Материал: Освоение грузопотоков на участке реки Иртыш - Омск

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

, (42)

Производительность состава 758Б-2*Р-56 на 1ой линии:


Производительность состава на 2ой линии:


Производительность теплохода 2188 на 2ой линии:


Производительность теплохода 2188 на 3ей линии:


Производительность в валовые сутки (в сутки эксплуатации) отражает качество использования транспортного флота, организацию всего транспортного процесса.

Число круговых рейсов, выполненных за меженный период:

 (43)

линия - для состава 758Б-2*Р-56:


линия - для состава 758Б-2*Р-56 :


линия - для теплохода 2188:


линия - для теплохода 2188:



ЗАКЛЮЧЕНИЕ

График движения флота является основой плана эксплуатационной работы пароходства и определяет потребность в транспортном флоте для освоения заданного количества перевозок с наименьшими затратами средств и планирования рациональной организации транспортного процесса.

В связи с тем, что в данном задании проекта предусмотрено ограничение на использование несамоходных судов в количестве 14 единиц, поэтому составы будут работать на первой линии в количестве 6 единиц. На второй линии для перевозки заданного объема груза, будут работать 1 состав и 6 грузовых теплохода проекта 2188. На третьей линии будет работать грузовой теплоход в количестве 6 единиц.

На линии Омск - Карелино - Скородум - Омск работают 6 составов (758Б-2*Р-56), состоящих из буксиров проекта 758Б и двумя баржами проекта Р-56, эксплуатационная грузоподъемность последней составляет 2800 т. Продолжительность кругового рейса составляет 18 суток, интервал отправления - 1/3 суток. Исходя из того, что период работы равен 119 суток, весь груз в прямом (180 тыс.т) и обратном (160 тыс.т) направлениях будет доставлен до закрытия навигации (27 октября), т.е. на этой линии весь грузопоток будет освоен вовремя и в полном объеме.

На линии Омск - Тевриз - Бородинка - Омск работает 1 состав (758Б-2*Р-56). При продолжительности кругового рейса равного 15 суткам весь заданный грузопоток (33 тыс.т в прямом направлении и 28 тыс.т - в обратном) будет освоен к 27 октября. Также на этой линии работают 6 грузовых теплоходов проекта 2188, эксплуатационная грузоподъемность - 1600 т. Круговой рейс грузовых теплоходов равен 9 суток, интервал отправления - 2/3 сут. Весь грузопоток (127 тыс.т. в прямом направлении и 112 тыс.т. - в обратном) будет освоен вовремя и в полном объеме.

На линии Омск - Знаменское - Пологрудово - Омск работают 6 грузовых теплоходов проекта 2188. При продолжительности кругового рейса равного 8 суткам и интервалом отправления - 3/4 суток, весь грузопоток (140 тыс.т. в прямом направлении и 120 тыс.т. в обратном) будет освоен вовремя (с запасом). В связи с этим 2 грузовых теплохода могут не выходить в линию.

По всем трем направлениям грузопоток полностью освоен по линейной форме движения, организация перевозок разработана таким образом, чтобы наиболее эффективно использовался транспортный флот. Таким образом, можно отметить, что план перевозки грузов судами трех типов на трех линиях был успешно выполнен, что говорит о согласованной работе всех участников транспортного процесса.

По итогам расчетов, чтобы добиться экономически эффективного процесса перевозки, можно заменить буксировщик проекта 758Б на 1741, а баржу оставить эту же, так как 1741+Р-56 является экономически выгодным составом.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. В.М. Бунеев «Методические указания по выполнению проекта по дисциплине: «Технология и организация перевозок» / В.М Бунеев- Новосибирск: НГАВТ, 2008 г. - 27с

2. В.Н. Захаров, В.П. Зачёсов, А.Г. Малышкин: Организация перевозок и работы флота.: Учебник - М.: Транспорт, 2010. - 263 с..

. В.Н. Зачесов, И.И. Яновский : Речной транспорт Иртыша : Монография - Омск : Изд-во «РИО»,1995- 184 с .

. И.А. Рагулин «Управление работой речного флота Сибири». - Новосибирск: Изд-во «Наука», 2009 г. - 85с.

. Диспетчерский справочник по флоту «Иртышское пароходство»-Омск, 1994-74с.

. Правила плавания по внутренним водным путям Российской Федерации:. - М. : ТрансЛит, 2007. - 126 с.

. Речной транспорт (XXI век): международный журнал речников. - М. : ООО "Журнал РТ",-Выходит раз в два месяца-2012г. №5