Курсовая работа: Расчет и проектирование зоны текущего ремонта автотранспортного предприятия

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

ТО-2 Nг2 = Lгод. /L к2 - Nгкр

для ЛиАЗ 5256 Nг2 = 7 100 400 / 17 760 - 23 = 377 обслуживания

для Mercedes-Benz Conecto Nг2 = 7 823 250 / 18 000 - 25 = 410 обсл.

общее количество обслуживаний - 787

ТО-1 Nг1 = Lгод. /L к1 - Nгкр - Nг2

для ЛиАЗ 5256 Nг1 = 7 100 400 / 4 440 - 23 - 377 = 1200 обслуживаний

для Mercedes-Benz Conecto Nг1 = 7 823 250 / 4 500 - 25 - 410 = 1304 обсл.

общее количество обслуживаний - 2 504

ЕО NгЕО = Lгод. /lсс

для ЛиАЗ 5256 NгЕО = 7 100 400 / 120 = 59 170 обслуживаний

для Mercedes-Benz Conecto NгЕО = 7 823 250 / 180 = 43 462 обслуживания

общее количество обслуживаний - 102 632

1.10 Расчёт суточной программы по ТО автомобилей

ЕО NсЕО = NгЕОр.г.

для ЛиАЗ 5256 NСЕО = 59 170 / 365 = 163 обслуживания

для Mercedes-Benz Conecto NСЕО = 43 462 / 365 = 120 обслуживаний

общее количество обслуживаний - 283

ТО-2Nс2 = Nг2 / Др.г.

для ЛиАЗ 5256 NС2 = 377 / 305 = 2 обслуживания

для Mercedes-Benz Conecto NС2 = 410 / 305 = 2 обслуживания

общее количество обслуживаний - 4

ТО-1 Nс1 = Nг1 / Др.г.

для ЛиАЗ 5256 NС1 = 1 200 / 305 = 4 обслуживания

для Mercedes-Benz Conecto NС1 = 1 304 / 305 = 5 обслуживаний

общее количество обслуживаний - 9

1.11 Расчёт годового объёма работ по ТО и ТР

ЕО Тг ЕО = tЕО Ч NгЕО

для ЛиАЗ 5256 Тг ЕО = 0,36 Ч 59 170 = 21 301,2 чел.ч.

для Mercedes-Benz Conecto Тг ЕО = 0,36 Ч 43 462 = 15 646,3 чел.ч.

общее количество трудоёмкости - 36 947,5 чел.ч.

ТО-1 ТгТО-1= tТО-1 Ч Nг1

для ЛиАЗ 5256 Тг ТО-1 = 6,75 Ч 1200 = 8100 чел.ч.

для Mercedes-Benz Conecto Тг ТО-1 = 6,75 Ч 1304 = 8802 чел.ч.

общее количество трудоёмкости - 16 902 чел.ч.

ТО-2 ТгТО-2= tТО-2 Ч Nг2

для ЛиАЗ 5256 Тг ТО-2 = 27 Ч 377 = 10 179 чел.ч.

для Mercedes-Benz Conecto Тг ТО-2 = 27 Ч 410 = 11 070 чел.ч.

общее количество трудоёмкости - 21 249 чел.ч.

СО ТгСО = Nco Ч АСП Ч (КСОЧ t2/100%)

где tЕО, t1 t2 - из формы 2;

NСО = 2 - количество сезонных обслуживаний (СО) за год на один автомобиль (совмещается с ТО-2);

АСП - среднесписочное количество автомобилей (дано);

КСО - доля трудоёмкости сезонного обслуживания от трудоёмкости ТО-2 («Положения о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта», пункт 2.11.1), 20%.

Сезонное техническое обслуживание (СО) подвижного состава, связанное с его подготовкой к эксплуатации в зимний и летний период и проводимое 2 раза в год, совмещается с проведением очередного технического обслуживания - ТО-2 и ТО-1 и как отдельно планируемое техническое воздействие при расчёте не принимается (п. 1.7.3 [2]).

