2.2 Расчет площади и разработка компоновочного решения производственного корпуса

Площадь зданий и сооружений производственно-складского назначения F_пр равна:

F_пр = ΣF_i + ΣF_ск, (2.1)

где ΣF_i, ΣF_ск – суммарная площадь помещений производственного и складского назначения соответственно, размещенные в производственном корпусе.

F_пр = 1980+330,0+144,08 = 2454,08 м²,

Площадь здания производственного корпуса определяется суммированием площадей производственных (за исключением зоны ЕО, расположенной в отдельно стоящем здании) F^к_i, складских (за исключением склада кислорода, азота и ацетилена в баллонах, площадки для списанных автобусов и агрегатов и площадки металлолома и ценного утиля) F^к_ск и вспомогательных помещений F^к_в, в него входящих:

F =1,15 (F^к_пр+F^к_ск+F^к_в ) (2.2)

Перечень помещений входящих в состав производственного корпуса Д и ТО с их площадями представлен в таблице А.11.

Расчет площади производственного корпуса Д и ТО по формуле (2.2)

F =1,15 (489,50) 562,90 м².

Рекомендуется, чтобы отношение длины L и ширины B здания стремилось к квадрату. Предварительно определим сетку колонн, для чего рассчитаем ширину производственного корпуса Д и ТО по формуле

B = = , (2.3)

B = = 16,78 17 м.

Принимаем B = 18 м.

С учетом индустриализации строительства, длина производственного корпуса Д и ТО L = 30 м, а его площадь равна:

F = L  B, (2.4)

F = 30  18 = 540 м².

Определим погрешность определения площади производственного корпуса Д и ТО:

, (2.5)

Отклонение не превышает 5 %, следовательно является допустимым значением. Принимаем сетку колонн 18×12 м и 18×6 м.

Перечень помещений с указанием их площадей (расчетной F_i и полученной при компоновке F_{i_к}) и категорий пожарной опасности приведен в таблице А.11.

По результатам компоновки для проектируемого АП применяем конструкцию производственного корпуса из сборочного железобетона, имеющую арочные фермы перекрытия. Корпус имеет прямоугольную форму с соотношением сторон 1:2,3, что позволяет использовать строительные конструкции унифицированных типоразмеров.

В результате компоновки, с учетом существующих архитектурно-строительных нормативов, принимаем:

1) толщина наружных стенок – 300 мм;

2) толщина внутренних стенок – 150 мм;

3) длина оконных проемов: ОК-1– 1200 мм, ОК-2– 1800 мм, ОК-3– 2000 мм, ОК-4 – 2400 мм, ОК-5– 3000 мм, ОК-6– 6000 мм;

4) ширина въездных и выездных ворот для автобусов (ВР1) – 4000 мм, высота ворот – 4200 мм;

5) ширина дверных проемов: – 1810 мм,  – 1210 мм,  – 910 мм;

6) высота этажа производственно-складских помещений – 6000 мм;

7) сечение колонн – 400х400 мм.

2.3 Разработка схемы организации производственного процесса то и тр в производственном корпусе д и то

В производственном корпусе расположены все основные зоны и участки за исключением зоны ЕО, а также складские и вспомогательные помещения.

В состав складских помещений входят: склад автомобильных шин, склад смазочных материалов, склад агрегатов и узлов, склад лакокрасочных материалов, инструментально-раздаточная кладовая, склад промежуточного хранения запасных частей, склад запасных частей и эксплуатационных материалов.

Склад кислорода, азота и ацетилена, склад подлежащих списанию автобусов, агрегатов, металлолома и ценного утиля вынесены за пределы производственного корпуса и находятся на территории АП.

К вспомогательным помещениям относятся гардероб, санузел, душевая.

Производственный процесс организован следующим образом. Автобусы для выполнения работ по техническому обслуживанию (ТО-1,ТО-2) поступают в зону ТО оборудованную рабочим постом с канавным подъемником. Зона ТО оборудована одним рабочим постом для автобусов МАЗ-251 и МАЗ-203 оборудованный канавным подъемником. Участковые работы комплекса ТО выполняются на производственных участках: шиномонтажном, аккумуляторном, электротехническом..

