Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Омский государственный университет путей сообщения (ОмГУПС)
Кафедра «Экономика транспорта, логистика и управление качеством»
Курсовая работа
по дисциплине «Логистика в транспортных системах»
Основы оптимизации логистических концентрационно-распределительных систем
Студентка гр. 53е
Липатова Е. С.
Руководитель:
Саттаров Р.С.
Омск 2016
Реферат
распределительный логистика товаропроводящий
УДК 658.012.1
Курсовая работа содержит 31 страниц, 8 рисунков, 2 таблицы и 20 источников.
Объектом исследования является розничная сеть «Магнит» ЗАО «Тандер».
Цель работы - определение структуры и назначение существующей логистической концентрационно-распределительной системы для действующего предприятия с предоставлением рекомендаций по ее оптимизации.
В работе был использован библиографический метод, метод сбора и анализа данных, графический и табличный методы.
В процессе работы были изучены теоретические основы логистической концентрационно-распределительной системы, а также деятельность компании ЗАО «Тандер». По окончании изучения и рассмотрения существующего положения на предприятии были разработаны практические рекомендации по оптимизации логистической концентрационно-распределительной системы ЗАО «Тандер».
Содержание
Введение
1. Теоретические аспекты логистических концентрационно-распределительных систем
1.1 Место концентрационной и распределительной логистики в основных разделах логистики
1.2 Сущность и характеристика элементов товаропроводящей системы. Понятие логистической концентрационно-распределительной системы
1.3 Виды каналов концентрации/распределения ресурсов и его участники. Основные уровни каналов концентрации/распределения ресурсов
2. Анализ состояния логистических концентрационно-распределительных систем на примере розничной сети «Магнит» ЗАО «Тандер»
2.1 Общая характеристика компании розничная сеть «Магнит» ЗАО «Тандер»
2.2 Структура и назначение логистической концентрационно-распределительной системы розничной сети «Магнит» ЗАО «Тандер»
3. Мероприятия по совершенствованию логистической концентрационно-распределительной системы на примере розничной сети «Магнит» ЗАО «Тандер»
3.1 Мероприятия по оптимизации логистической концентрационно-распределительной системы распределительного центра «Магнит»
3.2 Возможный экономический эффект от изменения существующей логистической концентрационно-распределительной системы
Заключение
Библиографический список
Введение
В условиях перехода к рыночным отношениям кардинальным образом изменилась система экономического взаимодействия хозяйствующих субъектов, что предопределило необходимость поиска новых методов ее оптимизации. В первую очередь это касается механизма функционирования разнообразных товаропроводящих систем, являющихся неотъемлемой частью рыночной инфраструктуры. Если ранее деятельность товаропроводящих систем во многом определялась регламентом, установленным государственными органами управления, то в настоящее время хозяйствующие субъекты вправе самостоятельно формировать товаропроводящие системы с учетом факторов внешней среды. Данный процесс в большинстве случаев осуществляется эмпирическими методами, сопровождающимися рядом негативных моментов:
незначительный уровень конкуренции на отечественном рынке, что позволяет по-прежнему игнорировать инновационный путь развития большинства предприятий;
нерациональность структуры существующих товаропроводящих систем, предопределяющая низкую конкурентоспособность российской продукции на мировом рынке;
высокие издержки на производство и, в частности, реализацию отечественной продукции и услуг;
отсутствие продуманной стратегии развития товаропроводящих систем;
низкий уровень развития производственно-технической базы товаропроводящих систем при преобладании ручного труда при перемещении продукции;
слабое развитие промышленности по производству современных видов тары и упаковки и др.
Исходя из этого, подчеркнем значимость современного теоретико-методологического аппарата, связанного с проектированием, формированием и оптимизацией товаропроводящих систем, обеспечивающих требуемый уровень конкурентоспособности отечественных продуктов и услуг на международном рынке.
Базовой предпосылкой решения данной проблемы является системный подход к управлению ресурсами различного типа, позволивший обосновать структуру и содержание новой научной дисциплины, известной в настоящее время как логистика. Несмотря на незначительный период своего развития, логистика обеспечила предприятиям-новаторам достижение внушительных успехов на рынке за счет эффективного удовлетворения потребностей участников товародвижения и, конечно же, потребителей продукции и услуг.
Целью данной работы является разработка мер по оптимизации логистической концентрационно-распределительной системы компании ЗАО «Тандер».
В соответствии с поставленной целью, в работе решались следующие задачи:
- дать характеристику логистической концентрационно-распределительной системе;
- раскрыть элементы товаропроводящих систем и виды каналов концентрации/распределения ресурсов;
- дать характеристику компании ЗАО «Тандер»;
- дать анализ логистической концентрационно-распределительной системы ЗАО «Тандер»;
- предложить меры по оптимизации логистической концентрационно-распределительной системе на ЗАО «Тандер».
Объектом исследования является ЗАО «Тандер». Предприятие специализируется в отрасли производства и продажи товаров и имеющее в качестве основной цели своей деятельности - получение прибыли, для чего объединяются материальные, трудовые, интеллектуальные и финансовые ресурсы его участников.
Предметом данной курсовой работы является логистическая концентрационно-распределительная система ЗАО «Тандер».
