1)физические контрольные точки, которые соответствуют физи ческим операциям, совершаемым над грузопотоками, напри мер разгрузка или загрузка транспортного средства, прибытие его в пункт назначения и т.д.;
2)административные контрольные точки, соответствующие адми нистративным операциям, которые не связаны с собственно транспортированием груза, например резервирование необхо
димого материала на складе и т.д.
Схематично процесс профильного контроля транспортной схемы представлен на рис. 16.17.
Полученная информация о выполнении отдельных операций сопо ставляется с профилем контроля для отслеживания хода выполнения процесса доставки груза или подачи сигнала тревоги при необходимос ти. Сигналы отклонений от нормы генерируют инциденты, анализ ко торых позволяет оперативно внести соответствующие коррективы впро цесс транспортировки.
Общая схема логистического цикла организации транспортного процесса геологического предприятия представлена на рис. 16.18.
Рис. 16.18. Логистический цикл организации транспортного процесса геологического предприятия
16.5. Логистический подход к управлению запасами в геологическом предприятии
Управление запасами представляет собой важную экономическую задачу. По оценкам ряда специалистов, применение методов логисти ки дает возможность снизить уровень затрат, связанных с запасами,
на 30-50% и сократить время движения ресурсов.
Первая задача логистики — надежное материальное обеспечение ресурсами, которое должно отвечать требованиям по количеству и ка честву материалов, пункту назначения и срокам поставки. Эта задача предполагает организацию и управление материальными потоками, включая все виды транспортно-складских работ.
Обеспечение непрерывности производственных циклов, сглажи вание конъюнктурных колебаний служит основой, определяющей об разование материальных запасов. Необходимость наличия материаль ных запасов вдеятельности геологического предприятия определяется также объективными причинами: сезонностью поставки необходимых материалов, труднодоступностью мест проведения буровых, горно проходческих работ, климатическими условиями, значительными рас стояниями и т.д. В системе логистики рациональные запасы рассмат риваются как необходимый фактор стабильных и надежных поставок материалов потребителям (исполнителям геологоразведочных работ) с учетом колебаний потребности.
Механизм определения потребности в материалах, входящих в логи стическую систему геологического предприятия, представлен на рис. 16.19.
Предлагаемый порядок определения потребности позволяет комплек сно решить проблемы снижения производственных издержек благодаря сокращению производственных запасов, рационализации операций по закупкам материальныхресурсов, уменьшению производственных потерь, связанных с задержкой поступления необходимых материалов.
Задачей расчета величины заказа материалов является определе ние оптимального размера поступления на склад в рамках рассчитан ной потребности.
Рис. 16.19. Схема планирования потребности в материалах
Подготовительно-заключительные процессы вызывают затраты, которые носят название постоянных. Для уменьшения их величины, приходящейся на единицу условного материала, целесообразно зака зывать возможно больший объем материалов. В противоположность им затраты на складирование относятся к переменным и меняются пропорционально величине складируемого объема материалов.
При выборе экономичной величины объема следует учитывать эти противоположные тенденции и находить минимум суммарных затрат. При этом чисто математический расчет оптимальной партии должен быть скорректирован в соответствии с условиями геологического про изводства.
Наиболее известным способом определения величины заказа ма териалов является классический метод, разработанный Андлером.
Метод Андлера основывается на том, что, с одной стороны, затра ты на заказ являются постоянными и поэтому при увеличении объема заказа они снижаются на каждую партию, а с другой — существует ли нейная зависимость между затратами на складирование и объемом получения.
Затраты на содержание и создание запасов могут быть выражены следующей формулой:
C = C,n + C2i , |
(16.14) |
где С, и С2 соответственно постоянные и переменные расходы, связан ные с заказом и хранением запасов; п — количество заказов в год; q/2 — средний размер запаса.
