ЭКОНОМИКА И УПРАВЛЕНИЕ
кой вид ресурсов является конкурентным пре¬ имуществом предприятия и получить подтвер¬ ждение относительно того, что современных ус¬ ловиях это нематериальные ресурсы, а именно способности и компетенции.
Заключение
Использование знаний, полученных в ре¬ зультате предложенного В.С.Ефремовым [3] анализа, в процессе стратегического управления обеспечивает адекватность планов ГАТП, позво¬ ляет лучше использовать его потенциал, не до¬ пустить неэффективного использования имею¬ щихся у предприятия ресурсов.
Таблица 1 - Виды и характеристики способностей ТК А/К-1253
Способности
|
|
|
|
Функциональные |
|
|
|
|
Структурные |
|
|
|
|||||
1. |
Определение |
потенциальных |
клиентов, |
|
1. Разработка и внедрение систем мотивации, программ |
||||||||||||
закрепление |
существующих |
- |
мониторинг |
|
повышения квалификации - управление персоналом |
||||||||||||
рынка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2. Формирование стратегии предприятия, оп |
|
2. Создание баз данных, разработка бизнес-планов, мо |
|||||||||||||||
ределение целей деятельности - стратегиче |
|
ниторинг рейтинга предприятия - управление информа |
|||||||||||||||
ское управление |
|
|
|
|
|
цией |
|
|
|
|
|
||||||
3. |
Предоставление |
автотранспортных услуг, |
|
3. Формирование стратегии обновления подвижного со |
|||||||||||||
определение |
|
неудовлетворенных |
потребно |
|
става, использование современного ремонтного обору |
||||||||||||
стей клиентов - основное производство |
|
дования, систем навигации, управления запасами - |
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
управление материальными ресурсами |
|
|
||||
4. Реклама, внедрение и закрепление на рын |
|
4. Изменение организационной структуры, перевод ре |
|||||||||||||||
ке - создание положительного имиджа |
|
сурсов в актуализированное (неактуализированное) со |
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
стояние, взаимоотношения и интеграция с другими пред¬ |
||||||
5. Разработка кредитной политики (рассрочка, |
|
||||||||||||||||
|
приятиями, организациями, учреждениями - разработка |
||||||||||||||||
срок платежа, кредитный лимит), использова¬ |
|
||||||||||||||||
|
программ развития |
|
|
|
|
|
|||||||||||
ние различных форм расчетов - взаимоотно |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
шения с покупателями |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
Таблица 2 - Перечень услуг (работ) ТК АК-1253 и их характеристика |
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||||||
Наименование услуг (работ) |
Основные |
потребители АТУ |
|
Характеристика АТУ |
|||||||||||||
Организация перевозок груза |
|
|
|
|
Перевозка |
песка, |
щебня, |
||||||||||
Эксплуатация |
гаражей, стоя |
ООО «СМУ-11» |
|
грунта, |
кирпича |
автомобиля |
|||||||||||
|
|
|
|
ми КамАЗ-5410, |
КамАЗ-5320, |
||||||||||||
нок |
для |
автотранспорта, |
ве |
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
КамАЗ-5511 |
|
|
|||||||||||
лосипедов и т.п. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Транспортная |
обработка |
гру |
ООО «Сибирский вариант» |
|
Перевозка |
мусора, |
снега, |
||||||||||
зов и хранение |
|
|
|
|
грунта |
автомобилями |
КамАЗ- |
||||||||||
|
|
|
ООО «Агро-Трейд» |
|
|||||||||||||
Проведение |
технического |
ос |
|
5410, КамАЗ-5511 |
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
мотра |
легковых, |
грузовых ав¬ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
Перевозка |
мусора, |
снега, |
|||||||||||
томобилей, мотоциклов, авто¬ |
|
|
|
|
|||||||||||||
ЧП «Макогонюк» |
|
грунта |
автомобилями |
КамАЗ- |
|||||||||||||
бусов |
и |
других |
автотранс |
|
|||||||||||||
|
|
|
|
5410, КамАЗ-5511 |
|
|
|||||||||||
портных средств |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
Чистка и уборка транспортных |
|
|
|
|
Перевозка |
песка, |
щебня, |
||||||||||
средств |
|
|
|
|
|
|
ООО «Энергостройкомплекс» |
|
грунта, |
кирпича |
автомобиля |
||||||
Аренда |
|
|
|
автомобильного |
|
|
|
|
ми КамАЗ-5410, КамАЗ-5320, |
||||||||
транспорта и оборудования |
|
|
|
|
КамАЗ-5511 |
|
|
||||||||||
Торговля |
автотранспортными |
|
|
|
|
Перевозка песка, щебня, |
