Материал: Машины для монтажных работ и вертикального транспорта

ся в движение дизелем или электродвигателем, который подключают к внешней сети напряжением 380 В.

Ходовое устройство имеет три приводных моста автомобильного типа, оснащено выносными гндроопорами. Передний мост с управляв емыми колесами может отключаться от привода. Механизм передви­ жения имеет двухступенчатую коробку передач и раздаточную короб­ ку от автомобиля.

Основная стрела длиной 15 м может быть удлинена до 35 м с шагом 5 м. На стрелы могут быть установлены гуськи: неуправляе­ мые длиной 10 и 15 м и управляемые длиной 10—25 м с шагом 5 м.

Электродвигатели механизмов получают питание от главного ге­ нератора и управляются контроллерами и кнопками. Регулирование скорости электродвигателей бесступенчатое, по системе генератор — двигатель.

Вспомогательный генератор предназначен для питания цепей уп­ равления, возбуждения основного генератора, освещения и отопления.

Регулирование скорости механизма поворота ступенчатое, ре­ остатное.

Гидросистема крана насосная, давление 105 МПа. Гидрона­ сос НШ-32 приводится в действие от дизеля или сетевого электро­ двигателя. Кран оборудован компрессором СО-07Д.

Транспортируется кран собственным ходом, на буксире за тяга­ чом или по железной дороге на двух платформах. По железной до­ роге кран перевозят со снятыми стрелой, колесами, верхней частью кабины.

Для работы при низких температурах предусмотрено специаль­ ное исполнение — КС-6362С.

Кран КС-7362 дизель-злектрический грузоподъемностью 63 т, получает питание от собственной электростанции постоянного тока напряжением 220 В. Главный и вспомогательный генераторы элект­ ростанции приводятся в движение дизелем или электродвигателем# подключенным к внешней сети переменного тока.

Ходовое устройство имеет четыре моста автомобильного типа и оснащено выносными гидроопорами. Задние мосты приводные, перед­ ние — с управляемыми колесами.

Основная стрела длиной 15 м может увеличиваться до 20 — 40 м с шагом 5 м. Стрелы оборудуются неуправляемым гуськом длиной 15 м и управляемыми гуськами длиной 10, 15 и 20 м.

Электродвигатели всех механизмов получают питание от главно­ го генератора и управляются контроллерами и кнопками.

Для управления механизмами крана применена электрогидравлическая система. Регулирование скоростей электродвигателей бес­ ступенчатое, выполнено по системе генератор — двигатель. Вспомога­ тельный генератор служит для питания цепей управления, возбужде­ ния основного генератора, освещения и отопления.

Регулирование скорости электродвигателя механизма поворо­ та ступенчатое, реостатное.

Гидросистема крана насосная, с давлением 80 МПа.

Транспортируется кран собственным ходом, на буксире к тягачу или по железной дороге, по которой его перевозят в разобранном ви­ де на трех платформах.

Кран МКТ-100 дизель-электрический на постоянном токе, гру­ зоподъемностью 100 т, выполнен по полулрнцелной схеме к трактору

126

К-701, крановая установка имеет три неприводные оси. Кран оснаща­ ется стрелами (основная длиной 22 м и далее через 7 м до 50 м). Каждая стрела может иметь неуправляемый гусек длиной 12 м. Пре­ дусмотрено башенно-стреловое оборудование с башнями длиной 29, 43 и 50 м и управляемыми гуськами длиной 19, 26, 33 и 40 м.

Наибольшая грузоподъемность при башенно-стреловом оборудо­ вании на гуське 19 м 40 т.

Кран КС-8362 (рис. 20) дизель-электрический грузоподъемностью 100 т, получает питание от собственной электростанции постоянного тока. Генераторы приводятся в движение от дизеля или от сетевого электродвигателя, подключаемого к внешней сети переменного тока.

Рис. 20. Пневмоколесный кран КС-8362

Основная стрела имеет длину 15 м. С помощью сменных сек­ ций стрелу можно удлинять до 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50 и 55 м. На

щее из стрел-башен длиной от 25 до 40 м и набора управляемых гуськов длиной от 15 до 30 м с шагом 5 м. При работе со стрелами длиной 15 и 20 м устанавливается противовес 14 и 30 т, для ос­ тального сменного оборудования — только 30 т.

При работе крана со стреловым оборудованием на выносных

ляемыми и башенно-стреловым оборудованием только на опорах наклон не должен превышать 1°.

Допускается передвижение крана с грузом на крюке (в соот­ ветствии с грузовой характеристикой без опор) и сменным стрело­ вым оборудованием без груза. Расположение стрел и гуськов, сте­ пень подготовки площадки должны точно соответствовать указа­ ниям инструкции по эксплуатации крана.

Ходовое устройство крана имеет пять мостов, в том числе два приводных и три управляемых.

Управление краном электрогидравлическое, регулирование ско­ ростей электродвигателей механизмов бесступенчатое по системе генератор — двигатель, механизма поворота ступенчатое, реостатное.

Гидросистема насосная с давлением 80 МПа. Грузовые лебедки имеют по два тормоза.

Транспортирование крана может осуществляться собственным ходом, на буксире к тягачу или по железной дороге.

Технические характеристики пневмоколесных кранов приведе­ ны в табл. 58—62,

127.

без опор:

123

129

1 Без стрелы,

2 Мощность электродвигателя силовой установки.

8 В знаменателе указана грузоподъемность при противовесе 18,6 т.

4 При стреле 20 м и гуське 15 м.

6 При стреле 20 м и гуське 20 м. ®При стреле длиной 14 м.

130