Материал: 95-1

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Рис. 7.2 – Графическаямодельработысистемыуправлениязапасамисфиксированныминтерваломвременимеждузаказамиприотсутствиисбоеввпоставках

Рис. 7.3– Графическая модель работы системы управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами при наличии одной задержки в поставках

51

На рисунке 7.3 первая п оставка производится с задержкой, равной максимально возможной. Это приводит к и спользованию гарантийного запаса, и воз никает необходимость в его пополнении. Первый по ступивший заказ п о- полняет запас до уровня меньше порогового. При расчете размера второго заказа учет текущего запаса и размера не посту пившего еще первого заказа позволяет при поступлении второго заказа без задержек пополнить запас до максимального желательного уровня.

Рис. 7.4 – Графическая модель работы системы управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами при наличии неодн о- кратных задержек в поставках

При наличии задержек в поставках, как следует из рисунка 7.4, система с фиксированным интервалом времени между заказами всегда находится в без дефицитном сост оянии. При отсутствии сбоев в потреблении каждый вновь поступивший заказ пополняет запас до максимально желательного уровня.

Практические задания Задание 1. Рассчитать параметры системы управления запасами с фи к-

сированным интервалом времени между заказа ми, если годовая потребность в материалах составляет 1550 шт., число рабочих дней в году - 22 6 дней, оп-

52

тимальный размер заказа - 75 шт., время поставки-10 дней, возможная задержка в поставках - 2 дня.

Задание 2. Годовая потребность в материалах составляет 2340 шт., число рабочих дней в году - 230, оптимальный размер заказа - 88 шт., время поставки каждой партии - 12 дней, возможная задержка поставки - 3 дня. Определите параметры системы управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами.

Задание 3. Предприятие изготавливает металлические ложки. Квартальная потребность в стали для производства ложек равна 1228 т. Согласно договору с поставщиками сталь на предприятие может поступать неравномерно. Даты поступления, размерыпоступающихпартийуказанывтаблице7.2.

Таблица 7.2 – Данные для расчета величины текущего запаса

№ п/п

Дата поступления

Величина постав-

Фактический ин-

 

 

ки

тервал поставки

 

 

 

(количество дней

 

 

 

между поставка-

 

 

 

ми)

 

 

 

 

1

02.01

120

4 дня (со 02.01 по

 

 

 

06.01)

 

 

 

 

2

06.01

62

 

 

 

 

 

3

10.01

59

 

 

 

 

 

4

20.01

62

 

 

 

 

 

5

26.01

60

 

 

 

 

 

6

03.02

62

 

 

 

 

 

7

15.02

184

 

 

 

 

 

8

28.02

126

 

 

 

 

 

9

10.03

122

 

 

 

 

 

10

12.03

125

 

 

 

 

 

11

15.03

62

 

 

 

 

 

12

25.03

121

 

 

 

 

 

13

31.03 (следующая поставка

63

 

 

предполагается 02.04)

 

 

 

 

 

 

Итого

 

 

 

 

 

 

 

Необходимо определить величину текущего запаса.

53

Практическое занятие № 8

Метод ABC-анализа товарно-материальных запасов

Цель занятия - изучить методику ABC-анализа и проанализировать его применение в практической деятельности предприятия.

Методика проведения АВС-анализа. Метод ABC-анализа основан на принципе Вильфредо Парето: «За большинство возможных результатов отвечает относительно небольшое число причин». Принцип Парето применительно к логистике можно интерпретировать следующим образом:

-80% стоимости складских запасов дают 20% наименований хранимых на складе запасов;

-80% складской площади занимает 20% хранящихся на ней товаров; -80% прибыли дают 20% товаров и т.д.

Смысл ABC-анализа состоит в том, чтобы разделить товарную номенклатуру на три группы - А, В, С. Самая важная группа А согласно принципу Парето будет наименьшей по количеству наименований товаров. И наоборот, самая большая группа С будет состоять из наименее важных товаров. Соответственно, упрощается задача управления запасами.

Важность товара определяется по какому-то определенному признаку или комбинации признаков. В качестве такого признака могут выступать себестоимость запасов, объем реализации товара в продажных ценах, величина прибыли и т.д.

Среднестатистические группы А, В, С:

А - 10-20% номенклатуры, доля в результате - 50-80%; В - примерно 30% номенклатуры, доля в результате - 10-15%; С - 50-60% номенклатуры, доля в результате - 5-10%.

Алгоритм проведения АВС-анализа

1.Выбор объекта анализа. Для целей управления запасами в качестве объекта выбирается товар. Кроме товара объектом анализа могут быть поставщики, клиенты и т.д.

2.Выбор классификационного признака. Для целей управления запасами в качестве классификационного признака могут быть выбраны: частота сделок, себестоимость, доход и т.д.

54

3.Ранжирование объектов анализа в порядке убывания значения классификационного признака. Например, в порядке убывания сделок за период или в порядке уменьшения проданного товара по себестоимости.

4.Разбиение по группам.

Практические задания Задание. Необходимо сгруппировать производственные запасы, необ-

ходимые для производства пенициллина по АВС-методу, и сделать вывод о системе управления запасов.

Имеются следующие данные (табл. 8.1).

Таблица 8.1 – Сведения об ингредиентах, необходимых для производства пенициллина

№, п/п

Вид сырья

Стоимость едини-

Месячный объем

 

 

цы, руб.

закупок

 

 

 

 

1

Флакон

0,12

128456

 

 

 

 

2

Пробирки

0,24

113564

 

 

 

 

3

Сахар мол.

10,1

1201

 

 

 

 

4

Фенилацетомит

0,2

12563

 

 

 

 

5

Бутилацетат

8,2

1256

 

 

 

 

6

Колпачки

0,125

128456

 

 

 

 

7

Коробки

0,8

125645

 

 

 

 

8

Масло

1,11

4562

 

 

 

 

9

Короб в/ч

15,45

125

 

 

 

 

10

Бутанол

1,3

6231

 

 

 

 

11

Мука соевая

7,4

1020

 

 

 

 

12

Прочие

1,2

1236

 

 

 

 

Практическое занятие № 9

Определение оптимального срока замены транспортного средства

Цель занятия - изучение метода определения срока замены транспортного средства, основанного на точном учете затрат на ремонт в процессе его эксплуатации, а также на маркетинговых исследованиях рынка транспортных средств, бывших в употреблении.

55