Материал: Строительные машины (в вопросах и ответах)

воздействием падающего на уплотняемый материал груза. При вибрационном уплотнении вибрирующая масса сообщает колебательные движения частицам материала, в результате чего он получает большую подвижность и уплотняется.

Укатка производится прицепными, полуприцепными и самоходными катками. Прицепные кулачковые катки предназначены для послойного уплотнения связных и комковатых грунтов и имеют рабочие органы в виде кулачков специальной формы, прикрепленных к съемным бандажам, надетым на полый барабан, заполняемый балластом (обычно песком). Пневмоколесные катки осуществляют уплотнение смонтированными в один ряд на одной или двух осях пневмоколесами, пригруженными балластом.

Рис. 118. Схемы машин для уплотнения грунтов и дорожных покрытий: 1 – полый барабан; 2 – прицепные кулачковые катки; 3 – балласт; 4 – пневмоколеса; 7 – рама ДВС; 8 – клиноременная передача; 9 – пустотелый вальц прицепного катка; 10 – подъемный канат; 11 – плиты массой 1…1,5 т; 12 – чугунные плиты; 13 – направляющие штанги; 14 –

поддон; 15 – двухдебалансные вибраторы направленного действия

156

Трамбование производится трамбующими машинами цикличного и непрерывного действия. Цикличное уплотнение грунта обеспечивается плитами массой 1…1,5 т, подвешенными на стропах к подъемному канату экскаватора-драглайна или стрелового самоходного крана. Плиты поднимают грузовой лебедкой на высоту 1…2 м и сбрасывают на уплотняемый грунт. Трамбующие машины цикличного действия применяют в основном для работы в стесненных условиях на объектах с небольшими объемами работ. Для уплотнения грунтов на объектах с широким фронтом работ используют самоходные трамбующие машины непрерывного действия на базе гусеничных тракторов с ходоуменьшителями. Рабочим органом таких машин являются две чугунные плиты массой 1,3…1,4 т, перемещающиеся по направляющим штангам. При движении трактора на пониженных скоростях (80…200 м/ч) плиты автоматически поочередно падают после подъема на высоту 1,1…1,3 м на поверхность грунта и уплотняют полосу шириной, равной захвату обеих плит.

Вибрационное уплотнение производится прицепными и самоходными вибрационными катками. Под действием вибрации значительно снижаются силы трения и сцепления между частицами уплотняемого материала. Внутри пустотелого вальца применяется мощный вибратор направленных колебаний, приводимый в действие от установленного на раме катка двигателя внутреннего сгорания через клиноременную передачу. Общая масса прицепных виброкатков составляет 3,6…12 т. В самоходных виброкатках привод вибраторов механический и гидравлический. Масса самоходных виброкатков до 18 т, вынуждающая сила 20…50 кН. Они уплотняют полосу шириной до 1,5 м при скорости рабочего хода 6…10 км/ч.

Эксплуатационная производительность уплотняющих машин непрерывного действия (м2/ч)

где В – ширина полосы уплотнения, м;

b – ширина перекрытия смежных полос уплотнения (b = 0,1 м);

157

v – средняя рабочая скорость движения машины, км/ч; h – толщина слоя уплотнения, м;

n – необходимое число проходов по одному месту;

Kв – коэффициент использования машины по времени (Kв= = 0,8...0,85).

Контрольные вопросы по главе 4

1.Перечислить физико-механические свойства грунтов.

2.В чем заключается сущность уплотнения грунта?

3.Назвать состав землеройно-транспортных машин.

4.Написать уравнение эксплуатационной производительности бульдозера.

5.Перечислить состав машин для разработки мерзлых и прочных грунтов.

6.Каковы способы бестраншейной прокладки коммуникаций?

7.Что является главным параметром для одноковшовых строительных экскаваторов?

8.Написать уравнение эксплуатационной производительности роторного траншейного экскаватора.

9.Назвать главный и основные параметры бурильно-крановых машин.

10.Отчего зависит время цикла работы автогрейдера искрепера?

158

ГЛАВА 5. МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СВАЙНЫХ РАБОТ

49. Что включает в себя технологический цикл погружения свай?

При устройстве свайных фундаментов зданий и сооружений различного назначения применяют два вида свай: забивные железобетонные и металлические заводской готовности, а также буронабивные железобетонные сваи, устройство которых осуществляется в вертикальных и крутонаклонных скважинах непосредственно на месте производства работ. Кроме того, при возведении водозащитных ограждений котлованов, колодцев и траншей используют металлический и железобетонный шпунт. Для погружения готовых свай и шпунта применяют сваепогружающие агрегаты, копры и копровое оборудование со свайными погружателями ударного, вибрационного, виброударного, вдавливающего и вибровдавливающего действия и для завинчивания свай. Некоторые виды оборудования используют также для извлечения из грунта ранее погруженных элементов (сваевыдергиватели).

Рис. 119. Классификация свайных погружателей

159

Технологический цикл погружения готовых свай включает в себя операции захвата иустановки свай в проектное положение, погружения свай сваепогружателем в грунт до проектной отметки, перемещения сваебойной установки к месту погружения очередной сваи.

Сваепогружатели разнообразны по конструкции, виду потребляемой энергии, принципу работы (рис. 119). В городском строительстве наибольшее распространение получили сваепогружатели ударного действия, к которым относятся свайные молоты.

50.Каковы принципы построения

ифункционирования свайных молотов?

Свайные молоты состоят из массивной ударной части, движущейся возвратно-поступательно относительно направляющей конструкции в виде цилиндра (трубы), поршня со штоком, штанг и т.п. Ударная часть молота наносит чередующиеся удары по головке сваи и погружает сваю в грунт. Направляющая часть молота снабжена устройством для закрепления и центрирования молота на свае.

Рабочий цикл молота включает в себя два хода – холостой (подъем ударной части в крайнее верхнее положение) и рабочий (ускоренное движение ударной части вниз и удар по свае). По роду привода свайные молоты разделяются на механические (применяются редко), паровоздушные, дизельные и гидравлические. Основными параметрами свайных молотов являются масса ударной части, наибольшая энергия одного удара, наибольшая высота подъема ударной части, частота ударов в минуту.

Паровоздушные молоты приводятся в действие энергией пара или сжатого до 0,5…0,7 МПа воздуха. Различают молоты простого одностороннего действия, у которых энергия привода используется только для подъема ударной части, совершающей затем рабочий ход под действием собственного веса, и молоты двустороннего действия, энергия привода которых сообщает ударной части также дополнительное ускорение при рабочем ходе, в результате чего увеличивается энергия удара и сокращается продолжительность рабочего цикла.

160