Дипломная работа: Проект реконструкции технологического участка

Для зоны ЕО количество рабочих равно:

Р_т=(6455.2+227.3)ч2070=3.2 чел;

Р_ш= (6455.2+227.3) ч1820=3.67 чел.

Для зоны ТО-1 количество рабочих равно:

Р_т=1973ч2070=0,95 чел;

Р_ш= 1973ч1820=1.08 чел.

Для зоны ТО-2 количество рабочих равно:

Р_т=5390ч2070=2.60 2.96,17.

Годовой фонд времени технологического рабочего на постах ТР рассчитывается по формуле:

(2.27)

где a,b - число работ с нормальными и вредными условиями труда, % (см. п.2.1.5).

Годовой фонд времени Ф_т на постах ТР:

Ф_{т КамАЗ}= 2027 час.

Ф_{т MAN TGA} = 2027 час.

Годовой фонд времени штатного рабочего на постах ТР рассчитывается по формуле:

, (2.28)

где c,d -количество работ всех рабочих и маляров, % (п. 2.1.5).

Годовой фонд времени Ф_ш на постах ТР:

Ф_{ш КамАЗ}=1795 час.

Ф_{ш MAN TGA} =1795 час.

Для постов ТР количество рабочих равно:

Р_{т КамАЗ}=909,4ч2027=0,45 чел;

Р_{т MAN TGA} =8832,2ч2027=4,36 чел;

Р_{т Полуприцеп} =5905,6ч2027=2,91 чел;

Р_т =7,72 чел;

Р_{ш КамАЗ}=909,4ч1795=0,51 чел;

Р_{ш MAN TGA} =8832,2ч1795=4,92 чел;

Р_{ш Полуприцеп} =5905,6ч1795=3,29 чел;

Р_ш =8,72 чел.

Годовой фонд времени технологического рабочего на участки ТР раccчитывается по формуле (2.27):

Ф_т =2032 час,

Ф_ш =1820 час.

Р_{т КамАЗ}=909,4ч2032=0,45 чел;

Р_{т MAN TGA} =8832,2ч2032=4,35 чел;

Р_{т Полуприцеп} =3179,9ч2032=1,57 чел;

Р_т =6,36 чел.

Р_{ш КамАЗ} =909,4ч1820=0,50 чел;

Р_{ш MAN TGA} =8832,2ч1820=4,85 чел;

Р_{ш Полуприцеп} =3179,9ч1820=1,75 чел;

Р_ш =7,10 чел.

Таким образом, общее количество рабочих на ТО и ТР составит:

-технически необходимое - 21 (20,86) чел;

-штатное - 24 (23,53) чел.

2.2 Расчет зон ТО, ТР и производственных участков

2.2.1 Расчет числа отдельных постов ТО

Более 50 % объема работ по ТО и ТР выполняется на постах. Поэтому в
технологическом проектировании этот этап имеет важное значение, так как
число постов в последующем во многом определяет выбор объемно-
планировочного решения предприятия. Число постов зависит от вида,
программы и трудоемкости воздействий, метода организации ТО, ТР и
диагностирования автомобилей, режима работы производственных зон.
Программа и трудоемкость воздействий по видам ТО и ТР определяются
расчетом, приведенным в данном разделе.

Исходными величинами для расчета числа постов обслуживания служат годовой объем работ, количество рабочих дней, смен и продолжительность смены.

Количество постов обслуживания находим по формуле 2.32:

(2.32)

где Т_см - продолжительность смены, час;

С - число смен;

Т_г - годовой объем работ, чел-ч;

_п - коэффициент использования рабочего времени поста (для ЕО и ТО-1 _п =1, для ТО-2 _п =0,85-0,9);

- коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей на посты ТО.

