Материал: Строительные машины (в вопросах и ответах)

vр, vп и vо – скорости бульдозера при резании, перемещении грунта и обратном ходе, м/с;

tп – время на переключение передач в течение цикла (tп = = 15…20 с).

Эксплуатационная производительность бульдозера с поворотным отвалом при планировочных работах

где l – длина планируемого участка, м;

γ – угол установки отвала в плане, град; 0,5 – величина перекрытия проходов, м; n – количество проходов по одному месту; v – скорость движения бульдозера, м/с.

Скрепер является самоходной (рис. 86) или прицепной земле- ройно-транспортной машиной, рабочим органом которой служит ковш на пневмоколесах, снабженный в нижней части ножами для срезания слоя грунта. Скреперы предназначены для послойного копания, транспортирования, послойной отсыпки, разравнивания и частичного уплотнения грунтов I…IV категорий при инженерной подготовке территории под застройку, планировке кварталов, возведении насыпей, разработке широких траншей и выемок под различные сооружения и искусственные водоемы.

Главным параметром скреперов является геометрическая вместимость ковша (м³), на основе которой построен типоразмерный ряд этих машин: до 5, от 5 до 15 и свыше 15 м³ вместимости ковша.

Значения удельных сопротивлений резанию σр для машин с ножевым рабочим органом представлены в табл. 3.

Рабочий процесс (рис. 87) скрепера состоит из следующих последовательно выполняемых операций: резание грунта и наполнение ковша, транспортирование грунта в ковше к месту укладки, выгрузка и укладка грунта, обратный (холостой) ход машины в забой.

116

Рис. 86. Самоходный скрепер: 1 – гидроцилиндры; 2 – сменные двухлезвийные ножи; 3 – тяговая П-образная рама; 4 – шарниры; 5 – ковш; 6 – пара гидроцилиндров; 7 – колеса; 8 – буферное устройство; 9 – пара гидроцилиндров; 10 – выдвижная задняя стенка; 11 – заслонка; 12 – пара гидроцилиндров; 13 – хобот; 14 – седельно-сцепное устройство;

15 – одноосный тягач

Таблица 3

Значения удельных сопротивлений грунта резанию в зависимости от характеристик грунта

Экономически эффективна транспортировка грунта самоходными скреперами на расстояние до 5000 м. Чаще всего используют самоходные скреперы с ковшами вместимостью 4,5; 8,3; 15 и 25 м³.

а

б

в

Рис. 87. Операции рабочего цикла самоходного скрепера: а – набор грунта; б – транспортировка грунта; в – разгрузка ковша; 1 – бульдозертолкач; 2 – ковш; 3 – подвижная заслонка; 4 – укладываемый грунт;

5 – задняя стенка ковша

Эксплуатационная производительность скрепера в плотном теле (м³/ч)

П= nqKнKв ,

эKр

где n – число циклов в час ( n = 3600 );

Тц

q – вместимость ковша скрепера, м³;

Kн – коэффициент наполнения ковша грунтом (Kн = 0,6…1,2); Kв – коэффициент использования машины по времени (Kв =

= 0,8…0,9);

Kр – коэффициент разрыхления грунта в ковше скрепера (Kр = = 1,1…1,3).

118

где lз, lт, lрз, lп.х – длины участков соответственно набора грунта (заполнения ковша), транспортировки грунта, разгрузки ковша, порожнего хода скрепера, м;

vз, vт, vрз, vп.х – скорости скрепера соответственно при заполнении ковша, транспортировке грунта, разгрузке и порожнем ходе, м/с;

tп – время на переключение передач тягача;

tпов – время на один поворот (tпов = 15…20 с). Длина участка набора грунта

Lз = qKн ,

Kрbh

где b – ширина срезаемой полосы, м;

h – толщина срезаемого слоя грунта, м.

Набор грунта скрепером производится на участках длиной

5…15 м.

Самоходные грейдеры (автогрейдеры) (рис. 88) представляют собой самоходные планировочно-профилировочные машины, основным рабочим органом которых служит полноповоротный грейдерный отвал с ножами, установленный под углом к продольной оси автогрейдера и размещенный между передним и задним мостами пневмоколесного ходового оборудования. При движении автогрейдера ножи срезают грунт и отвал сдвигает его в сторону.

Автогрейдеры применяют для планировочных и профилировочных работ при строительстве дорог, сооружении невысоких насыпей и профильных выемок, отрыве дорожного корыта и распределении в нем каменных материалов, зачистке дна котлованов, планировке территорий, засыпке траншей, ям, канав, рвов, а также для очистки дорог, строительных площадок, городских магистралей от снега в зимнее время.

119

а

в

бг

Рис. 88. Автогрейдер среднего типа: а – общий вид; б – схема поворота отвала в плане; в – схема бокового наклона колес; г – схема бокового выноса отвала; 1 – кирковщик; 2, 5, 6, 9, 14 – гидроцилиндры; 3 – двигатель; 4 – кабина водителя; 7 – тяговая рама; 8 – основная рама; 10 – бульдозерный отвал; 11 – управляемые пневмоколеса; 12 – поворотный круг; 13 – отвал; 15 – задний четырехколесный мост;

16 – парные колеса

Автогрейдеры используют только на грунтах I…III категорий. Процесс работы автогрейдера состоит из последовательных проходов, при которых осуществляется резание грунта, его перемещение, разравнивание и планировка поверхности сооружения.

Кроме основного рабочего органа автогрейдеры могут быть оснащены дополнительными сменными рабочими органами – бульдозерным отвалом, установленным спереди машины, удлинителем грейдерного отвала для увеличения ширины захвата, откосниками, укрепляемыми на отвале для планирования откосов насыпей, кирковщиком, установленным как спереди, так и сзади машины для взламывания дорожных покрытий и рыхления плотных грунтов.

Эксплуатационная производительность автогрейдера при резании и перемещении грунта (м³/ч)

120