Материал: Проектирование автотранспортного предприятия на 120 грузовых автомобилей

Однако лимитирует надежность ЦПГ, как правило, износ верхнего компрессионного кольца по радиальной толщине. Глубина диагностирования определяется уровнем, при котором оценивается значение параметра технического состояния предопределяющего ремонт узла. Для деталей ЦПГ, с учетом изложенного, в качестве структурного параметра может быть выбрана площадь зазора в замке верхнего компрессионного кольца (F2-i).

Рисунок 3.4. Графики плотностей распределения вероятностей

В качестве модели, адекватно отражающей изменение структурного параметра одноименных деталей, используется степенная функция:

-i = F2-0+gita ,

где F2-0 - среднее значение начальной площади в замке компрессионного кольца, мкм²;

gi - средняя скорость изменения F2-i , мкм²/ тыс.км;- наработка, тыс.км;

a - показатель степени функции изменения параметра.

Для определения доверительных границ используется зависимость среднего квадратического отклонения структурного параметра sF2-i от наработки:

sF2-i2 = sF2-i2+sgi2 t2a,

где sF2-i, sgi - среднее квадратическое отклонение F2-0 и gi.

Расчет проводится по следующим этапам:

. Определяется значение:

gi = (F2-п - F2-0)/Ra ,

где F2-п - предельное значение структурного параметра, мкм²;

gi = ((42.6-9.5)*10000)/ 463.3991.4= 61.304305.

2 На основании метода линеаризации после преобразования уравнений оценивается sgi:

sgi = [a2((gi(2+2a)/a/(F2-п-F2-0)2/a))sR2-(gi2/(F2-п-F2-0)2)sF2-02]1/2.

sgi = (1,42* ((61,3043,43 /3310001,43) *53,985982- (61,3042 /3310002)*51752)0,5 =(1.96*((1352342.7 / 78226492)*2914.486 -(3758.1804 / 109561000000)*26780625))0.5 = 9.846.

3 Находятся доверительные границы изменения параметра, с использованием в качестве F2-0, sF2-0 , gi , sgI их оценок:

F2-iBH = (F2-0 ± tbsF2-0)+( gi ±f tbsgi)ta,

где F2-iB, F2-iH - текущие значения верхнего и нижнего доверительных пределов структурного параметра, мкм²;b - статистика Стьюдента для b=0,95;

(t1,t2) =0,8 - нормированная корреляционная функция, деталей ЦПГ;=Ö 1-R2(t1,t2) - коэффициент перемешивания реализаций.

Таблица 3.9

Рассчитанные значения границ изменения параметров

На основании расчетов, для 5-6 значений структурного параметра в диапазоне от ± tb F2-0 до F2-п изображаются на рис. 3.5, кривые нижней и верхней границ в таблице 3.9.

. Определяются минимальное Rв и максимальное Rн значения ресурса деталей. Для этого в уравнение для их нахождения подставляются F2-iB= F2-п, тогда:

Rвн = {[ F2-п -(F2-о± tb sF2-o)] / (gi ± f tbsgi)}1/a,

Rв = ((42.6*104-(9.5*104+1.96*5175))/ (61.3+0.45*1.96*9.846))1/1.4= 412.31 , мкм²,н = ((42.6*104-(9.5*104-1.96*5175))/ (61.3+0.45*1.96*9.846))1/1.4= 430.76 , мкм².

Рисунок 3.5 . Графики верхней и нижней границ изменения параметра

5. Оценивается наработка до первого ресурсного диагностирования:

= Rв - Lтo,

где Lтo - периодичность TO-2, устанавливается с учетом марки и условий эксплуатации автомобиля,

= 430 -12 = 418, т. км.

3.5 Прогнозирование остаточного ресурса детали ЦПГ автомобильного двигателя на основе результатов диагностирования

Прогнозная оценка остаточного ресурса осуществляется на основе математической модели изменения параметра в функции наработки.

Значение структурного параметра при tgi определяется на основе результатов диагностирования ЦПГ.

Определение структурного параметра на основе результатов диагностирования

В качестве средства ресурсного диагностирования ЦПГ может быть использован пневмотестер модели К-272 [19].

