Материал: 1798

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

141

вращения ключом и применяются для средних и больших деталей. Диаметр резьбы болтов от 6 до 50 мм.

Винты выполняют с круглой головкой со шлицем, которую вращают отверткой.

Винт состоит из стержня 1 с резьбовой частью 2, головки 4 и шлица 3 (рис. 14.3).

В зависимости от типа головки винты бывают с цилиндрической головкой (рис. 14.3, а), с полукруглой головкой (рис. 14.3, б) и с потайной головкой (рис. 14.3,

в).

Винты с

шестигранной

головкой

называют болтами

(рис. 14.2, а). Гайка – это

деталь

с

резьбовым

отверстием. По

Рис.14.3

форме гайки бывают шестигранные (рис. 14.2, поз. 4), круглые, гайкибарашки и др. Наибольшее распространение получили шестигранные гайки.

Шпилькой называют цилиндрический стержень, у которого с двух концов нарезана резьба. Тот конец шпильки, который вворачивается в

корпус 1 (рис. 14.2, б), делают с тугой резьбой, чтобы при отворачивании гайки 4 шпилька 3 не выворачивалась из корпуса 1.

Шайба – это круглая деталь – кольцо, которую подкладывают под гайку, чтобы не задирать крышку или корпус. Зачастую шайбу используют для предотвращения самоотвинчивания гаек и винтов. На рис. 14.2, б изображена пружинная шайба 5. Ее действие основано на создании большого трения на опорных поверхностях гаек или головок болтов и поверхностью деталей, которые они прижимают.

Угол подъема резьбы винтовых соединений 3 , что обеспечивает самоторможение резьбового соединения. После затяжки резьбового соединения ни гайка, ни болт сами отвернуться не могут. При динамических и вибрационных нагрузках может произойти самоотвинчивание гаек и болтов. В этом случае применяют различные способы стопорения, один из которых – пружинная шайба.

Достоинства резьбовых соединений:

1.Простота конструкции соединения.

2.Удобство разборки и сборки соединения.

142

3.Высокая прочность соединения.

4.Широкий круг использования.

Недостаток – самоотвинчивание гаек и винтов от вибраций и ударных нагрузок.

Основным элементом винтовых соединений является резьба. Основными параметрами резьбы являются (рис. 14.4): d – наружный диаметр резьбы. Он равняется номинальному диаметру и используется для обозначения резьбы; d2

– средний диаметр резьбы; d1 – внутренний диаметр резьбы; t – шаг резьбы, расстояние между соседними гребнями резьбы; – угол профиля резьбы, угол

Рис. 14.4

между боковыми сторонами профиля; у метрической резьбы = 60 , у дюймовой – = 55 ; l – длина нарезанной части стержня болта.

Метрическая резьба с углом профиля = 60 обозначается буквой М и числами. Первое число обозначает наружный диаметр резьбы d, а второе – шаг резьбы t. Пример обозначения: М 16х2, М 12х1,75, М 6х1 и т. д.

Дюймовая резьба применяется для соединения труб, имеет = 55 . Шаг резьбы измеряется числом ниток на 1 дюйм. Например, трубная резьба труб 3/4 имеет внутренний диаметр трубы dу = 3/4 ; наружный диаметр резьбы d = 26,44 мм; шаг – 14 ниток на 1 .

14.3. Расчеты на прочность

Расчеты на прочность заклепочных и сварных соединений приведены в §9.1–9.5. Расчеты на прочность резьбовых соединений приводятся ниже. Все стандартные болты, винты, шпильки и гайки изготовляют равнопрочными на разрыв стержня по резьбе, на срез резьбы и на отрыв головки. Поэтому их рассчитывают по прочности нарезанной части стержня, которая является основным критерием работоспособности резьбового соединения.

14.3.1. Болт нагружен растягивающей силой

Дано: сила F = 30 кН; материал грузового крюка сталь Cm 3; допускаемое

143

напряжение на растяжение [ р] = 144 МПа = 144 Н/мм2.

Ре ш е н ие Опасным является сечение болта, которое

ослаблено резьбой. Расчетным диаметром является внутренний диаметр резьбы d1:

d1 = d - t , (14.1)

где d – наружный диаметр резьбы, мм; t – шаг резьбы, мм.

Расчет сводится к определению расчетного диаметра d1 из условия прочности резьбы на растяжение

=

F

 

4F

[ з],

(14.2)

 

 

 

S

d21

 

откуда

d

4F

1,13

F

.

(14.3)

 

 

1

[ p]

[ p]

 

 

 

Рис.14.5

Подставляя числовые значения из условия задачи, получим

d1 1,13 30 103 16,3мм. 144

По таблицам подбираем резьбу М20 с шагом t = 2,5 мм, внутренний диаметр которой

d1 = d - t = 20 - 2,5 = 17,5 > 16,3 .

