Перед получением данного уникального номерного знака экономический субъект, действующий на рынке электронной коммерции, должен встать на налоговый учет и подписать определенное соглашение, обязывающее на постоянной основе предоставлять информацию об обороте денежных средств через электронные платежные системы. Соответственно государственными налоговыми службами большинства стран должен быть сформирован Единый международный реестр экономических субъектов на рынке электронной коммерции. На сегодняшний день электронная коммерция - весьма перспективное направление бизнеса в России. Российские компании понимают, что у традиционных форм бизнеса без использования Интернета будущего нет.
Таким образом, доля электронной коммерции в российской экономике в ближайшем будущем будет только возрастать, следовательно, будет возрастать ее положительное воздействие на экономику государства и уровень жизни общества, появятся новые выгодные возможности: глобальное присутствие и глобальный выбор; персонализация продаж; реакция на спрос; снижение издержек; новые возможности ведения бизнеса; дальнейшее развитие конкурентной среды.
Глава III. Социальный портрет пользователя электронной коммерции
Параграф 1. Социальные особенности и паттерны поведения пользователей электронной коммерции
Цифровые игры и онлайн-сообщества долгое время включали в себя функции, которые можно назвать экономической активностью. Первые виртуальные миры использовали двумерную графику для представления пространств таких как дом, гостиница, где персонажи, контролируемые пользователями, могли говорить и взаимодействовать. Игровой ландшафт был богат торговыми автоматами, из которых пользователи могли приобретать виртуальные предметы, оружие и мебель. Покупки были оплачены валютой Tokens Lehdonvirta, V. Virtuality in the sphere of economics. In: Grimshaw, M. (ed.) The Oxford
Handbook of Virtuality, 2013, которая была распространена среди пользователей бесплатно.
С тех пор так называемые массовые многопользовательские онлайн-игры (MMO) представляют собой моделирование целых экономик,
в комплекте с процессами добычи, производства, торговли и потребления. Такие симуляции являются «виртуальными экономиками» в том плане, что физически они не существуют. Искусственно смоделированные товары, которые распространяются в этих играх, называются «виртуальными товарами».
Примерно в 1999 году некоторые MMO игроки начали размещать свои игровые товары на аукционах электронной торговли с2с, таких как eBay Castronova, E. 2006. Virtual Worlds: A First-Hand Account of Market and Society on
the Cyberian Frontier..По мере увеличения объемов торговли начала появляться особая социальная группа - фермеры игровой валюты. Они стали играть в игры ради прибыли, а не ради удовольствия. К середине 2000-х годов эта деятельность превратилась в целую отрасль, которая, как оценивалось, использовала около 100 000 игровых работников в странах с низким уровнем дохода таких как Китай Lehdonvirta, V., and M. Ernkvist. 2011. Knowledge Map of the Virtual Economy.
Виртуальные товары теперь также являются одними из самых уязвимых товаров среди киберпреступников (Кребс 2009). Преступники взламывают игроков, игровые аккаунты, крадут закрытые виртуальные предметы и валюты и продают их на электронных рынках для получения прибыли.
Вскоре издатели игр и операторы онлайн-сообщества приняли к сведению это явление. Вместо того, чтобы взимать абонентскую плату или показывать рекламу, разработчики поняли, что они могут генерировать доходы, продавая виртуальные объекты своим пользователям.
Эта бизнес-модель впервые стала популярной в Корее, Китае и Японии, и около 2009 года, ворвались в основные сектора онлайн-бизнеса. Например, разработчик Zynga делает относительно простые игры, в которые любой может играть бесплатно. Те игроки, которые хотят быстрее продвигаться в виртуальной игре, может покупать предметы, которые улучшают состояние игрока. В какой-то момент виртуальных тракторов для ухода за фермой было продано за день больше, чем настоящих тракторов за год.
По данным RAEX РАЭКС-Аналитика. https://raexpert.ru/releases/2018/Mar07b (дата обращения:25.03.2018) ключевым фактором, тормозящим развитие рынка электронной межкорпоративной торговли в России, является неопределенность, связанная с реформой системы государственного регулирования. Такого мнения придерживаются 54% опрошенных участников рынка. Вторым по значимости фактором респонденты называют насыщение рынка (так считают 27% опрошенных). Слабый инвестиционный спрос со стороны компаний и стагнация в экономике, а также низкий уровень качества услуг электронных торговых площадок являются наиболее важными факторами, оказывающими негативное влияние, полагает абсолютное меньшинство (8 и 11% соответственно).