|||||||||||
средствами |
|
|
|
|
|
ООО «СМУ-239» |
|
грунта, кирпича автомобиля |
|||||||||
Техническое |
|
обслуживание и |
|
|
|
|
ми КамАЗ-5410, КамАЗ-5320, |
||||||||||
ремонт АТС |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КамАЗ-5511 |
|
|
|||||
Деятельность |
агентов по |
оп |
|
|
|
|
Вывоз |
оборудования, |
снега, |
||||||||
товой торговле топливом |
|
ООО «Сибирский лифт» |
|
грунта |
автомобилями |
КамАЗ- |
|||||||||||
Оптовая |
торговля |
топливом, |
|
|
|
|
5410 |
|
|
|
|
||||||
транспортными |
средствами и |
|
|
|
|
|
|||||||||||
ООО |
«Космос-1» |
|
Перевозка |
мусора, снега ав |
|||||||||||||
оборудованием |
|
|
|
ООО «Весна-1» |
|
томобилями КамАЗ-5511 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вестник СибАДИ, выпуск 1 (19), 2011 |
81 |
PDF created with pdfFactory Pro trial version www. pdffactory. com
ЭКОНОМИКА И УПРАВЛЕНИЕ
Таблица 3 - Потребительские свойства АТУ ТК АК-1253 и структура потребительской стоимости
Требования к АТУ |
Состав требований (I детализация) |
Состав требований (II детализация) |
|||||
|
|
Погрузка |
|
|
|
|
|
Основное |
Перевозка грузов |
Транспортировка |
|
|
|
||
предназначение |
|
|
|
|
|
|
|
|
Разгрузка |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Удельные |
затраты |
на |
транспорти |
||
|
|
ровку грузов |
|
|
|
||
|
|
Процент транспортных |
издержек в |
||||
|
|
себестоимости продукции (товара) |
|||||
|
Система транспортных |
Затраты на производство погрузоч- |
|||||
Ценовые |
тарифов |
но-разгрузочных и складских работ |
|||||
(экономические) |
|
Удельные полные расходы на дос |
|||||
характеристики |
|
тавку груза |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Условия платежа |
Формы расчетов |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Скидки, бонусы |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кредитная политика |
Кредитный лимит |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Срок платежа |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Перевозка |
груза |
к назначенному |
|||
|
Своевременность |
сроку |
|
|
|
|
|
|
выполнения перевозки |
|
|
|
|
|
|
Функциональные |
Время перевозки груза |
|
|
||||
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Регулярность прибытия груза |
||||||
свойства |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Отсутствие потерь |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|||
|
Сохранность |
|
|
|
|
|
|
|
Отсутствие загрязнений |
|
|
||||
|
перевозимого груза |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Отсутствие пропаж |
|
|
||||
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
Отсутствие повреждений |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительный |
Маркетинговые услуги |
|
|
|
|
|
|
сервис |
|
|
|
|
|
|
|
Информационные услуги |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Эмоциональные |
Общественное признание, репутация, бренд |
|
|
|
|
||
характеристики |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 4 - Ранжирование свойств автотранспортных услуг по степени важности |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|||
Требования к автотранспортной услуге |
|
Количество |
баллов |
|
|||
1. Перевозка грузов (способ погрузки, транспортировка) |
|
|
6 |
|
|
|
|
2. Система транспортных тарифов |
|
|
9 |
|
|
|
|
3. Условия платежа |
|
|
|
5 |
|
|
|
4. Кредитная политика |
|
|
8 |
|
|
|
|
5. Своевременность выполнения перевозки |
|
|
4 |
|
|
|
|
6. Сохранность перевозимого груза |
|
|
7 |
|
|
|
|
7. Маркетинговые услуги |
|
|
3 |
|
|
|
|
8. Информационные услуги |
|
|
1 |
|
|
|
|
9. Общественное признание, репутация, бренд |
|
|
2 |
|
|
|
|
82 |
Вестник СибАДИ, выпуск 1 (19), 2011 |
PDF created with pdfFactory Pro trial version www. pdffactory. com
ЭКОНОМИКА И УПРАВЛЕНИЕ
Таблица 5 - Потенциал ТК АК-1253 и его характеристика
Составляющая |
потенциала |
|
|
|
|
Характеристика |
||
|
предприятия |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Внеоборотные активы |
|
Здания, сооружения |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
Подвижной состав |
Материальные ресурсы |
|
|
|
|
|
Ремонтная техника |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Незавершенное строительство |
