Показатель |
|
мвдмвм |
МКГ-25 |
М1<Г-25БР |
РДК-250-1 |
ДЭК-251 |
|
|
дэк-iei |
||||||
|
|
|
|||||
Скорости опускания крюка, |
|
|
|
|
|
||
1-10~2 М/с: |
|
|
3,8-18,3 |
|
|
|
1,8—18,3 |
основного |
|
|
1, 8; 11 |
0,67—12,8 |
1; 5; 13 |
||
вспомогательного |
|
|
9,3—28 |
9,3-28 |
7,5; 26,7 |
7,3—36,7 |
|
Частота вращения поворотной плат |
0.3—1,7 |
0,56 |
0,3-1 |
0,44 |
(0,3—1)/2,3 |
||
формы, мин |
1 |
|
|
|
|
|
|
Скорость передвижения крана, |
|
|
|
|
|
||
км/ч: |
|
|
1—3 |
0,75 |
0,85 |
1в17 |
1 |
рабочая |
|
|
|||||
транспортная |
|
1—3 |
0,75 |
0,85 |
1,17 |
1 |
|
Силовая установка: |
|
|
ДЭС-50 |
ДЭС-50 |
ДЭС-50 |
ДГ-75-3 |
|
марка |
|
|
СМД-14 |
||||
марка двигателя |
двигателя, |
Д-108 |
Д-108-4 |
Д-108 |
Д-108 |
||
мощность |
основного |
55,3 |
79,5 |
79,5 |
79,5 |
79,5 |
|
кВт |
|
|
|
|
|
|
|
Габаритные |
размеры в |
транспорт |
|
|
|
|
|
ном положении, м: |
|
3.2 |
3,21 |
3,2-4,3 |
'3,23 |
4,4 |
|
ширина |
|
|
|||||
длина гусениц |
|
4,8 |
4,7 |
4,6 |
4,8 |
4,9 |
|
высота |
|
|
3,5 |
3,79 |
3,9 |
4,3 |
4,3 |
Задний габарит, м |
|
3,65 |
3,77 |
4,38 |
3,9 |
4,4 |
|
Среднее давление крана на грунт, |
|
|
|
|
|
||
МПа: |
|
|
0,08 |
0,13 |
0,1 |
0,086 |
0,117 |
при работе |
|
||||||
при движении (без груза) |
0,06 |
0,08 |
0,06 |
0,07 |
0,072 |
||
Преодолеваемый краном уклон, |
20 |
11 |
15 |
15 |
15 |
||
град |
|
|
25,5 |
39 |
38,9 |
42,6 |
36,1/31 |
Масса крана в рабочем состоянии, т |
|||||||
Масса противовеса |
|
|
11,7 |
5,6 |
:— |
7,2/5 |
|
Продолжение табл. 42
МКГ-40 СКГ-40А ДЭК-50
0,4-8,3 |
|
1 00 |
2; 3,4; 8,3 |
2,67—53 |
|
6—19 |
7; 28,8 |
0.3 |
|
0,3 |
0,3 |
0,8 |
|
1 |
0,43 |
0.8 |
|
1 |
0,43 |
ДГ-75-3 |
|
ДГ-75-3 |
ДГ-75-3 |
АМ-01Е |
|
6ЧН-12/14 |
Д-108 |
81 |
|
88,5 |
79,5 |
4,3 |
|
4,1 |
5 |
5,46 |
|
4,93 |
6 |
4,27 |
|
4,3 |
3,3 |
4,7 |
|
4 |
5 |
0,145 |
|
. 0,16 |
0,175 |
0,085 |
|
0,09 |
0,113 |
10 |
|
15 |
15 |
59,7 |
| |
63,9 |
9J.8 |
16,5 |
20,1 |
14,4 |
|
|
|
|
|
|
Продолжение |
табл. 42 |
Показатель |
С1<г-40/63 |
СКГ-бЗЛ |
СКГ-63/100 |
КС-8161 |
КГ-100.1 |
МКГ-100М |
СКГ-160 |
(скг-бз) |
(СКГ-100) 1000ЭМ |
(КС-8162) |
Скорости опускания крюка,
1-10 Зм/с: основного
вспомогательного*
Частота вращения поворотной плат
формы, мин"-1 Скорость передвижения крана,
км/ч:
рабочая
транспортная Силовая установка:
марка
марка двигателя
мощность основного двигателя,
кВт Габаритные размеры в транспорт
ном положении, м: ширина длина гусениц высота
Задний габарит, м Среднее давление крана на грунт, МПа:
при работе при движении (без груза)
Преодолеваемый краном уклон.