Согласно опросу, консолидация услуг и сокращение количества операторов электронных торговых площадок позитивно повлияют на рынок ЭТП. Так считает большинство (54%) опрошенных участников и операторов рынка. Тем не менее значимая доля (35%) респондентов придерживается противоположного мнения. Всего 12% полагают, что возможная консолидация не окажет существенного влияния на развитие электронного рынка.
Участники опроса не пришли к единому мнению относительно влияния, которое оказывает существующая система государственного регулирования на внедрение технологических инноваций на электронном межкорпоративном рынке. 42% опрошенных операторов и участников рынка считают, что это влияние негативно. Ровно столько же респондентов полагают, что существующая система государственного регулирования стимулирует внедрение технологических инноваций. И лишь 15% уверены, что система госрегулирования не влияет на технологическое развитие инфраструктуры межкорпоративного электронного рынка.
Большинство опрошенных участников конференции (60%) считает, что технологические инновации обеспечат поступательное, эволюционное развитие уже сложившегося рынка услуг ЭТП. Вместе с тем велика доля операторов и игроков рынка межкорпоративной электронной торговли, которые ожидают на нем революционных изменений под влиянием внедрения технологических новшеств, - такого мнения придерживаются 28% респондентов. В том, что увлечение новыми технологиями вызвано модой и они не нужны ни операторам, ни участникам электронного рынка, уверено меньшинство (12%) опрошенных.
По данным источника основным тормозом развития электронной коммерции в России выступает не социальные или технические ограничения, а неуверенное и непоследовательное правовое регулирование вопросов электронной коммерции.
Немного иначе обстоит ситуация с местным рынком электронной торговли. Особые паттерны поведения выделяются на фоне фрейма рынка доставки готовых пищевых продуктов.
В чем плюсы ресторанной доставки для предприятий питания? - Прежде всего, в увеличении маркетинговых активов. Здесь есть еще один любопытный момент: если использовать для доставки многоразовые брендированные пакеты, боксы и иную тару - они могут прослужить еще некоторое время, соответственно, заведению гарантируются дополнительные зрительные контакты потребителей с торговой маркой.
Сюда же относится реклама на автомобиле, осуществляющем доставку. Мигрируя по району или даже по городу, он обеспечивает тысячи контактов потенциальной аудитории с рекламным носителем. Не стоит сбрасывать со счетов, что доставка помогает продвижению заведения благодаря генерации дополнительных новостных поводов.
Бытует мнение, будто данная услуга способствует более равномерному распределению нагрузки на производство. Но оно верно лишь отчасти. Если речь идет о корпоративных заказах (например, поставке комплексных обедов), это утверждение верно. Когда же речь заходит о разовых покупках, то их пик приходится, как правило, на вечернее время, - т.е. часы, когда загрузка и так максимальна, - формула не срабатывает.
К минусам ресторанной доставки относится сложность трафика крупных городов. Все чаще заторы на дорогах мешают вовремя привезти заказ, тем самым вызывая справедливые недовольства потребителей. Впрочем, и небольшие населенные пункты последнее время на себе испытывают, что такое транспортный коллапс: узкие дороги не рассчитаны на то количество машин, которое появилось у населения. Как итог - города, где раньше не знали, что такое напряженное движение, тоже по вечерам стоят. Можно ли тут рассуждать о доставке еды? - только если речь идет о локальных продажах в радиусе 10-минутной транспортной доступности. А это могут себе позволить лишь сетевые предприятия питания. В противном случае ищите нетривиальные решения, например, использование не машин, а велосипедов.
Также стоит задуматься об упаковке блюд. Чтобы холодное оставалось холодным, а горячее - горячим, необходимо максимально быстро после готовности упаковать еду в термоконтейнеры, выбор которых на сегодняшний день велик, но качество довольно часто оставляет желать лучшего. Для термоконтейнеров нужны специальные сумки-холодильники и теплосберегающие сумки (термосумки). При наличии большой службы доставки эти, казалось бы, мелочи, также выливаются в совсем не мелкие дополнительные вложения.
Решая вопрос ценообразования на ассортимент доставки, необходимо использовать так называемую методику полной калькуляции, т.е. в издержки записывать стоимость сырья, а также затраты на производство, доставку, продвижение и дополнительное обслуживание данной услуги (маркетинг, бухгалтерию и т.д.). В противном случае прибыль окажется не такой, какой вам ее хотелось бы видеть.