Принципиальная схема измерения площади в замке верхнего компрессионного кольца по величине падения сжатого воздуха, подаваемого в цилиндр, представлена на рис. 3.6.

Значение структурного параметра рассчитывается нa основании следующей зависимости:

F2-1 = K(2Dp / ([1-(p2 / pi2]pi))1/2,

где К=(m1/m2)*F1/3,13;

К - коэффициент, учитывающий соотношение коэффициентов сопротивления истечения через входное сопло m1 и зазор кольца m2, а также площадь входного сопла (К=0,542•106 мкм²);

Рисунок 3.6. Принципиальная схема диагностирования ЦПГ пневмотестером модели К-272:

 - фильтр; 2, 3 - блок питания; 4 - входное сопло; 5 - измерительный блок; 6 - манометр.

р2 - атмосферное давление;

Dр = ро - pi,

Dp - величина падения давления сжатого воздуха, подаваемого в цилиндр, Па;

рo - рабочее давление (рo = 0,26•106 Па);

pi - измерительное давление, полученное в результате диагностирования, Па.

Далее рассчитываются значение F2-1, соответствующее величине pi, из условия задания, и несколько произвольно выбранных значений в диапазоне от начальной до предельной площади в замке. На основании полученных значений строится зависимость F2-i = f(pi).

Таблица 3.10

Рассчитанные значения F2-1, при изменении давления.

Рисунок 3.7. Зависимость изменения зазора кольца от изменения давления

.6 Прогнозирование остаточного ресурса детали двигателя по степенной модели на основе результатов диагностирования

Возможны два варианта прогнозирования остаточного ресурса по степенной модели: аппроксимация статистических данных и использование модели с заданными показателями степени для рассматриваемого сопряжения. В дипломном проекте примем второй вариант.

Рассчитываются скорости изменения верхней (gдв) и нижней (gдн) границ структурного параметра:

gдв = [(F2-1+ ftbsF2-0) - (F2-0 - tbsF2-0)] / tg1a

gдн = [(F2-1- ftbsF2-0) - (F2-0 + tbsF2-0)] / tg1a

где tb - статистика Стьюдента для b=0,95;-0 - начальное значение площади в замке компрессионного кольца, мкм2*104;- наработка до первого ресурсного диагностирования;

sF2-1 - среднее квадратическое отклонение погрешности диагностирования, мкм²;

sF2-0 - среднее квадратическое отклонение начальной площади в замке кольца, мкм²;

a - показатель степени.

gдв = 66,75; gдн = 38,98

По результатам диагностирования определим границы изменения структурного параметра:

-iвд= (F2-0 - tbsF2-0) +gв*ta,-iнд= (F2-0 + tbsF2-0)+ gн*ta,

где-0 - начальное значение площади в замке компрессионного кольца, мкм²*104;b - статистика Стьюдента для b=0,95;

sF2-0 - среднее квадратическое отклонение начальной площади в замке кольца, мкм²;- середины интервалов, тыс.км;

gв, gн - соответственно верняя и нижняя границы скорости изменеия структурного параметра.

Полученные результаты сведем в таблицу 3.11.

Таблица 3.11

Рассчитанные значения границ изменения структурного параметра

На основании полученных результатов строятся кривые верхней и нижней границ изменения структурного параметра, определенные по результатам диагностирования.

Рисунок 3.8. Графики кривых верхней и нижней границ изменения структурного параметра

Оценивается ресурс ЦПГ по верхней (Rдв) и нижней (Rдн) границам реализаций:

Rдв = [( F2-п - (F2-0 - tbsF2-0)) /gв ]1/ a,        {34}дн = [( F2-п - (F2-0 + tbsF2-0)) /gн ]1/ a,     {35}дB = 473,4 ; RдH = 550,57

Находятся границы остаточного ресурса ЦПГ:

RостВ = RдВ - tg1;

RостН = RдН - tg1

RостВ = 473.4 - 418 =55,4; RостВ = 550.57- 418=132,57.остH - RостВ = 132.57-55.4=77,17.

Анализируются результаты расчетов RостВН с позиции принятия решения о периодичности и объеме ремонтных воздействий, исходя из следующих условий:

Значит проводится повторное диагностирование при пробеге равном:

= 55.4 - 13 = 42,4 тыс.км.

