Министерство образования Республики Беларусь
БЕЛОРУССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Автотракторный факультет
Кафедра "Экономика и логистика"
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
по дисциплине "Экономика транспорта"
на тему «Оценка инвестиционной привлекательности автотранспортного предприятия»
Исполнитель: Сичкарь Н.А.
Студентка 2 курса
группы 301041-19
Руководитель: Мойсак О. И.
К.Э.Н, доцент
Минск
2021
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ОЦЕНКИ ИНВЕСТИЦИОННОЙ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
1.1 Экономическая сущность инвестиционной привлекательности и факторы ее определяющие
1.2 Типы инвесторов и их подходы к оценке инвестиционной привлекательности предприятия
1.3 Методы оценки инвестиционной привлекательности предприятий
2. АНАЛИЗ И ОЦЕНКА ИНВЕСТИЦИОННОЙ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТИ ООО «ВИПТРАНС-СПЕДИШН»
2.1 Общая характеристика предприятия
2.2 Оценка инвестиционной привлекательности предприятия
2.3 Финансово-экономический анализ предприятия
3. ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ ИНВЕСТИЦИОННОЙ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЯ
ВВЕДЕНИЕ
В современных условиях предприятия и организации различных форм деятельности озадачены повышением своей продуктивности, конкурентоспособности, рентабельности и финансовой независимости в долгосрочной перспективе, что напрямую зависит от существующего уровня инвестиционной активности предприятия, охвата его инвестиционной деятельности и инвестиционной привлекательности.
Актуальность выбранной темы определяется тем, что оценка инвестиционной привлекательности предприятия является одним из эффективных подходов, направленным на снижение финансового риска. Совокупность показателей, выбираемая для оценки инвестиционной привлекательности, обусловлены многими требованиями, среди которых можно выделить несколько основных: сумма инвестиций, их цель, характер деятельности предприятия, его коммерческая и кредитная репутация.
Инвестиционная привлекательность предприятия является безусловным фактором эффективного функционирования предприятий различных организационно-правовых форм. Высокий уровень инвестиционной привлекательности формирует и укрепляет видимые и скрытые преимущества перед своими конкурентами.
Для принятия решений о реализации инвестиционных вложений необходимо сопоставление ожидаемых в будущем положительных поступлений, с осуществляемыми затратами на капитальные вложения. Прикладная значимость вопросов, касаемо определения инвестиционной привлекательности предприятий не подлежит сомнению, так как без осуществления инвестиционных вложений в хозяйствующие субъекты не представляется возможным рост экономики и ее стабилизация. Решение данной проблемы обеспечивает жизнеспособность предприятия в целом.
Финансовый анализ как основной механизм, обеспечивающий финансовую устойчивость предприятия и оценку его привлекательности, для потенциальных инвесторов является центральным звеном в методике определения инвестиционной привлекательности. Основной его целью является изучение проблем, возникающих при оценке финансовой привлекательности предприятия для инвестора. В связи с этим рассматриваются аспекты анализа финансового состояния предприятия, проводится оценка уровня рентабельности, кредитоспособности, эффективности и финансовой устойчивости.
Инвестиции - это вложение капитала с целью получения каких - либо положительных результатов в будущем, которые могут выражаться [2]:
- в получении прибыли (снижение себестоимости, расширение производства, производство новой продукции);
- в социальном эффекте (увеличение и стабилизация рабочих мест, экология, охрана труда).
Понятие «инвестиционная привлекательность» остается поводом для научных дискуссий, так как экономической литературой до настоящего не дается целостного представления о содержании понятия «инвестиционная привлекательность», а также о ее связи с финансовой устойчивостью и финансовым состоянием предприятия.
Целью курсовой работы является определение основных направлений по повышению инвестиционной привлекательности автотранспортного предприятия.
Для достижения данной цели в курсовой работе необходимо решение следующих задач:
- исследовать теоретические аспекты оценки инвестиционной привлекательности автотранспортного предприятия;
- провести анализ и оценку инвестиционной привлекательности ООО «Виптранс-спедишн»;
- определить основные направления по повышению инвестиционной привлекательности автотранспортного предприятия.
