Материал: 2513

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

СРис. 3.12. Битумное хозяйство

Б тум доставляют на завод автогудронатором или битумовозом и перекачивают в металлические емкости (битумохранилища). С помощью трубопроводов и итумных насосов эти емкости соединены между собой, таким образом битум можно перекачивать из одной емкости в другую. Все трубопроводы сна жены паровой рубашкой, за счет которой сохраняется

температура транспортируемого битума. Рабочая температура битума, по-

даваемого от битумоплавильни до асфальтосмесителя, должна соответст-

 

бА

 

 

вовать требованиям, представленным в табл. 3.2 [17].

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 3.2

 

 

Рабочая температура битума

 

 

 

 

 

Д

 

ид смеси

Температура смеси, °С, в зависимости от показателя битумов

 

 

 

 

 

 

 

 

Глубина проникания иглы при 25 °С, 0,1 мм

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

40-60

61-90

91-130

131-200

201-300

 

Горячая

 

 

 

И

 

От 150

От 145

От 140

От 130

От 120

 

до 160

до 155

до 150

до 140

до 130

 

 

 

 

 

 

 

 

61

3.6. Транспорт производственных предприятий

Основными видами транспорта на производственном предприятии являются железнодорожный и автомобильный, редко – водный.

Длина разгрузочного фронта для железнодорожного пути определя-

ется [6]:

 

L = n · l + l1 · (n – 1),

(3.1)

где l – дл на вагона; l1 – расстояние между вагонами; n – число вагонов,

n = Nед · T/Tн,

(3.2)

здесь T – время, затрач ваемое на разгрузку одного вагона;

Nед – общее

Счисло транспортных ед ниц в наземном составе; Tн – договорное время,

отведенное железной дорогой в соответствии с Уставом железных дорог.

Грузоподъемность крытых вагонов и платформ – 50–60 т. Длина ва-

гона – 15 м, хопры – 12,4 м, думкары – 12,8 м. Согласно Уставу железных

дороги дорог, массабАгруза в одной подаче должна составлять 500 т.

Автомоб льные на предприятии проектируют исходя из объема грузооборота. О ычно проектируют кольцевую магистраль с вспомогательными дорогами.

Производственное предприятие с размером площадки более 5 га должно иметь не менее двух выездов. Ширину выездов принимают не менее 4,5–4,9 м. При тупиковых дорогах должны быть предусмотрены петлевые объезды или площадки 12х12 м для разворота автомобилей. Расстоя-

ние от края проезжей части дорогиДдо зданий и сооружений принимают от

0,5 до 12 м. Ко всем зданиям должны быть обеспечены подъезды для пожарных автомобилей. Дороги должны иметь капитальное покрытие, только на заводах кратковременного действия разрешается применять покрытие щебеночное, или гравийное, или из укрепленных материалов. Внутри-

заводской транспорт выбирают в зависимости отИхарактера перемещаемых грузов. Рекомендуется использовать трубопроводный, пневматический,

гидравлический и конвейерный транспорт.

На территории завода должен быть обеспечен водоотвод за счет устройства поверхностных лотков, дренажа или ливневой канализации. Кроме этого, должны быть проложены все инженерные сети – фекальная канализация, теплопровод, газопровод, котельные сети. Выбор способа прокладки инженерных сетей (поземный, надземный или подземный) производится на основании технико-экономических расчетов.

При прокладке инженерных сетей к ним предъявляют следующие требования:

- прокладку сетей следует вести вдоль проездов, параллельно линии застройки;

62

- прокладку вести в местах, удобных для последующего ремонта се-

тей;

- прокладка наземных или подземных сетей не должна стеснять движение транспорта и работников предприятия, не должна лишать освещения.

СПри вертикальной планировке территории предприятия уклоны поверхности площадки следует принимать не менее 3‰ и не более 50‰ для глинистых грунтов, не более 30‰ для песчаных и не более 10‰ для легкоразмываемых грунтов.

изготовлен3.7. Обеспечен е предприятий электроэнергией, водой, паром

и сжатым воздухом

водственного предпр ят я, вида выпускаемой продукции, технологии её я, кол чества ра очих, времени года, суток и местных усло-

вий.

Потребность в воде и электроэнергии зависит от мощности произ- бА

Расчет потре ности в электроэнергии. Потребление электроэнер-

гии для стац онарных предприятий производится от постоянных сетей действующих систем. Передвижные предприятия используют передвижные электростанции. Электроэнергия необходима для питания силовых двигателей, освещения ра очих мест и т.д. Все потребители электроэнер-

гии делятся на три категории:

влечь опасность для жизни людей, брак продукции (карьеры, котельные и т.д.);

II категория – строительные машины и механизмы. Возможны простои механизмов, транспорта, рабочих и т.д. (цех помола, компрессорные

станции и т.д.);

I категория – потребители, нарушениеДпитания которых может по-

III категория – щебеночные заводы, гравийно-сортировочные заводы, склады, наружное освещение и т.д.

Для обеспечения надежного энергоснабжения необходимо иметь два

независимых источника питания, т.е. две трансформаторные подстанции.

