Материал: Земляные работы 2
Отсыпаемый участок насыпи желательно разделить на три захватки, на которых соответственно одновременно разными машинами будут производиться следующие работы:
отсыпка грунта слоями скрепером; планировка грунта бульдозером;
уплотнение грунта грунтоуплотняющей машиной.
Если участок нельзя разбить на несколько захваток нужного размера, указанные выше циклы работ должны выполняться в разные рабочие смены.
3.2.3.Указания по организации труда рабочих
Данный раздел карты разрабатывается аналогично п. 2.3.3.
Разделы технологической карты: 4 – Материально-технические ресурсы; 5 – График выполнения производственного процесса; 6 – Калькуляция затрат труда; 7 – Технико-экономические показатели; 8 – Карта операционного контроля качества работ – в курсовом проекте разрабатываются в соответствии с методикой и ссылками, приведенными в подразд. 2.1 настоящих методических указаний.
3.3. Технологическая карта на возведение насыпи бульдозерным комплектом из боковых резервов
3.3.1. Область применения
Технологическая карта предназначена для использования при составлении проектов производства работ при сооружении невысоких насыпей бульдозерным комплектом из боковых одноили двухсторонних резервов.
3.3.2. Указания по технологии строительного процесса
Разработки и перемещения грунта из резервов в дорожные насыпи связаны с необходимостью перемещения грунта с подъемом на насыпь.
Наибольшая производительность бульдозера достигается при сплошном боковом въезде (рис. 3.6). Однако при этом будут наибольший дополнительный объем работ по устройству въездов и их последующей ликвидации после завершения отсыпки и, что главное, наибольшее нарушение прилегающей к насыпи полосы. По этой причине такую схему применяют редко.
Чаще всего делают через 40–60 м въезды шириной 4–5 м через 40–60 м. Обычно в этом случае используют одновременно два бульдозера. Один (№ 1) разрабатывает грунт в узком и глубоком резерве и перемещает его вдоль насыпи к очередному въезду. Другой бульдозер (№ 2) перемеща-
41
ет грунт по въезду на насыпь и разравнивает его влево и вправо от въезда на всю ширину захватки слоями для последующего уплотнения (рис. 3.7). Толщина слоя отсыпки зависит от заданного коэффициента уплотнения, типа грунтоуплотняющей машины и вида грунта (см. разд. 4).
Рис. 3.6. Возведение насыпи бульдозером из резерва при сплошном въезде
При такой схеме работы площадь захватки определяется производительностью второго бульдозера (первый бульдозер должен обеспечить грунтом работу второго бульдозера).
Необходимая наименьшая площадь захватки для работы комплекта бульдозеров определяется исходя из желания обеспечить непрерывную работу бульдозерного комплекта в течение не менее одной смены. Тогда площадь захватки можно найти так:
Fб = П2 / hсл ,
где Fб – наименьшая необходимая площадь захватки, м2;
П2 – сменная производительность второго бульдозера, м3/смену; hсл – толщина слоя отсыпки, м.
П2 определяется на основании норм, приводимых ЕНиР Е2, сборник 2, выпуск 1, и зависит от дальности возки грунта.
Ориентировочно можно принимать, что средняя дальность транспортировки грунта из промежуточного отвала 1 в промежуточный отвал 2 и дальнейшее распределение его по насыпи составляет 30–40 метров.
Если отсыпка производится из двухсторонних резервов, то грунт по насыпи можно распределять на половину ее ширины, тогда ширина захватки при двустороннем резерве
bзах = B / 2 + mh .
42
Рис. 3.7. Возведение насыпи бульдозерным комплектом с въездами через 40–60 м
Если отсыпка производится из одностороннего резерва, то bзах = B + 2mh,
где В – ширина основной площадки земляного полотна; m – показатель крутизны откоса насыпи;
h – расстояние от проектной отметки насыпи до уровня, на котором производится отсыпка грунта.
43
Понятно, что наименьшая возможная длина захватки
lз = Fб / bзах .
Желательно назначить фактическую длину захватки lз.ф так, чтобы
на возводимой насыпи было не менее двух захваток: на одной производится укладка и разравнивание, на другой – уплотнение.
Высота насыпи, при которой возможна поперечная возка грунта бульдозерами, определяется из следующей схемы (рис. 3.7).
Очевидно: |
|
m1 ∙ h1 – m ∙ h1 a, тогда |
h1 a /(m1 – m). |
Здесь h1 – возможная высота отсыпки грунта; m – показатель крутизны откоса насыпи;
m1 – показатель крутизны въезда для перемещения грунта (см. табл. 3.2);
a – ширина бермы между насыпью и резервом (назначается проектом; можно брать из типового поперечного профиля).
Таким образом, если предусмотрена берма шириной 3 м, показатель крутизны откоса насыпи будет 1,5, показатель крутизны въезда 6 ,
h1 3/(6 – 1,5) = 0,7 м.
Возможная высота отсыпки h может быть увеличена, если делать не прямые, а косые въезды.
|
Т а б л и ц а 3.2 |
|
|
Показатель крутизны откоса для бульдозера |
|
|
|
Въезд |
6 – 8 |
|
|
Съезд |
2 – 4 |
|
|
Выбор типа грунтоуплотняющей машины и число проходов по уплотняемому слою рассматриваются в разделе 4.
При проектировании данной технологической карты нужно проверить, успеет ли принятая грунтоуплотняющая машина уплотнить поданный на насыпь бульдозером № 2 грунт, т.е. производительность грунтоуплотняющей машины Пгу должна быть
Пгу П2 .
Безусловно, производительность бульдозера № 1 должна быть
П1 П2 .
44
Схема работы прицепных катков зависит от ширины насыпи в момент отсыпки.
При ширине насыпи более 16 м грунтоуплотняющая машина разворачивается на насыпи (см. рис. 3.1), при меньшей ширине – со съездом с уплотняемого участка (см. рис. 3.2). Часто оказывается целесообразным некоторый объем грунта на границе выемки и насыпи (у нулевой линии) разрабатывать и перемещать бульдозером. В этом случае можно воспользоваться рис. 3.8–3.13.
Рис. 3.8. Схема разработки выемки с перемещением
иукладкой грунта в насыпь бульдозером:
а– организация работ; б – очередность проходок бульдозера;
l1 – участок (захватка) уплотнения грунта;
l 2 – участок (захватка) отсыпки и разравнивания грунта
Рис. 3.9. Схема резания грунта бульдозером с обычным отвалом (гребенчатая схема, продольный разрез)
45