интенсивность накопления повреждений от циклов с боль шими н малыми амплитудами напряжений [30].
С этой целью необходимо оценить влияние наработки, т. е. описать изменение рассеяния энергии в процессе ис пытаний.
В большинстве случаев это изменение может быть опи
сано экспоненциальным законом |
|
ДЖ(о0,Л') = 4(Ог (1> ‘ (« = 0, 1, |
, N - i ) . (3.30) |
Здесь у — функция амплитуды напряжений. Для на пряжений, не превышающих предела выносливости, у —
= 0, поскольку рассеяние энергии для таких амплитуд напряжений в процессе испытаний практически не меня ется. Закон изменения у (оа) для напряжений, превышаю щих предел выносливости, может быть установлен экспе риментально, однако вследствие небольшого диапазона изменения у он без особой погрешности может быть аппрок симирован прямой:
V (ffa) = Yo (o'a — d_i), (Та > (7_i- |
(3.31) |
Используя формулу (3.21) для рассматриваемого слу чая, получаем
А |
Г, eVN — 1 |
я |
(3.32) |
4 - < J ? - V —T----- B<£N = C . |
|||
(й |
e* — 1 |
|
|
Отсюда путем аналогичных преобразований, проведен ных выше, с учетом того, что величина у является малой, получаем выражение для кривой усталости:
(3.33)
При у = 0 выражение (3.33) как частный случай дает формулу (3.24).
Мера повреждения для рассматриваемого случая опре делится как
. (3.34)
Данная формула учитывает влияние частоты на кинети ку накопления повреждений, а также неодинаковую ин тенсивность накопления повреждений от циклов с больши ми и малыми значениями напряжения, поскольку у — функ ция напряжения.
Для случая непрерывного изменений максимальных зна чений напряжений с плотностью вероятностей р (оа) число
циклов до разрушения можно определить из равенства
Описанный выше подход открывает возможность исполь зования высокочастотных форсированных по времени ис пытаний для оценки долговечности на низких частотах, экспериментальное определение которой представляется весь ма длительным и трудоемким.
3.УЧЕТ БОЛЬШИХ ПЕРЕГРУЗОК, МАЛЫХ НАГРУЗОК
ИПЕРЕРЫВОВ В НАГРУЖЕНИИ
Реальные режимы нагружения конструкций характеризу ются наличием в них перегрузок, возникающих из-за не благоприятного сочетания условий функционирования и появляющихся достаточно редко, например от 1 до 104 цик лов, за весь период эксплуатации. Такие перегрузки суще ственно влияют на усталостную долговечность, причем это влияние зачастую не описывается линейной гипотезой не только количественно, но и качественно, так как перегруз ки могут приводить к упрочнению материала.
Учет влияния перегрузок является важной проблемой при воспроизведении эксплуатационных нагрузок в лабо раторных испытаниях не только из-за существенного влия
ния перегрузочных циклов на долговечность, |
но и в связи |
с тем, что вероятность появлепия больших |
амплитуд ма |
ла. Поэтому собрать представительную информацию о пере грузках не всегда возможно. Кроме того, конструкции, эксплуатирующиеся в отличающихся условиях, будут под вержены и различным перегрузкам. Влияние перегрузок на долговечность может быть двояким и приводить как к увеличению усталостной долговечности, так и к ее умень шению, поскольку перегрузки могут замедлить или уско рить зарождение макротрещин в материале при испытаниях гладких образцов.
Ускоренный переход от первой стадии усталостного по вреждения (зарождение трещины) ко второй (распростра нение трещины) может быть объяснен рядом механизмов воздействия перегрузок в зависимости от материала, кон центрации напряжений, асимметрии нагружения, оказы-
0,05«о Р-О. |
|
|
|
|
о —■f |
\ |
|
|
|
|
• —2 |
0,01 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ц003 |
|
|
|
|
|
0,001 I- I |
I |
I |
I |
I |
I |
Ю Wz |
103 |
10ч |
Ю5 |
10s N,циклы* |
|
Рпс. 54. Влияппе начальной перегрузки на долговечность алюминие вого сплава 2024-Т4;
1 — испытания без перегрузки; 2 — начальная перегрузка 10 циклов при е0 =
= 0,02.
Рпс. 55. Влияние периодических перегрузок на усталостную долговеч ность стали S A £4340;
1 — регулярное нагружение; перегрузка.
вающих различное влияние на долговечность [2061. Первый механизм связан с тем, что при больших амплитудах дефор маций зарождение микротрещины происходит при относитель ном числе циклов , гораздо меньшем, чем при низких уровнях нагрузки, для которых время зарождения микро трещины составляет большую относительную долю долговеч ности. Поэтому если в истории нагружения содержится ма лая доля перегрузочных циклов в сочетании с малыми ам плитудами большой длительности, то перегрузочные циклы вызовут такое повреждение, что для его окончательного раз вития потребуется лишь небольшая относительная доля циклов малых амплитуд, что и приводит к малым значениям параметра а линейной гипотезы при разрушении. На рис. 54
представлены данные работы [2661, в которой приведены ре зультаты испытаний алюминиевого сплава 2024-Т4 и сопо ставлены регулярный режим нагружения образцов и режим с предварительной перегрузкой. Как видно из рисунка, пред варительная перегрузка вызвала существенное снижение дол говечности при дальнейшем циклировании при малых ам плитудах, хотя доля повреждения от перегрузочных циклов согласно линейной гипотезе была примерно 0,1.
