Материал: СТОА Коваль А.М

Межгосударственное образовательное учреждение высшего образования

«Белорусско-Российский университет»

Кафедра: «Техническая эксплуатация автомобилей»

Дисциплина: «Средства технического оснащения автосервиса»

Курсовая работа

На тему: «Модернизация электрогидравлического двухстоечного подъемника на 5,5 т. на основе модели Rotary SPOA40E-5-EH2GR»

Пояснительная записка

854/21 ПЗ

Выполнил: студент группы АВТ - 171

Коваль А.М.

Проверил: старший преподаватель

Петренко М.Л.

Могилев, 2021 г.

Содержание

Введение 4

1 Сертификация технологического оборудования, используемого при проведении ТО и ТР автомобилей на ОАС 5

2 Обзор конструкций технологического оборудования и его классификация 7

3 Анализ конструкции оборудования, цели и задачи модернизации 10

4 Обоснование исходных данных для выполнения модернизации технологического оборудования 16

4.1 Перечень технических характеристик модернизируемого оборудования 16

4.2 Выбор и обоснование данных для выполнения расчета по модернизации оборудования Rotary SPOA40E-5-EH2GR 17

5 Анализ полученных результатов и разработка конструкторских решений по модернизации оборудования 21

5.1 Варианты проработанных конструкторских решений по модернизации оборудования 21

5.2 Разработка конструкторской документации для модернизируемого оборудования 23

6 Определение технических характеристик модернизированного оборудования, описание особенностей его функционирования 24

7 Составление последовательности выполнения операций в технологическом процессе с учетом модернизации оборудования 26

8 Составление перечня требований, ТУ и указания по безопасному выполнению операций технологического процесса на модернизированном оборудовании 28

9 Разработка структуры ремонтного цикла для модернизированного технологического оборудования 29

Заключение 31

Список литературы 32

Введение

Технологическое оборудование организаций автосервиса (ОАС) является составной частью его производственно-технической базы (ПТБ) и в целом оказывает существенное влияние на уровень развития ПТБ. Оснащенность постов ТО и ТР технологическим оборудованием определяет производительность и качество автосервисных услуг, условия труда персонала, защиту окружающей среды, ресурсосбережение на ОАС. Обеспеченность технологическим оборудованием характеризуется для ПТБ ОАС такими понятиями, как «механизация» и «автоматизация» технологических процессов ТО и ТР автомобилей.

Под механизацией технологических процессов понимается полная или частичная замена ручного труда машинным в той части технологического процесса, в которой происходит изменение техническою состояния автомобилей, при сохранении участия оператора в управлении оборудованием. Механизацию технологических процессов разделяют на полную и частичную.

Частичная механизация связана с механизацией отдельных движений и операций за счет чего облегчается труд и ускоряется выполнение соответствующих технологических операций. Полная (или комплексная) механизация охватывает все основные вспомогательные и транспортные операции технологического процесса и представляет собой полную замену ручного труда машинным. Действия рабочего сводятся к управлению оборудованием, регулированию его работы и контролю качества выполнения технологического процесса. Комплексная механизация является предпосылкой для автоматизации и роботизации технологических процессов. Это является высшей степенью механизации.

В ходе выполнения курсовой работы необходимо ознакомиться с технологическим оборудованием, заданным в задании, с особенностями его конструкции и принципом работы, рассмотреть виды работ и операции, для выполнения которых предназначено данное оборудование.

Целью курсовой работы является модернизация элктрогидравлического двух стоечного подъемника на 5,5 т на основе модели Rotary SPOA40E-5-EH2GR.

1 Сертификация технологического оборудования, используемого при проведении то и тр автомобилей на оас

При разработке и создании автосервиса и организации новых видов работ проводятся мероприятия, направленные на подготовку оказываемых и новых услуг автосервиса к сертификации.

Общие требования к порядку проведения сертификации услуг в рамках Национальной системы подтверждения соответствия Республики Беларусь изложены в ТКП 5.3.21-2014 «Сертификация оказания услуг по обслуживанию транспортных средств». Сертификацию услуг проводят аккредитованные органы по сертификации в соответствии с требованиями ТКП 5.3.21-2014. Для начала проведения работ по сертификации услуг заявителю необходимо подать заявку в орган по сертификации.

Перечень ТНПА, на соответствие которым проводится сертификация:

СТБ 1175-2011 «Обслуживание транспортных средств организациями автосервиса. Порядок проведения»;

СТБ 1641-2006 «Транспорт дорожный. Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения. Методы проверки»;

СТБ 960-2011 «Техническое обслуживание и ремонт транспортных средств. Общие требования безопасности»;

СТБ 2169-2011 «Транспортные средства, оснащенные двигателями с воспламенением от сжатия. Дымность отработавших газов. Нормы и методы измерения»;

СТБ 2170-2011 «Транспортные средства, оснащенные двигателями с принудительным зажиганием. Выбросы загрязняющих веществ в отработавших газах. Нормы и методы измерения».

Установка Rotary SPOA40E-5-EH2GR имеет следующий перечень сертификационных услуг:

1. Проведение технического обслуживания и технического ремонта ходовой части;

2. Проведение технического обслуживания и технического ремонта трансмиссии;

3. Проведение технического обслуживания и технического ремонта двигателя;

Для повышения устойчивости автомобиля при движении, легкости управления и снижения износа шин служат углы установки передних управляемых колес. К таким углам относятся: схождение и развал колес, продольный и поперечный наклон геометрической оси поворота (кастер, или, устаревшее, кастор) управляемого колеса.

Элементы подвески автомобиля играют важную роль для безопасности пассажиров и водителя. Эксплуатировать транспортное средство запрещено, если выявлены неисправности шруса или шаровой опоры. Ремонт блока подвески заключается в замене негодных деталей.

Таблица 1.1 – Анализ основных операций, выполняемых с применением технологического оборудования, заданного для модернизации

2 Обзор конструкций технологического оборудования и его классификация

Автомобильный подъемник Rotary SPOA40E-5-EH2GR предназначен для подъема автомобилей массой не более 4000 кг. Автомобильный подъемник спроектирован для обслуживания автомобилей и не предназначен для подъема людей.

Конструкция подъёмника: у данной модели подъемника асимметричная конструкция лап, это значит, что передние лапы укорочены, используется верхняя синхронизация, то есть трос синхронизации вместе с гидравлическими шлангами проложен сверху, а не снизу, бак гидронасоса, гидравлические цилиндры, имеет систему автоматической механической защиты.

Рисунок 2.1 – Внешний вид подъемника Rotary SPOA40E-5-EH2GR

Большая грузоподъемность и асимметричная конструкция стоек позволяет использовать двух стоечный подъемники для поднятия/опускания легковых и широкобазных транспортных средств. Подъемники применяются для общесервисных, шиномонтажных и арматурных работ.

Рисунок 2.2 – Классификация двухстоечных подъемников

Технические характеристики двухстоечных подъемников представлены в таблице 2.1

Таблица 2.1 – Технические характеристики двухстоечных подъемников