При условии, что количество заказов в год гг—Q/q, где Q — годовая потребность в данной продукции, имеем:
С = CjQ/q + C/j/2. |
(16.15) |
Для определения значения q, при котором отмеченные затраты бу дут минимальными, необходимо дифференцировать полученное урав нение относительно q и приравнять дифференциал к нулю:
dc _ О С, |
06.16) |
_ =с, - + т =°. |
Решая данное уравнение, находим размер оптимального объема заказа:
(16.17)
Применение формулы Андлера сталкивается с целым рядом пред
посылок, которые в практике функционирования геологического пред приятия, как правило, не могут быть выполнены:
—штучная цена должна быть независимой от заказываемого объема;
—потребность известна и постоянна;
—выдача со склада в исследуемые промежутки времени постоян на;
—время подготовки практически равно нулю;
—заказ одного наименования может быть выполнен полностью независимо от других наименований;
—затраты на складирование и заказ могут быть определены доста точно точно;
—минимальная величина объема заказа не предусматривается. Кроме того, устанавливается, что кривая общих затрат в области
минимума имеет малую кривизну и поэтому отклонение от qonT ведет лишь к небольшим отклонениям от величины затрат. Отсюда рассчи танная величина объема заказа может рассматриваться как исходная. На практике объем заказа часто определяется с учетом ограничений:
0 ’5 ?опт < <7р,сч < Ч п т - |
( 1 6 .1 8 ) |
Логистический подход к управлению запасами заключается в оп тимизации уровня запасов, повышении доступности и максимальной готовности их к потреблению. Управление запасами подразумевает вы полнение следующих действий:
•определение оптимальной структуры и размеров запасов;
•определение оптимальных сроков и размеров пополнения за пасов; определение оптимального количества пунктов складирования;
определение оптимальных маршрутов пополнения складских
запасов.
Последовательность разработки логистической системы управления складскими запасами с учетом специфики геологической деятельности можно подразделить на этапы.
1.Проводится изучение исходной ситуации и оценка существую щей в рамках геологического предприятия практики управле ния запасами с целью получения информации о технологичес ком составе материальных запасов, интенсивности востребова ния каждого вида материала, необходимого для проведения буровых, геофизических, горных и т.д. работ, годового потреб ления материалов. Изучается периодичность пополнения за пасов, размеры партий поступления материалов на склад.
2.Формулируется задача управления запасами, анализируются
ограничения, которые накладывает специфика деятельности геологических объектов, определяются, с учетом проанализи рованных ограничений, управляемые и неуправляемые перемен ные логистической системы управления запасами, выбираются критерии оптимальности системы.
3.Строится математическая модель системы управления Запаса ми. В модели управляемые переменные (маршруты доставки ма териалов, размеры поставок, время заказа, место расположения складов) связываются с параметрами системы. Цель модели — выяснить, как необходимо воздействовать на управляемые пе ременные для оптимизации выбранного критерия.
4.Окончательная разработка системы логистического управления запасами в геологическом предприятии; определяются опти мальные значения управляемых переменных.
5.Разработанные правила облекаются в форму, удобную для
пользователя, составляются соответствующие инструкции. Создание и хранение запасов всегда связано с определенными из
держками. Кроме того, предприятие, вкладывая средства в запасы ма териалов, теряет возможность их альтернативного использования. По этому перед геологическим предприятием встает задача определения и внедрения оптимального варианта системы управления запасами, ко торая обеспечит удовлетворение спроса при минимальных издержках управления запасами.
Издержки формирования материальных запасов включают прежде всего затраты, связанные с организацией заказов материалов для их по ставки на склад, в том числе затраты на транспортирование и погру зочно-разгрузочные работы и др.
Издержки хранения включают в себя затраты на содержание скла дов, расходы по страхованию, издержки, вызванные утратой качества продукции и др.
В затраты на складские операции входят: стоимость рабочей силы, занятой разгрузкой, погрузкой и перемещением изделий; амортизаци онные отчисления от стоимости подъемно-транспортного и перегру зочного оборудования или арендная плата за помещение складов или техники.
Под системой управления запасами понимается комплекс мероп риятий по созданию и пополнению запасов, а также организации не прерывного контроля за их уровнем.
В практике деятельности геологических предприятий применяют ся, как правило, два типа систем управления запасами. В системах пер вого типа каждый раз, когда запас достигает точки размещения заказа, для пополнения запаса заказывается определенное количество мате