Материал: 2513

Производственная зона, как правило, является основой, вокруг которой размещаются объекты других зон. Производственная зона составляет 20–30% всей площади предприятия. Непосредственно к этой зоне прилегают подсобная и складская зоны. Площадь подсобной зоны составляет до 1,5%. Площадь предзаводской зоны – до 5% территории. Площадь под же-

Слезнодорожные пути – до 10% территории, а площадь под дороги – до 20%. Площадь, занятая под озеленение, может достигать до 15–20% и более.

Расстоян е между зданиями и сооружениями принимаются в соответ-

и сооружен ям с учетом ветров преобладающего направления и размеров -защ тных зон. Для АБЗ – 500 м.

ствии с прот вопожарными и санитарно-гигиеническими требованиями. санитарномес тельные установки, выделяющие пыль и газ в атмосферу, следует располагать по отношению к жилой застройке или к другим зданиям

В решен генерального плана следует предусматривать наглядное

количество план ровочных элементов, а также типов подъездов и дорог.

Расстоян е между зданиями и сооружениями составляет от 9 до 15–18 м в зав с мости от степени их огнестойкости. Расстояния между открытыми технолог ческ ми установками принимаются по технологическим нормам. Минимальная ширина тротуаров – 1,5 м. Графическое изображение генеральных планов должно соответствовать требованиям

ГОСТ 21.204–93 СПДС [23].

Территория, на которой располагается прирельсовый АБЗ (см.

Покрытие на открытых площадкахДдля хранения щебня и песка, а также на основных проездах рекомендуется устраивать из монолитного бетона. На территории прирельсового АБЗ располагаются здания и сооружения для технического обслуживания и ремонта технологическогоИоборудования, ремонтно-механические мастерские.

В составе АБЗ должна быть предусмотрена лаборатория, которая может размещаться в административном здании либо в отдельном помещении. Лаборатория должна быть оснащена всеми необходимыми приборами и оборудованием для проведения контроля за качеством материалов, асфальтобетонных смесей и асфальтобетонов согласно ГОСТ 9128–13.

Основным оборудованием на АБЗ (см. рис. 3.6) является асфальтосмесительная установка, кроме этого, на территории АБЗ размещается административный корпус, компрессорная установка, силосные склады минерального порошка, битумохранилище, склады ГСМ, ремонтные мастерские, весовая, туалет, трансформаторная подстанция и др.

56

В случае, когда железная дорога находится на большом расстоянии от строящейся автомобильной дороги, все материалы транспортируются автотранспортом, проектируют притрассовые АБЗ с использованием асфальтосмесительных установок мобильного типа (рис. 3.7) [4].

СибАДИ2Рис. 3.7. Генеральный план притрассового БЗ: 1 – склад каменных материалов; 2 – отделение подачи каменных материалов; 3 – смеситель; 4 – расходный бункер

цемента; 5 – кабина обслуживания и управления; 6 – емкости с битумом; 7 – отделение приготовления добавок; 8 – контора с лабораторией; 9 – спортивная площадка;

10 – материально-технический склад; 11 – резервуары противопожарные; 12 – ремонт- но-механическая мастерская; 13 – площадка для открытых ремонтных работ;

14 – бытовые помещения; 15 – баня; 16 – столовая; 17 – трансформаторная подстанция; 18 – туалет; 19 – артезианская скважина; 20 – передвижная компрессорная установка; 21 – отделение лаборатории; 22 – весовая с автоматическими весами грузоподъемностью 30 т; 23 – канализационные очистные сооружения; 24 – склад ГСМ;

На территории притрассового АБЗ располагаются склады каменных материалов песка. Подача каменных материалов в расходные бункера осуществляется одноковшовыми фронтальными погрузчиками. Минеральный порошок хранится в металлических расходных силосных складах. Минеральный порошок транспортируется пневмотранспортом по трубам, для этого используется передвижная компрессорная установка. Битум хранится в металлических цистернах емкостью 100 т и более. Битумное хозяйство должно быть обеспечено оборудованием для перекачки битума, его нагрева до рабочей температуры и битумовозами.

57

В состав притрассового АБЗ входят внутризаводские дороги, передвижные электростанции, передвижные компрессорные станции (прил. 7), склады различных материалов, весовая, бытовые помещения, баня, склады Г М, ремонтные мастерские и т.д.

Основным технологическим оборудованием на АБЗ являются ас- Сфальтосмесительные установки, которые обеспечивают основные техноло-

гические операции по приготовлению асфальтобетонных смесей. Асфальтобетонные установки классифицируются по основным кон-

структ вным технолог ческим показателям, производительности, прин-

ципу действ я смес теля, конструктивной компоновке оборудования и аг- стикирегатов, моб льности.

По про звод тельности различают асфальтосмесительные установки

12, 25, 32, 50, 100, 200, 250, 400 т/ч.

В Росс про зводителями асфальтосмесительных установок являются ОАО «бАСаста», «Центросвяр» и УралНИТИ. Технические характери-

асфальтосмес тельных установок приведены в прил. 6 [4].

В асфальтосмес тельной установке ДС-185 (рис. 3.8) все процессы автомат з рованы.

Д

Рис. 3.8. Технологическая схема асфальтосмесительнойИустановки ДС-185 (Украина): 1 – агрегат питания; 2 – конвейер; 3 – сушильный агрегат; 4 – топливный бак; 5 – I ступень (предварительная) очистки дымовых газов; 6 – II ступень очистки дымовых газов; 7 – III ступень очистки дымовых газов (скруббер Вентури); 8 – смесительный агрегат; 9 – агрегат минерального порошка; 10 – нагреватель битума; 11 – система теплоносите-

ля; 12 – бункер готовой смеси; 13 – кабина оператора

Пульт управления расположен в кабине оператора.

Технические характеристики асфальтосмесительных установок зарубежного производства приведены в прил. 7[4].

58

Общий вид асфальтобетонного завода фирмы AMAN-160 производительностью 160 т/ч ( г. Омск ЗАО «Стройсервис») представлен на рис. 3.9, 3.10.

1994 г. на данном заводе выпущено более 1,5 млн т асфальтобе-

Асфальтобетонный завод AMAN производительностьюИ160 т/ч полностью автоматизирован, его обслуживают 4 человека. На заводе выпускаются асфальтобетонные смеси типа А, щебеночно-мастичные асфальтобетонные смеси высокого качества. В настоящее время этот завод демонтирован и на его месте смонтирован асфальтобетонный завод AMAN производительностью 240 т/ч.

На АБЗ имеются склады каменных материалов с цехом по их переработке (рис. 3.11) и битумное хозяйство (рис. 3.12).

59

Си необходимо

Рис. 3.11. СкладыАкаменных материалов с цехом их переработки

Щебень складировать на площадке с твердым покрытием

с разделением по фракциям. Количество фракций щебня должно быть от трех до пяти. Расстояние от ще еночных складов до асфальтосмесительной установки должно быть минимальнымД.

Фронтальными погрузчиками каждая фракция щебня транспортируется и перегружается в бункер -дозаторы.

Песок также фронтальными погрузчиками со склада песка транспор-

тируют и перегружают его в бункер-дозатор.

Битум транспортируют по трубам от битумохранилищаИи битумоплавильни к смесительному отделению с помощью шестеренчатых битумных насосов.

60