Число специализированных постов диагностирования Д-1 или Д-2 рассчитывается также, как и число постов ТО. При этом число рабочих на посту принимается 1 или 2, а коэффициент использования рабочего времени диагностического поста _Д равен 0,65-0,7:

, (2.33)

где Т_ГД - годовой объем диагностических работ, чел-ч;

Д_рабг - число рабочих дней зоны диагностирования в году.

Расчет количества постов для легковых автомобилей:

Зона ЕО:

ЕО_с, ЕО_т:

поста;

поста.

ТО-1:

поста.

ТО-2:

поста.

Д-1:

поста.

Д-2:

поста.

2.2.2 Расчет числа постов ТР

При этом расчете число воздействий по ТР неизвестно, поэтому для расчета числа постов ТР используют годовой объем постовых работ ТР:

, (2.34)

где Т_ТР - годовой объем работ, выполняемых на постах ТР, чел-ч;

_ТР - коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей на посты ТР;

_п - коэффициент использования рабочего времени поста (_п=0,85-0,9 - наилучшая организация труда; _п=0,8-0,85 - средние условия организации труда;

_п=0,75-0,8 - худшие условия организации технологического процесса и снабжения постов);

Р_ср - среднее число рабочих на постах ТР;

k_ТР - коэффициент, учитывающий долю объема работ, выполняемую на постах производится для наиболее загруженной смены.

Коэффициент _ТР рассчитывается по формуле:

, (2.35)

где ₁ - коэффициент, учитывающий регулировочные, разборочно-сборочные и окрасочные работы;

₂ - коэффициент, учитывающий сварочно-жестяницкие работы;

a, b - количество работы, %.

- MAN TGA автомобили:

Найдем коэффициент _ТР:

.

Определим количество постов ТР:

поста.

поста.

Итоговое количество постов ТО и ТР:

пост;

поста;

постов.

2.2.3 Расчет постов ожидания

Посты ожидания - это посты, на которых автомобили нуждающиеся в том или ином виде ТО и ТР, ожидают своей очереди для перехода на соответствующий пост или поточную линию. Эти посты обеспечивают бесперебойную работу зон ТО и ТР, устраняя в некоторой степени неравномерность поступления автомобилей на обслуживание и ТР. Кроме того, в холодное время года посты ожидания в закрытых помещениях обеспечивают обогрев автомобилей перед их обслуживанием [2].

Для постов ТО: Х_ож=0,2•Х_{ТО-1,ТО-2}.

Для постов ТР: Х_ож=0,2•Х_ТР.

Х ^ТО-ТР_ож =0,2•(6)=1,2 ед.;

Х_ож=1 ед.

2.2.4 Расчет потребного количества постов КТП

Количество постов КТП, предназначенных для контроля технического состояния автомобилей рассчитывается [3]:

Х_КТП, (2.34)

где R - численность автомобилей, проходящих через пост КТП за 1 час, авт/час.

Принимаем R=40 авт/час согласно норматива.

Количество постов КТП равно:

Х_КТП = 0 постов.

2.2.5 Расчет площадей помещения зон ТО и ТР

Площади АТП по своему функциональному назначению подразделяются на 3 основные группы: производственно-складские, хранения подвижного состава и вспомогательные.

Площадь зоны ТО и ТР находится по формуле [3]:

F_з=f_a •x_з•к_п, (2.35)

где f_a - площадь, занимаемая автомобилем в плане, м²;

х_з - число постов зоны, ед;

к_п - коэффициент плотности расстановки постов, согласно рекомендациям [5]: к_п=6ч7 при одностороннем расположении постов; к_п=4ч5 при двухстороннем расположении постов и погонном методе (при ТО).

Согласно данным [6] габариты грузового автомобиля: l_a=7,44 м; b_a=2,5 м. Зоны общего пользования (ЕО) рассчитаем по наибольшему автомобилю - грузовому.