для ЛиАЗ 5256 ТгСО = 2 Ч 200 Ч 0,2Ч (27 / 1) = 2 160 чел.ч.

для Mercedes-Benz Conecto ТгСО = 2 Ч 150 Ч 0,2Ч (27 / 1) = 1 620 чел.ч.

общее количество трудоёмкости - 3 780 чел.ч.

ТР ТгТР = tТР Ч Lгод. / 1000

для ЛиАЗ 5256 ТгТР = 2,67 Ч 7 100 400 / 1 000 = 18 958 чел.ч.

для Mercedes-Benz Conecto ТгТР = 2,67 Ч 7 823 250 / 1 000 = 20 888 чел.ч.

общее количество трудоёмкости - 39 846 чел.ч.

1.12 Расчёт годовой трудоёмкости сопутствующего ремонта ТО-1 и ТО-2

ТсрТО-1 = КСР Ч ТТО-1

ТсрТО-2 = КСР Ч ТТО-2

КСР = 0,15-0,20 - коэффициент годовой трудоёмкости сопутствующего ремонта при ТО-1 и ТО-2.

Таким образом трудоёмкость сопутствующего ремонта при ТО-1

для ЛиАЗ 5256 ТсрТО-1 = 0,2 Ч 8 100 = 1 620 чел.ч.

для Mercedes-Benz Conecto ТсрТО-1 = 0,2 Ч 8 802 = 1 760,4 чел.ч.

общее количество трудоёмкости - 3 380,4 чел.ч.

Трудоёмкость сопутствующего ремонта при ТО-2

для ЛиАЗ 5256 ТсрТО-2 = 0,2 Ч 10 179 = 2 035,8 чел.ч.

для Mercedes-Benz Conecto ТсрТО-2 = 0,2 Ч 11 070 = 2 214 чел.ч.

общее количество трудоёмкости - 4 249,8 чел.ч.

Результаты вычислений по п.п. 2.9, 2.10, 2.11 сводим в таблицу по форме 4

Таблица 5. Форма 4. Производственная программа ТО и ТР по АТП

Вид ТО и ремонта

Производственная программа

Трудоемкость, чел.ч

Годовая

Суточная

Годовая

Сопутствующего

ремонта

ЕО

102 632

283

36 947,5

ТО-1

2 504

9

16 902

3 380,4

ТО-2

787

4

21 249

4 249,8

СО

2

3 780

ТР

39 846

1.13 Распределение годовой трудоемкости по зонам ТР и ремонтным участкам

Таблица 6. Форма 5. Распределение трудоёмкости технического обслуживания по видам работ, выполняемых при ЕО, ТО-1 и ТО-2, %

Вид работ

ЕО

ТО-1

ТО-2

%

Т

%

Т

%

Т

Уборочно-моечные:

Уборочные

Моечные

80

20

Общие контрольно-диагностические

--

8

7

Крепежные

--

45

45

Регулировочные

--

47

48

Смазочные, заправочные и очистительные

--

--

--

Участковые работы:

Шинные (шиномонтажные и

шиноремонтные)

Электротехнические

--

--

--

--

--

--

ИТОГО:

100

100

100

Таблица 7. Форма 6. Распределение трудоёмкости ТО-1 и ТО-2 по агрегатам, узлам и системам (% от общей трудоемкости)

Наименование агрегатов, узлов, систем и видов

работ

ТО-1

ТО-2

%

Т

%

Т

Двигатель, включая систему охлаждения,

5,9

11,2

Сцепление

1,3

0,6

Коробка передач

1,6

2,0

Карданная передача

1,4

1,6

Задний мост

2,6

3,9

Передняя ось и рулевое управление

10,0

7,3

Тормозная система

13,5

15,3

Ходовая часть

26,0

18,8

Кабина, платформа и оперение

--

5,5

Система питания

5,5

6,3

Электрооборудование и приборы

12,6

10,1

Итого по агрегатам, узлам и системам

80,4

81,7

Общий осмотр

5,2

1,5

Смазочные и очистительные операции

14,4

16,8

ИТОГО:

100

100

Таблица 8. Форма 7. Распределение трудоёмкости ТР по видам работ

Вид работ текущего ремонта

%

Т

Контрольно-диагностические

2,1

Крепежные

1,9

Регулировочные

1,2

Разборочно-сборочные

36,5

ИТОГО постовые работы:

41,7

Агрегатные

19,5

Электротехнические

5,2

Медницкие

1,9

Жестяницкие

0,9

Кузнечно-рессорные

9,9

Слесарно-механические

5,6

Арматурные

1,8

Малярные

1,3

ИТОГО участковые работы:

58,3

ВСЕГО:

100

Таблица 9. Форма 8. Примерное распределение трудоёмкости текущего ремонта по агрегатам, узлам и системам

Наименование агрегатов, узлов и систем

%

Т

Двигатель, включая систему охлаждения и смазки

36.5

Система питания двигателя

2,9

Система выпуска газов

0.9

Сцепление

5.7

Коробка передач

6.1

Карданная передача

3.2

Задний мост

7.5

Передний мост

2.1

Рулевое управление

3.0

Колеса и ступицы

1.8

Тормоза

10.9

Электрооборудование

8.6

Кабина, салон

2.5

ИТОГО:

100

1.14 Расчет числа производственных рабочих в АТП

Технологически необходимое (явочное) количество ремонтных рабочих в АТП рассчитывается по формуле:

Pя = Тг (уч. з.)р.м.

где:

Тг (уч. з.) - годовая трудоёмкость работ на объекте проектирования (участок , зона), чел.ч;

ФРМ - номинальный годовой фонд времени рабочего (рабочего места).

Значение ФРМ определяем расчётом, используя календарь на данный год и учитывая режим работы конкретной зоны (участка).

Ф р.м - годовой производственный фонд времени рабочего места.

Ф р.м = Др.г. Ч tсм.

tсм. - продолжительность смены, ч. (принимаем 8 часов);

Др.г. - количество рабочих дней в году зоны (участка) в году (дано).

Таким образом,

Ф р.м = 305 Ч 8 = 2 440 часов

Pя = 126 354,7 / 2 440 = 51,78 чел. Принимаем значение Pя = 52 человека

Штатное (списочное) количество рабочих (для выполнения годового объёма работ):

Ршт. = Тг (уч. з.)р.

Фр - действительный фонд рабочего времени с учётом отпусков, болезни и т.д.

Фр = Ф р.м. - ((Дот.ув.пр.)Чtсм.)

где tсм - продолжительность рабочей смены, ч;

Дув.пр. = 7-10 (дн.) - число дней невыхода на работу по уважительным причинам (болезнь и др );

Дот. = 28дн. - дни отпуска.

Таким образом,

Фр = 2 440 - ((28 + 8) Ч 8) = 2 152 часа

Ршт. = 126 354,7 / 2 152 = 58,7 чел. Принимаем значение PШТ = 59 человека

1.15 Расчет числа постов участка (зоны ТО)

Число постов ЕО (при механизированной мойке):

Хумр. = NЕО.С Ч 0,7 / tв Ч Nу

NЕО.С - суточная производственная программа ЕО (см. табл. формы 4);

0,7 - коэффициент, учитывающий часы пик работы мойки;

tв - продолжительность выполнения работ (равна продолжительности возврата 3,5 час.);

Nу -производительность уборочно-моечного оборудования (равна 7-10 авт/ч при механизированной мойке).

Таким образом,

Хумр. = 284 Ч 0,7 / 3,5 Ч 8 = 7,1 (принимаем Хумр. = 8)

Минимальное количество постов ТО-1 и ТО-2, общего и углубленного диагностирования, разборочно-сборочных и регулировочных работ ТР, сварочно-жестяницких, деревообрабатывающих и малярных работ следует определять по формуле:

где:

ТГ - годовой объём работ, чел.ч. (см. табл. по форме 4 - 105 916 чел.ч.);