График движения поездов представляет собой графическое изображение следования поездов по участкам и направлениям, выполненное в координатных осях времени и расстояния. Он устанавливает время прибытия, отправления и проследования поездов по каждому раздельному пункту, время следования поездов по перегонам, продолжительность нахождения локомотивов и бригад на участках и конечных станциях.
График строится для участка А-Б. пассажирские поезда прокладываются с учетом остановок на станции Б. После прокладки производиться их увязка по станции А, и при наличии поездов назначения А-Б - по станции Б.
После прокладки пассажирских скорых поездов наносят пригородные поезда. При этом учитывается: что 40% пригородных поездов следует с 8ч. 00мин., до 9ч. 00мин.; 30% - с 10ч. 00мин., до 20ч. 00мин.; 30% - в остальные часы суток.
Порядок нумерации пассажирских поездов:
Скорые - 1-98;
Дальние круглогодичного обращения - 101-298;
Дальние на летний период - 301-398;
Дальние разового пользования - 401-498;
Запасные - 501-598;
Местные - 601-698;
Туристическо-экскурсионные - 801-898;
Портово-багажные - 901-948;
Грузопассажирские - 951-968;
Людские - 971-998;
Пригородные - 6001-7000.
Литература
1. Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок/ Под ред. П.С. Грунтова. - М.: Транспорт, 1994. - 544 с.
2. Кочнев Ф.П. Пассажирские перевозки на железнодорожном транспорте: Учеб. для вузов жел. дор. транспорта. - 6-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1980. - 496 с.
3. Кочнев Ф.П. Оптимальные параметры пригородных пассажирских перевозок. - М.: Транспорт, 1975. - 304 с.
4. Правдин Н.В., Рябуха Л.С., Лукашев В.И. Технология работы вокзалов и пассажирских станций. - М.: Транспорт, 1990. - 320 с.
5. Пазойский Ю.О., Рябуха Л.С., Шубко В.Г. Организация пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте (в примерах и задачах). - М.: Транспорт, 1991. - 240 с.