Материал: Повышение надежности технического обслуживания Перовской дистанции сигнализации и связи

Четырехнедельный план-график технологического процесса составляется с целью рационального распределения регламентных работ на каждый рабочий день с учетом их технологической совместимости и внешних условий. В четырехнедельный план-график включаются работы, которые выполняются с периодичностью один месяц, четыре недели и чаще.

Годовой план-график включает в себя работы годового технологического процесса с периодичностью проведения реже одного раза в месяц, годового плана ремонтных и дополнительных работ и годового плана повышения надежности устройств. Он объединяет все наиболее трудоемкие работы и обеспечивает равномерное распределение их по месяцам. При этом принимаются во внимание такие факторы, как необходимые для выполнения работ время и квалификация исполнителей, изменение климатических условий труда в течение года, распределение рабочей силы на участке с учетом отпусков исполнителей.

Для выполнения отдельных работ с применением средств механизации или привлечением высококвалифицированных работников, могут быть созданы специализированные бригады, работающие по отдельному графику, утверждаемому начальником Перовской дистанции с учетом перечня и периодичности выполняемых работ.

Диспетчер Перовской дистанции сигнализации и связи ежедневно контролирует выполнение планов-графиков по докладам старших электромехаников.

При планировании технического обслуживания учитывается время на участие в комиссионных проверках, техническое обучение, надзор за работой и выполнение работ для других подразделений, материальное снабжение участка, устранение отказов и выявленных отступлений в содержании устройств СЦБ, выполнение работ по повышению надежности, модернизацию и внедрение вновь разработанных устройств СЦБ, аппаратуры и схемных решений. В целях обеспечения оперативного устранения отказов устройств СЦБ начальник Перовской дистанции устанавливает дежурство на дому или на постах электрической централизации.

Старший электромеханик один раз в месяц составляет для бригады оперативный план, в который включает работы годового плана-графика технического обслуживания, работы по плану повышения надежности, модернизации, подготовки к зиме и другие, ранее не предвиденные работы, с указанием затрат рабочего времени. Оперативный план утверждается заместителем начальника Перовской дистанции СЦБ. Выполнение работ, предусмотренных планами-графиками, исполнители подтверждают подписью в соответствующих графах этих планов.

На участках без сменного режима работы электромехаников, когда дата выполнения работ совпадает с праздничными днями, а также в случае невыполнения по уважительной причине работы по четырехнедельному плану-графику техническое обслуживание с согласия диспетчера дистанции могут быть перенесены на срок не более двух суток. О всех случаях невыполнения работ по плану-графику технического обслуживания диспетчер докладывает начальнику Перовской дистанции СЦБ с предложением мер по его выполнению.

3. Технические средства диагностики устройств в СЦБ

.1 Классификация технических средств диагностики

Для выявления фактических отклонений параметров элементов и систем СЦБ от норм и предупреждения возможных отказов важное значение имеет применение специальных технических средств.

Технические средства диагностики классифицируются по следующим основным признакам: степени воздействия на объект; принципу диагностирования; степени автоматизации; характеру решаемых задач.

По степени воздействия на объект все технические средства могут быть разделены на активные и пассивные.

Активные технические средства представляют собой специальные устройства, обеспечивающие подачу контрольных сигналов на вход системы и дающие возможность оценить реакцию системы на соответствующий сигнал. Проверка устройств СЦБ с применением активных технических средств предусматривает использование специальных макетов или стендов. Однако в простейших случаях контрольным сигналом может служить и обычный рабочий сигнал, если это не мешает нормальному действию системы.

Для проверки работоспособности вновь вводимых устройств широко используются макеты стрелок, светофоров и рельсовых цепей, с помощью которых легко имитируют все сигналы, поступающие от этих объектов. Для проверки и поиска отказов в аппаратуре кодового управления применяется метод "проверки на себя", который также предусматривает активное воздействие на систему путем подачи контрольных сигналов, формируемой самой системой.

К пассивным техническим средствам относятся устройства, фиксирующие состояние отдельных элементов или узлов системы. Сюда относятся индикаторы, контрольные приборы и специальные устройства, позволяющие зафиксировать определенную последовательность работы схемы.

Наиболее простыми являются оптические и акустические индикаторы, контролирующие состояние определенных реле.

По принципу диагностирования различают технические средства для проверки функционирования объектов и для оценки параметров объектов.

Наибольшее распространение в области СЦБ получили стенды для проверки функционирования блочной аппаратуры. Такие стенды позволяют проверить аппаратуру по всем вариантам выполняемых ею функций. В отличие от других видов аппаратуры (АТС, высокочастотной связи, радиосвязи) устройства СЦБ по принципу своей компоновки плохо приспособлены для наложения функционального контроля на действующую систему.

Проверка объектов по нормированным параметрам применительно к устройствам СЦБ сводится к проверке электрических параметров (ток, напряжение, сопротивление, емкость) и неэлектрических - в основном временных параметров.

В настоящее время контроль параметров осуществляется главным образом при профилактических измерениях и периодической замене аппаратуры, а возможности непрерывного контроля используются крайне ограниченно. Существует непрерывный контроль напряжения важнейших источников питания, сопротивления изоляции кабеля и монтажа. В то же время значительный эффект дает контроль за временем перевода стрелки, за плотностью прилегания остряка к рамному рельсу, за состоянием изолирующего стыка и др.

По степени автоматизации технические средства диагностики могут быть ручными, полуавтоматическими и автоматическими.

К ручным устройствам относятся контрольно-поверочные приборы, подключение которых осуществляется вручную, хотя выбор места их подключения может быть заложен в специальную программу. Полуавтоматические и автоматические средства контроля и диагностики предусматривают автоматическое подключение к определенным контрольным точкам по заданной программе.

По характеру решаемых задач технические средства диагностики могут быть предназначены для определения работоспособности, обнаружения неисправности, переключения на резервную аппаратуру, а также для прогнозирования процесса возникновения неисправностей.

Наиболее просто может быть реализован принцип получения контроля работоспособности или исправности контролируемого объекта. При этом пороговыми датчиками контролируется ряд параметров, и при соответствии этих параметров нормативным значениям формируется обобщенный сигнал работоспособности схемы. При выходе одного из параметров за границы допусков на центральный пункт поступает сигнал общей неисправности.

3.2 Ручные и полуавтоматические средства диагностики устройств СЦБ

Трассоискатель

Трассоискатель предназначен для определения:

         трассы подземных и воздушных кабельных линий связи и силовых кабелей по сигналам кабельного генератора;

         трассы прокладки металлических тросов и трубопроводов;

         глубины залегания коммуникаций, имеющих металлическую оболочку или металлические проводники;

         места обрыва или короткого замыкания жил кабеля.

Трассоискатель является приемником сигнала для отыскания подземной трассы или локализации места повреждения кабеля. Конструктивно прибор выполнен в виде переносного блока (рис. 3.1), помещенного в сумку для переноски, имеет в комплекте индуктивный определитель кабеля (ферритовая антенна, помещенная в цилиндрический пенал). В активном режиме поиска генератор является источником сигнала звуковой частоты, подключаемым к жиле искомого кабеля. Протекающий по кабелю переменный ток создает вокруг него магнитное поле, которое индуцирует сигнал в индуктивном датчике приемной антенны. Датчик располагается в поперечной трубке в нижней части антенны. Индуцированный в антенне сигнал поступает в приемное устройство, где осуществляется обработка сигнала.

Рисунок 3.1 - Общий вид прибора

При удалении датчика от кабеля в вертикальном направлении уровень сигнала уменьшается обратно пропорционально расстоянию от кабеля, поэтому, когда сигнал ослабляется в 2 раза, расстояние до земли равно глубине залегания кабеля.

В пассивном режиме приемник может быть использован без применения генератора. В этом случае регистрируются переменные магнитные поля в звуковом диапазоне частот, источником которых являются силовые кабели с током промышленной частоты и сети радиотрансляции.

Стенд проверки и контроля устройств резервирования предохранителей

Стенд проверки и контроля устройств резервирования предохранителей предназначен для проверки и контроля в РТУ дистанции основных электрических характеристик и работоспособности устройств резервирования предохранителей УРП.

Стенд обеспечивает проверку в автоматическом режиме включения запасного предохранителя взамен каждого неисправного, неисправности запасного предохранителя, выключению напряжения питания переменного тока. Остальные проверки и измерения осуществляются вручную.

Стенд представляет собой моноблочную конструкцию, состоящую из шасси, верхней и нижней лицевых панелей и задней крышки. Шасси представляет собой стальной каркас, на котором устанавливаются панели с кнопками и стрелочными приборами, печатная плата со светодиодами и цифровым индикатором КЛЦ 202 А, а также другие элементы схемы. На лицевых панелях нанесены функциональные обозначения светодиодов, стрелочных приборов и кнопок, установленных в стенде и используемых при работе. На задней стенке стенда установлены предохранители, клеммные колодки, вилка для подключения к стенду и 2 розетки, к которым через соединительные шланги, входящие в комплект стенда, подключается устройство резервирования предохранителей УРП.

Преобразователь тока селективный

Преобразователь тока селективный предназначен для измерения переменного тока на фиксированных частотах в рельсовых цепях железных дорог.

Прибор обеспечивает измерение среднеквадратичного значения силы переменного тока в рельсовых цепях. Предел допускаемой основной погрешности измерения среднеквадратичного значения силы переменного тока кодовой последовательности в рельсовой цепи не более ± 5% на частотах селекции 25; 50 Гц и не более ± 10% на остальных фиксированных частотах. Время установления показаний прибора не более 10с.

Прибор, внешний вид которого изображен на рисунке 3.2, выполнен в миниатюрном герметичном пластмассовом корпусе, состоящем из верхней крышки и нижней крышке, скрепленных десятью винтами. На верхней крышке прибора расположены кнопки управления работой прибора и индикатор. На нижней крышке расположен отсек для батареи питания. На боковой стенке прибора расположен разъем для подключения зарядного устройства аккумуляторных батарей.

Для проведения измерения необходимо включить прибор, установить требуемую частоту селекции и диапазон измерения, положить преобразователь тока на головку рельса и после установления показаний произвести отсчет по шкале индикатора с учетом установленного предела измеряемых токов.

Рисунок 3.2 - Внешний вид преобразователя

Прибор цифровой АЛСН (автоматическая локомотивная сигнализация непрерывного действия)

Прибор предназначен для проведения измерений при эксплуатации и ремонте устройств железнодорожной сигнализации в цеховых и полевых условиях. Прибор обеспечивает измерение и индикацию временных параметров кодовых сигналов в виде:

         периодически замыкающихся и размыкающихся свободных контактов КПТ (кодовый путевой трансмиттер) и кодовых реле;

         импульсов напряжения постоянного тока положительной полярности - на обмотках реле, питаемых постоянным током, контактах реле;

         импульсов напряжения переменного тока ( в рельсовых цепях, на приемных катушках локомотива, на обмотках реле, питаемых переменным током и т.п.);

         импульсов переменного тока частотой 25, 50, 75 Гц, протекающих по рельсам.

В основу принципа действия прибора положен принцип аналого-цифровой обработки сигнала. Аналоговая обработка сигнала заключается в узкополосной фильтрации и нормировании, цифровая - в реализации с помощью микро-ЭВМ (микроконтроллера) принципа цифрового счета и цифровой коррекции искажений, вносимых аналоговым процессором. Структурная схема прибора приведена на рисунке 3.3

Рисунок 3.3 - Структурная схема прибора АЛСН

Для проведения измерений предназначены датчики индуктивные, входящие в комплект прибора. Датчики устанавливаются на головки рельсов. Стрелки, изображенные на корпусах датчиков, при этом, должны быть направлены вдоль рельсов в одну сторону. После установки рабочего режима, настройки входа, выбора элемента кода и подачи сигнала на вход прибора, прибор начинает измерение.

.3 Автоматизированные системы диагностики

Аппаратно-программный комплекс диспетчерского контроля АПК-ДК

Аппаратно-программный комплекс диспетчерского контроля (АПК-ДК) обеспечивает необходимой информацией станции, дистанции СЦБ, пути и отделение дороги.

От комплекса АПК-ДК на дорожный уровень передаются два потока информации: о работе и отказах устройств СЦБ и о поездах. Система АПК-ДК имеет двойное назначение и обеспечивает:

         оперативный съем информации с сигнальных установок перегонов о состоянии рельсовых цепей блок-участков, светофоров и других технических средств и передачу ее на станции для последующего использования для контроля поездного положения и технического диагностирования перегонных устройств;

         оперативный съем информации на станциях о состоянии путевых объектов и технических средств и передачу ее диспетчеру дистанции СЦБ;

         обработку и отображение информации у пользователей по: анализу работы устройств СЦБ; определению предотказного состояния устройств; обнаружению отказа; оптимизации поиска и устранению неисправностей; статистике и учету ресурсов приборов.

Комплекс АПК-ДК представляет собой трехуровневую структуру (рис. 3.4). Нижний уровень предназначен для съема и кодирования информации о состоянии устройств СЦБ и поездной ситуации в зоне обслуживания. На станциях выполняется сбор, преобразование, концентрация информации о состоянии перегонных и станционных устройств. Средний уровень содержит концентраторы первичной обработки информации на линейных пунктах (промежуточных станциях) и каналообразующую аппаратуру для формирования каналов обмена информацией с устройствами верхнего уровня. Аппаратура верхнего уровня включает в себя: концентратор центрального пункта (ЦП), автоматизированные рабочие места диспетчера дистанции и диспетчерскую сеть отделения дороги.