Объектом исследования в рамках курсовой работы является ООО «Виптранс-спедишн».
Предметом исследования показатели оценки инвестиционной привлекательности предприятия.
инвестиционная привлекательность оценка финансовый экономический
1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ОЦЕНКИ ИНВЕСТИЦИОННОЙ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
1.1 Экономическая сущность инвестиционной привлекательности и факторы ее определяющие
Обеспечение наиболее эффективной и продуктивной деятельности автотранспортного предприятия в долгосрочной перспективе, а также высоких темпов его стратегического развития и повышения конкурентоспособности в условиях рыночной экономики значительно зависит от уровня инвестиционной активности предприятия, его инвестиционной деятельности и инвестиционной привлекательности.
Инвестиции - это вложение капитала с целью получения каких - либо положительных результатов в будущем, которые могут выражаться [2]:
- в получении прибыли (снижение себестоимости, расширение производства, производство новой продукции);
- в социальном эффекте (увеличение и стабилизация рабочих мест, экология, охрана труда).
Инвестиции, обеспечивая динамичное развитие предприятия, решают следующий перечень основных задач:
- диверсификация предпринимательской деятельности вследствие накопления материальных и финансовых ресурсов;
- включение в свой состав новых предприятий;
- расширение деятельности за счет освоения новых областей бизнеса.
Инвестор, осуществляя инвестирования в выбранное автотранспортное предприятие, во избежание финансового риска особо остро обращает внимание на инвестиционную привлекательность данного предприятия.
Понятие «инвестиционная привлекательность» остается поводом для научных дискуссий, так как экономической литературой до настоящего не дается целостного представления о содержании понятия «инвестиционная привлекательность», а также о ее связи с финансовой устойчивостью и финансовым состоянием предприятия.
Инвестиционная привлекательность представляется совокупностью показателей, которые характеризуют финансовое состояние автотранспортного предприятия.
И.А. Бланк утверждал, что инвестиционная привлекательность состоит в непосредственной связи со стадиями жизненного цикла предприятия.
М.Н. Крейнина считает, что инвестиционная привлекательность заключается во множественности фундаментальных и фондовых показателях объекта инвестирования. С. Бухдрукер представлял ее как интегральную характеристику анализируемого объекта с позиций доходности инвестиций, перспективности развития объекта и существующего уровня инвестиционных рисков. С.С. Донцов и В.В. Бочаров рассматривали термин с позиции рынка ценных бумаг и определили инвестиционную привлекательность надежностью ценных бумаг, которые выпускает данное предприятие. С.П. Конторович полагал, что под инвестиционной привлекательностью можно понимать систему экономических отношений между хозяйствующими субъектами относительно эффективности развития бизнеса и поддержания конкурентоспособности бизнеса [8]. Эти отношения включают показатели эффективности аспектов деятельности автотранспортного предприятия, которые включают в себя формальные и неформальные показатели. Первые рассчитываются на основе данных финансовой отчетности, вторые же не имеют определенного набора исходных данных, поэтому оцениваются экспертным путем.
Приведенные выше определения, в целом дают довольно объективную оценку, но не в полной мере отображают многообразие наиболее значимых факторов, которые характеризуют инвестиционную привлекательность автотранспортного предприятия. Необходимо сформировать понятие инвестиционной привлекательности с точки зрения инвесторов. Таким образом, инвестиционная привлекательность автотранспортного предприятия - это система внешних и внутренних факторов, обладающих количественным и качественным составом, характеризующая финансово - экономическое состояние автотранспортного предприятия, уровень его инвестиционных рисков, и отражающая платежеспособный спрос предприятия на инвестиции.
