Барабан управления за это же время совершает один оборот. I
Следовательно, за 1 мин он сделает -уг оборота. Принимая за на
чальное звено электродвигатель, за конечное — барабан, получим
^ * 1от двигателя до барабана |
|
т об. барабана |
|||
или |
|
|
|
|
|
z2 bi di |
2 9 |
Z41 |
' ZJ M |
_ |
|
z,0 |
z42 |
z44 |
T |
||
Отсюда передаточное отношение сменных колес гитары подачи |
|||||
а\ |
С1 _С-под |
(161) |
|||
bi |
tf, “ |
Т |
• |
||
|
|||||
Настройка цепи деления. В процессе деления шпиндель X де
лительной бабки вместе с заготовкой поворачивается на один
\
угловой шаг, т. е. на —оборота. Движение цепи деления сообщает
диск 39 мальтийского механизма, который совершает-^ оборота.
Если диск принят за начальное звено цепи, а шпиндель X за ко нечное, то уравнение кинематического баланса можно записать в следующем виде:
V2 |
об. диска 39 -i |
от диска к шпинделю X |
— об. заготовки |
|||||
|
|
z |
|
|
||||
или |
1 |
z58 . |
z23 z26Z27 |
z29 |
д2 |
|
|
|
|
н |
|
|
|||||
|
“nT |
— 1VII —IX |
— •— — |
— •7Г |
Z32 |
Z ’ |
||
|
£. |
Z59 |
Z^4 z2g Z2g |
Z30 |
02 |
tt« |
||
отсюда
fl2 ^2 ^ fe2 rf2 z
Настройка цепи обката. Вращение производящего колеса (планшайбы) и нарезаемого зубчатого колеса аналогично враще нию двух колес, находящихся в зацеплении. При повороте их на
один зуб производящее колесо совершает — оборота, а заготовка — zn z
оборота. Принимая планшайбу за начальное звено, а заготовку за
конечное, |
напишем |
уравнение настройки |
|
|
|
|||||
1 |
22Q |
2j.g |
а |
С |
Zjjfl |
Z25 |
227 |
22о |
^2 |
^ ^ |
Z n |
Z 19 |
z \i |
b |
d |
^ z 24 |
Z20 Z 28 |
Z 30 |
62 |
rf2 Z32 Z |
|
Так как во время рабочего хода |
корпус |
дифференциала непо |
||||||||
движен, то iiv-ix = 1 .
Учитывая уравнение (162), определим передаточное отношение
смежных колес гитары обката: |
|
|
|
(i |
с __ г |
п, |
(163) |
- |
-d- —С02 |
||
где zn— число зубьев (фиктивное) производящего колеса, полу ченное по формуле (154).
Определение угла установки резцов кареток. Резцы 2 (см. рис. 259) движутся в направлении точки О— центра вращения планшайбы. Угол установки их 6 j относительно оси ООг, при чистовой об работке, определяют по формуле
|
|
61 = 57,296 ( i + |
tg a ).tg Y, |
(164) |
где a = |
2 0 ° — угол зацепления; |
|
|
|
у — угол |
ножки зуба; |
|
|
|
/= |
1Д236 — коэффициент высоты зуба. |
|
||
Для |
этих |
случаев 6 ° = 60,884 |
tgy. |
|
§ 7. СТАНКИ ДЛЯ НАРЕЗАНИЯ КОНИЧЕСКИХ КОЛЕС С КРУГОВЫМИ ЗУБЬЯМИ
При нарезании конических колес с круговыми зубьями в ка честве производящего колеса принимают плоское колесо 2 , зубья которого направлены по дуге окружности (рис. 262) радиуса г.
Заготовка 2 в процессе обработки обкатывается с производящим
колесом 2, зуб которого |
воспроизводится |
резцовой головкой 5, |
||
|
|
вращающейся вокруг точки 01ш |
||
|
|
Профиль |
резцов соответствует |
|
|
|
профилю зубьев производящего |
||
|
|
колеса. Проходя на участке ЛАХ |
||
|
|
они имитируют один зуб произ |
||
|
|
водящего колеса. При обработке |
||
|
|
колес с круговыми зубьями не |
||
|
|
обходимо |
|
осуществить следую |
|
|
щие движения: а) главное дви |
||
|
|
жение — вращение резцовой го |
||
|
|
ловки вокруг точки Ох; б) дви |
||
|
|
жение обката; в) движение де |
||
|
|
ления. |
|
|
|
|
Конические колеса с круго |
||
|
|
выми зубьями нарезают на стан |
||
|
|
ках мод. 527, 528 и 525 резцовы |
||
|
|
ми головками. |
||
|
|
Станок |
мод. 525 предназна |
|
Рис. 262. Схема образования круго |
чен для |
чернового и чистового |
||
вых зубьев конических |
колес |
нарезания |
всех типов кониче |
|
ских и гипоидных колес с круго выми зубьями. Станок выпускается в двух исполнениях: с механиз мом модификации обката и без него. Устройство для модификации обката служит для небольшого изменения формы профиля зубьев, исправления угла зацепления или диагонального контакта.