Другой механизм, объясняющий уменьшение долговеч ности при испытаниях с перегрузками, вносящими лишь не большую долю повреждения согласно линейной гипотезе, заключается в том, что после перегрузок пластические де формации при напряжениях на уровне предела выносливос ти и меньше его становятся существенно больше, чем в от сутствие перегрузок.
На рис. 55 показаны результаты испытаний стали SAE4340 с начальными и периодическими перегрузками
[205]. Как видно из результатов усталостных испытаний, периодические перегрузки привели к повреждаемости мате риала нагрузками ниже предела выносливости, что объясня ется раскрытием петли гистерезиса на низких уровнях на грузки при испытаниях с перегрузками.
Для оценки чувствительности материалов к перегрузкам применяются испытания с двумя ступенями нагружения, одна из которых является перегрузочной, причем режим на гружения может быть как блочный, так и с однократной сме ной нагрузок.
Характерными являются данные работы [153], в которой приведены результаты испытаний образцов из сталей 40Х и 45, гладких и с концентраторами напряжений. Одна ступень программного блока являлась перегрузочной, = 2a_i, относительная длительность ступени tt = 0,01. Напряжение второй ступени менялось от 0,5 a_i до 1,5 a_i при t2 = 0,99. Показано, что значение а накопленного повреждения в мо
мент разрушения согласно линейной гипотезе (3.4) составля ет 0,1—0,3 при (т2/ст_1 = 0,8—1,2. При сг2/ст_i <С 0,7 а = 1.
Это объясняется тем, что недогрузки меньше 0,7a_i не оказы вают повреждающего действия. Низкие значения а наблю
даются при а2, близких к а_ь Это связано с тем, что перио дические перегрузки приводят к понижению исходного пре дела выносливости и увеличению доли повреждения, вноси мого нагрузками амплитуды сг2, по сравнению со значениями, рассчитанными по линейной гипотезе. Наиболее низкие зна чения а имеют место при а2, близких к пределу выносливости,
а расчетные значения повреждений на обеих ступенях близ ки.
1 В отличие от блочного нагружения с перегрузками, при режимах с однократной сменой амплитуд предварительная перегрузка может приводить к увеличению долговечности
по сравнению с прогнозом по линейной гипотезе. |
Схемати- |
||
чески это иллюстрируется зависимостью а — |
Й1 |
, |
71о |
|
~т jf~ 01 |
||
пхШ г, где индекс 1 относится к начальной ступени, |
индекс |
||
2 — к конечной ступени. Величина пх определяет длитель ность начального нагружения, п2 определяется эксперимен тально. Если (Гх < о2* т0 значение а > 1, при ^ >• ст2 а <
< 1, но для некоторых материалов при малых значениях n1fN l кратковременные перегрузки (at 5> о^) приводят к а >
> 1 [55, 148, 149]. Сложный характер влияния перегрузок на характеристики сопротивления усталости металлических материалов иллюстрируется данными работы [44], в кото рой рассмотрено влияние предварительной пластической деформации (приблизительно 1—2 %) на предел выносли
вости ряда конструкционных ма териалов. Представленные в этой работе зависимости для разных материалов носят либо убываю щий, либо возрастающий харак тер, либо имеют минимум при не котором значении предваритель ного деформирования. Повышение предела выносливости после дефор мирования объясняется упрочне
зке (3, 4): нием материала, а понижение —
увеличением пиков остаточных ми кронапряжений, степень этого уве личения зависит от степени неодно родности пластической деформации в отдельных кристаллах. В резуль
тате одновременного, но противоположного действия двух факторов с увеличением предварительной пластической де формации может наблюдаться как уменьшение, так и уве личение предела выносливости. Эффект снижения предела выносливости наблюдается для металлов с повышенной не однородностью микропластических деформаций, в частности в наибольшей степени он проявляется в металлах с ГПУрешеткой, в меньшей степени в металлах с ОЦК-решеткой, для которых увеличение степени пластического деформиро вания приводит к упрочнению и либо монотонному возраста нию предела выносливости, либо к формированию миниму ма в зависимости предел выносливости — степень предвари тельного пластического деформирования.
При нагружении конструктивных элементов с концент раторами напряжений в вершинах концентраторов могут воз никать зоны пластически деформированного материала, что приводит к появлению остаточных напряжений, которые, как известно, могут существенно влиять па усталостную повреждаемость. Так, большие растягивающие нагрузки могут вызывать локальные пластические деформации и ос таточные напряжения сжатия, что уменьшает вклад в уста лостное повреждение последующих циклов меньшей ампли туды. Большие сжимающие нагрузки могут приводить к воз никновению локальных остаточных напряжений растяжения, что увеличивает вклад в повреждение циклов малой ампли туды.
На рис. 56 показано распределение напряжений в поло се с отверстием после нагружения до Р = Ртах и после раз грузки до уровня Р ~ 0 в двух случаях — упругого и упру
гопластического поведения материала [257]. Как видно из