Материал: Организация перевозки скоропортящихся продуктов

) Вина перевозятся в бутылках, размещенных в ящкики. Закрытые дерев. ящики обтягиваются проволокой или стальной лентой. На закрытые ящики наносятся манипуляционные знаки. Они перевозятся в ИПС или КР в зависимости от периода года и вида продукции.

Шампанское, игристые и шипучие вина во все периоды года перевозятся в ИПС. Темп-ра при погрузке - +8-+16.

Ликеры, водки - в летний и переходный периоды года - в ИПС и КР, а в зимний период - в ИПС.

Вино может перевозится в спец. цистернах -термосах.

) Минеральная и газированная воды предъявляются к перевозке в стекл., жестяной или полимерной упаковке в ящиках или специализ. конт-х. Перевозка без тары не допускается.

) Пиво в стекл., полимерных бутылках, жестяных банках и бочках перевозится в ИПС. Оно предъявляется к перевозке при t от +2 до +12. Летом и в переходный период пастериз. пиво можно перевозить в КР.

) Пчелы перевозятся в ульях или фанерных пакетах в сопровождении проводников грузоотправителя или грузополучателя.

При t меньше +10 - в КР, а при t больше +10 - в реф. в-х.

)Масло растит. в ПЭТ-бутылках перевозится с кладкой их в ящики из гофр. картона или в виде блоков из неск. бутылок, обтянутых полимерной пленкой.

42.Скорость и сроки доставки СПГ. Документальное оформление перевозок СПГ

При предъявлении СПГ вместе с комплектом перевозочных документов Г-О предъявляет спец. Документы, удостоверяющие качество СПГ. Документы должны быть датированы днем погрузки.

На пищевые продукты и продукты животного происхождения - ветеринарное свидетельство. При отгрузке плодовоовощей из зон, объявленных под карантином, а также экспортно-импортных грузов требуется фитосанитарный карантинный сертификат. Эти документы следуют с грузом и выдаются Г-П. Акт экспертизы выдает эксперт Торгово-промышленной палаты России на пограничных станциях или в портах на импортные СПГ.

В документах указывается точное наименование груза, качественное состояние, срок транспортабельности.

При приеме СПГ необх-о учитывать сроки доставки грузов:

. установленный - срок, в течение кот-го груз должен быть доставлен Г-П и за него перевозчик несет имущественную ответственность

τ_у = τ_н-к + L_т/v_м + ∑τ_доп , сут

. предельный - зависит от рода груза, термической обработки, типа п/состава, климатического периода перевозки и способа перевозки

. срок транспортабельности - устанавливается Г-О в зависимости от технологических особенностей производства данного груза

Перевозчик принимает к перевозке грузы, когда τ_у ≤ τ_пр, τ_у ≤ τ_тр

43. Приборы для измерения температуры воздуха и окружающей среды в транспортных установках

Приборы, кот-ые измеряют t до 500-600 С назыв-ся термометрами, более высоку - пирометрами. На хладотр-те применяют только термометры.

Дилатометрические термометры основаны на измерении меняющихся с t размеров тел. Контактный термометр служит для поддержания постоянной t контролируемой среды. Манометрические термометры основаны на измерении давления, меняющегося в замкнутом пространстве с изменением t. Термометры сопротивления основаны на измерении величины электрического сопротивления проводника или полупроводника, изменяющегося с t. Металлические термометры применяют для измерения t в 5вагонных секциях БМЗ, а также в холодильных складах на входе и выходе воздуха из испарителя холодильной установки непосредственного охлаждения. Термограф - прибор для измерения и регистрации t. В термографах рефриж-ых вагонов и контейнеров в качестве термометров используют термометры сопротивления. Термопары по способу действия основаны на изменении электродвижущей силы постоянного тока в спае 2х разнородных металлов в следствии разности t окружающей среды у рабочего спая и свободных концов. С помощью термопары измеряют t в пределах от -50 до 1000 С и выше.

44. Приборы для изм влаж , скор и плот

Для измерения относительной влажности воздуха в изотермических вагонах применяют гигрометры, гигрографы и психрометры.

Гигрометры - приборы для определения абсолютной и относительной влажности воздуха:

а) весовые - состоят из системы V-образных трубок, наполненных гигроскопическим веществом, поглощающим влагу из воздуха. (Гигроскопичность - это свойство материалов поглощать влагу из воздуха за счет образования химического соединения с водой или за счет капиллярной конденсации);

б) пленочные - имеют чувствительный элемент из органической пленки, которая растягивается при повышении влажности и сжимается при её понижении;

в) волосные - основаны на свойстве обезжиренного человеческого волоса изменять свою длину при изменении влажности воздуха, что позволяет измерять относительную влажность от 30 до 100 %.

Гигрографы - приборы для непрерывной регистрации относительной влажности воздуха. Чувствительным элементом гигрографа служит пучок обезжиренных человеческих волос или органическая пленка, изменяющие свою длину в зависимости от влажности и перемещающие посредством системы рычагов специальное пишущее перо.

Психрометры - приборы для измерения влажности воздуха и его температуры. Существуют несколько типов: стационарные, аспирационные, дистанционные.