Для получения наиболее полного представления о деятельности автотранспортного предприятия необходимо проанализировать факторы внешнего и внутреннего воздействия на данное предприятие. Любое предприятия, как самостоятельный субъект хозяйственной деятельности, подвержен прямому и косвенному влиянию факторов внутренней и внешней среды. Под факторами внешней среды принято понимать такие факторы, которые не зависят от деятельности хозяйствующего субъекта. К внутренним факторам принято относить такие факторы, которые непосредственно зависят от результатов деятельности автотранспортного предприятия.
Внешние факторы инвестиционной привлекательности состоят из трех больших групп, включающих в себя инвестиционную привлекательность страны, инвестиционную привлекательность региона, а также инвестиционную привлекательность отрасли, в которой находится хозяйствующий субъект. Оценкой инвестиционной привлекательности государств, регионов, а также предприятий занимаются такие рейтинговые агентства, как Moody's, Standard & Poors, Fitch, Эксперт РА.
Источники получения информации о деятельности интересующего автотранспортного предприятия целесообразно классифицировать на внутренние и внешние.
К внешним источникам относятся:
- банковские архивы;
- отчеты, предоставляемые консалтинговыми аудиторскими агентствами;
- информационные данные о предприятии в СМИ;
- материалы фондового рынка;
- сведения от партнеров предприятия.
Внутренние источники информации зачастую весьма редки в получении, так как они обычно относятся к подготовке годовой или квартальной отчетности:
- бухгалтерская отчетность;
- налоговая отчетность;
- уставные документы;
- внутренние управленческие и финансовые отчеты;
- материалы планирования;
Условно, анализ инвестиционной привлекательности автотранспортного предприятия можно разделить на такие составляющие, как:
а) анализ потенциальной прибыли, заключающийся в исследовании различных вариантов инвестирования, с последующим сравнением их прибыльности и уровня риска;
б) финансовый анализ, включающий в себя оценку финансовой устойчивости предприятия, прогноз развития деятельности предприятия на основании существующих данных;
в) рыночный анализ помогает оценить перспективы товара на рынке, определить степень насыщенности рынка аналогичными продуктами (определение емкости рынка и способов продвижения на него);
г) технологический анализ проводится посредством исследования технических и экономических альтернатив проекта, разных вариантов использования существующих технологий; поиск оптимального и эффективного технологического решения с учетом специфики данного проекта;
д) управленческий анализ, включающий в себя оценку административной и организационной политики предприятия, выработку рекомендаций для организационной структуры, координации деятельности, а также рекомендации относительно формирования и обучения персонала;
е) экологический анализ проводится для оценки нанесения проектом потенциального ущерба окружающей среде, разработки необходимых корректирующих и предупреждающих действий и мер, для смягчения и предотвращениях возможных последствий;
ж) социальный анализ определяет пригодность различных вариантов проекта для населения региона в целом, по таким критериям, как увеличение количества рабочих мест, улучшение условий проживания, изменение культурных и бытовых условий.
Можно сделать вывод, что для прогнозирования конъюнктуры рынка инвестиций необходимо осуществлять оценку инвестиционной привлекательности всех его субъектов. Этапы, сформированные, для изучения конъюнктуры рынка инвестиций представлены на рисунке 1.1.
Рисунок 1.1 - Этапы изучения конъюнктуры рынка инвестиций
Таким образом, видно, что для получения надежной информации, способствующей разработке стратегии инвестирования, необходимо обязательное использование системного подхода. Системный подход поможет изучить конъюнктуру инвестиционного рынка от макроуровня (инвестиционный климат государства), до микроуровня (оценка инвестиционной привлекательности отдельно взятого инвестиционного проекта). Это поможет инвестору наиболее точно выбрать предприятие, имеющее наилучший перспективы развития, в случае успешной реализации инвестиционного проекта, и обеспечит ему ожидаемую прибыль на инвестированный капитал, учитывая риски.
| 14 |
| 1511 |
| 2N4264RE |
| 3773 |
| 3901 |
| 4 Врожд ВГ. Фульмин |
| 4 ПРАКТИКА |
| 4 работа |
| 49 |
| 4лаба (с данными) |