Материал: 336

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

В последнее время имеют место и другие случаи отчуждения кредитных автомобилей, например – залога транспортных средств в ломбард. Необходи-

мыми документами для оформления ссуды под залог автомобиля являются:

паспорт транспортного средства (либо его дубликат), свидетельство о реги-

страции транспортного средства, личный паспорт, генеральная доверенность с правом передоверия (если сам не являешься собственником автомобиля). Лом-

бардом, как юридическим лицом, на вполне законных основаниях оформляется договор залога транспортного средства. Как правило условиями договора явля-

ется выплата ссуды в размере 70% от стоимости автомобиля, срок договора, в

течении которого должны быть выполнены обязательства сторон составляет от

1 до 30 дней с возможной пролонгацией после выплаты соответствующих про-

центов. После прекращения срока действия договора, заемщик вправе вернуть свой автомобиль на условиях, обозначенных в договоре, в противном случае,

если залог не возвращен и договор не пролонгирован, заимодавец, т.е. ломбард вправе начать процедуру продажи данного автомобиля. В случае мошенниче-

ства заемщик, действуя умышленно, из корыстных побуждений, сам лично, ли-

бо через третьих лиц, предоставляет ломбарду транспортное средство, получает под него ссуду, заранее не подлежащую возврату, по наступлению срока невы-

полнения обязательств по договору, ломбард распоряжается залоговым транс-

портным средством по своему усмотрению. Как и в случае продажи автомобиля с непогашенной кредиторской задолженностью, пытаясь избежать уголовной ответственности, мошенники ссылаются на временно возникшие материальные трудности, препятствующие своевременному выполнению договорных обяза-

тельств. Причем, в случае добросовестного выполнения всех условий договора и при возращении автомобиля заемщику, процедура залога кредитного транс-

портного средства в ломбард никак не наказывается, хотя запрет на заключения этого договора в отношении кредитных автомобилей мог бы явиться немало-

важной мерой предупреждения мошенничества в сфере кредитования покупки транспортных средств.

51

Решить эту проблему можно обеспечив хранение ПТС в МРЭО ГИБДД по месту регистрации транспортного средства, приобретѐнного в кредит, изы-

мая его у заѐмщика сразу после регистрации транспортного средства, безуслов-

но, эти действия должны быть в установленном порядке согласованы с кредит-

ной организацией, в этом случае ПТС также может передаваться для хранения в банк органом, зарегистрировавшим транспортное средство в установленном порядке. МРЭО ГИБДД совместно с кредитными организациями необходимо создание отдельной единой базы транспортных средств приобретѐнных в кре-

дит, чтобы до полного погашения кредита не допустить повторную регистра-

цию таковых без соответствующих банковских документов. После полной вы-

платы по кредиту, кредитная организация по минованию надобности удаляла бы из электронной базы данные собственника транспортного средства, что служило бы для органов регистрации транспортных средств основанием для снятия и дальнейшей постановки его на учет.

Альтернативным вариантом решения этой проблемы может быть такая превентивная мера как соответствующая отметка в ПТС, свидетельствующая о том, что транспортное средство приобретено за счет кредитных средств, соот-

ветственно, она должна иметь силу до полного погашения выплат по кредиту.

Обязать ставить защитное обозначение необходимо автосалоны, которыми и выдается ПТС при приобретении автомобиля, а правом ее аннулирования дол-

жен обладать банк по выполнению заемщиком всех обязательств по кредитно-

му договору.

Известно, что купленная в кредит машина остается в залоге у банка на период погашения задолженности и тот требует застраховать ее от угона и ущерба. Чаще всего машина страхуется на полную стоимость в пользу банка.

Цена полиса обычно составляет 7-10% от стоимости машины. Здесь могло бы иметь место множество форм мошенничества в сфере автокредитования, свя-

занного со страхованием залогового имущества, если бы не такая мера, как возмещение страховой суммы в случае наступления страхового случая в пользу банка в счет погашения задолженности по кредиту. В отсутствие этой меры

52

можно было бы неоднократно подвергать приобретенный в кредит автомобиль всякого рода «воздействиям» и регулярно получать страховые выплаты, из ко-

торых и производить плановые платежи по кредиту, оставаясь при этом в вы-

годном материальном положении. Обратная или негативная сторона страхова-

ния автомобилей приобретенных в кредит – это их кража. Страхование автомо-

биля от хищения натолкнуло недобросовестных заѐмщиков на мысль о мошен-

ничестве. По факту фиктивной кражи транспортного средства возбуждается уголовное дело по соответствующей части ст. 158 УК РФ. При получение ко-

пии постановления либо уведомления от следственных органов о приостанов-

лении предварительного следствия по основаниям, предусмотренным ст. 208

УПК РФ банк принимает решение о выплате страховой суммы. В номерные де-

тали кузова автомобиля различными способами вносятся. В номерные обозна-

чения деталей и кузова автомобиля различными способами вносятся измене-

ния, изготавливаются подложные документы подстать внесенным изменениям и автомобиль приобретает легальное обличие.