|
|
|
Оборотные активы |
|
|
Запасы |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Дебиторская задолженность |
|
|
|
|
|
|
|
|
Денежные средства |
|
|
|
|
|
|
Директор |
||
Трудовые |
ресурсы |
|
Руководители |
|
Экономист |
|||
|
|
|
|
|
|
Начальник отдела перевозок |
||
Трудовые |
ресурсы |
|
|
|
|
Диспетчер |
||
|
Специалисты |
|
Инженер |
|||||
|
|
|
|
|
|
Механик |
||
|
|
|
Рабочие |
|
Водители |
|||
|
|
|
|
Ремонтные рабочие |
||||
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Мониторинг рынка |
||||
|
|
|
Способности |
Стратегическое |
управление |
|||
|
|
|
Управление |
информацией |
||||
|
|
|
|
Основное производство |
||||
|
|
|
|
Создание положительного образа |
||||
|
|
|
|
Взаимоотношения с покупателями |
||||
|
|
|
|
Управление |
персоналом |
|||
|
|
|
|
|
|
|||
Нематериальные ресурсы |
|
Управление |
материальными ресурсами |
|||||
|
Управление |
развитием |
||||||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
Компетен¬ ции |
Организация перевозок груза |
||||
|
|
|
Умение организовать деятельность |
|||||
|
|
|
|
Умение работать с людьми |
||||
|
|
|
|
Знание рынка, требований покупателей |
||||
|
|
|
|
Знание экономической ситуации |
||||
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
Умение конкурировать |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Библиографический список |
The identification of hauler's non-material |
|||||||||||||
|
|
resources in the capacity of the competitive |
|||||||||||||
1. |
Информационное агентство «Финмаркет». |
|
|
|
advantages basis |
|
|
|
|
|
|||||
URL: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
http://finance.rambler.ru/news/gks/78089937.html (да |
|
|
|
|
N.N. Chepeleva |
|
|
|
|
|
|||||
та обращения 01.10.10). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
2. |
Бухгалтерский учет. Хрестоматия / Под |
This |
day |
the |
enterprise's non-material |
re |
|||||||||
ред. В.И.Видяпина. - СПб.: Питер, 2007. - 864 с. |
|||||||||||||||
sources are the |
basis of competitive advantages. |
||||||||||||||
3. |
Ефремов В.С., Ханыков И.А. Ключевая |
||||||||||||||
The |
difficulty |
of |
non-material |
resources' |
identifi¬ |
||||||||||
компетенция организации как объект стратегиче¬ |
|||||||||||||||
cation and assessment makes complications of |
|||||||||||||||
ского анализа. URL: |
|||||||||||||||
http://www.management.com.ua/strategy/str062.html |
resources strategy building process. |
|
|
|
|
||||||||||
(дата обращения 04.10.10). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
4. |
Качество автотранспортных услуг. URL: |
Чепелева |
Наталья |
Николаевна |
- |
канд. |
экон. |
||||||||
http: // www. inkatrans. ru / info / dopolnitelno / ka- |
наук, |
доцент |
кафедры |
«Экономика |
и управление |
||||||||||
chestvo _ transportnih_ uslug (дата обращения |
предприятиями», |
докторант |
Сибирской |
государ |
|||||||||||
07.10.10). |
ственной |
автомобильно-дорожной |
академии. |
|
Ос |
||||||||||
5. |
Фурсов В.А. Маркетинговое управление |
новное |
направление |
научных |
исследований |
- |
|||||||||
конкурентоспособностью автотранспортных услуг. |
стратегическое |
|
|
планирование |
|
деятельности |
|||||||||
URL: http:// |
автотранспортных |
|
предприятий. |
Имеет |
|
более |
|||||||||
www.science. ncstu. ru/articles/econom/2008 07/16. pdf |
40 опубликованных |
работ. |
|
|
|
|
|
|
|||||||
/file download (дата обращения 11.10.10). |
E-mai: chepelevann@mail. ru |
|
|
|
|
|
|
||||||||
Вестник СибАДИ, выпуск 1 (19), 2011 |
83 |
PDF created with pdfFactory Pro trial version www. pdffactory. com
ЭКОНОМИКА И УПРАВЛЕНИЕ
УДК 338.24
ПОВЫШЕНИЕ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ ПРОИЗВОДСТВЕННОПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСКИХ СТРУКТУР НА ОСНОВЕ РАЗРАБОТКИ
ВНУТРЕННЕЙ НОРМАТИВНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ
Е. В. Снигерева
Аннотация. В статье рассмотрены вопросы повышения конкурентоспособности и эффективности системы управления производственно-предпринимательскими структу рами на основе разработки внутренней нормативной документации, обоснована целесо образность оценки эффективности ее разработки.