1. Теоретические аспекты логистических концентрационно-распределительных систем
1.1 Место концентрационной и распределительной логистики в основных разделах логистики
Распределительная логистика - раздел логистики, посвященный проектированию, формированию и оптимизации микро-, мезо- и макрологистических систем распределения материальных, информационных, финансовых и трудовых ресурсов.
В рамках коммерческой логистики приоритетное значение имеет распределительная логистика, связанная с проектированием, формированием и оптимизацией мезо- и макрологистических систем распределения готовой продукции торгового или промышленного предприятия.
Концентрационная логистика - раздел логистики, посвященный проектированию, формированию и оптимизации микро-, мезо- и макрологистических систем концентрации материальных, информационных и финансовых ресурсов.
В рамках коммерческой логистики приоритетное значение имеет концентрационная логистика, связанная с проектированием, формированием и оптимизацией мезо- и макрологистических систем концентрации ресурсов (готовой продукции) на промышленном или торговом предприятии.
Логистика движения (покоя) ресурсов - раздел логистики, посвященный оперативному управлению потоками материальных, информационных, финансовых и трудовых ресурсов в микро-, мезо- и макрологистических системах.
Сбытовая логистика - раздел коммерческой логистики (бизнес-логистики), посвященный проектированию, формированию и оптимизации мезо- и макрологистических систем распределения готовой продукции предприятия и их эффективному использованию при управлении логистическими потоками.
Закупочная логистика - раздел коммерческой логистики (бизнес-логистики), посвященный проектированию, формированию и оптимизации мезо- и макрологистических систем концентрации ресурсов на предприятии и их эффективному использованию при управлении логистическими потоками.
Коммерческая логистика (бизнес-логистика) - раздел логистики, посвященный проектированию, формированию и оптимизации мезо- и макрологистических концентрационно-распределительных систем и их эффективному использованию при управлении логистическими потоками во внешней среде торгового или промышленного предприятия.
Производственная логистика - раздел операционной логистики, посвященный проектированию, формированию и оптимизации микрологистических концентрационно-распределительных систем и их эффективному использованию при управлении потоками ресурсов, предметов незавершенного производства и готовой продукции во внутренней среде промышленного предприятия.
Логистику можно классифицировать по признаку изменения количественных параметров потока ресурсов:
объединение (логистика концентрации ресурсов);
стабильность (логистика движения/покоя ресурсов);
деление (логистика распределения ресурсов).
На рисунке 1 изображены основные разделы логистики:
Рисунок 1 - Основные разделы (составляющие) логистики
Данные, приведенные на рисунке 1, позволяют разработать унифицированные определения основных разделов логистики.
1.2 Сущность и характеристика элементов товаропроводящей системы. Понятие логистической концентрационно-распределительной системы
Современный рынок представляет собой разветвленную систему хозяйственных связей между производителями и потребителями, а также сложнейший механизм выявления и согласования их экономический интересов. Практическое осуществление этих связей с учетом интересов всех участников товародвижения берут на себя торговые посредники. Тем самым они способствуют формированию единого рынка продукции и услуг, расширяют возможности развития на нем конкуренции. Кроме торговых посредников, связи между поставщиками и потребителями продукции и услуг поддерживают транспортные организации, государственные и муниципальные органы управления, маркетинговые организации и др.
Товаропроводящая система - совокупность хозяйствующих субъектов и взаимосвязей между ними, обеспечивающих эффективное взаимодействие между поставщиками и потребителями продукции и услуг в соответствии с их потребностями.
Приведенное выше определение товаропроводящей системы позволяет выявить следующие особенности:
во-первых, «товаропроводящая система» является более общим понятием, чем «логистическая система», поскольку может функционировать на основе иных, нежели логистика, концепций управления, например на основе менеджмента и маркетинга;
во-вторых, при проектировании товаропроводящей системы в современных условиях необходимо, чтобы она по своим технико-экономическим параметрам соответствовала бы логистической системе;
в-третьих, проектирование товаропроводящих систем может включать локальные процессы, связанные с проектированием:
а) концентрационных товаропроводящих систем;
б) распределительных товаропроводящих систем;
в) концентрационно-распределительных товаропроводящих систем;
в-четвертых, товаропроводящая система представляет собой систему мезоуровня; в ее структуры не включается микрологистическая концентрационно-распределительная система, поскольку объектами логистического потока служат предметы, не подпадающие под понятие «товар», например предметы незавершенного производства.
Основные виды логистических систем в их взаимосвязи с основными разделами логистики представлены на рисунке 2.
Рисунок 2 - Взаимосвязь основных видов логистических систем и основных разделов логистики
В соответствии с данными рисунков 1 и 2 можно выделить три ключевые логистические активности:
концентрация;
распределение;
движение ресурсов (продукции и услуг).
Поскольку следует различать понятие «сырье, материалы, полуфабрикаты, комплектующие и др.» и «готовая продукция, услуги», соответственно поступающие на предприятие и покидающие его пределы, в дальнейшем будем использовать более общее понятие «ресурсы».
Концентрация ресурсов - процесс проектирования, формирования и оптимизации логистической системы концентрации ресурсов (ЛСКР).
Распределение ресурсов - процесс проектирования, формирования и оптимизации логистической системы распределения ресурсов (ЛСРР).
Движение ресурсов - процесс физического перемещения ресурсов в требуемых направлениях по согласованию между звеньями логистической системы и субъектами внешней среды.