Материал: 2451

Прибор предназначен для применения в составе грузоподъёмных машин различных конструкций (трубоукладчики, автоподъёмники, манипуляторы, автомобильные краны и т.п.), имеющих по условиям эксплуатации ограничения по углу наклона (крену), и служит для предупреждения от опрокидывания в процессе их эксплуатации.

МА.20 состоит из блока контроля и индикации БКИ и датчика углового положения ДУП, соединенных между собой кабелем связи.

Основные технические характеристики СМА.20 [66]:

 д апазон нд кации углов наклона по осям X, Y – ± 10,0°;

 напряжение питания– от 9 до 36 В постоянного тока или 220 ± 15 В переменного тока частотой 50 Гц;

 потребляемая мощность прибора – не более 3 Вт.

Принцип действия при ора основан на измерении текущего зна-

чения угла наклона платформы и сравнении его величины с предельно допустимым значением, заложеннымДв настроечную память при-

бора, для формирования заградительной характеристики и выработки предупредительных сигналов [66].

С помощью датчика информация о наклоне, измеренная в двух взаимно перпендикулярных осях X и Y, преобразуется в дискретные электрические сигналы. Эти сигналы поступаютБКИв блок , обрабатывается микропроцессором и преобразуется в световую индикацию. Расчёт предельного угла наклона производится по правилу векторного сложения угловых значений по осям X и Y.

При значениях угла наклона в пределах нормы, прибор формирует сигнал Норма (контакты исполнительного реле разомкнуты). При значениях угла наклона, близких к предельно допустимым, прибор формирует сигнал Опасно (звучит прерывистый звуковой сигнал, контакты исполнительного реле замыкаются и размыкаются с частотой 1 Гц). При угле наклона выше допустимого значения прибор формирует сигнал Стоп (звуковой сигнал звучит непрерывно, контакты исполнительного реле замкнуты).

201

Питающее напряжение на прибор подаётся при помощи отдельного кабеля. Контакты исполнительного реле подключаются к цепям управления исполнительными механизмами машины и внешнему

звуковому сигналу. После подачи напряжения питания прибор выполняет самотестирование элементов блока БКИ, датчика ДУП, со- Сединительного кабеля на наличие неисправностей, обрывов, замыканий, утечек и т.д. При обнаружении неисправности на индикаторе

высвечивается сообщение об ошибке, формируется команда Стоп.

8.4. Прибор безопасности ОГМ25.5

Пр бор безопасности ОГМ25.5, выпускаемый ООО НПП «Резонанс», г. Челяб нск, предназначен для контроля за положением рабочего оборудован я ур льно-крановых машин с целью автоматизации и повышен я безопасности спуско-подъёмных операций, выполняе-

• автоматическая остановка механизмов машины при выходе

бурильного оборудования из диапазона допустимых значений;

• отображение календарной даты и текущего времени суток

(часы реального времени).

В состав прибора ОГМ25.5 (рис. 8.5) входят [67]:

• блок индикации БИ02.1 – 1;

• датчик длины ДДС15.2 – 2;

• датчик угла наклона ДУГ45.5 – 3;

• датчики давления в полостях гидроцилиндра ДД250.11 (3 шт.) – 4;

• датчик азимута ДУА360.3 – 5.

202

управления БИ02.1 показано на рис. 8.6 [67].

Д И

Рис. 8.6. Внешний вид передней панели БИ02.1 прибора ОГМ25.5

203

Основные особенности и технические характеристики БИ02.1 [67]:

 звуковая сигнализация в виде пьезоизлучателя;  органы управления – 9 кнопок на лицевой панели, переклю-

чатель «РАБОТА/НАСТРОЙКА» на задней стенке;  двухстрочный знакосинтезирующий дисплей (2 строки по 16

символов) с отображением четырёх параметров машины;  световые табло, отражающие режимы работы машины (зеле-

ное, желтое, красное), светодиодные индикаторы – 4 шт.;

 потребляемый ток – не олее 2 А.

1.Какой угол наклона платформы крана безопасен при работе с

грузом?

2.Перечислите виды механических указателей крена.

3.Где устанавливаются механические указатели крена?

4.Какие механические указатели наклона выпускаются на сегодняшний день? Опишите их область применения, устройство и основные метрологические характеристики.

5.Каковы назначение, область применения, устройство и принцип работы креномера КСЦ-1?

6.Перечислите функции креномера КСЦ-1.

7.При каких углах наклона платформы крана срабатывает предупредительная и запрещающая сигнализации креномера КСЦ-1?

8.Каковы назначение, область применения, устройство и принцип работы сигнализатора СМА.20?

9.Каковы назначение, область применения, устройство и принцип работы прибора безопасности ОГМ25.5?

10.Какие индикаторы и органы управления расположены на передней панели блока индикации БИ02.1 прибора ОГМ25.5?И

204

9. АНЕМОМЕТРЫ

В соответствии с «Правилами» ПБ 10-382–00 для предотвращения угона или опрокидывания ветром башенные краны с высотой до верха оголовка стрелы более 15 м, козловые краны с пролетом более 16 м, а также мостовые перегружатели должны быть снабжены прибором (анемометром), автоматически включающим сирену при достижении опасной скорости ветра.

каемый ООО «Экспериментально-производственные мастерские гидрометеорологического и геофизического оборудования», г. СанктПетербург, предназначен для измерения скорости ветра, автоматического определения опасных по совместному воздействию скорости и продолжительности порывов ветра и включения при этом соответствующих сигнальных и противоаварийных устройств [68].

башенные, портальные краны, буровыеДустановки и другие объекты, требующие наличия устройств аварийной ветровой защиты и измерения скорости ветра [68].

Область применения анемометра М-95-ЦМ распространяется на И

Анемометр М-95-ЦМ состоит из измерительного пульта, датчи-

ка скорости ветра с монтажной трубой и комплекта соединительных кабелей. Датчик ветра размещается и эксплуатируется на открытом воздухе, а измерительный пульт – в помещении или кабине крана. Датчик не требует ориентации относительно направления ветра [36].

Измерительный пульт состоит из двух частей: передней панели и задней коробки, которые соединены между собой винтами. На передней панели расположены цифровой индикатор скорости ветра закрытый светофильтром, световые индикаторы «ВНИМАНИЕ»,

205