

 

 

qSm

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

qSm

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

17

поэтому

 

 

 

 

 

 

x

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Na (x1) = 2π 1

 

pa xtg2ψ dx =

 

 

 

pa πx12tg2ψ .

 

 

(1.24)

 

 

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Подставив (1.23), (1.24), и (1.18) в (1.22), получим после пре-

образований

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

γ

0

n

x

 

(h

 

2

x ) + γ

m

n

x

 

δ

1

 

p

a

x

tgψ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

σ = f

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

3

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

Sinψ

 

 

 

 

 

 

 

. (1.25)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2δcosψ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Исследуем полученное выражение.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Имеем

 

 

 

 

 

x1 = 0 ;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1) σ1 = 0,

 

при

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2) σ = 0,

если

 

 

γ

 

n

 

 

[h 2 3 x ]

+ γ

 

 

 

n

 

 

 

 

δ

 

 

p

 

= 0 ,

 

 

0

x1

m

x1 sin

ψ

a

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

откуда

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

 

 

γ

m

 

 

δ

 

 

 

 

 

 

 

 

p

a

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

x01 =

 

 

 

h +

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

γ0

sin ψ

 

γ0nx

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

Исследуя выражение (1.25) на экстремум, получаем, что максимальные меридиональные напряжения возникают на расстоянии от носка, равном:

 

 

3

 

γ

н

 

δ

 

p

a

 

xm1

=

 

h +

 

 

 

 

.

4

γ0

 

sinψ

γ0nx

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

Из эпюры напряжений σ1, которые возникают в корпусе конической головной части (рис. 7), следует, что стабилизирующая

Рис. 7. Эпюра меридиональных напряжений

18