Площадь зон ТО и ТР равна:

F_{зТО-ТР Грузовой}=7,44•2,5•6•4 = 446,4 м²;

F_зОЖ=7,44•2,5•1•4 = 74,4 м²;

F_зЕО= 7,44•2,5•2•4 = 148,8 м²;

? F_{з АТП}= 446,4 + 74,4 + 148,8 = 669,6 м².

2.2.6 Расчет площадей производственных участков

Площади участков рассчитывают по площади помещения, занимаемой оборудованием и коэффициенту плотности его расстановки по формуле [5]:

F_уч=f_об •к_п, (2.36)

где f_об - суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам оборудования, м²;

к_п -коэффициент плотности расстановки оборудования.

Значения к_п для производственных участков [1]:

-слесарно-механический, электротехнический, аккумуляторный, ремонт приборов системы питания к_п=3,5ч4;

-агрегатный, шиномонтажный, ремонт оборудования к_п=4ч4,5;

-сварочный, жестяницкий, кузнечно-рессорный к_п=4,5ч5.

Для приближенных расчетов площади участков могут быть определены по числу работающих на участке в наиболее загруженную смену, рассчитывается по формуле [2]:

F'_уч=f₁+f₂•(P_т-1), (2.37)

где f₁ - удельная площадь участка на первого работающего, м²/чел;

f₂ - удельная площадь участка на каждого последующего работающего, м²/чел;

Р_т - число технологически необходимых рабочих:

(2.38)

где Т_годi - трудоемкость на i-ом участке, чел•ч;

Ф_тгод - годовой фонд времени технологического рабочего, час.

Расчет технологически необходимых рабочих сводим в таблицу 2.13.

Таблица 2.13

Количество технологически необходимых рабочих на участках ТР

Для необъединенных видов работ площади производственных участков, согласно формулы (2.37) равны:

F'_{агр, сл-мех}=22+14•(3-1)=50 м²;

F'_{эл.техн, аккумулят, сист.питаниях}=22+14•(1-1)=22 м².

F'_{кузнечно-рессорный}=24+14•(1-1)=24 м².

Для АТП с числом автомобилей до 200 отдельных помещений для мойки агрегатов, кислотный и зарядный не предусматриваются.

?F_уч= 96 м^2.

2.2.7 Расчет площадей складских помещений

Площади складских помещений при реконструкции не меняются

2.2.8 Расчет площадей хранения автомобилей

При укрупненных расчетах площадь зоны хранения находится [4]:

F_x=f_a•А_ст•К_п, (2.40)

где f_a - площадь занимаемая автомобилем в плане, м²;

А_ст - число автомобиле-мест хранения, ед;

К_п - коэффициент плотности расстановки автомобиле-мест хранения.

Площадь автомобиля по пункту (2.2.5) для грузовых f_a =20•2,55=51 м².

Величина К_п зависит от способа расстановки мест хранения и принимается равной 2,5-3.

Площадь хранения автомобилей (стоянки) равна:

F_{x КамАЗ}=51•5•2,5=637,5 м²;

F_{x MAN TGA} =51•20•2,5=2550 м².

F_{x АТП}=637,5 + 2550 = 3187,5 м².

2.2.9 Расчет площадей административно-бытовых и технических помещений

Численность персонала служб управления, площади административных помещений рассчитывают по штатному расписанию управленческого аппарата, площади технических помещений принимаем согласно существующих при реконструкции не меняются.

2.3 Детальный расчет зоны ТО и ТР

Технологическая планировка зоны ТО и ТР представляет собой план расстановки технологического оборудования, производственного инвентаря, подъемно-транспортного и прочего оборудования и является технической документацией проекта, по которой расставляется и монтируется оборудование.

К технологическому оборудованию относятся стационарные и переносные станки, стенды, приборы, приспособления и производственный инвентарь (верстаки, стеллажи, столы, шкафы) [7].

При подборе оборудования используются различные справочники, каталоги выпускаемого (продаваемого) оборудования, табели технологического оборудования и др.

Таблица 2.14

Ведомость технологического оборудования и оснастки