Материал: Расчетно_пояснительная_записка_РГЗ_ТТ_22 Новикова

З ряду значень уніфікованих глибин: 5,0; 6,5; 8,25; 9,75; 11,5; 13,0; 15,0; 16,5; 18,0; 20,0; 22,0; 22,0; 24,0; 26,0 вибираємо за значенням найближче більше і приймаємо його за остаточне значення проектної глибини акваторії.

Приймаємо значення Н_{акв. ун.} =16,5

2.3 Визначання проектної глибини біля причалів.

Визначається по формулі з урахуванням запасу на заносимість та забруднення :

Н_пр. = Т_с +Z₁ +Z₂ +Z₃ +Z₀ + Z₄ , м

Z₂ – хвилевий запас ( запас на погруження оконечності судна при хвилюванні . Залежить від співвідношення довдини судна та висоти хвилі. Висота хвилі у причалу дорівнюю 0. Тому при визначанні глибини у причалу Z₂ =0 м.

Z₃ - швидкісний запас (на змінення посадки судна на ходу при порівнянні з посадкою судна на стоянці при спокійної воді), м; швидкіть руху біля причалу дорівнює 0, тому приймаємо при визначанні глибини біля причалу Z₃ =0.

Формула приймає вигляд:

Н_пр = Тс +Z₁ + Z₀ + Z₄ =11,2+0,762+1,3+0,4=13,662=15,0м ( 2.3)

де Тс – осадка розрахункового судна у вантажу, м

Z₁ - мінімальний навігаційний запас (що забезпечує безпеку і керованість судна при русі), м. (див. таблицю.2. 1).

Z₀ - запас на крен судна внаслідок неправильного його завантаження, переміщення вантажу, а також при циркуляції судна, м. Визначаємо по таблиці 2. 4

Z₄ - запас на заносимість та забруднення акваторії. За Нормами технологічного проектування портів приймаємо Z₄≥ 0,4 м. Інакше значення Z₄ подвоюємо або потроюємо.

За завданням Z₄ =0,4 м. приймаю Z₄ = 0,4м

Розрахунки за визначенням проектної глибини біля причалу ведемо в табличній формі.

З ряду значень уніфікованих глибин: 5,0; 6,5; 8,25; 9,75; 11,5; 13,0; 15,0; 16,5; 18,0; 20,0; 22,0; 22,0; 24,0; 26,0 вибираємо за значенням найближче більше і приймаємо його за остаточне значення проектної глибини біля причалу.

Таблиця 2.5 - Визначення проектної глибини у причалів, м

2.4 Визначення проектної довжини причалів.

Розрізняють на плані порту по довжині наступне розташування причалів:

-проміжний;

- торцевий;

- кінцевий.

Рисунок 2.2 – Різні положення причалів на плані порту

Проектні довжини причалів визначаються за формулами:

L _{пром.пр.}= L _с+d;

L _{кінц.пр .}= L _с+d/2+l;

L _{торц. пр.}= L _с+2 *l.

Отже, проектна довжина причалу визначається як сума довжини розрахункового судна L_с і запасів вільної довжини причалу d і l, необхідних для безпечного швартування судна,

де d – відстань між суднами;

l – відстань між кінцем судна і кінцем прямолінійної ділянки причального фронту.

Розрахунки за визначенням проектних довжин причалів ведемо в табличної формі.

Таблиця 2.6 - Значення запасів вільної довжини причалів, d, ℓ, м.

Таблиця 2.7 – Визначення проектної довжини причалів, м