град Масса крана в рабочем состоянии, т
Масса противовеса
1,2-9,3 |
1,3—25 |
1*3—8,2*** |
0,83-5,5 |
0,5 |
0,67; 2,8 |
0,83-5 |
0,3-5,3 |
2,5-18,6 |
4,3-18,3 |
0,7—5,3 |
4,3-17,8 |
4,6 |
4 |
4,1-25 |
4-16,3 |
4.3-17,5 |
|||||||
0,3 |
0,27 |
о,з |
0,25 |
0,22 |
0,3 |
0.5 |
0,22 |
1 |
0,7 |
0,75 |
0,48 |
0,48 |
0,5 |
0,5 |
0,48 |
1 |
0,7 |
0,75 |
0,48 |
0,48 |
0,5 |
0,5 |
0,48 |
ДГ-75-3 |
У34А (АД- |
У34А |
ДЭА- |
ДЭА- |
, |
. |
АД-200 |
бЧН-12/14 |
100-Т/400) |
(АД-100-Т/400) |
100БМ1 |
100БМ1 |
|
ЯМЗ-236 |
1Д12В |
1Д6Б |
1Д6Б |
ЯМЗ-238 |
ЯМЗ-238 ЯМЗ-238 |
||||
88,5 |
110 |
110 |
110 |
110 |
118 |
132,5 |
220,8 |
4,1 |
5 |
5,11 |
6,3 |
9,05 |
6,3 |
7 |
7 |
4,93 |
6,1 |
6,5 |
7,5 |
11,12 |
9.5 |
9,1 |
8,42 |
4,3 |
4,37 |
4,3 |
4,65 |
7,5 |
4,67 |
4,45 |
6,21 |
4 |
4,57 |
4,57 |
5,7 |
5,7 |
5 |
8.2 |
|
; |
|
0,16 |
|
0,156 |
0,1 |
0,11 |
0,24 |
0,145 |
0,186 |
0,17 |
|||||
0,086 |
0,11 |
0,098 |
0,098 |
0,115 |
15 |
0,074 |
0,132 |
15 |
15 |
12 |
15 |
15 |
15 |
15 |
|
73,5 |
87,2 |
98,5/95,9 |
132,5 |
283 |
130 |
131,5. |
206 |
29,7 |
17 |
29,2 |
29,5 |
30 |
29,5 |
21,5 |
48,4 |
Продолжение табл. 42
Показатель
Разработчик
Завод-изготови тель
Состояние вы пуска
Показатель
Разработчик
МКГ-16М МКГ-25 МКГ-25БР
ВКТИ Монтажстроймеханизация
Калининград |
Чебаркульс- |
|
ский ремонтно |
кий ремонтно- |
|
механический |
механичсскнй |
|
Снят с |
пронзяод- |
Серийно |
ства |
|
|
СКГ-40/63 |
СКГ-63А . |
СКГ-63/100 |
(СКГ-63) |
||
ВНИПИ Промстальконструкцня
РДК-250-1 |
ДЭк-251 |
МКГ-40 |
СКГ-40А |
ДЭК-50 |
|
ДЭк-161 |
|||||
|
|
|
|
||
КБ завода |
1<Б Челябин |
ВКТИ Мон- |
ВНИПИ |
КБ Челябин |
|
Цемаг-Цейс |
ского механи |
тажстрой- |
Прометаль- |
ского меха |
|
(ГДР) |
ческого |
механизация |
конструкция |
нического |
|
|
завода |
|
|
завода |
|
Цемаг-Цейс |
Челябинский |
Чебаркуль- |
Раменский |
Челябинский |
|
(ГДР) |
механический |
скнй ремонтно- |
механический |
механический |
|
|
|
механический |
|
|
|
Серийно |
Серийно/Снят |
Серийно |
Снят с произ |
Серийно |
|
|
с производства |
|
водства |
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 43 |
||
КС-8161 |
СКГ-1000ЭМ |
КС-8162 |
МКГ-100М |
СКГ-160 |
|
(СКГ-100) |
(КГ-100.1) |
||||
|
1<Б завода Во- |
ВКТИ Мон |
ВНИПИ |
||
|
|
лгоцеммаш, |
тажстрой |
Промсталь- |
|
|
ВКТИ Монтаж |
механизация |
конструкция |
||
|
строймехани |
|
|
||
|
|
зация |
|
|
|
Завод-изготови |
Раменский |
механический |
|
Зуевский энер |
Ульяновский |
Зуевский |
Раменский |
||
тель |
|
|
|
|
|
гомеханичес |
ремонтно- |
энергомеханимеханический |
|
|
|
|
|
|
|
кий |
мехапнческий |
ческий |
|
Состояние вы- |
1Серийно Снят с произ1Серийно |
[Снят с пронз- |
Опытный |
