стройте вспомогательные прямые от левой и правой кромок верхнего пояса корпуса на расстоянии 15 мм и по обе стороны от оси симметрии на расстоянии 37 мм. После этого командой Окружность постройте окружности двух отверстий радиусом 6,5 мм под болт и двух отверстий радиусом 3 мм под штифт. Удалите вспомогательные прямые.
Постройте резьбовое отверстие под болт крепления крышки подшипника тихоходного вала. Данный элемент хранится в прикладной библиотеке Kompas. Перед выгрузкой его из библиотеки определите положение его базовой точки на чертеже корпуса. Для этого постройте вспомогательную прямую на расстоянии 58 мм от оси отверстия под подшипник. Точка пересечения вспомогательной прямой с торцом корпуса будет базовой точкой. Затем подключите (если она еще не подключена) или активизируйте прикладную библиотеку Kompas. Для подключения библиотеки выполните команду Сервис – Менеджер библиотек. В появившемся диалоговом окне сделайте текущим имя Прикладная библиотека Kompas и щелчком на кнопке Открыть подключите ее. Раскройте категорию Резьбовые отверстия и выберите элемент Глухое отверстие. В диалоговом окне Глухие отверстия двойным щелчком активизируйте категорию Параметры и задайте параметры отверстия: диаметр – 10 мм, глубина – 22 мм, длина резьбы – 16 мм, ось не рисовать. Разверните фантом на 2700, активизировав поле угла наклонно к оси Х на панели свойств и вводя значение угла 2700. С помощью привязки Пересечение выполните фиксацию библиотечного элемента в базовой точке и щелчком на кнопке Stop на панели свойств прекратите работу библиотеки. Удалите вспомогательную прямую. Для оформления местного разреза увеличьте нужную часть чертежа. Затем командой Кривая Безье постройте плавную кривую стилем Для линии обрыва. Начальную и конечную точки кривой зафиксируйте с помощью локальной привязки Точка на кривой. Промежуточные точки вводите «на глаз». Удалите ненужный участок окружности, который попал внутрь местного разреза командой Усечь кривую и заштрихуйте местный разрез.
Постройте оси симметрии зубчатых колес. Для этого проведите две вспомогательные прямые на расстоянии 26,5 мм вверх и 19 мм
95
вниз от оси симметрии корпуса и с помощью команды Отрезок постройте осевые линии. Удалите вспомогательные прямые и ось симметрии корпуса.
Построение быстроходного вала – шестерни. На свободном месте чертежа проведите две взаимно перпендикулярные вспомогательные прямые. Постройте осевую линию с первоначальной длиной, равной дли-
не вала. Для этого включите кнопку Отрезок на панели Геометрия. Ука-
жите начальную точку отрезка в точке пересечения вспомогательных прямых. Установите стиль линии Осевая. В поле Длина отрезка введите значение длины 262 мм. Завершите работу команды щелчком на кнопке
Прервать команду и удалите вспомогательные прямые. Теперь включите кнопку Непрерывный ввод объектов на панели Геометрия. На панели свойств установите стиль линии Основная. С помощью привязки Бли-
жайшая точка укажите левую конечную точку осевой линии. Для по-
строения отрезка левого торца вала в поле Длина отрезка введите значе-
ние 13 мм и в поле Угол наклона – значение 900, для построения горизон-
тального участка цапфы введите длину 50 мм и угол наклона 00, для вер-
тикального участка упорной поверхности введите длину 2 мм и угол 900,
для горизонтальногоучастка упорнойповерхностивведитедлину77мми угол 00, для вертикального участка второй упорной поверхности введите длину2,5 мми угол900, для горизонтального участка второй упорной по-
верхности введитедлину61 мми угол00, для вертикального участка шес-
терни введите длину 6,375 мм и угол 900, для горизонтального участка шестерни введите длину 30 мм и угол 00 и для второго вертикального участка шестерни введите длину до осевой линии и угол 2700. С помо-
щью команды Непрерывный ввод объектов постройте вертикальный от-
резок правого торца вала длиной 15 мм и с углом 900, горизонтальный участок правой цапфы вала длиной 35 мм и с углом наклона 1800, верти-
кальный участок правой упорной поверхности длиной 2,5 мм и с углом наклона 900 и горизонтальный участок правой упорной поверхности, для которого введите угол 1800, а положение конечной точки укажите мы-
шьюспомощьюпривязкиПересечение.
96
Командой Фаска постройте фаски 1,5 450 и 1 450 на торцах вала и шестерни, а командой Перпендикулярный отрезок на панели расширенных команд ввода отрезков постройте отрезки этих фасок. С помощью кнопки Выровнять по границе на панели расширенных команд усечения и выравнивания объектов продлите до осевой линии три небольших вертикальных отрезка. В качестве границы выравнивания укажите осевую линию. Далее укажите выравниваемые отрезки.
Постройте половину шпонки. Для этого проведите две вспомогательные прямые, параллельные левому торцу (первую – на расстоянии 2,5 мм, вторую – на расстоянии 12,5 мм от торца) и вспомогательную прямую параллельно осевой линии на расстоянии 4 мм от нее. Командой Непрерывный ввод объектов постройте ломаную линию из трех отрезков, а командой Скругление постройте скругления радиусом 4 мм. Удалите вспомогательные прямые и лишние участки отрезков.
