Материал: 967

всесезонных трансмиссионных масел классов вязкости 75W, 80W/90 и 85W/140. Они превосходят спецификацию MILL-2105 В и соответствуют API GL-5.

Спецификации масел для автоматических и полуавтоматических коробок передач спецификации фирмы General Motors

Поскольку к трансмиссионным жидкостям для автоматических коробок передач предъявляются особые требования, крупнейшая фирма по производству коробок передач General Motors Со (Дженерал моторс корпорейшн) уже давно разрабатывает отдельные спецификации для автоматических трансмиссионных жидкостей

(Automatic Transmission Fluids – ATF).

ATF типа А обозначала тот тип масла, который был пригоден для автоматических коробок передач легковых автомобилей. Маслам, с успехом прошедшим испытания, присваивались квалификационные номера AQ. Квалификационные номера AQ устанавливались по договору с фирмой General Motors бронетанковым исследовательским центром «mour Research» в виде «А-mour Qualification N».

DEXRON (В) действующие в настоящее время спецификации для жидкостей для автоматических коробок передач фирмы General Motors. Многие изготовители или покупатели подобных коробок передач тоже пользуются этими спецификациями. Допуск фирмой General Motors производится под так называемым номером В.DEXRON II (General Motors 6137 М) и является новейшей специ-

фикацией жидкостей для автоматических коробок передач. В ней ужесточаются требования, предъявляемые к жидкостям для автоматических трансмиссий. Она включает все предыдущие спецификации, а в целях охраны окружающей среды запрещает применение спермацетового масла в качестве присадки.

Жидкости Аллизона: тип С1 и тип С2 заменяются техническими условиями DEXRON II, тип СЗ – MIL-L-2104D.

Спецификации фирмы Ford

Жидкости для автоматических трансмиссий типа F согласно последним спецификациям фирмы Ford M2C33F и M2C33G по коэф-

38

фициенту трения существенно отличаются от жидкостей DEXRON. Фирма Ford отдает предпочтение коэффициенту трения, который увеличивается со снижением скорости скольжения, в то время как фирма General Motors требует снижения коэффициента трения в этом случае.

Жидкости для автоматических трансмиссий типа ATF согласно спецификациям фирмы Ford M2C138-CJ и М2С166Н можно частично заменять жидкостями DEXRON II.

Индустриальные масла

Индустриальные масла применяются для смазки разнообразных агрегатов и механизмов в промышленности. Смазываемые узлы и детали промышленного оборудования значительно отличаются по скоростям скольжения, нагрузкам, реализуемым в зоне контакта, и по многим другим характеристикам. Такое различие в условиях работы промышленного оборудования определяет большой ассортимент индустриальных масел. Они должны обладать хорошими смазочными, противокоррозионными, антиокислительными, защитными, противопенными свойствами.

Масла разделяют на 18 классов по уровню вязкости при 40 0С

(табл. 17).

Таблица 17

Классификация вязкости масел по ISO

Спецификация AGMA

Американская ассоциация изготовителей передач (AGMA) издает спецификации для индустриальных масел. В эти спецификации входят как чисто минеральные масла с ингибиторами коррозии и антиокислителями, так и трансмиссионные масла со смягчающими противозадирными присадками (мягкие ЕР) (табл. 18).

Спецификация AGMA, наряду с классификацией вязкости, распространяется и на другие свойства масел: индекс вязкости (минимум 90), устойчивость к окислению, защита от коррозии и ржавления, пенообразующая способность, водоотделительная способность и чистота масла.

Трансмиссионные масла типа ЕР дополнительно должны проходить испытания на противозадирные свойства и растворимость присадок.

40

Таблица 18

Стандартные спецификации AGMA смазочных материалов для закрытых промышленных трансмиссий

Примечания:

* компаундированные масла; содержат от 8 до 10 % жирных или синтети-

ческих масел.

0С = 5/9 (F-32); 0F = 9/5 (0С) + 32.

В международной практике для оценки физико-химических и эксплуатационных свойств смазочных масел применяются следующие методы (табл. 19).

41

Таблица 19

Методы оценки физико-химических и эксплуатационных свойств смазочных масел, применяемые в международной практике

42