46
осуществляет составление, издание и рассылку книг служебного расписания грузовых поездов.
Отдел ГДП осуществляет формирование пояснительной записки к графику движения поездов по полигону, выдачу листов нормативного графика движения поездов установленным порядком (для каждого полигона)
в дирекции управления движением, входящие в границы полигона,
обеспечение региональных служб необходимыми информационно-
справочными материалами перед вводом нового графика движения поездов,
а также дистанционно проводит инструктаж руководителей ДЦУП.
2.3.4 Корректировка нормативного графика движения поездов
Корректировка графика движения пассажирских поездов.
Отдел ГДП ЦУП П совместно с Л рассматривает предложения перевозчиков пассажиров на корректировку существующих и разработку расписаний дополнительных пассажирских поездов по полигону и предоставляет консолидированный запрос на корректировку расписаний в ОАО «РЖД».
На основании указаний ОАО «РЖД» ЦУП П производит подготовку задания по корректировке существующих и разработке расписаний дополнительных пассажирских поездов по полигону.
Специалисты отдела ГДП ЦУП П совместно с Л осуществляют разработку дополнительных и корректировку существующих расписаний пассажирских поездов по полигону, подготовку справочных материалов по пассажирским поездам. ЦУП П осуществляет подготовку отчета в ОАО
«РЖД» о завершении корректировки графика движения пассажирских поездов.
Корректировка графика движения пригородных поездов.
ЦУП П совместно с Л рассматривает предложения перевозчиков пассажиров на корректировку графика движения пригородных поездов.
После согласования предложений специалисты отдела ГДП ЦУП П
47
осуществляют корректировку графика движения пригородных поездов и передают расписания в ППК, Л, ДМВ.
Корректировка графика движения грузовых поездов.
На основании задания ОАО «РЖД» ЦУП П производит подготовку задания по полигону и разработку расписаний дополнительных грузовых поездов всех категорий на полигоне. Разработанные расписания дополнительных грузовых поездов ЦУП П согласовывает с соседними железными дорогами и ОАО «РЖД».
Отдел ГДП вносит измененные расписания грузовых поездов в график движения поездов и производит информирование телеграфным указанием всех причастных о внесении изменений в график движения грузовых поездов.
Разработку и корректировку воинского и эвакуационного графика движения поездов в границах полигона производят специалисты отдела ГДП ЦУП П.
Взаимодействие по вопросам подготовки нормативной базы,
разработки и корректировки графика движения поездов осуществляется с подразделениями на сетевом и региональном уровнях:
ЦУП П осуществляет взаимодействие:
-с отделом ПФ ЦУП П по вопросам числа и маршрутов следования грузовых поездов в границах полигона;
-с ТЦФТО по вопросам разработки специализированных расписаний
вграницах полигона;
-с отделом организации управления тяговыми ресурсами по вопросам обеспечения нормативного графика движения поездов локомотивами и локомотивными бригадами;
-с отделом организации проведения «окон» по вопросам учета в нормативном графике необходимости проведения ремонтных и строительно-
монтажных работ;
48
-с ДИ по вопросам допускаемых скоростей движения поездов и межпоездных интервалов в границах полигона;
-с Т по вопросам массы и длины поездов всех категорий, по изменению участков обращения локомотивов и участков работы локомотивных бригад в границах полигона;
-с Д по вопросам согласования технологии организации работы станций.
На сетевом уровне взаимодействие осуществляется:
-с отделом разработки графика движения поездов ЦД и ЦЛ;
-при необходимости с другими отделами ЦД.
На региональном уровне взаимодействие осуществляется:
-с ДИ по вопросам допускаемых скоростей движения поездов и межпоездных интервалов;
-с ТЦФТО по вопросам разработки специализированных расписаний;
-с Л, ППК по вопросам разработки расписаний движения пассажирских и пригородных поездов;
-с отделом специальных перевозок Д по согласованию и разработке расписаний поездов, требующих особых условий пропуска (специальных поездов).
ЦУП П взаимодействует с причастными подразделениями ЦУП П соседних полигонов по вопросам согласования графиков движения поездов.
Отдел графика движения поездов ЦУП П включает в себя штат руководителей и специалистов, обеспечивающих выполнение возложенных на него задач и функций.
Начальник отдела несет полную ответственность за решение возложенных на отдел функциональных задач.
Распределение обязанностей между специалистами отдела осуществляется по трем блокам: проведение тяговых расчетов (первый блок),
разработка нормативного графика движения поездов (второй блок) и
49
разработка специализированных расписаний и актуализация нормативного графика движения поездов (третий блок).
Ниже представлен типовой набор функций каждого блока. Обязанности специалистов по проведению тяговых расчетов:
-проведение тяговых расчетов по определению технологических нормативов, необходимых для построения графика движения поездов;
-поддержание нормативной базы технологических и других нормативов, необходимых для построения графика движения
поездов в актуальном состоянии.
Обязанности специалистов по вопросам разработки и корректировки
нормативного графика движения поездов:
-разработка и корректировка нормативного графика движения пассажирских поездов, следующих в дальнем сообщении;
-разработка и корректировка нормативного графика движения пассажирских поездов, следующих в пригородном сообщении;
-разработка и корректировка нормативного графика движения грузовых поездов (сборных, вывозных, передаточных, транзитных);
-разработка специализированных расписаний по заявкам ЦФТО,
ТЦФТО;
-разработка дополнительных расписаний (в период действия нормативного графика движения поездов) для пассажирских поездов дальнего и пригородного сообщения, грузовых поездов, в
том числе специализированных.
2.4 Установление схем участков обращения локомотивов и работы локомотивных бригад, норм массы и длины грузовых поездов
Технология установления схем и длин участков обращения локомотивов (УОЛ) и работы локомотивных бригад (УРЛБ), норм массы и длины грузовых поездов в границах полигона, а также их изменение включает в себя следующие этапы:
50
формирование пакета необходимых исходных данных,
включающих: тип и серию тягового подвижного состава, его тяговые характеристики, станции смены родов тока, вида тяги; профиль пути;
технические особенности тягового подвижного состава;
определение конкурентоспособных вариантов и технико-
экономическое обоснование размещения границ участков обращения локомотивов и связанных с ними требований к состоянию инфраструктуры,
нормативам межремонтных пробегов локомотивов и гарантийных плеч безопасного следования вагонов.
Изменения в схемах УОЛ производятся ОАО «РЖД» по предложениям ЦУП П в случаях:
поступления предложений по оптимизации работы тягового подвижного состава;
ввода в эксплуатацию новых серий локомотивов или проведения модернизации существующих;
изменения состояния инфраструктуры (электрификация, открытие новых участков и т.д.);
выпуска на железнодорожные пути общего пользования собственных локомотивов (собственные поездные формирования).
Установление и изменение схем и длин участков обращения локомотивов и работы локомотивных бригад грузового движения в границах полигона производится отделом организации управления тяговыми ресурсами (далее – отдел Т) под руководством заместителя начальника ЦУП П (по локомотивам) совместно с ЦТ, ЦДИ, а также владельцами тягового подвижного состава, локомотивы, которых будут работать или работают на рассматриваемых УОЛ.
Дирекция тяги и компании сервисного обслуживания локомотивов совместно разрабатывают технологию постановки локомотивов на техническое обслуживание и ремонт для каждого вновь сформированного УОЛ для чего: