Материал: Land Rover Discovery Sport 2019 года. Руководство по эксплуатации
БУКСИРУЕМАЯ МАССА
|
|
|
|
|
Максимальная |
Прицеп |
Вариант |
масса (кг) |
|
|
|
Максимальная буксируемая |
Все автомобили. |
750 |
масса для прицепа без |
|
|
собственной тормозной |
|
|
системы. |
|
|
|
|
|
Максимальная буксируемая |
Автомобили с дизельным двигателем и |
2 000 |
масса для прицепа с |
механической коробкой передач, кроме |
|
собственной тормозной |
автомобилей с приводом на два колеса. |
|
системой. |
|
|
|
|
|
|
Автомобили с дизельным двигателем, |
1 800 |
|
механической коробкой передач и |
|
|
приводом на два колеса. |
|
|
|
|
|
Автомобили с дизельным двигателем, |
2 200 |
|
150 л. с., с автоматической коробкой |
|
|
передач, 5-местные. |
|
|
|
|
|
Автомобили с дизельным двигателем, 180 |
2 500 |
|
и 240 л. с., с автоматической коробкой |
|
|
передач, 5-местные. Автомобили для |
|
|
стран Европы. |
|
|
|
|
|
Автомобили с дизельным двигателем, 180 |
2 200 |
|
и 240 л. с., с автоматической коробкой |
|
|
передач, 5-местные. Автомобили, не |
|
|
предназначенные для стран Европы. |
|
|
|
|
|
Автомобили с дизельным двигателем и |
2 200 |
|
автоматической коробкой передач, 7- |
|
|
местные. |
|
|
|
|
|
Все автомобили с бензиновым |
2 000 |
|
двигателем. |
|
|
|
|
Нагрузка на сцепное |
Все автомобили. |
100 |
устройство*. |
|
|
|
|
|
Дополнительные |
Все автомобили. |
66,8 |
принадлежности, |
|
|
монтируемые на тягово- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Максимальная |
Прицеп |
Вариант |
масса (кг) |
сцепное устройство.
*Нагрузку на сцепное устройство можно повысить до максимально допустимого значения 150 кг для 5-местных автомобилей и до 145 кг для 7-местных автомобилей. Убедитесь, что максимальная нагрузка на заднюю ось, полная разрешенная масса автомобиля (GVW) и
полная разрешенная масса автопоезда (GTW) не превышены. При необходимости уменьшите вес автомобиля, чтобы уменьшить нагрузку на сцепное устройство.
При буксировке не превышайте полную разрешенную массу автомобиля (GVW), полную разрешенную массу автопоезда (GTW) или максимальную нагрузку на переднюю и заднюю оси. См. Соответствующая процедура на данный момент отсутствует.
ПРИМЕЧАНИЯ
При расчете GVW необходимо учитывать нагрузку на сцепное устройство прицепа.
ПРИМЕЧАНИЯ
При расчете нагрузки на заднюю ось автомобиля необходимо также учитывать грузоподъемность автомобиля. Следует учесть массу всех пассажиров на задних сиденьях, предметов в багажном отделении, багажных дуг, дополнительного оборудования и сцепного устройства.
При возникновении сомнений обратитесь к дилеру / в авторизованную мастерскую и сообщите идентификационный номер автомобиля (VIN). См. Соответствующая процедура на данный момент отсутствует.
ТОЛЬКО ДЛЯ СТРАН ЕВРОПЫ:
При буксировке максимально допустимая полная разрешенная масса автомобиля (GVW) может быть превышена на 100 кг при условии, что скорость движения автомобиля не превышает 97 км/ч (60 миль/ч).
ВАРИАНТЫ ТЯГОВО-СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА
ПРИМЕЧАНИЯ
Параметры тягово-сцепного устройства зависят от рынка сбыта и комплектации автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЯ
При буксировке убедитесь, что страховочный трос или страховочные цепи закреплены в соответствующих местах, как показано на рисунке.
5-МЕСТНЫЕ АВТОМОБИЛИ И 7-МЕСТНЫЕ АВТОМОБИЛИ БЕЗ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА:
Доступны следующие варианты буксировочного устройства:
1.Выдвижное.
2.Крепящееся болтами.
3.Съемное.
4.Гнездо сцепного устройства (только для Австралии). Для буксировки необходима установка сцепного устройства. См. ТЯГОВО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО (только для Австралии).
7-МЕСТНЫЕ АВТОМОБИЛИ С ЗАПАСНЫМ КОЛЕСОМ:
Доступны следующие варианты буксировочного устройства:
1.Съемное.
2.Крепящееся болтами.
3.Гнездо сцепного устройства (только для Австралии). Для буксировки необходима установка сцепного устройства. См. ТЯГОВО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО (только для Австралии).
ТЯГОВО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО (ТОЛЬКО ДЛЯ АВСТРАЛИИ)
ВНИМАНИЕ!
Не оставляйте сцепное устройство в автомобиле в незакрепленном состоянии. При аварии или резком торможении, она может представлять опасность и привести к серьезной травме или смерти.
ПРИМЕЧАНИЯ
Следующие размеры рассчитаны при высоте от центра шаровой опоры до пластины сцепного устройства прицепа равной 50 мм. При использовании шаровой опоры другого размера указанные результаты необходимо соответственно пересчитать.
Для буксировки с использованием гнезда сцепного устройства необходима установка сцепного устройства.
5-МЕСТНЫЕ АВТОМОБИЛИ И 7-МЕСТНЫЕ АВТОМОБИЛИ БЕЗ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА:
Сцепное устройство должно быть следующих размеров:
1.Максимальная рекомендованная длина – 204 мм, как показано на рисунке.
2.Для использования максимальной высоты шаровой опоры рекомендуется подъем 75 мм, как показано на рисунке.
3.Для использования минимальной высоты шаровой опоры рекомендуется снижение 12,5 мм, как показано на рисунке.
7-МЕСТНЫЕ АВТОМОБИЛИ С ЗАПАСНЫМ КОЛЕСОМ:
Сцепное устройство должно быть следующих размеров:
1.Максимальная рекомендованная длина – 154 мм, как показано на рисунке.
2.Для использования максимальной высоты шаровой опоры рекомендуется подъем 50 мм, как показано на рисунке.
3.Для использования минимальной высоты шаровой опоры рекомендуется снижение 37,5 мм, как показано на рисунке.
При необходимости обратитесь к дилеру / в авторизованную мастерскую для получения дополнительной информации.
СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ ПРИЦЕПА
(TSA)
ПРИМЕЧАНИЯ
Система стабилизации прицепа (Trailer Stability Assist (TSA)) не работает в случае "складывания" прицепа.
ПРИМЕЧАНИЯ
Система TSA не работает, если система динамического контроля устойчивости Dynamic
Stability Control (DSC) выключена.
ПРИМЕЧАНИЯ