Постройте образующую делительного цилиндра шестерни. Для этого проведите вспомогательную прямую параллельно осевой линии на расстоянии 21,875 мм, равном радиусу делительной окружности шестерни. С помощью команды Отрезок постройте образующую (стиль линии Осевая). Продлите ее влево и вправо за пределы шестерни. Для этого щелкните мышью на образующей. Система выделит объект цветом и сгенерирует в его конечных точках два узелка управления. Теперь щелкните мышью на правом узелке и, не отпуская клавишу, перенесите его вправо за пределы контура шестерни. Точно таким же образом переместите за контур шестерни левый узелок. Щелчком в любом свободном месте чертежа снимите выделение с образующей. С помощью команды Симметрия получите нижнюю половину детали.
Оформите местный разрез на шестерне. Вначале проведите вспомогательную прямую, параллельную осевой линии на расстоянии 19,875 мм, равном радиусу окружности впадин, и командой Отрезок постройте образующую цилиндра впадин. Затем увеличьте область чертежа вокруг зуба шестерни и командой Кривая Безье постройте
97
плавную кривую (стиль линии Для линии обрыва) местного разреза. Для удаления лишних частей линий, которые попали внутрь местного разреза, используйте команду Усечь кривую. Теперь заштрихуйте местный разрез. Для этого включите кнопку Штриховка на панели Геометрия и щелкните внутри области штриховки. Щелкните на кнопке Создать объект на панели свойств и завершите выполнение команды щелчком на кнопке Прервать команду.
Постройте отрезки направления наклона зуба. Для этого командой Вспомогательная прямая постройте на поверхности шестерни в удобном месте прямую под углом 13,260 наклона линии зуба и командой Отрезок постройте отрезок. Точно так же постройте еще 2 отрезка на расстоянии 2 мм друг от друга. Удалите вспомогательные прямые и осевую линию детали.
Переместите вал на чертеж редуктора. С этой целью выделите весь вал целиком и командой Сервис – Объединить в макроэлемент
сделайте его макроэлементом. Затем постройте положение базовой точки. Для этого командой Вспомогательная прямая проведите 2 диагональные прямые контура шестерни. С помощью команды Точка на панели Геометрия поставьте базовую точку в точке пересечения этих прямых. Теперь выделите вал щелчком мыши в любой точке и включите кнопку Поворот на панели Редактирование. Для изменения ориентации вала на вертикальную введите угол 900 в поле Угол поворота. Включите кнопку Сдвиг. В ответ на запрос системы Укажите базовую точку для сдвига щелкните мышью в построенной базовой точке. В ответ на запрос системы Укажите новое положение базовой точки переместите курсор в точку пересечения соответствующих осевых линий на чертеже редуктора и щелчком мыши при срабатывании привязки Пересечение зафиксируйте вал в указанной точке. Завершите работу команды Сдвиг щелчком на кнопке Stop. Удалите с чертежа базовую точку и лишние участки корпуса, которые теперь закрываются валом. Удалите вспомогательные прямые.
Построение промежуточного вала. На свободном месте черте-
жа проведите две взаимно перпендикулярные вспомогательные пря-
98
мые и постройте осевую линию длиной 170 мм, равную длине вала. Включите кнопку Непрерывный ввод объектов. Для построения отрезка левого торца с помощью глобальной привязки Ближайшая точка укажите точку пересечения вспомогательной прямой с осевой линией. На панели свойств в поле Длина отрезка введите значение 15 мм и в поле Угол наклона – 900. Для построения горизонтального участка цапфы введите длину 44 мм и угол 00, для вертикального участка ступени под шестерню введите длину 2 мм и угол 900, для горизонтального участка ступени под шестерню введите длину 45 мм и угол 00, для вертикального участка упорной ступени введите длину 3 мм и угол 900, для горизонтального участка этой ступени введите длину 10 мм и угол 00, для второго вертикального участка данной ступени введите длину 3 мм и угол 2700, для горизонтального участка ступени под колесо введите длину 25 мм и угол 00 и для вертикального участка этой ступени введите длину до осевой линии и угол 2700. С помощью команды Непрерывный ввод объектов постройте вертикальный отрезок правого торца вала длиной 15 мм с углом наклона 900 и горизонтальный участок правой цапфы вала, для которого введите значение угла 1800, а положение конечной точки укажите мышью с помощью привязки Пересечение.
Командой Фаска постройте фаски 1,5 450 на торцах вала, а с помощью кнопки Перпендикулярный отрезок постройте отрезки фасок. Командой Выровнять по границе продлите до осевой линии три небольших вертикальных отрезка.
Используя вспомогательные прямые и команды Непрерывный ввод объектов и Скругление, постройте половины двух шпоночных канавок шириной 10 мм и длиной 25 и 40 мм. Удалите вспомогательные прямые.
Командой Симметрия постройте нижнюю половину вала. Удалите ось симметрии вала и сделайте его макроэлементом. По-
стройте положение базовой точки в точке пересечения возможных осей симметрии колеса. Командами Поворот и Сдвиг перенесите вал на чертеж редуктора. В качестве нового положения базовой точки ис-
99