Материал: shpory_ekologia

1. Влиянияжелезнодорожноготранспортанаокружающуюсреду. Видыпоследствийхозяйственнойдеятельности. Основныенаправленияэкологизацииобъектовтранспорта.

Видызагрязненийотжелезнодорожноготранспорта

*тепловое *шумовое *электромагнитное *вибрационное *пылевое *почвыиводывреднымикомпонентами *геологическое *землеотвод

Экологическаяситуация - состояниеокружающейсреды, оцениваемоеобществомкакблагоприятноеилинеблагоприятноенаданныйпериодвремени.

Последствияхозяйственнойдеятельности:

*Предсказуемыеиконтролируемые

*Предсказуемые, нонеконтролируемые

*Непредсказуемыеинеконтролируемые

Основныенаправленияэкологизацииобъектовтранспорта

*разработкуиприменениетехнологическихпроцессовипроизводственногооборудования, оказывающихминимальноевредноевлияниенаприроду, сберегающихприродныересурсы;

*созданиезамкнутыхсистемводопользования, системрекуперациивоздуха, рациональныхформсбора, храненияиобезвреживаниятоксичныхотходов;

*оптимизацияпотребленияресурсовпутемсозданиябезотходныхималоотходныхтехнологийикомплексногоиспользованияматериальныхресурсовиэнергии;

*рациональноеиспользованиеземли, водныхбассейнов, ландшафтов, сбережениерастительногоиживотногомира; рациональноеиспользованиеприродныхтопливныхресурсов;

*использованиеэнергиисолнца, ветра, термальныхподземныхвод;

*созданиенакаждомпроизводствесредствзащитыокружающейсреды (воды, воздуха, почв) отразличныхвидовзагрязнений;

*вторичноеиспользованиеотходовдлянуждпроизводства, атакжеихпереработкадляиспользованиянаселениемвхозяйственно-бытовойдеятельности;

*созданиезонозеленениядлянормализацииатмосферноговоздуха.

2.Природно-техническаясистема (ПТС) «Железнаядорога–окружающаясреда». Особенностиеефункционирования. Свойстваприродныхкомплексов, которыеследуетучитыватьприразвитииифункционированииобъектовжелезнодорожноготранспорта

Природно-техническаясистема (ПТС) –этосовокупностьприродных, природно-техногенныхитехногенныхобъектов, условиясуществованиякоторыхвзаимосвязаныивзаимозависимы. Состояниеэтойсистемыопределяетсякомплексомприродныхитехногенныхфакторов.

Взависимостиотхарактеравоздействиятранспорта:

*Экологическаявесомостьвоздействия

*Составтехногенныхфакторов

*Интенсивностьвоздействиятехногенныхфакторов

Техногенноевоздействиебывает:

*Локальное*Комплексное

Дляоценкиуровнявоздействияобъектовтранспортанаэкологическоесостояниеприродыиспользуютследующиеинтегральныехарактеристики:

*абсолютныепотериокружающейсреды, выражаемыевконкретныхединицахизмерениясостояниябиоценозов (флоры, фауны, людей);

*компенсационныевозможностиэкосистем, характеризующиеихвосстанавливаемостьвестественномилиискусственномрежиме, создаваемомпринудительно;

*опасностьнарушенияприродногобаланса, возникновениенеожиданныхпотерьилокальныхэкологическихсдвигов, которыемогутвызватьэкологическийрискикризисныеситуациивокружающейприроднойсреде;

*уровеньэкологическихпотерь, вызываемыхвоздействиемобъектовтранспортанаокружающуюсреду.

ПТСЖД-Окр. Средавключаетвсебя:

Взаимодействиежелезнойдорогисокружающейсредойможетбыть

«доброжелательным»и«конфликтным». Ауровеньвоздействияможетбыть: Допустимый, Равновесный, Кризисный.

Формыответнойреакциинавоздействиеможетбыть: Адаптационным, Востанавливающмся, Частично-востанавливающимся, Невостанавливаемым.

Свойстваприродныхкомплексов, учитываемыеприразвитииифункционированииобъектовж.д. транспорта:-Многосвязность -Многофакторнаякорреляция –Коммутативность -Устойчивость

-Инвариантность-Аддитивность

3.Факторывоздействияобъектовжелезнодорожноготранспортанаокружающуюсреду. Основныенаправленияснижениявеличинызагрязненияокружающейсредыобъектамижелезнодорожноготранспорта. Экологическиетребованияприпроектированиежелезныхдорог.

Кфакторамвоздействияобъектовжелезнодорожноготранспортанаокружающуюсредуотносятся: механические, физические, химическиеибиологические.