.1 Функции по охране труда и ответственность руководителя, специалистов и других работников АТП

Руководитель предприятия обязан обеспечить:

·        безопасную эксплуатацию производственных зданий, сооружений, оборудования, безопасность технологических процессов, а также эффективную эксплуатацию средств коллективной и индивидуальной защиты;

·        режим труда и отдыха работников, установленный законодательством;

·        работников необходимым количеством санитарно-бытовых помещений и оборудования, контролировать их работу и использование по назначению в соответствии с действующим законодательством и действующими инструкциями;

·        на каждом рабочем месте условия труда в соответствии с требованиями КЗоТ, других нормативных правовых актов и инструкций;

·        разработку и выполнение мероприятий по охране труда;

·        проведение предварительных при поступлении на работу и периодических медицинских осмотров в соответствии с действующим нормативным правовым актом;

·        проведение сертификации рабочих мест и производственных объектов по охране труда;

·        разработку, утверждение и переутверждение инструкций по охране труда, а также обеспечение ими всех работников;

·        обучение, проведение своевременных инструктажей и проверку знаний работниками норм и инструкций по охране труда;

·        работников качественной специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты в соответствии с действующим законодательством, своевременную их стирку (химическую чистку) и ремонт, а также смывающими и обезвреживающими средствами;

·        возмещение вреда, причиненного здоровью работникам вследствие неблагоприятных и опасных условий труда, в соответствии с действующим нормативным правовым актом;

·        информирование работников о состоянии условий и охраны труда на рабочем месте, о существующем риске повреждения здоровья и полагающихся работникам средствах индивидуальной защиты, компенсациях и льготах;

·        распределение функций по охране труда между специалистами;

·        своевременное расследование несчастных случаев на производстве, происшедших с работниками предприятия;

·        беспрепятственный допуск представителей органов государственного надзора и контроля, а также общественного контроля для проведения проверок, расследования несчастных случаев и профессиональных заболеваний на предприятии;

·        необходимые меры по обеспечению сохранения жизни и здоровья работников при возникновении аварийных ситуаций, в том числе меры по организации первой помощи пострадавшим;

·        обязательное социальное страхование работников от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний;

·        выполнение предписаний органов контроля и предоставление им информации о состоянии условий труда на предприятии и несчастных случаях, происшедших на предприятии.

Специалисты предприятия обязаны: выполнять функции по охране труда, возложенные на них руководителем предприятия.

Все работники предприятия обязаны:

·        соблюдать нормы, правила и инструкции по охране труда;

·        правильно применять коллективные и индивидуальные средства защиты;

·        немедленно сообщать своему непосредственному руководителю о любом несчастном случае, свидетелем которого он был, а также признаках профессионального заболевания и возникшей ситуации, которая может угрожать жизни и здоровью людей;

·        оказать пострадавшему первую помощь и помочь доставить его в медпункт или ближайшее медицинское учреждение.

.2 Требования охраны труда при ТО и ремонте автомобилей

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей производится на специально отведенных местах (постах), оснащенных необходимыми устройствами, приборами и приспособлениями, инвентарем [20].

Автомобили, направляемые на посты технического обслуживания и ремонта, должны быть вымыты, очищены от грязи и снега. Постановка автомобилей на посты технического обслуживания и ремонта осуществляется под руководством ответственного лица (мастера, начальника участка).

После постановки автомобиля на пост необходимо затормозить его стояночным тормозом, выключить зажигание (перекрыть подачу топлива в автомобиле с дизельным двигателем), установить рычаг переключения передач (контроллера) в нейтральное положение, под колеса подложить не менее двух специальных упоров (башмаков). На рулевое колесо должна быть повешена табличка с надписью "Двигатель не пускать - работают люди!". На автомобилях, имеющих дублирующее устройство для пуска двигателя, аналогичная табличка должна вывешиваться и у этого устройства.

При обслуживании автомобиля на подъемнике (гидравлическом, электромеханическом) на пульте управления подъемником должна быть вывешена табличка с надписью "Не трогать - под автомобилем работают люди!".

В рабочем (поднятом) положении плунжер гидравлического подъемника должен надежно фиксироваться упором (штангой), гарантирующим невозможность самопроизвольного опускания подъемника.