Серийно |
| Снят с произ-1Снят с произ |
||||
пуска |
|
1 |
водства |
| |
1 водетва |
образец |
|
водства |
1 водства |
* Движение с полным грузом разрешается при соблюдении особых условий, оговоренных в инструкции по |
эксплуатации, в |
||||||||
остальных случаях грузоподъемность принимается равной 50% от наибольшей на данном вылете крюка. |
|
||||||||
** |
Неуправляемый гусек |
длиной 10,5 м на стреле длиной 15 м. |
|
|
|
|
|||
*** |
В числителе — для стрел длиной от 1&.7tfL'Ao 30 м, в знаменателе — для стрелы длиной 12 м. |
|
|
||||||
Рис. 15. Гусеничный кран СКГ-160 с ос новной стрелой н с неуправляемым гуськом
99
43.Технические характеристики гусеничных кранов-экскаваторов
истреловых кранов на базе экскаваторных узлов
Показатели |
Э-2503 |
Э-2505 |
Э-2508 |
Длина основной стрелы, м |
15 |
15 |
15 |
Грузоподъемность основного крюка, т: |
60 |
60 |
60 |
при наименьшем вылете |
|||
при наибольшем вылете |
13,8 |
10 |
13,8 |
Грузоподъемность вспомогательного крюка, |
— |
|
б |
Вылет основного крюка, м: |
4,4 |
4,4 |
4,4 |
наименьший |
|||
наибольший |
12 |
15,5 |
12 |
Вылет вспомогательного крюка, м: |
— |
— |
9 |
наименьший |
|||
наибольший |
— |
— |
23 |
Высота подъема основного крюка, м: |
12 |
9,8 |
13,7 N |
при наименьшем вылете |
|||
при наибольшем вылете |
8 |
5,7 |
9,8 |
Высота подъема вспомогательного крюка. |
|
|
|
М! |
— |
— |
19,2 |
при наибольшем вылете |
|||
при наименьшем вылете |
— |
|
31,4 |
Скорости подъема крюка, M 0*“ ? м/с: |
20 |
20 |
1,8—20 |
основного |
|||
вспомогательного |
— |
— |
4,6; 50 |
Скорости опускания крюка, 1 •10 - м/с: |
6 |
5-20 |
2,3-24 |
основного |
|||
вспомогательного |
■*— |
— |
4,6; 50 |
Частота вращения поворотной платформы, |
4,5 |
4,5 |
0,38; 4 |
мин |
|
|
|
Скорость передвижения крана, км/ч: |
1.2 |
1.2 |
0,15-1,7 |
рабочая |
|||
транспортная |
1.2 |
1.2 |
1,7 |
Силовая установка: |
ОПАМ 140-160/1440; |
— |
|
марка установки |
|||
марка двигателя |
ОПАМ 55-36/1440 |
|
|
МА 94-74/6 |
2Д12Б |
||
Мощность основного двигателя, кВт |
118 |
118 |
220,8 |
Установленная мощность, кВт: |
166 |
166 |
_ |
электродвигателей |
|||
генераторов |
237,5 |
237,5 |
— |
Габариты в транспортном положении, м: |
4,15 |
4,15 |
4,15 |
ширина гусеничного хода |
|||
длина гусеничного хода |
5,2 |
6,18 |
5,18 |
высота (без рабочего оборудования) |
4,5 |
4.2 |
4,2 |
Задний габарит, м |
5 |
5 |
4,5 |
Дорожный просвет, мм |
345 |
350 |
350 |
Среднее удельное давление на грунт в |
0,117 |
0,11 |
0,12 |
транспортном положении, МПа |
|
|
|
Преодолеваемый уклон пути, град |
20 |
20 |
'20 |
Масса, т |
64,5 |
84 |
80,5 |
В том числе противовеса |
•—* |
1.2 |
|
100