Министерство образования РФ
Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия
(СибАДИ)
В.В. Максимов, В.И. Подгурский
МАСЛА. ТОПЛИВА
(классификация, ассортимент)
Учебное пособие
Омск Издательство СибАДИ
2003
3
УДК 662.7+621.892 ББК 39.33-082 М 17
Рецензенты д-р техн. наук, проф. Омского государственного
университета путей сообщения В.Р. Ведрученко, доцент СибАДИ В.Я. Авдюков
Работа одобрена редакционно-издательским советом академии в качестве учебного пособия для студентов специальностей 150200, 240400, 170900, 230100.
Максимов В.В., Подгурский В.И. Масла. Топлива (классификация, ассортимент): Учебное пособие. Омск: Изд-во СибАДИ, 2003. 105 с.
Появление данного пособия объясняется неполнотой информации в перио-дической сведений по смазочным материалам и топливам в связи с вхождением России в мировые экономические процессы и переходом на мировые класси-фикации и стандарты.
Пособие может быть полезно студентам и работникам, связанным с реали-зацией ГСМ и эксплуатацией подвижного состава автомобильного транспорта.
Табл. 39. Ил. 3. Библиогр.: 4 назв.
ISBN 5 93204 105 6
В.В. Максимов, В.И. Подгурский, 2003
Издательство СибАДИ, 2003
4
Научное издание
Владимир Викторович Максимов, Виталий Иванович Подгурский
МАСЛА. ТОПЛИВА
(классификация, ассортимент)
Учебное пособие
Редактор И.Г. Кузнецова
***
Лицензия ИД № 00064 от 16.08.99. Подписано в печать 22.01.2003.
Формат 60 90 1/16. Бумага ксероксная. Оперативный способ печати.
Гарнитура Таймс. Усл. п.л. 6,56, уч.-изд.л. 6,17. Тираж 100 экз. Заказ______.
Цена договорная.
***
Издательство СибАДИ 644099, Омск, ул. П. Некрасова, 10
Отпечатано в ПЦ издательства СибАДИ 644099, Омск, ул. П. Некрасова, 10
5
Содержание
МАСЛА………………………………………………………………4
КЛАССИФИКАЦИЯ СМАЗОЧНЫХ МАСЕЛ ДО 1995 Г..........…………………………………………..25
БЕНЗИНЫ…………………………………………………………..40
ДИЗЕЛЬНЫЕ ТОПЛИВА…………………………………………58
ПРИСАДКИ К ТОПЛИВАМ……………………………………...65
ВЕДУЩИЕ РОССИЙСКИЕ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЕ ФИРМЫ……………………..74
ВЕДУЩИЕ ЗАРУБЕЖНЫЕ ФИРМЫ, ПРОДУКЦИЯ КОТОРЫХ ПРЕДСТАВЛЕНА
НА РОССИЙСКОМ РЫНКЕ……………………………………...90
Библиографический список……………………………………104
6
МАСЛА
Зарубежная классификация с 1995 г.
Современные транспортные средства, внедорожная техника, промышленное оборудование, энергетические агрегаты спроектированы так, чтобы обеспечить малые материало- и энергозатраты при их изготовлении, большой ресурс и надежность при минимальных эксплуатационных затратах и объеме технического обслуживания, выполнение все более ужесточающихся требований экологических нормативных актов. Полная реализация технико-экономического потенциала, заложенного в машины, двигатели, станки, трансмиссии, возможна только при непременном использовании для их смазывания высококачественных смазочных материалов, полностью соответствующих по всему спектру эксплуатационных свойств условиям их применения. Современные смазочные материалы способны длительно выдерживать высокие механические и термические нагрузки, обеспечивать снижение энергопотребления и защиту от износа, коррозии и образования отложений, нарушающих нормальную работу смазываемого оборудования. Высокие эксплуатационные свойства масел, смазок, гидрожидкостей достигнуты в большей мере их легированием специальными присадками различного функционального действия. Варьированием состава базовых компонентов, композиций присадок и содержания последних в конечном продукте разработчики смазочных материалов достигают выполнения разнообразных требований к их продукции со стороны машиностроителей, формируют широкий ассортимент смазочных материалов с дифференцированными свойствами для решения многообразных, иногда весьма специфических, задач смазывания изделий машиностроения.
Сегодня формирование требований к физико-химическим и эксплуатационным свойствам смазочных материалов основывается на широко известных и практически применяемых классификациях и спецификациях, в которых важнейшие характеристики смазочных материалов заданы в виде результатов испытаний по известным (в большинствеслучаевстандартизованным)методам.Этопозволяет всем заинтересованным сторонам (изготовителям смазочных материалов, машиностроителям, потребителям их продукции) обмениваться достаточно полной и единообразно понимаемой информацией о свойствах смазочных материалов, целесообразном их использовании.
7