Скорость движения воздушного потока при холодильной обработке и хранении СПГ измеряют с помощью анемометров, электроанемометров, кататермометров и др.

Анемометр состоит из крыльчатого или чашечного колесика, насаженного на ось счетчика. При проходе воздуха колесико вращается, а счетчик отсчитывает скорость. Принцип действия электроанемометра основан на зависимости t проволоки, нагретой постоянным током, от скорости воздуха, в кот-ом находится проволочная нить. Кататермометры - термометры с цилиндрическом сосудом для спирта применяют для незначительных скоростей воздуха (до 0,5 м/с) при его слабой естественной циркуляции в охлаждаемом помещении. Работа с прибором заключается в определении охлаждающего эффекта воздуха.

Плотность раствора измеряют ареометром. Этот прибор состоит из стеклянной трубки, нижняя часть которой имеет увеличенный диаметр и заканчивается шариком, заполненным мелкой дробью или ртутью. Верхняя тонкая трубка имеет деления с обозначениями плотности жидкости (г/см3). Ареометр погружается в сосуд с жидкостью тем глубже, чем меньше ее плотность. Существуют спец. ареометры: лактометром (плотность молока), спиртометром (измеряют содержание спирта в растворе)

. Несохранные перевозки СПГ

Случаи несохранности - это хищения, траты и порча груза.

Хищения - случаи недостачи груза, установленные документально и выявленные при след-щих обстоятельствах: при проломах стен, крыши, пола вагона; повреждения, вскрытие грузовых мест; срывы пломб, обнаружение следов их повреждения и подделок.

Факты недостачи мест - случаи, при кот-ых зафиксированы отклонения числа мест, по сравнению с указанными в документах.

. когда на ст.отправления было произведено неправильное взвешивание

. нарушение упаковки грузов

Недостача массы учитывается для грузов, перевозимых навалом, насыпью или наливом.

Факты утраты, порчи и повреждения грузов - случаи полного или частичного уничтожения, а также порчи и повреждения груза, допущенные при неправильной или небрежной погрузке, при авариях, крушениях, пожарах, вследствие неправильных маневров и при погрузке в технически и коммерчески неисправный п/состав, при нарушениях сроков доставки и t_го режима.

Все несохранности оформляются коммерческим актом (3 экземп.), актом общей формы и актом о техническом состоянии вагона. При составлении комм-го кта необх-о выявить, превышает ли недостача норму естественной убыли. Коммерч-ий акт подписывает начальник станции, заведующий ГД, приемосдатчик, Г-П, работник хладотранспорта. Акт общей формы удостоверяет обстоятельства, не связанные с изменением кол-ва груза и не требующие составления ком-го акта: утрата документов, простой вагонов на станции в ожидании подачи по вине Г-П, неочистка вагона Г-П и т.д.

46. Экономические задачи хладотранспорта

задач:

.сравнение различных вариантов перевозки грузов

в качестве критерия для сравнения используется оценка вагоно-часа, эконом-ая составляющая - это приведенная затрата, кот-ая складывается:

С_в-ч = С_в-ч^’ + С_в-ч^’’ + C_в-ч^’’’, руб

C_в-ч^’ - приведенные затраты на 1 ваг-час без учета охлаждения, отопления и потерь груза, C_в-ч^’’ - приведенные затраты на 1 ваг-час на охлаждение или отопление, C_в-ч^’’’ - приведенные затраты на 1 ваг-час на естественную убыль потери груза, не связанные с условиями перевозок.

C_в-ч^’’ рефриж-ых вагонов:

. на эксплуатацию,

. на охлаждение или отопление C_в-ч^’’’:

. затраты, связанные с понижением качества,

. затраты, связанные со снижением стойкости при дальнейшем хранении

С_в-ч^{ест уб} = gyc/ θ,

g - грузоподъемность,

y - доля естественной убыли,

с - стоимость грузов,

θ - оборот вагона.

С_в-ч возрастает при увеличении t наружного воздуха и сезонностью.

. расчет себестоимости перевозок СПГ расходы делятся на независимые от типа п/состава; зависимые от типа п/состава; на охлаждение, отопление и эн/снабжение

Расчет производится умножением измерителей затрат п/состава на расходную ставку.

. эконом-ая оценка хранения СПГ в стационарных холодильниках и изотермических вагонах

Расчет производится с определения затрат на увеличение вместимости холодильника, срока окупаемости.

. эффект-ть различных вариантов прокладки грузовых ускоренных поездов прокладка ускоренных поездов с более высокой скоростью по разрозненным ниткам графика; прокладка ускоренных поездов в 1ом пакете с пассажирскими

. эффек-ть предварительного охлаждения плодов и овощей сравнивают затраты на строительство и обслуживание складов для предварительного охлаждения, и экономию предварительного охлаждения

З_спо = кF_н + С_э,

к - капит.вложения,

F_н - нормативный коэф-т,

С_э - экспл-ые расходы

39. Плодоовощи

Плодоовощи должны предъявляться к перевозке свежими, чистыми, без механических повреждений и повреждений вредителями и болезнями, без излишней влажности, а также однородными по степени зрелости в каждой повагонной партии. Содержание в плодах токсичных элементов, пестицидов и нитратов не должно превышать уровни, установленные медико-биологическими требованиями и санитарными нормами качества продовольственного сырья и пищевых продуктов.