Ключевые слова: конкурентоспособность, система управления, эффективность
Введение |
предпринимательской структуры в современных |
Врыночной экономике производственноусловиях является эксклюзивность товара или
предпринимательская структура выступает как «открытая система», которая функционирует, адаптируясь к внешней среде. Успех зависит от того на сколько своевременно предприятие су меет приспособиться к воздействию внешних факторов: экономических, научно-технических, социальных. Конкуренция, рынки сбыта, цены, взаимодействие с другими системами, риски и другие факторы определяют положение пред¬ приятия в современном мире. Для обеспечения высокого уровня производства и качества выпус¬ каемой продукции следует ориентироваться на сбыт продукции, удовлетворение спроса потре¬ бителей, обеспечение сроков поставок, поддер¬ жание конкурентоспособности и заботу о репута¬ ции своего предприятия.
Производственно - предпринимательские структуры активно функционируют во внешней среде, где успешный рост продаж одних можно оценить сокращением продаж других фирм кон¬ курентов при сбыте традиционных товаров и со¬ кращением потенциальных возможностей сбыта других компаний при сбыте новых изделий. Все это заставляет предпринимателей внимательно изучать факторы, определяющие конкурентоспо¬ собность разрабатываемых и выпускаемых на рынок товаров. [6]
Основная часть
В современной России наблюдается усиле¬ ние конкуренции, конкурировать приходится не только с отечественными товарами, но и с им¬ портными (особенно в некоторых отраслях), по¬ этому руководители предприятий вынуждены находиться в поиске новых инструментов систе¬ мы управления с целью повышения конкуренто¬ способности своих предприятий.
Основными факторами формирования кон¬ курентных преимуществ производственно-
предоставляемой услуги, его (ее) уникальность (патентованный товар, технология), высокое ка¬ чество. В связи с тем, что цена и ценность про¬ дукции для предприятий равнозначны, и, как правило, анализируются на основе затрат, дол¬ жен быть обеспечен выход к качественному и дешевому сырью, проведен учет и анализ всех видов используемых ресурсов.
Эффективное использование собственных и приобретенных материальных и нематериаль¬ ных активов является необходимым условием успешного функционирования предприятия в конкурентной среде. Одной из наиболее удачных концепций, решающих проблемы повышения конкурентоспособности предприятий за счет со¬ четания и эффективного использования матери¬ альных ресурсов предприятия и его нематери¬ альных активов явилась концепция всеобщего управления качеством TQM (Total Quality Man¬ agement), которая направлена на производство качественных с точки зрения заказчика товаров и услуг. [8]
Концепция затрагивает все стороны дея¬ тельности производственно-предпринима¬ тельской структуры от изменения самого сти¬ ля управления до заинтересованности каждо¬ го работника, его опыта и квалификации. [11, с.294-299]
Одним из важных элементов изготовления продукции является организация системы произ¬ водства на предприятии, в которой рационально сочетаются все элементы процесса труда, с це¬ лью обеспечения ритмичности, стабильности, качественного изготовления продукции при ми¬ нимальном расходовании всех используемых ресурсов. Для получения конкурентных преиму¬ ществ при установлении требований к показате-
84 |
Вестник СибАДИ, выпуск 1 (19), 2011 |
PDF created with pdfFactory Pro trial version www. pdffactory. com
ЭКОНОМИКА И УПРАВЛЕНИЕ
лям при производстве или оказании качествен¬ ной продукции и услуг следует применять набор показателей, который близок, а лучше превосхо¬ дит качество продукции или уровень обслужива¬ ния конкурентов. [7] Формирование нормативной базы для управления производством, матери¬ альными и финансовыми потоками является на сегодня обязательным, без этого нельзя повы¬ сить эффективность хозяйственной деятельно¬ сти предприятия. [9] Нормирование затрат на производство, на основании которых определя¬ ются пропорции в развитии предприятия в це¬ лом, цехов, участков и других подразделений имеет большое значение для планирования и анализа хозяйственной деятельности. [10]
Анализ современной литературы показал, чтобы добиться успеха на рынке производст¬ венно - предпринимательским структурам приходится решать главную задачу - выпуск уникальной высококачественной продукции с учетом минимизации затрат на используемое сырье и материалы.