Для перемещения агрегатов и узлов в подразделениях и внутри производственного корпуса Д и ТО используется подъемно-транспортное оборудование: тележки.

Схема организации производственного процесса в производственном корпусе Д и ТО представлена на рисунке 2.1.

Рисунок 2.1 — Схема организации производственного процесса в производственном корпусе Д и ТО проектируемом АП для автобусов МАЗ-251 и МАЗ-203

3 Разработка генерального плана проектируемой организации

3.1 Требования к генеральному плану проектируемой организации

Генеральный план проектируемой организации разработан в соответствии с требованиями предъявленными СанПиН 2.2.1.13-5-2006 «Гигиенические требования к проектированию, содержанию и эксплуатации производственных предприятий», СанПиН 10-7-2003 «Санитарные правила содержания территорий».

Требования предъявляемые к генеральному плану организации изложены в «Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном и городском электрическом транспорте» раздел 2 «Требования по охране труда к производственным объектам, оборудованию, процессам, рабочим местам», глава 2 «Территория» утвержденные постановлением  министерства труда и социальной защиты республики Беларусь и министерства транспорта и коммуникаций республики Беларусь от 4 декабря 2008 г. № 180/128.

Территория должна быть оборудована основными и запасными воротами. Для прохода людей на территорию организации должна быть устроена проходная или калитка в непосредственной близости от ворот. Не допускается проход через ворота.

Территория должна иметь ограждение высотой не менее 2 м, освещаться в ночное время и содержаться в чистоте и порядке. Мусор, производственные отходы, непригодные для использования детали, узлы, агрегаты и тому подобное необходимо своевременно убирать на специально отведенные места.

Территория должна быть оборудована водоотводами и водостоками. Люки водоотводов и прочих подземных сооружений должны находиться в закрытом положении. При производстве ремонтных, земляных и других работ на территории открытые люки, траншеи и ямы должны быть ограждены. В местах перехода через траншеи устанавливаются переходные мостики шириной не менее 1 м и огражденные с обеих сторон перилами высотой не менее 1,1 м, со сплошной обшивкой внизу перил на высоту 0,15 м от настила и с дополнительной ограждающей планкой на высоте 0,5 м.

Свободная от застройки территория должна быть озеленена.

Существенное значение имеет взаимное расположение производственных и вспомогательных зданий. Последние, как правило, должны располагаться вблизи от главного входа на территорию АТО, то есть со стороны главного подхода работающих. Около вспомогательных зданий следует предусматривать площадку для стоянки транспортных средств, принадлежащих работникам организации.

Вспомогательные помещения, как правило, располагаются в пристройках к производственным зданиям. Их можно размещать и в отдельно стоящих зданиях для уменьшения воздействия производства на здоровье рабочих. Однако при этом они должны соединяться с производственным корпусом отапливаемым коридором.

Здания и сооружения следует располагать относительно стороны света и преобладающих направлений ветров с учетом обеспечения наиболее благоприятных условий соответственно освещения, проветривания площадки и предотвращения снежных заносов.

Движение автобусов по территории предприятия рекомендуется предусматривать одностороннее кольцевое, обеспечивающее отсутствие встречных потоков и пересечений. Ширина проезжей части наружных проездов должна быть не менее 3 м при одностороннем и не менее 6 м при двустороннем движении.

На территории организации с количеством автобусов 50 и более и числом постов технического обслуживания и ремонта 10 и более следует предусматривать движение транспорта в одном направлении без встречных и пересекающихся потоков.

В темное время суток территория должна освещаться согласно строительным нормам Республики Беларусь СНБ 2.04.05-98 «Естественное и искусственное освещение», введенным в действие с 1 июля 1998 г. приказом Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 7 апреля 1998 г. № 142 (далее – СНБ 2.04.05) [1].