Потребную мощность Р трансформаторной подстанции определяют

И

по формуле [6]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

P 1,1

P k

cos

P k

2

cos

 

P

k

3

 

 

P

k

4

, (3.3)

c

1

 

t

 

ов

 

 

он

 

 

где 1,1 – коэффициент, учитывающий потери мощности в сети; Рс – силовая мощность силовых установок; Pt – потребная мощность на технологические нужды; Р– потребная мощность для внутреннего освещения, определяется по нормам освещения на 1 м2 площади помещения; Pон – по-

63

требная мощность для наружного освещения, принимается на 1 м2 площади помещения; cosφ – коэффициент мощности, зависящий от количества и загрузки потребителей; k1, k2, k3, k4 – коэффициенты спроса.

Расчет потребности в воде. Суммарная потребность воды за смену на заводе

С

Q qx qб qo qпр qn ,

 

(3.4)

 

 

 

 

 

где qх

– сменная

потребность воды

на хозяйственные

нужды,

qх = 0,025 м3/см на 1 чел.; qб – потребность воды на бытовые нужды,

qб = 0,06 м3/см на 1 чел.; qо – потребность воды на охлаждение компрес-

При

 

 

 

 

 

 

 

сорной, qо = 1,5 м3/ч;

qпр – потребность воды на производственные нужды,

qпр = 20

м3/см; qп

 

потребность воды на тушение возможного пожара.

 

 

 

 

 

 

3

/с, qп = 0,005∙3∙3600 =

 

3

.

Время тушен я 3 ч при расходе воды 0,005 м

54 м

 

расчете потре ности в воде необходимо учитывать неравномер-

ность её

 

я, коэффициент неравномерности потребления воды

 

потреблен

 

 

 

 

составляет:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

- на хозяйственные нужды – 3;

 

 

 

 

 

- бытовые нужды – 1,3;

 

 

 

 

 

 

 

- охлажден е компрессорной – 1,2.

 

 

 

 

 

 

 

А

 

 

 

При определении расхода воды на цементобетонном заводе необхо-

димо дополнительно учитывать расход воды на приготовление бетонной

 

 

 

3

 

3

смеси, и коэффициент неравномерно-

смеси qпригот., равный 0,2 м на 1 м

 

сти потребления 1,3.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Расход воды на асфальто етонном заводе зависит от количества ви-

 

 

 

 

Д

 

 

дов выпускаемой продукции, применяемого оборудования, состава произ-

водственных цехов и вспомогательных хозяйств.

 

 

 

Расход воды (л/с) [6]

 

 

1,2 K Q

 

 

 

 

 

 

Qрасч

 

 

3600 T

,

 

(3.5)

 

 

 

 

 

 

И

 

 

 

 

 

 

 

где 1,2 – коэффициент, учитывающий неучтенные потери (утечка воды, неучтенные личные потребности и т.д.); К – коэффициент неравномерности потребления воды в течение смены, равный 1,1–1,6; Т – продолжительность смены, ч.

Вода на асфальтобетонном заводе расходуется на хозяйственные нужды, для пожарных целей, для работы обеспыливающих устройств, питания паровых котлов, изготовления битумных эмульсий, поливки территории завода и т.д.

Для каждой из вышеуказанных целей производится специальный расчет воды. Диаметр труб (м) водопроводной сети определяется по формуле [6]

64

 

d

 

 

4Qрасч

,

(3.6)

 

 

 

v 1000

 

 

 

 

 

 

где v – скорость движения воды в трубе, равная 1,0–1,5 м/с; Qрасч

– потреб-

ность в воде, л/смену.

 

 

 

 

 

 

С

 

 

 

 

 

 

уммарная потребность в сжатом воздухе на асфальтобетонном

заводе

V V1

V2 V3

V4 ,

(3.7)

где V1 – расход сжатого воздуха на распыление топлива у форсунок;

ских

 

 

 

 

V3 – то же

V2 – то же на пневмат ческий транспорт минерального порошка;

на работу пневмат ческ х инструментов; V4 – то же на работу автоматиче-

систем управлен я.

 

 

 

 

 

 

Расход сжатого воздуха на распыление топлива у форсунки

(3.9)

бАq v ,

 

 

n

 

 

 

 

 

V1 n v1 qф k ,

(3.8)

 

 

1

 

 

 

 

где n – кол чество форсунок различного типа; v1 – удельный расход воздуха на распылен е топлива форсункой (ориентировочно принимается 0,7–1,0 м3/кг топлива); qф – расход топлива форсунками за 1 ч работы; k – коэффициент одновременности, равный при работе двух форсунок 1,0;

трех – 0,9; четырех – 0,85; пяти – 0,82.

Расход сжатого воздуха на пневматический транспорт минерального

порошка

 

Д

 

в

π d 2

р

 

 

 

 

4

 

 

 

где vр – рабочая скорость воздуха, м/с, vр = 9–25 м/с; d – внутренний диа-

метр трубопровода, м.

 

 

 

И

Расход сжатого воздуха на работу пневматических инструментов

 

 

n

 

 

 

 

V3 nn

vм k ,

 

(3.10)

 

 

1

 

 

 

где nn – количество инструментов того или иного типа; vм

расход возду-

ха каждым механизмом, берётся из технической характеристики механизма, м3/мин; k – коэффициент одновременности работы для данного типа механизмов.

Расход сжатого воздуха для работы автоматических систем управления V4 определяется с учетом технических характеристик потребителей.

65