Материал: Технологические процессы и технические средства для глубинно-насосной эксплуатации нефтяных скважин

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Таблица 3 . 4

Результаты коррозионно-усталостных испытаний фрагментов штанг в трех средах

Характеристика среды

База испытания 5·106

База испытания 107

для коррозионно-усталостных

циклов нагружения

циклов нагружения

испытаний фрагментов штанг

σ–1 , МПа

Sσ–1 , МПа

σ–1 , МПа

Sσ–1 , МПа

Усть-Качкинская высокоминерализо-

155

±23,2

123

±8,14

ванная вода, скв. № 6

 

 

 

 

Скважина № 2470 Осинского месторо-

175

±23,3

130

±1,00

ждения нефти

 

 

 

 

3%-й раствор NaCl

177

±8,14

123

±8,14

в дистиллированной воде

 

 

 

 

Примечание. σ–1 – среднее значение предела выносливости; Sσ1 – величина среднеквадратичного отклонения.

коррозионно-усталостных испытаний фрагментов штанг, а также для сравнения с результатами других исследователей в качестве базовой агрессивной средыпринят 3%-йраствор NaCl вдистиллированной воде.

Наряду с консольным изгибом и вращением фрагментов из штанг ШН19, ШН22 для углубления исследований и установления усталостных показателей штанги в зависимости от ее механических свойств и при наличии дефекта (несплошность, структурная неоднородность) были выполнены также исследования, включающие низкочастотный изгиб образца в одной плоскости при консольном нагружении для установления корреляции между уровнем сигнала от дефекта, вызванного структурной неоднородностью, установленного в процессе неразрушающего контроля насосной штанги, и пределом выносливости. Для усталостных испытаний были использованы фрагменты из насосных штанг ШН19, ШН22 длиной порядка ~300 м. База испытаний составила 5·10 циклов с использованием машины У-20 конструкции ЦНИИТМАШ и машины УИМП-10.

Испытания на плоский изгиб позволили создавать на поверхности образца в плоскости изгиба наибольшие нормальные напряжения. Поскольку сравниваются структурные дефекты, то ориентация плоскости изгиба по отношению к сечению не имеет значения. Кон-

181

цевой участок образца длиной 120–150 мм обкатывали роликом для создания упрочненного слоя. По этой поверхности образец устанавливали в захвате машины. Выше обкатанной части на расстоянии 20–40 мм располагали дефектный участок.

Обкатка обеспечила разрушение образца в дефектной области, и тем самым было исключено разрушение образца в захвате от фрет- тинг-усталости. Усталостные испытания были выполнены в соответствии с ГОСТ 25.502–79. Например, для установления усталостных показателей натурных фрагментов из насосных штанг (маркировка 19Н7И.9И – старый цех) путем неразрушающего контроля магнитоиндукционным методом были выявлены дефектные участки конечной длины с точностью ±10 мм, имеющие неоднородную структуру. По величине сигнала на дефектограмме из дефектных участков штанг были составлены три серии для усталостных испытаний путем низкочастотного изгиба фрагмента в одной плоскости. Кроме того, из этих же штанг была изготовлена серия из участков, на которых дефектоскопомне зарегистрированы сигналы, повышающие уровеньфона.

Всего получилось 4 серии образцов, маркированных следую-

щим образом:

 

– 1- я серия –

высота сигнала на дефектограмме 20 мм и выше;

– 2- я серия –

высота сигнала 17–19 мм;

– 3- я серия –

высота сигнала 13–16,5 мм;

– 4- я серия –

на дефектограмме фон без заметных всплесков.

Маркировка образцов 1, 2, 3-й серии, включающая три группы цифр, расшифровывается следующим образом:

первая цифра – означает номер штанги;

вторая группа – однозначное число – номер серии, т.е. высоту сигнала;

– третья группа – двузначное число – обозначает место образца в штанге: первая цифра показывает направление отсчета образцов (1 – отсчет от правой головки штанги; 0 – отсчет от левой головки штанги); вторая цифра – порядковый номер образца по длине штанги.

Образцы штанг без дефекта были промаркированы двумя группа цифр – номер штанги и число два.

182

Таким образом, клеймо 1-1-13 означает первую штангу первой серии (сигнал 20 мм и выше), третий участок с дефектом с правого конца штанги. При дефектоскопировании штанги № 1 дефектограмма включала сигналы разной амплитуды на различных расстояниях от концов штанги.

Образцы (сталь 20Н2М), вошедшие в состав четырех серий, были изготовлены из штанг с условным диаметром 19 мм. Образцы были изготовлены при условии, согласно которому дефектный участок образца, включенного в серию, размещали в зоне механического воздействия при плоском его изгибе.

Среднее значение предела выносливости при симметричном цикле и его среднеквадратичное отклонение определяли методом ступенчатого изменения нагрузки.

Данные испытания были выполнены при комнатной температуре, атмосферном давлении воздуха с частотой 20 Гц. Испытательные машины и методика испытаний обеспечивали точность контроля нагружения и условия испытания в соответствии с ГОСТ 25.502–79. Результаты усталостных испытаний и их режимы представлены в табл. 3.5–3.8.