Расчет удовлетворяет условие прочности.

14.3.2. Болт нагружен силой затяжки

Такие резьбовые соединения применяются для крепления крышек сосудов, когда необходимо соблюдение герметичности. Пусть в цилиндрическом сосуде 1 удерживается давление р, которое давит на крышку 2, стремясь раскрыть ее. Крышка 2 удерживается болтовыми соединениями 3. Давление газа или жидкости под крышкой стремится раскрыть соединение. Это означает, что давление на крышку стремится растянуть болты как элементарные пружины в пределах упругости (закон Гука), чтобы отодвинуть крышку и образовать зазор между крышкой 2 и цилиндром 1, через который газ или жидкость будут вытекать наружу. Такое явление называют раскрытием или расгерметизацией стыка. Оно

144

недопустимо. Чтобы его предотвратить, нужно создать такую суммарную силу давления с внешней стороны крышки, которая бы превосходила силу давления газа или жидкости. На рис. 14.7 изображена крышка 2, на которую изнутри действует сила давления газа или жидкости

P p Skp р

D

2

,

(14.4)

 

 

4

 

 

 

а снаружи на крышку действуют силы Fi

Рис.14.6

 

 

 

растянутых болтов. Условие отсутствия раскрытия стыка или расгерметизации

n

 

Fi >Р ,

(14.5)

1

 

или

 

n

 

Fi = k · Р ,

(14.6)

1

 

где Fi – сила затяжки одного болта; n – число болтов, стягивающих крышку; Р – сила давления газа или жидкости внутри сосуда; k – коэффициент запаса герметичности или коэффициент затяжки: k = 1,3...2,5 для мягких прокладок; k = 2...3,5 для металлических плоских прокладок.

Рис.14.7

Так как болты выбирают одинакового диаметра, формулу (14.6) можно переписать в виде

n

 

Fi n Fi kP.

(14.7)

1

 

Если обозначить силу затяжки на 1 болт F = Fi и решить уравнение (14.7) относительно F, то получим

F

k

P

k

D

2

 

 

 

 

· р

 

 

.

(14.8)

 

n

 

n

4

 

 

 

Рассмотрим пример. Пусть дано: давление сжатого воздуха в цилиндре р = 0,5 МПа = 0,5 Н/мм2; внутренний диаметр цилиндра D = 450 мм, число болтов n = 16, материал сталь Сm 3. Определить силу затяжки одного болта и его диаметр, если допускаемое напряжение

[ р] = (0,4...0,7) T .

(14.9)

145

Ре ш е н и е

1.Силу затяжки одного болта определим по формуле (14.8)

F

k p D

2

 

2 0,5 450

2

3164Н .

4n

 

4 16

 

 

 

 

 

 

2.Определим допускаемое напряжение, которое находится по формуле (14.9). Меньшие допускаемые напряжения относятся к болтам диаметром d<18 мм, а также к соединениям с мягкими прокладками.

Предел текучести для стали Cm 3 T = 240 МПа. Коэффициент запаса выберем 0,5. Тогда допускаемое напряжение

[ р] = 0,5 T = 0,5·240 = 120 МПа .

3. Определим внутренний диаметр резьбы болта по формуле (14.3)

d 1,13

F

 

1,13

3164

5,8мм .

 

 

1

[ p]

 

120

 

 

 

 

4.По таблицам выбираем резьбу М8 с шагом t = 1,25 мм, внутренний диаметр которой

d1 = d - t = 8 - 1,25 = 6,75 > 5,8 мм .

Расчет удовлетворяет условию прочности.

Приведенный выше расчет является приближенным. Дело в том, что при затяжке болта стержень испытывает совместное действие растяжения и кручения. Кручение создают две силы: сила трения между витками резьбы (сила Т) и сила, предназначенная для преодоления подъема резьбы (угол ). На рис. 14.8, а показана развертка витка резьбы. Виток гайки представляет собой наклонную плоскость с углом подъема . По нему скользит виток винта. Сила F прижимает виток винта к витку гайки. На поверхности витка гайки возникает нормальная реакция R, которая создает силу трения Т = R · tg ; где – угол трения. Силу Р, необходимую для вращения винта или болта, найдем из прямоугольника, составленного силами F и P.

P = F · tg ( .

(14.10)

Чтобы вращать болт или гайку, необходимо преодолевать силы трения между витками резьбы и подъема по резьбе, которые в сумме равны

силе Р. К болту должен быть приложен момент

 

M1

P

d2

,

(14.11)

 

 

2

 

 

который скручивает стержень болта.

Таким образом, при затяжке стержень болта испытывает совместное действие растяжения и кручения.

Нормальное напряжение от осевой силы F определяется по формуле

(14.2)

4F d12.