Материал: Машины для монтажных работ и вертикального транспорта

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Рис. 67. Башенный кран КБ< 602 и его грузовые характе

ристики для г^изонтальной стрелы (а), для наклонной стрелы (6)

Кран КБ-602 предназначен для работы в I—III ветровых районах по ГОСТ 1451—77.

Основные параметры крана, характеризующие его область при менения, приведены в табл. 102. Кран имеет различную грузовую характеристику в зависимости от кратности запасовки грузового по лиспаста. Грузовая характеристи ка крана меняется также с измене нием высоты крана и длины стре лы путем добавления промежуточ ных секций.

	Монтаж	крана	производится
собственными механизмами и вспо
могательным		стреловым		краном
грузоподъемностью			25 т	(или 2
кранами грузоподъемностью по
16	т).
ми	Кран перевозится укрупнении-
	узлами	двумя	автопоездами.

Увеличение высоты подъема башни производится отдельными секциями методом подращивания собственными механизмами.

Конструкция монтажного приспособления обеспечивает точную наводку промежуточной секции.

Для получения малых и посадочных скоростей на кране установ лена двухбарабанная лебедка с микроприводом. Электросхемой обес печиваются плавный пуск и торможение.

На стреловой лебедке установлен электродвигатель, позволяю щий получить малые скорости при посадке груза, предусмотренные ГОСТ 13555—68.

Грузовая лебедка приводится во вращение последовательным

246

102. Техническая характеристика крана КБ-602

Кратность грузового полиспаста

Показатель

М акси м альн ы й	г р у з о в о й м о м е н т ,
кН -м
Вы лет к р ю к а ,	м :

наи б о л ь ш и й

наи м е н ь ш и й

при	м а к с и м а л ь н о й г р у з о п о д ъ е м -
ности
Г р у зо п о д ъ ем н о сть , т :		в ы л е т е
при	н а и б о л ь ш е м	в ы л е т е
при	н а и м е н ь ш е м	в ы л е т е
Вы сота	п о д ъ е м а , м :
при	н а и б о л ь ш е м	в ы л е т е
при	н а и м е н ь ш е м	в ы л е т е

М акси м альн ая г л у б и н а о п у с к а н и я ,

Скорости, м /с :

п о д ъ е м а (о п у с к а н и я )

п о д ъ ем а п ри р а б о т е м и к р о л р н -

вода

П осадки

u п ер ед ви ж ен и я к частота в р а щ е н и я , с"

рремя		п о лн о го	и зм е н е н и я вы .
Нкн
5 °*е я ,		м
м	а* м		рабочем состой
*	ССа	крана, в
^ ^ Р У к т и в н а я . м а с с а , т
	ССа б а л л а с т а		и п р о т и в о в е с а , т

3X2	\|\|	2X2	1X2
4000		3500	2800
35		35	35
16		16	16
16		22	35
10		10	8
25		16	8
51		51	61
72		72	72
5		б	5
0,2		0,3	0,6
0,08		0,125	0,25
0,033		0,05	0,11
0,2		0,2	0,2
0,005		0,005	0,005
3,25		3,25	3,25
.		7,5	—
_»		8	—
—		187	—
—		113	_
—		74	—

247

включением двухскоростного электродвигателя микропривода и двигателя. Посадка груза производится на малой скорости электродви гателя микропривода.

Кран имеет два механизма поворота, обеспечивающие различные скорости вращения, что значительно снижает динамику поворота при пуске и остановке крана.


Рис.	68.	Башенный кран
		МСК-250
} — стреловое			устройство; 2 —
грузовая		каретка; 3 — кабина
крановщика;			4 — телескопиче*
ская	башня;		5 — монтажные
стойки;	6 — контргруз-; 7 — пово

ротная платформа с механизма

ми; 8 — ходовая	часть; 9 - •
транспортное	устройство

На всех механизмах крана установлены нормально-закрытые тормоза.