Таблица 3 . 5

Результаты испытаний участков штанг с дефектами структуры (высота сигнала дефектоскопа h ~ 22 мм)

 

 

Длина

Максималь-

 

Число

Расстоя-

Нагруз-

Ампли-

Номиналь-

Номер

ноеноми-

 

циклов

ниедо

туда

ноенапря-

п/п

образца

образца

нальное

R/H*

дораз-

излома

ка

сигнала

жение

 

 

L, мм

напряжение

 

рушения

Aр, мм

Р, Н

h, мм

визломе

 

 

 

σ, МПа

 

 

 

 

 

σр, МПа

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

1

41-1-01

353

260

R

388900

344

480

21,0

249,3

2

14-1-14

315

240

R

30342

294

513

26,5

195,0

3

1-1-13

302

220

Н

5000000

468

20,0

4

51-1-03

310

240

R

2680000

273

505

22,0

217,3

5

1-1-04

305

220

Н

500000

463

22,5

6

41-1-02

307

240

R

3658200

268

526

22,0

216,3

7

31-1-13

303

220

Н

5000000

497

22,0

183

Окончание табл. 3 . 5

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

8

14-1-01

306

240

R

3684300

288

528

3,5

233,2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9

31-1-12

307

220

Н

5000000

467

21,0

10

36-1-11

301

240

R

747400

273

545

20,0

230,8

11

12-1-03

330

220

Н

5000000

449

28,0

12

36-1-13

307

240

R

1771500

278

526

22,0

225,4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

13

12-1-12

303

220

Н

5000000

489

22,5

14

9-1-01

307

240

Н

500000

526

22,0

15

24-1-13

305

260

R

1150300

312

556

22,0

257,0

Таблица 3 . 6

Результаты испытаний участков штанг с дефектами структуры (высота сигнала дефектоскопа h ~ 18 мм)

 

 

Длина

Максималь-

 

Число

Расстоя-

Нагруз-

Ампли-

Номиналь-

Номер

ноеноми-

 

циклов

ниедо

туда

ноенапря-

п/п

образца

образца

нальное

R/H*

дораз-

излома

ка

сигнала

жение

 

 

L, мм

напряжение

 

рушения

Aр, мм

Р, Н

h, мм

визломе

 

 

 

σ, МПа

 

 

 

 

 

σр, МПа

1

12-2-04

314

280

R

13244

306

600

19

278,5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

29-2-03

317

260

R

37370

317

543

19

265,3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

12-2-11

349

240

Н

5000000

420

18

4

51-2-11

330

260

Н

5000000

482

17

5

51-2-01

355

280

R

182770

350

540

18

294,5

6

51-2-02

346

260

R

1130600

338

506

19

266,5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7

4-2-02

310

240

Н

5000000

493

19

8

4-2-01

346

260

R

1319500

331

506

19

256,9

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9

40-2-11

337

240

Н

5000000

472

17

10

6-2-12

344

260

Н

5000000

477

19

11

31-2-02

339

280

R

649400

333

556

19

282,6

12

6-2-13

345

260

R

2988100

323

507

19

248,4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

13

14-2-13

340

240

Н

500000

475

17

14

6-2-11

312

260

Н

5000000

561

19

15

14-2-12

304

280

R

3278100

283

620

17

269,1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

184

Таблица 3 . 7

Результаты испытаний участков штанг с дефектами структуры (высота сигнала дефектоскопа h ~ 14 мм)

 

 

Длина

Максималь-

 

Число

Расстоя-

Нагруз-

Ампли-

Номиналь-

Номер

ноеноми-

 

циклов

ниедо

туда

ноенапря-

п/п

образца

образца

нальное

R/H*

дораз-

излома

ка

сигнала

жение

 

 

L, мм

напряжение

 

рушения

Aр, мм

Р, Н

h, мм

визломе

 

 

 

σ, МПа

 

 

 

 

 

σр, МПа

1

14-3-11

310

240

H

5000000

489

13,0

2

48-3-12

311

260

R

4440500

318

558

16,5

272,1

3

4-3-11

343

240

R

3802300

328

456

16,0

229,4

4

12-3-02

325

220

H

5000000

421

15,0

5

29-3-02

340

240

H

5000000

475

13,5

6

1-3-03

330

260

H

5000000

490

14,0

7

1-3-11

325

280

R

829000

315

527

14,0

250,6

8

24-3-12

360

260

R

795400

352

486

14,0

262,4

9

36-3-12

331

240

R

1591800

294

488

14,5

221,1

10

31-3-01

307

220

H

5000000

483

16,5

11

31-3-11

297

240

H

5000000

544

15,0

12

1-3-12

309

260

R

1192900

307

566

14,02

265,2

13

48-3-11

297

240

R

1784400

296

544

15,0

243,1

14

9-3-02

307

220

H

5000000

483

13,5

15

24-3-11

306

240

R

1412700

331

528

13,0

266,8

16

29-3-01

291

220

H

5000000

509

14,5

17

3-3-11

298

240

R

277500

277

542

13,0

230,3

Таблица 3 . 8

Результаты испытаний участков штанг с дефектами структуры. Структурная неоднородность материала штанги отсутствует

 

 

 

Максималь-

 

Число

 

Расстоя-

 

Номи-

 

 

Длина

 

Диаметр

На-

нальное

Номер

ноеноми-

 

циклов

ниедо

напряже-

п/п

образца

образца

нальное

R/H*

дораз-

штанги

излома

грузка

ниевиз-

 

 

L, мм

напряжение

 

рушения

d, мм

Aр, мм

Р, Н

ломе

 

 

 

σ, МПа

 

 

 

 

 

σр, МПа

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

1

42

304

240

Н

5000000

18,77

515

2

29-2

342

260

R

3538200

18,74

329

512

260,8

3

11-2

341

240

Н

5000000

18,80

474

4

29-2

341

260

R

3535400

18,60

330

513

268,1

5

42

341

240

Н

5000000

18,80

474

185