Масштабное исследование с участием 56 000 семей, проведённое учёными из Канады и Сингапура, выявило интересную закономерность. Способ заказа еды на дом влияет на количество еды и её калорийность. Люди зачастую стесняются делать заказ фаст-фуда по телефону. При онлайн заказе люди, как правило, заказывают больше еды и делают выбор в пользу более калорийных и вредных вариантов. Например, очень калорийная пицца с начинкой «двойная пепперони» гораздо чаще заказывается через сайт, чем по телефону. По мнению психологов, онлайн-заказ, исключающий живое общение, снимает чувство вины за неправильное питание, так как создаёт иллюзию анонимности.
Говоря о причинах устойчивости сегмента в кризис, нужно отметить еще одну важную вещь -- сегмент доставки наряду с различными интернет-сервисами в значительной степени составляют классические ресторанные сети (в Москве 46%, а в Санкт-Петербурге 15,5% сетевых ресторанных проектов предоставляют сервис по доставке готовых блюд). И классические сети в кризисный момент сделали все, что делают сети для удержания и привлечения аудитории: от 30-процентных скидок на заказ еды на дом до предоставления бонусов на повторные покупки и прочих типичных форм мотивации и программ лояльности.
Кроме того, участники рынка отмечают такую деталь, как переход в менее дорогие сегменты потребителей из более дорогих. Очень характерный пример этого приводит руководитель отдела франчайзинга сети «Суши Wok» Ирина Литвиненко: «Никогда еще до 2015 года перед дверями магазинов «Суши Wok» не останавливались машины премиум-класса Глобальный рынок доставки еды, Mixednews http://mixednews.ru/archives/90616 Дата обращения: 9.04.18. Но теперь у нас появились и такие постоянные клиенты. Многие из тех, кто привык регулярно заказывать роллы, пользуясь службами доставки средней ценовой категории, стараясь снизить расходы, не отказываются от привычки, а выбирают более доступные варианты».
Из открытий свежего исследования РБК стоит выделить увеличение запросов относительно доставки еды на портале «Яндекс» -- на 14,1% по сравнению с прошлым годом. Запросы по ключевым словам «доставка пиццы» выросли на 8,7%, а «доставка суши» -- на 3,6% (пицца и суши -- традиционные лидеры сегмента); кроме того, наблюдается устойчивая популярность доставки еды именно на дом. Наряду с другими позитивными трендами эти данные позволяют говорить не только о развитии онлайн-рынка доставки, но и осторожно предполагать, что сегмент доставки преодолеет кризис куда раньше, чем рынок в целом. Еще более интересны долгосрочные перспективы сегмента.
Наибольшие доли клиентов служб доставки сегодня наблюдаются в крупнейших российских городах-миллионерах, включая Московскую область и Санкт-Петербург, где опыт заказа готовой еды на работу или домой в период с мая 2015-го по май 2016 года имели порядка 75-79% опрошенных, а в Москве этот показатель вырос до 81,4%. Но стабильно растет также число покупателей готовой еды, проживающих в относительно небольших российских городах с численностью населения от 100 тыс. до 500 тыс. человек. И, по мнению аналитиков, вектор развития рынка доставки в ближайшие четыре-пять лет сместится как раз в регионы, которые станут драйвером роста этого сегмента. В более близкой перспективе наряду со столицами надо наблюдать за рынком доставки в крупнейших городах России -- Екатеринбурге, Симферополе, Нижнем Новгороде, Уфе, Новосибирске, Ростове-на-Дону и Красноярске.
От географической структуры института интернет-торговли необходимо перейти к её социально-демографическим характеристикам. Структура потребления здесь крайне неравномерна, поэтому необходимо её рассматривать с точки зрения отдельно взятых категорий товаров. По данным исследования правительства Москвы Данные по eCommerce в Москве. https://e-pepper.ru/news/dannye-po-ecommerce-v-moskve-issledovanie-moskovskogo-pravitelstva.html (дата обращения 12.03.2018) компьютерную технику покупают, в основном, мужчины. Что неудивительно, гендерные различия предпочтений подтверждаются выбором товаров в интернете. Так, более 76% покупок одежды совершают женщины. Единственная категория, в которой сохраняется гендерный баланс - это бытовая техника. Почти во всех остальных категориях товаров доминируют женщины.