Кран МСК-260 (рис. 68) яв ляется монтажным мобильным краном - грузоподъемностью до 16 т. Может быть использован на монтажных и погрузочно-разгру зочных работах в соответствии с его характеристикой.

Кран МСК-400 (рис. 69) гру зоподъемностью 20 т является специальным монтажным краном, который используется в соответ ствии с технической характеристи кой на монтажных и погрузочноразгрузочных работах.

Кран МСК-400 выполнен по мобильной схеме, типовой для се

рии МСК.	может	работать	при
Кран
температуре	окружающей среды
от -НО до	—40° С	в I—V	вет

ровых районах. Скорость ветра на любой высоте крана от уровня земли при работе крана не додж-- на превышать 14 м/с.

Кран БК-406А (рис. 70) гру зоподъемностью 25 т имеет три рабочих движения: подъем (опус кание) груза, поворот стрелы и изменение вылета крюка с грузом и одно установочное движение (передвижение крана). Конструк ция отдельных узлов и элементов крана унифицирована с узлами й

248

Рис. 69. Башенный кран МСК-400

элементами кранов БК-404, БК-405 и БК-406. Стрела с помощью сменной

секции может	быть удлинена на 4 м,
что позволяет	увеличить вылет крюка

до 40 м. Кроме того, она оснащена клю вом длиной 10 м, разработанным трес том Укрмонтажоргстрой.

Все механизмы крана оборудованы электродвигателями с фазовыми рото рами, управляемыми контроллерами.

Кран КБГС-101М (рис. 71) грузо подъемностью 25 т оснащен балочной стрелой с грузовой кареткой.

При подъеме груза более 10 т ис пользуются две грузовые тележки и специальная траверса.

Грузовая лебедка многоскоростная, оборудована двумя крановыми электро двигателями с фазовыми роторами, со единенными между собой планетарным редуктором. Различным включением

электродвигателей достигается заданный диапазон скоростей подъ ема или опускания груза, а также посадочная скорость, близкая к нулю. Кран имеет монтажную лебедку для монтажа и выдвижения башни.

Управление механизмами крана контроллерное.

Краны БК-404 и БК-405 несамоходные, грузоподъемностью соот ветственно 18—40 и 15—40 т, имеют три рабочих движения (подъ ем и опускание груза, поворот стрелы, изменение вылета стрелы сгрузом) и одно установочное передвижение крана.

Стрелы кранов трехсекционные, подвешиваются к головке башни с помощью канатных полиспастов. Башня через портал шарнирно оЛирается на четыре восьмиколесные ходовые тележки, которые при работе крана стоят на специальных опорах. Шарнирное опиранйё

249

дает возможность перемещения крана на перпендикулярные рельсо;

вые пути.

Передвижение крана без груза осуществляется с помощью ropHj зонтальных полиспастов и ручных лебедок грузоподъемностью 3 X С противоположной стороны крана закрепляются тормозные пола Йпасты.

Все механизмы крана оборудованы крановыми электродвигате лями с фазовыми роторами, управляемыми с помощью контролл&ро!

Кран КБГС-450 (рис. 72) грузоподъемностью 25 т состоит и самоходного портала, опирающегося на четыре парные ходовые тег Лежки, и жестко закрепленной в портале башни, на верху которо! навешена поворотная часть крана с горизонтально расположенно) стрелой и консолью противовеса, с установленными на ее площадке тяговыми лебедками.

250

Смотрите также:


«ДОХОДЫ, РАСХОДЫ И ПРИБЫЛЬ КОММЕРЧЕСКОГО БАНКА.»
«ДОХОДЫ, РАСХОДЫ И ПРИБЫЛЬ КОММЕРЧЕСКОГО БАНКА.»
Значение, сущность и содержание социально — педагогической деятельности в организации для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей
Проактивные методы PR-деятельности российских авиационных компаний «Россия», «Азимут»
__RGR2
__RGR2
_11_А. Франс для эл версии
_3 тема - Диффузия
_индив анализ данных