Материал: 1076

СибАДИРабота утверждена редакционно-издательским советом СибАДИ в качестве методическ х указан й.

Коваль, Ольга Ивановна.

К56 Методолог я зучения рынка транспортно-логистических услуг

[Электронный ресурс] : методические указания к практическим занятиям / О. . Коваль, .В. Терентьев. – (Серия внутривузовских методических указаний

). – Электрон. дан. – Омск : Си АДИ, 2019. – URL: http://bek.sibadi.org/cgibin/irbis64r plus/cgiirbis 64 ft.exe. - Режим доступа: для авторизованных пользователей.

Излагаются цели, задачи, исходные данные, методика проведения практических занятий по дисциплине «Методология изучения рынка транспортнологистических услуг» для овладения обучающимися профессиональными компетенциями.

Имеют интерактивное оглавление в виде закладок.

Рекомендованы для обучающихся всех форм обучения направления подготовки 23.04.01. «Технология транспортных процессов», магистерская программа: «Логистика в транспортных системах».

Подготовлены на кафедре «Логистика».

Текстовое (символьное) издание (444 КБ)

Системные требования: Intel, 3,4 GHz; 150 Мб; Windows XP/Vista/7; DVD-ROM; 1 Гб свободного места на жестком диске; программа для чтения pdf-файлов: Adobe Acrobat Reader; Foxit Reader

Техническая подготовка В.С. Черкашина

Издание первое. Дата подписания к использованию 22.01.2019 Издательско-полиграфический комплекс СибАДИ. 644080, г. Омск, пр. Мира, 5

РИО ИПК СибАДИ. 644080, г. Омск, ул. 2-я Поселковая, 1ФГБОУ ВО «СибАДИ», 2019

Введение

Разработка теоретического курса применительно к конкретным отраслям экономики позволяет дополнить и обеспечить дальнейшее развитие и обогащение содержания общей теории организации отраслевых рынков. Необходимость такого развития науки и образовательного процесса обусловлена и настоятельной потребностью в раскрытии и теоретическом обосновании механизмов возникновения

профессиональные компетенции, согласно которым обучающийся должен обладать: а) способностью изучать и анализировать необходимую управленческую

информацию, технические данные, показатели и результаты деятельности организации, систематизировать их и обобщать, использовать при управлении программами освоения новых технологий транспортного обслуживания и обеспечении эффективности использования производственных ресурсов;

б) способностью использовать основные понятия и категории производственного менеджмента и отраслевого маркетинга при управлении транспортным предприятием (организацией).

В результате изучения обучающийся должен:

– знать: стратегические конъюнктурные приоритеты транспортной логистики; отечественный и зарубежный опыт в области маркетинговых исследований в логистических системах; методологию и принципы составления программы логистики; модели управления материальными потоками; информационнокомпьютерное обеспечение транспортной логистики;

-уметь: использовать стратегический подход к транспортной логистике; разрабатывать корпоративную стратегию, программы организационного развития и изменений на транспорте;

-владеть: способностью использовать на практике знание требований рыночной

конъюнктуры и современных достижений науки; инструментарием маркетингового исследования, анализа и стратегического планирования транспортной логистики;

3

обучающихся (Приложение А).

Раздел 1. Изучение рынка и основных показателей рыночной конъюнктуры управленческой информации и результатов деятельности

организации

Практическое занятие № 1.

Основы методологии изучения рынка при управлении программами освоения новых технологий транспортного обслуживания

Цель практ ческого занятия: формирование у обучающегося системы взглядов об основах методологии изучения рынка при управлении программами

получило развитие под названием “Industrial Economics” или “Industrial Organization” .

Термин «Industrial» переводится в данном случае не как «промышленность», а как «отрасль». В связи с этим в переводе на русский язык новое направление экономической науки получило следующие названия: «Теория организации отраслевых рынков», «Теория отраслевых рынков», «Экономическая теория

Единого подхода к методологии преподавания курса в настоящее время не сформировано и в отечественной, и в зарубежной литературе. Читаются преимущественно авторские варианты курса, как в российских учебных заведениях, так и в западных университетах. Курс нацелен на общеотраслевые аспекты исследуемых проблем. При этом он пытается охватить и некоторые теоретические, практические проблемы, касающиеся организации конкретных отраслевых и продуктовых рынков.

4

Для того чтобы не смешивать предмет курса с преподаваемыми в отраслевых вузах прикладными экономическими дисциплинами его целесообразно называть «Теория отраслевых рынков» или «Теория организации отраслевых рынков». Такое название позволяет более четко определиться с предметом исследования и целевой направленностью нового научного направления.

курса «Общая теор я организации отраслевых рынков» должно быть довольно широким. В этом курсе должны изучаться общие закономерности и механизмы развития отраслевых рынков в их взаимосвязи и взаимодействии.

Главная отл ч тельная осо енность теории организации отраслевых рынков от

рынков: гарвардская и чикагскаяА. Для гарвардской школы характерен системный подход, в основе которого лежит парадигма, получившая название «структура – поведение - результат». В этой парадигме отражена логическая и методологическая направленность исследования организации отраслевых рынков гарвардской школой. Исследуются рыночные структуры характерные для несовершенной конкуренции, их влияние на поведение субъектов рынка, последствия структурных и поведенческих изменений.

Исследования чикагской школы базируются на использовании моделей

отдельных продуктовых рынков и экономику связанных с ними производств. В прикладном конкретно экономическом аспекте отраслевые и продуктовые рынки изучаются в специальных учебных дисциплинах.

5