Проблемы возникают сегодня и у крупных предприятий со сложной организационной струк¬ турой, состоящей из большого количества фи¬ лиалов и подразделений, где трудятся огромное количество сотрудников. Сложно настроить сис тему управления таких компаний. Затруднения возникают и на рынке, где конкуренция практиче¬ ски отсутствует или ее нет совсем, где функцио¬ нируют гигантские корпорации, для которых главной задачей является выполнение обяза¬ тельств перед заказчиками, важным фактором здесь является единство системы управления во всех ее филиалах и подразделениях.
Важным для крупных производственнопредпринимательских структур в настоящее время является четкое функционирование всех подразделений и филиалов, единство требова¬ ний. Появляется необходимость введения еди¬ ной системы управления, направленной на ре¬ зультат деятельности предприятия в целом, бла¬ годаря которой возможно регламентирование не только самого процесса производства, техноло¬ гического процесса, управленческой деятельно¬ сти всех уровней, но и разграничение зон ответ¬ ственности между всеми подразделениями ком¬ пании, единая система управления человече¬ скими ресурсами, единые требования к сторон¬ ним, подрядным организациям и пр.
Поэтому во многих производственнопредпринимательских структурах целесообраз¬ но вводить и постоянно модернизировать базу собственной нормативной документации, регла¬ ментирующей все стороны деятельности, предъявляющей четкие и измеримые требова¬ ния в области производства продукции или ока-
зания услуг, направленной на конкретное пред¬ приятие.
Разрабатываемые нормативные документы можно классифицировать как:
-направленные на совершенствование тех¬ нологии (руководящие документы, технические условия, нормы проектирования и др.) и повы¬ шающие качество продукции;
-направленные на совершенствование ор¬ ганизации производства (регламенты, инст¬ рукции и т.п.) и повышающие управляемость производством.
Внутреннюю нормативную документацию, приспособленную к определенной производст¬ венно - предпринимательской структуре, ее на¬ правлению деятельности можно рассматривать как важнейший элемент повышения конкуренто¬ способности, эффективности ее деятельности.
В современной России насчитывается около 4680 тысяч средних и крупных предприятий. [5] Многие из них, имеют дочерние филиалы и под¬ разделения по всей стране и зарубежом. Для четкого функционирования таких организацион¬ ных систем необходимо, чтобы деятельность их была строго регламентированной, поэтому на каждом, из таких производственнопредпринимательских структур возникает необ¬ ходимость создания базы собственной норма¬ тивной документации, ориентированной на кон¬ кретную отрасль народного хозяйства, конкрет¬ ную организацию и отдельные операции.
Разработка новых нормативных документов, как правило, ужесточает требования к качеству конечной продукции и оказываемым услугам, к требованиям безопасности производства, к тех¬ нологии производства или обслуживания, к на¬ дежности технологического оборудования для обеспечения его безаварийной работы.
Внутренняя нормативная документация позволяет унифицировать требования к опе¬ рациям планирования, реализации, контроля всего процесса производства продукции или оказания услуг.
К целям, преследуемым при создании и со¬ вершенствовании собственной нормативной ба¬ зы в производственно-предпринимательских структурах можно отнести:
-повышение уровня безопасности жизни или здоровья граждан, имущества физических или юридических лиц, государственного или муници¬ пального имущества, экологической безопасно¬ сти, безопасности жизни или здоровья животных
ирастений и содействия соблюдению требова¬ ний технических регламентов;
-повышение уровня безопасности объектов с учетом риска возникновения чрезвычайных си¬ туаций природного и техногенного характера;
Вестник СибАДИ, выпуск 1 (19), 2011 |
85 |
PDF created with pdfFactory Pro trial version www. pdffactory. com