Косновнымнаправлениямснижениявеличинызагрязненияокружающейсредыобъектамижелезнодорожноготранспортаотносятся:

-рациональныйвыбортехнологическихпроцессовдляпроизводстваготовойпродукциииеетранспортирования;

-применениеэкологическичистогопроизводственногооборудованияиподвижногосостава, своевременноеихобслуживаниеиремонт;

-использованиесредствзащитыокружающейсредыиподдержаниеихвисправномсостоянии.

Экологическиетребованияприпроектированиижелезныхдорог:

-подновыежелезныедорогииобъектыследуетизыматьстрогообоснованноеколичествоземельсучетомминимальногоущербадлясельскохозяйственныхугодий;

-плодородныйслойпочвдолженсниматься, хранитьсяииспользоватьсядлявосстановлениянарушенныхземель;

-нарушенныеземлиприразмещенииистроительстведолжныподвергатьсятехническойибиологическойрекультивации;

-недопустимыразрушениедостопримечательныхпамятниковприроды, историческихпамятниковиохраняемыхландшафтов, вырубкалесов;

-предупреждениенеблагоприятноговоздействиядорогинагеологическиеисклоновыепроцессы.

4. Правовоеобеспечениеохраныокружающейсреды

Охранаприроды-этосистемамер, направленнаянаподдержаниерациональноговзаимодействиямеждудеятельностьючеловекаиокружающейприроднойсредой; обеспечиваетсохранениеивосстановлениеприродныхбогатств, рациональноеиспользованиеприродныхресурсов, предупреждениевредноговлияниярезультатовдеятельностиобществанаприродуиздоровьечеловека

Экологическаяопасность - вероятностьразрушениясредыобитаниячеловека, растенийиживотныхврезультатенеконтролируемогоразвитияэкономики, использованияустаревшихтехнологий, антропогенныхаварий, вследствиечегонарушаетсяприспособлениеживыхсистемкусловиямобитания.

Экологическаябезопасность - сохранениеустойчивостиинадежностиразвитияэкосистем, отсутствиенеобратимыхпоследствийизмененияокружающейприроднойсреды, пагубновлияющихначеловекаивсеживое.

Обеспечениеэкологическойбезопасности - системамеридействий, направленныхнаустойчивоеразвитиеэкологическихприродныхсистем, обеспечениеминимизацииущербапривзаимодействиичеловекасприродой, восстановлениеприроднойсредытам, гдеейбылнанесенурон.

Системастандартовинормвобластиохраныокружающейсредыдолжнаспособствоватьрешениюважныхнароднохозяйственныхзадач:

-ограничениюпоступленийвокружающуюприроднуюсредупромышленных, транспортных, сельскохозяйственныхибытовыхсточныхводивыбросовдляснижениясодержаниязагрязняющихвеществватмосфере, природныхводахипочвахдоколичеств, непревышающихпредельнодопустимыеконцентрации;

*рациональномуиспользованиюиохраневодотоков, внутреннихводоемовиморейвнациональныхграницахРФ, ихводныхибиологическихресурсов;

*упорядочениюземлеустроительныхработ, охранеирациональномуиспользованиюземли, соблюдениюоптимальныхнормативовотводаземельдлянуждстроительствапромышленностиитранспорта;

*сохранениюирациональномуиспользованиюбиологическихресурсов;

*обеспечениювоспроизводствадикихживотных, поддержаниювблагоприятномсостоянииусловийихобитания;

*сохранениюгенофондарастительногоиживотногомира, втомчислередкихиисчезающихвидов;

*охранеприродно-заповедныхфондов (заповедников, заказников, памятныхинациональныхпарков, водныхобъектовидр.);

*улучшениюиспользованиянедр.

ПриродоохранноезаконодательствоРоссийскойФедерации:*КонституцияРФ; *общиезаконыобохранеокружающейприроднойсредыиотдельныхеекомплексовилиправилвзаимоотношений; *кодексызаконовРФ; *указыПрезидента; *постановленияправительстваиминистерств.

Природоохранноезаконодательствоподразделяетсянатриосновныекатегории: общиеэкологическиезаконы, специальныеэкологическиезаконыиакты, обеспечивающиереализациюэкологическихзаконов.

Специальныезаконыможносгруппироватьвзависимостиотосновногообъектарегулирования, выделяют, вчастности, законы, регламентирующиеследующее:

*охрануатмосферноговоздуха, климата - Федеральныезаконы«Обохранеатмосферноговоздуха»и«Огидрометеорологическойслужбе»;

*охрануживотногомираизаповедныхтерриторий - Федеральныезаконы«Оживотноммире», «Обособоохраняемыхприродныхтерриториях», «ОбохранеозераБайкал», «Оприродныхлечебныхресурсах, лечебно-оздоровительныхместностяхикурортах», «Орыболовствеисохраненииводныхбиологическихресурсов»;

*охрануводнойсреды - Федеральныезаконы«ОконтинентальномшельфеРоссийскойФедерации», «ОбисключительнойэкономическойзонеРоссийскойФедерации», «Овнутреннихморскихводах, территориальноммореиприлежащейзонеРоссийскойФедерации», «Оплатезапользованиеводнымиобъектами»;

*охрануземель (почв) - Федеральныезаконы«Омелиорацииземель», «Огосударственномрегулированииобеспеченияплодородияземельсельскохозяйственногоназначения», «Огосударственномземельномкадастре».