Взяв статистические данные крупнейшей страховой компании России

"Росгосстрах" можно прийти к неутешительному выводу: более 47% от числа украденных в первом полугодии 2009 года и застрахованных в компании авто-

мобилей были приобретены в кредит. Число угонов кредитных автомобилей по сравнению с первым полугодием 2008 года выросло в 1,3 раза и составило 266

транспортных средств. Проанализировав статистику других страховых компа-

ний за аналогичный отчетный период ситуация не изменилась: рост в среднем составляет от 3% до 6%.

Таким образом недобросовестные люди пытаются решить проблему с выплатой кредитов, преследуют своей корыстной целью собственное матери-

альное обогащение и, что самое печальное, число подобных преступлений, по прогнозам, будет только увеличиваться.

В случае, если при успешном применении перечисленных мер, у недоб-

росовестных заемщиков образовывается значительная задолженность по креди-

ту, то здесь необходимо взаимодействие кредитных организаций с органами

53

внутренних дел, которым будут сообщаться персональные данные неплатель-

щиков для профилактической работы с последними на предмет выявления при-

знаков мошенничества и предотвращения факта незаконного отчуждения транспортного средства третьим лицам.

Все эти направления по взаимодействию органов внутренних дел и кре-

дитных организаций должны оформляться письменно, соответствующим обра-

зом, и тогда проведение проверки, достоверность представленных заѐмщиком сведений будет прозрачна.

Говоря о совместной предупредительной деятельности ОВД, банков,

иных коммерческих организаций и объединений, направленной на предупре-

ждение мошеннических действий в сфере кредитования покупки транспортных средств, следует отграничивать этот состав преступления от смежных с ним со-

ставов.

Руководитель организации или гражданин, получивший кредит, стре-

мясь избежать уголовной ответственности за фактическое хищение банковских кредитных средств, погашает часть полученного кредита.

Так, при отсутствии признаков мошенничества при злостном уклонении лица от погашения кредиторской задолженности, ответственность наступает лишь по ст. 177 УК РФ, т.е. за преступление, во-первых, не представляющее большой общественной опасности, во-вторых, трудно доказуемой как злостное.

Все это помогает мошенникам уходить от справедливого наказания и фактиче-

ски стимулирует их преступную деятельность70.

Обязанность исполнения должником добровольного кредитного обяза-

тельства возлагается законом не на него, а на судебного пристава-исполнителя.

От должника требуется только, чтобы он не противодействовал исполнитель-

ному производству в активной или пассивной формах (не скрылся сам, не

70 Сердюк П.Л. Мошенничество в сфере банковского кредитования. М.:Юрлитинформ, 2009.

С. 108.

54

скрывал имущества и доходов, не препятствовал их выявлению, описи, изъятию и т.п.)71.

Способы воздействия в таких случаях на должника – административные прогрессирующие штрафы, и лишь в крайнем случае наступает уголовная от-

ветственность, когда исчерпаны все административные меры и вступил в за-

конную силу соответствующий судебный акт, представляющий должнику до-

полнительный срок выплаты долга. Однако при отсутствии признака злостно-

сти, т.е. активного или пассивного воздействия судебному приставу, уголовное дело не может быть возбуждено. Необходимым условием для привлечения к уголовной ответственности за преступление, предусмотренное ст. 177 УК РФ является наличие задолженности в крупном размере, т.е. свыше 250 тыс. руб-

лей.

Надо заметить, что ст. 177 УК РФ как мера уголовно-правового воздей-

ствия на виновных в злостной неуплате по кредиту не является эффективной в плане предупреждения кредиторских задолженностей. Хотя санкция этой ста-

тьи и предусматривает наказание до двух лет лишения свободы, но судебная практика показывает, что приговоры по этой статье не содержат реального ли-

шения свободы, ограничиваясь условным наказанием, штрафом или обязатель-

ными работами. Кроме того, уголовные дела, возбужденные по этой статье,

редко доходят до суда. Если же задолженность по кредиту не достигает крупно-

го размера, то за злостное уклонение от погашения кредиторской задолженно-

сти уголовная ответственность вообще не наступает, и банки могут использо-

вать лишь гражданско-правовой порядок возмещения финансового вреда72.

Не более эффективно применяется на практике и ст. 176 УК РФ, преду-

сматривающая ответственность за незаконное получение кредита либо льгот-

ных условий кредитования путем предоставления банку или иному кредитору заведомо ложных сведений, дающих право на получение кредита. Уголовной

71Аксенов И., Шулая М. Проблемы применения ст. 177 УК РФ (Злостное уклонения от погашения кредиторской задолженности и пути их решения // Уголовное право. 2007. № 2, С.5.

72Сердюк П.Л. Мошенничество в сфере банковского кредитования. М.:Юрлитинформ, 2009. С. 84.

55