Станок состоит из следующих основных узлов (рис. 263): ста нины 2 , приводной коробки 2 , люльки 3, бабки изделия 4, стола 5, реверсивного механизма 6*.
Режущий инструмент (резцовую головку) крепят на шпинделе люльки и устанавливают в определенном положении. Заготовку устанавливают на оправке бабки изделия и зажимают с помощью гидрофицированного патрона. Положение изделия определяется установкой бабки под углом на направляющих стола.
Полуавтомат мод. 525 работает методом обката, при котором профиль зубьев нарезаемых колес получается в результате согла сованного движения инструмента и заготовки колеса.
При черновом нарезании больших колес, а также при нареза нии колес для полуобкатных передач применяют особый метод на резания, аналогичный простому врезанию инструмента в заготовку, при этом форма нарезаемой впадины точно совпадает с формой про филя инструмента.
В отношении чистового нарезания зубьев некоторые станки повторяют цикл движений, свойственный зубострогальным стан кам (мод. 5А26). В станках мод. 525 рабочий цикл движений сле дующий.
При пуске станка происходит быстрый подвод стола с бабкой изделия к инструменту и включается вращение резцовой головки и заготовки, а также качение люльки.
По окончании обката зуба изделие быстро отводится от заго товки, люлька получает быстрое качение в обратную Сторону, заготовка продолжает вращаться в том же направлении, что и при рабочем ходе.
Гитара ьЪкатки |
Гитара скоростей. |
По возвращении люльки в исходное положение цикл повторяет ся, причем поскольку за время обратного хода люльки заготовка продолжает вращаться вперед, то к моменту начала следующего цикла будет пропущено определенное число зубьев zi? не имеющее, общего множителя с числом зубьев z нарезаемого колеса. Таким образом, при повторении цикла столько раз, сколько зубьев в на резаемом колесе, произойдет нарезание всех его зубьев.
При черновом нарезании работа происходит в основном так же, цак при чистовом, с той лишь разницей, что величина обката зна чительно меньше, а быстрый подвод стола заменяется медленной рабочей подачей, при которой инструмент постепенно врезается В заготовку. По достижении полной глубины впадины стол быстро отводится назад и происходит обратный поворот люльки на неболь шой угол, достаточный для нарезания следующей впадины при последующем цикле.
Кинематическая схема станка мод. 525 изображена на рис. 264. Привод главного движения — вращение шпинделя резцовой го ловки осуществляется с помощью электродвигателя и цепи пере дач: зубчатые пары 1—2, 3—4, сменные колеса А —В, С—D гитары скоростей, шестерни 7—8, 9—10. Последняя пара представляет собой колеса внутреннего зацепления, причем колесо 10 жестко
связано со шпинделем резцовой головки.
Привод подачи — перемещение бабки изделия осуществляется от вала I механизма главного движения и передается через набор сменных шестерен гитары подачи и цилиндрическую пару 24—23 фрикционной муфте В. Другая половина фрикционной муфты по лучает вращение через зубчатые колеса 19—21 или 20—22.
При включении муфты вниз происходит рабочая подача, а при включении вверх — ускоренный ход. От муфты движение пере дается через передачу 25—26 валу VII, от которого получают движение механизмы обката и деления. Ускоренный ход имеет две скорости: при включении пары 19—21 и пары 20—22. Делитель ного механизма как такового станок не имеет.
Цепью деления здесь называется кинематическая цепь, связы вающая вращение распределительного барабана (Б) со шпинделем изделия.
Шпиндель изделия во время работы станка непрерывно враща ется в одном и том же направлении. Это движение берет начало от барабана и передается через передачу 31—30—29—32—33, кони ческую пару 34—35 горизонтальному валику X, от которого движе ние передается либо через цилиндрическую пару 47—49 (редукция 1:1), либо через пару 48—50 (редукция 1:5), через конические пары 59—60, 61—62, 63—64, набор сменных шестерен деления, коничес кие пары 65—66, 67—68 и делительную червячную пару 69—70 шпинделю изделия.
Привод распределительного барабана (Б) получает движение от электродвигателя, через зубчатую пару 2 —2 , гитару подачи,