5)Составразделапроекта "Мероприятияпоохранеокружающейсреды"

а) результатыоценкивоздействиянаокружающуюсреду (ОВОС)

б) переченьмероприятийпопредотвращениюи (или) снижениювозможногонегативноговоздействиянамечаемойхозяйственнойдеятельностинаокружающуюсредуирациональномуиспользованиюприродныхресурсовнапериодстроительстваиэксплуатациилинейногообъекта;

-мероприятияпоохранеатмосферноговоздуха;

-мероприятияпоохранеирациональномуиспользованиюземельныхресурсовипочвенногопокрова;

-мероприятияпорациональномуиспользованиюиохраневодиводныхбиоресурсовнапересекаемыхлинейнымобъектомрекахииныхводныхобъектах;

-мероприятияпорациональномуиспользованиюобщераспространенныхполезныхископаемых, используемыхпристроительстве;

-мероприятияпосбору, использованию, обезвреживанию, транспортировкеиразмещениюопасныхотходов;

-мероприятияпоохраненедриконтинентальногошельфаРоссийскойФедерации;

-мероприятияпоохранерастительногоиживотногомира, втомчисле:

-мероприятияпосохранениюсредыобитанияживотных, путейихмиграции, доступавнерестилищарыб;

-сведенияоместаххраненияотваловрастительногогрунта, атакжеместонахождениикарьеров, резервовгрунта, кавальеров;

-программупроизводственногоэкологическогоконтроля (мониторинга) захарактеромизменениявсехкомпонентовэкосистемыпристроительствеиэксплуатациилинейногообъекта, атакжеприаварияхнаегоотдельныхучастках;

-программуспециальныхнаблюденийзалинейнымобъектомнаучастках, подверженныхопаснымприроднымвоздействиям;

-конструктивныерешенияизащитныеустройства, предотвращающиепопаданиеживотныхнатерриториюэлектрическихподстанций, иныхзданийисооруженийлинейногообъекта, атакжеподтранспортныесредстваивработающиемеханизмы;

в) переченьирасчетзатратнареализациюприродоохранныхмероприятийикомпенсационныхвыплат;

вграфическойчасти

г) карту-схемусуказаниемразмещениялинейногообъектаиграницзонсособымиусловиямииспользованиятерритории, местобитанийживотныхирастений, занесенныхвКраснуюкнигуРоссийскойФедерацииикрасныекнигисубъектовРоссийскойФедерации;

д) карту-схемуграницзонэкологическогорискаивозможногозагрязненияокружающейприроднойсредывследствиеаварииналинейномобъекте.

6)ПонятиеОвос. Цели, задачиирезультатыОвос

Оценкавоздействиянамечаемойхозяйственнойиинойдеятельностинаокружающуюсреду (ОВОС) - процесс, способствующийпринятиюэкологическиориентированногоуправленческогорешенияореализациинамечаемойхозяйственнойиинойдеятельностипосредствомопределениявозможныхнеблагоприятныхвоздействий, оценкиэкологическихпоследствий, учетаобщественногомнения, разработкимерпоуменьшениюипредотвращениювоздействий.

Исследованияпооценкевоздействия - сбор, анализидокументированиеинформации, необходимойдляосуществленияцелейоценкивоздействия.

Намечаемаяхозяйственнаяиинаядеятельность - деятельность, способнаяоказатьвоздействиенаокружающуюприроднуюсредуиявляющаясяобъектомэкологическойэкспертизы.

Цельюпроведенияоценкивоздействиянаокружающуюсредуявляетсяпредотвращениеилисмягчениевоздействиядеятельностинаокружающуюсредуисвязанныхснейсоциальных, экономическихииныхпоследствий.

ЦельюразработкиразделаОВОСявляетсяоценкавоздействиянаокружающуюсредунамечаемойдеятельности, котораяможетоказатьпрямоеиликосвенноевоздействиенаокружающуюсреду.

ЗадачаОВОСсостоитвпредвидениипотенциальныхпроблемиихрассмотрениинасоответствующихстадияхпроектирования.

Основойтакогопредвиденияявляетсяанализрядаальтернатив, каждаяизкоторыхимеетсвоиплюсыиминусы, каксоциально-экономические, такиэкологические.

Длявынесенияобъективнойоценки, задачиОВОСрешаютсявследующихнаправлениях:

-Выполнениеоценкифоновогосостояниянаданныймоментокружающейсредыврегионепланируемогообъекта, включаямониторингвоздуха, водных, земельныхипочвенныхресурсов, флорыифауны;