Плодоовощи д.б. упакованы в соответствующую для каждого вида тару:

Картофель поздний - в ящики, ящичные поддоны, мешки, а картофель ранний - в жесткую тару.

Свекла и морковь столовые - в ящики, мешки тканевые и ящичные поддоны

Лук репчатый - в ящики дощатые, мешки

Чеснок - в ящики

Огурцы, баклажаны, кабачки, капуста цветная - в ящики дощатые

Капуста раннеспелая - в ящики, а среднеспелая, среднепоздняя и позднеспелая - в ящики и ящичные поддоны

Дыня мелкоплодная - в ящики дощатые, а дыня крупноплодная и тыква - в специализ. контейнеры и клетки

Арбузы - в ящичные поддоны

Томаты, перец сладкий - в ящики дощатые и ящики-лотки

Яблоки, груши, айва - в ящики дощатые, а яблоки поздние - в ящики из гофрированного картона

Гранаты, хурма - в ящики дощатые

Виноград, абрикосы, персики, алыча, слива, вишня и черешня - в ящики дощатые и ящики-лотки

Смородина и крыжовник - в ящики-лотки

Земляника - в ящики-лотки и кузовки с укладкой в обрешетку

Цитрусовые плоды - в дерев. и карт. ящики

Плодоовощи в закрытую тару уклад-ся плотно вровень с краями тары так, чтобы они не бились и не терлись.

Плодоовощи в реф. в-х и реф. контейнерах перевозятся только в таре. Бананы перевозятся только в реф. секциях или в АРВ и во время перевозки должны вентилироваться при + t наружного воздуха - 2 раза в сутки, при - t - один раз в сутки с включением вентиляторов на 15-20 мин. Кукурузные початки перевозятся только в реф. в-х. Они упаковываются в ящики-лотки или дощатые ящики. Живые растения и цветы перевозятся только в сопровождении проводников грузоотправителя. Срок перевозки указ-ся грузоотправителем в накладной.

40. Молочная, маслосыродельная и жировая промышленность, яйца

) Молоко и молочные продукты должны предъявляться к перевозке в охл. состоянии при t не выше +4. Молоко и молочные продукты должны быть расфасованы:

молоко и сливки нестерилиз. - во фляги

молоко и сливки стерилиз. - в пакеты или в стекл. упаковку

сметана - во фляги, в пакеты или стекл. банки

творог, сырки охл. - в жесткой таре и в ящиках

творог заморож. - в ящики

Они перевозятся ИПС. Также могут перевозиться в собственных или арендованных молочных цистернах между ст-ми, на которых у грузоотпр. и грузоплуч. Имеются средства для налива, слива и промывки ЦС.

В летний период года при t наружного воздуха до +30 молоко при наливе в ЦС должно иметь t не выше +4, а при более высоких наружных t - не выше +2. В зимний период молоко при наливе в ЦС должно иметь t не ниже +8. ЦС при наливе должны заполняться молоком до половины высоты колпака.

) Масло сливочное принимается к перевозке упакованным в ящики

Масло топленое перевозится упакованным в деревянные бочки или в стекл. или жестяные бочки, уложенные в ящики. Ящики при перевозке масла монолитом д.б. выстланы пергаментом или полимерной пленкой.

Масло при предъявлении к перевозке должно иметь t: сливочное и топленое - не выше -6 отправляемое на экспорт - не выше -14

) Маргарин тв., застывшие жиры, расфасованные в бруски, завернутые в пергамен тили фольгу упаковываются в ящики, а нефасованные укл-ся в ящики, выстланные пленкой. Маргарин тв. и застывшие жиры при погрузке в в-ы должны иметь t +10-+15. Маргарин мягкий принимается к перевозке с tыше +10. Маргарин твердый, застывшие жиры перевозятся в изотермических вагонах, а в переходный период при температуре наружного воздуха не выше +10 допускается перевозка этих грузов в крытых вагонах.

) Майонез предъявляется к перевозке расфасованным в стекл. упаковку в ящиках с внутр. перегородками и прокладками.

Температура майонеза при погрузке д.б. не выше +4 и не ниже 0. Майонез перевозится только в ИПС.

) Сыры тв. упаковывают в ящики. При погрузке сыры должны иметь t в летний и переходный периоды года не выше +4, в зимний - не ниже +8. Сыр плавленый д.б. упакован в ящики и иметь t при погрузке в летний период года - не выше +2, а в зимний период - не ниже +5.

6) Яйца куриные пищевые (неохл. и охл.) перевозятся в спец. ячеистой упаковке, укладываемой в ящики. Охл. яйца предъявляются к перевозке с t не выше +6. Яйца неохл. в летний период года при t наружного воздуха не выше +25 и при полож. t наружного воздуха в переходный период года перевозятся в КР.