3.2 Расчет площади земельного участка и основных показателей генерального плана проектируемой организации

Рассчитаем количество постов контрольно-технического пункта:

Х_КТП = А_сс  _Т  К_П / (Т_КТП  А_n), (3.1)

где К_П - коэффициент пикового возврата подвижного состава; К_П = 0,7 [1, с. 80];

Т_КТП - продолжительность работы поста; Т_КТП = 2,5 ч [1, с. 76, табл. 2.17];

А_n - пропускная способность одного поста; А_n = 30 авт/ч [1, с. 80, табл. 2.19].

Количество постов контрольно-технического пункта для автобусов

Х_КТП = 78  0,921  0,7/(2,5  30) = 0,67 ед,

Принимаем количество рабочих постов КТП Х_КТП = 1 ед.

Площадь зоны хранения рассчитывается по формуле

F_xр =( f_ав  A_{хр_ав} + f_a  A_{хр_п} )  к_п , (3.2)

где A_{хр_а} - число автомобиле-мест хранения автобусов МАЗ-251, ед;

A_{хр_ав} - число автомобиле-мест хранения автобусов МАЗ-203, ед;

к_п - коэффициент плотности расстановки автобусов; к_п = 3 [1].

F_xр = (62  30,0+8  30,0)  3 = 6300,0 м²,

Число автомобиле-мест хранения равно:

A_хр = А–Х_Д –Х_ТО – Х_ТР – Х_М– Х_СВ, (3.3)

A_{хр_а} = 70 –1 –1 – 4 –1 –1 = 62 ед.

Количество ИТР и служащих аппарата управления равно:

Р = Р_{общ_ш} + Р_итр + Р_э + Р_птс, (3.5)

где P - общее число работников, не относящихся к аппарату управления, чел.

Р = 84 + 16 + 4 + 4 = 108 чел,

Площадь вспомогательных помещений определяется по формуле

F_в = f_р  Р + F^к_в, (3.4)

где f_р - удельная площадь на одного работающего в организации; f_р = 4,5 м² [2, с. 79];

Р - количество ИТР и служащих аппарата управления, чел.;

f_р  Р - площадь административно-бытового корпуса, м².

F_в = 4,5  108 + 42 = 528,00 м²

Административно-бытовой корпус к постройке на территории АТО принимаем высотой в три этажа. Принимаем для административно-бытового корпуса габариты 12×15 м и сетку колон 6×3 м. Площадь первого этажа F_{в_1} = 180,0 м².

Площадь участка определяется по формуле

F_уч=10^-2 (F_пр + F_в + F_xр) / к_з, (3.6)

где к_з - коэффициент застройки; [из задания].

F_уч= 10^-2 (2454,08 + 528,0 + 6300) / 63 1,473 га,

Площадь участка составляет: F_уч=1,473 га. = 14733 м².

Площадь застройки определяется как суммарная площадь зданий и сооружений в плане, открытых площадок для хранения автобусов, складов, навесов. В площадь застройки не включается площадь автомобильных дорог, тротуаров, зелёных насаждений, площадок для отдыха и спортивных, открытых стоянок автобусов индивидуальных владельцев.

Коэффициент озеленения – это отношение площади зелёных насаждений к площади участка предприятия. Значение коэффициента озеленения равно:

к_оз = (100  F_оз) / F_уч, , (3.7)

к_оз = (100  0,146) / 1,473 9,91 %.

Коэффициент плотности озеленения: к_оз = 9,91 %.

Плотность застройки участка равна

F_з = F_пр + F_в + F_xр, (3.8)

F_з = 2454,08 + 528,0 + 6300 = 9282,08 м² = 0,928 га.

Коэффициент использования территории определяется как отношение площади, занятой зданиями, сооружениями, дорогами, тротуарами, отмостками, площадками для отдыха, открытыми площадками для хранения автобусов, озеленением к площади участка.

К_ит = (F_з) / F_уч, , (3.9)

К_ит = 1,355 / 1,473 _0,92.