11
Таблица 1 Расчет амортизационных отчислений по подвижному составу
№ строки |
Типы и мар- |
Стоимость |
|
Норма отчисле- |
Сумма амортиза- |
Сумма амортиза- |
|||
ки автомо- |
Общий |
ний на 1000 км |
ционных отчис- |
ционных отчис- |
|||||
билей |
пробега на пол- |
лений, д.е. |
лений по кварта- |
||||||
|
ное восстанов- |
|
|
лам, д.е. |
|||||
|
|
ление, % |
|
I |
II |
III |
IV |
||
|
|
|
|
|
|||||
1 Сдельные ав- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
томобили |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Итого |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
Прицепы |
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Итого |
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Всего по |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сдельным |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 Почасовые ав- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
томобили |
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
Итого |
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
Всего |
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 2 Расчет амортизационных отчислений по основным средствам
(кроме подвижного состава)
№ |
Группа основных |
Балан совая |
Норма отчис- |
Сумма |
Сумма амортизаци- |
средств |
лений в % от |
д.е. |
онных отчислений |
||
|
стоимости на |
|
по кварталам, д.е. |
||
|
|
|
|
12
|
|
|
полное восста- |
|
I |
II |
III |
IV |
|
|
|
новление |
|
|
|
|
|
1 |
Здания |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
производственные |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
непроизводственные |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
Станки |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
Оборудование |
|
|
|
|
|
|
|
6 |
Другие виды основ- |
|
|
|
|
|
|
|
|
ных средств |
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Итого: (включая на- |
|
|
|
|
|
|
|
|
кладные расходы) |
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Всего амортизации |
|
|
|
|
|
|
|
|
по всем видам ОС |
|
|
|
|
|
|
|
|
(включаемой в фин- |
|
|
|
|
|
|
|
|
план) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 3 |
|
|
|
Расчет затрат на восстановление и ремонт автомашин |
|
||||||||||
№ |
Типы |
автонашинво-Кол- |
мобиле |
Среднесписочное автомобилейчислоед |
|
годзапробегОбщий, км.т |
прокм1000наНорма- .е.д,бега |
реиизносаСумма- .е.д,шинмонта |
|
Потребность автошин |
|||
строки |
и |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
мар- |
|
|
|
|
|
|
|
раз- |
|
норма |
количество |
Сдача |
|
|
|
|
|
|
|
|
мер |
|
пробега, |
комплектов |
шин в |
|
|
ки |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км |
|
ремонт, |
|
|
авто- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
шт |
|
моби |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
лей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сдельные автомобили |
|
|
|
|
||||
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Прицепы |
|
|
|
|
|||
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всего |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Практическая работа № 4 |
|
|
|
|
|||||
Оборотные средства автотранспортного предприятия
Исходные данные принимаются в соответствии с указанием преподавателя по вариантам и представлены в приложении 5и 6.
Норматив оборотных средств рассчитывается по различным их видам по формуле (результаты расчетов заносятся в таблицу из приложения 7, столбец
15).
Он.об.с С * N , р.
Д
Он.об.с – норматив оборотных средств, р.; С – годовая сумма затрат по ка-
ждому элементу оборотных средств, р.; N – число дней запаса по каждому элементу оборотных средств, дни; Д – число дней в году. Для расчетов принимается равным 360 дням.
Методика расчета норматива отдельных видов оборотных средств следующая:
Автомобильное топливо
14
Расчет величины запаса автомобильного топлива в днях ведется следующим образом:
а) запас топлива в баках автомобилей
N |
P *100 |
, дни, |
|
||
1 |
НТ * lcc |
|
|
|
P – емкость топливного бака, л; НТ – норма расхода топлива, л/100 км; lcc – среднесуточный пробег автомобиля, км;
б) запас топлива в емкостях склада ГСМ
N2 Nmax Nmin ,
2
где Nmax – максимальный запас топлива в емкостях на складе ГСМ после
очередной поставки топлива. Принимается равным 5 дней для всех вариантов. Nmin – минимальный запас топлива в емкостях на складе ГСМ перед очередной поставкой топлива. Принимается равным 3 дня для всех вариантов.
Определяется общая норма запаса:
N = N1+ N2.
После этого рассчитывается норматив оборотных средств по топливу по первой формуле.
По остальным элементам оборотных средств норматив рассчитывается в соответствии со средним значением нормы запаса, которая приведена в таблице
1.
Исключение составляет расчет нормативов по следующим видам оборотных средств.
Фонд оборотных агрегатов
Норматив оборотных средств определяется непосредственно в денежном выражении в размере 3 % от стоимости комплекта агрегатов, имеющихся на автомобилях.
Незавершенное производство
Норма запаса по незавершенному производству определяется в днях, в зависимости от продолжительности ремонта и характера распределения затрат по времени.
Распределения затрат по времени характеризуется коэффициентом нарастания затрат, который равен отношению средневзвешенной стоимости расхода к общей стоимости ремонтных работ, средней по предприятии:
а) средневзвешенная стоимость ремонта
С р С1П1 С2 П2 ... Сn Пn , р.,
N
где С1 , С2 …, Сn – затраты на ремонтные работы по дням, р.; П1 , П2 ,… Пn – количество дней, в течение которых соответствующая сумма затрат будет
находиться в незавершенном производстве; N – продолжительность одного ремонта, дней.
б) коэффициент нарастания затрат:
15
Кн.з. С р ,
Ср
где С р – стоимость одного ремонта, средняя по предприятию, р.,
в) норма запаса в днях по незавершенному производству:
N з N * Кн.з
г) норматив в денежном выражении по незавершенному производству рассчитывается по первой формуле.
Расходы будущих периодов
Норматив по этому элементу оборотных средств устанавливается в денежном выражении в сумме планового остатка этих расходов на конец планируемого года:
Ор.б.п. Снг Сг Ссп , р.
где Снг сумма расходов будущих периодов на начало года, р.; Сг – планируемая сумма расходов будущих периодов на год, р.; Ссп – сумма, намечен-
ная к списанию на себестоимость перевозок в планируемом году, р.
Определение общей суммы нормируемых оборотных средств АТП
n
Он Oni ФОА О р.б.п. ,р. i 1
где Oni – норматив оборотных средств по видам, р.; ФОА – фонд оборот-
ных агрегатов.
Расчет структуру оборотных средств
по различным видам |
O % |
|
Онi |
|
*100 , % |
|
||
|
|
|
|
|||||
|
ni |
Он |
|
|
||||
|
|
|
|
|||||
по ФОА: |
ФОА% |
|
ФОА |
*100 , % |
|
|||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
Он |
|
|
|||
|
О р.б.п % |
О р.б.п. |
*100 |
, % |
||||
|
Он |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|||
Определение показателей использования оборотных средств
а) количество оборотов оборотных средств
Поб |
Д |
, |
|
Ооб |
|||
|
|
где Д – сумма доходов предприятия на планируемый год, р.;Ооб – сумма оборотных средств, р.
б) время одного оборота оборотных средств в днях:
tоб ПД , об
где Д – число дней в году, в расчетах принимать равным 360.
Дать краткий анализ показателей использования оборотных средств.
Практическая работа № 5
Расчет численности работающих и заработной платы