Подготовка средней части лыжи (колодки) для классического стиля содержит следующие операции:
1. Промыть скользящую поверхность смывкой или очищенный скипидаром, подождать до полного испарения смывающего вещества. Длина колодки может находиться в пределах от 30 до 50 см и более при твердых мазях. При смазке жидкими мазями длина колодки должна быть максимально укороченной, но при этом обеспечивающей эффективное отталкивание.
2.После высыхания колодки смазываемой зоне придается шероховатость шкуркой с зерном 80-100. Такая операция позволяет улучшить держание мази
вскользящем покрытии лыжи.
3.Наносится первый грунтовочный слой мази, как правило, под утюг или разогревается феном, ровно растирается пробкой.
4.Наносится один-два слоя мази в помещении, хорошо растираются, лыжи выносятся на улицу для остывания.
5.На улице наносятся тонкие слои мази и растираются, количество слоев зависит от степени держания лыжи и длины преодолеваемой дистанции.
6.Возможно применение порошков и ускорителей с целью присыпки верхнего слоя мази для улучшения скольжения и предотвращения подмерзания мази в сложных метеорологических условиях. Осуществление присыпки выполняется только после опробования применяемых смазок.
Весь процесс смазки колодки лыжи в классическом стиле должен соответствовать следующим требованиям: мазь должна хорошо держаться на лыже, обеспечивать сцепление со снегом при отталкивании, сохранять оптимальное скольжение и не подмерзать при переходных температурах около ноля градусов.
4.МАЗИ И ПАРАФИНЫ, НАИБОЛЕЕ ПРИМЕНЯЕМЫЕ
ЛЫЖНИКАМИ-ГОНЩИКАМИ
В современных условиях достаточно большое количество фирм выпускает скользящие средства и лыжные мази для классического стиля. В практике широкое применения находят мази фирмы «Start», «Vauhti», «Rex», «Swix», «Ski -go», «Toko», «Rode»». Из отечественных «Уктус», «Феста», «Анкор», «Висти». Все они применяются в зависимости от региона, структуры снега и
качества скольжения в каждых конкретных условиях. Большинство мазей и парафинов различается по цвету с введением красителей. Как правило, более теплые мази красного цвета, на переходные погоды фиолетового и голубого, более холодные от голубого до зеленого и на самую холодную погоду темнозеленые и черные. В настоящее время ряд фирм стараются меньше вводить красителей на отличительные свойства мазей, а указывать диапазон работы той или иной мази. Цвет таких мазей в большинстве случаев светлый, что исключает ухудшение качества качение за счет красителей. Подробные температурные режимы у разных фирм могут отличаться на каждый диапазон от 3 до 5 С. Наиболее практичными считаются диапазоны мазей находящиеся в небольшом температурном режиме, что облегчает выбор мазей для смазки лыж особенно на держание. Парафины, порошки, эмульсии и гели имеют более широкий диапазон в отличие от диапазона мазей на держание. Для примера можно привести диапазоны работы мазей фирмы «Vauhti». Базовые скользящие смазки находятся в таких диапазонах по Цельсию: желтая+5-5°. фиолетовая 0- 5°. синяя 4-8°. зеленая -8-25°. графит мягкий 0-7°. графит жесткий -7-25° и другие Синтетические держащие мази: желтая + 1+4°. красная O+2°, фиолетовая + 1-0". фиолетовая 0" они все полутвердые; фиолетовая 0-2°. оранжевая -1-6°. синяя 5 -10°, зеленая -10-30° твердые и так далее. Подобное подразделение имеют клейстерные мази (жидкие): фторовый красный клейстер +10+2°, фторовый универсал +4+1 °. фторовый фиолетовый +2-4°. фторовый синий клейстер 0-8", фторовый серебряный плюс +1-1°, фторовый серебряный минус -2- 8", грунтовый клейстер +10-10° и другие.
Порошки, как правило, белого цвета с небольшими оттенками. Важно при их приобретении иметь инструкцию и надписи на баночках, тубах и балончиках.
Для практической деятельности желательно тренерам и спортсменам приобретать те скользящие и держащие смазочные средства, которые положительно зарекомендовали себя в том регионе, где осуществляется ученобтренировочный процесс или куда будут выезжать лыжники-гонщики на соревнования.
5. ТЕХНОЛОГИЯ ПОДГОТОВКИ КЛАССИЧЕСКИХ ЛЫЖ ПРИ СЛОЖНЫХ ПОГОДНЫХ УСЛОВИЯХ
Постоянно увеличивающееся количество выпускаемых различными фирмами смазок, которые часто усовершенствуются фирмами производителями в течение короткого промежутка времени, создает определенные сложности в выборе именно той необходимой комбинации мазей для данных погодных условий. Усложняются элементы оптимальной «доводки» в смазке лыж, как на соревнованиях, так и учебно-тренировочных занятиях. Найти правильные варианты, прочувствовать тонкости в смазочном процессе и выявить наиболее правильный вариант смазки становится возможным при большом практическом опыте и определенных теоретических знаниях. Естественно, опыт приобретается ни за один год, а в ежедневной, многолетней, кропотливой работе с лыжами в зимний период. На практике он складывается из личного опыта и сотрудничества с зарубежными фирмами поставляющими лыжные смазки в Россию. (Фирмы производители: « Start», «Vauhti», «Rex» «Swix» и другие). В процессе работы с мазями обсуждались проблемы нюансов смазки с ведущими тренерами, спортсменами, смазчиками, являющимися специалистами в лыжных гонках. Обобщение многолетнего опыта работы с мазями фирмы «Vauhti» и «Start» позволили выявить различные варианты смазки лыж для активно действующих спортсменов. Использован ие опробованных вариантов и комбинаций других фирм также является составляющей частью совершенствования смазки лыж. Одна из сторон улучшения качества скольжения заложена в уменьшении зоны держания лыжи в диапазоне 30-50 см. что позволяет осуществлять эффективное отталкивание при сохранении хорошего скольжения классических лыж. Предлагаемые нами варианты важны для лыжников-гонщиков на всех уровнях, начиная от ДЮСШ до лыжников-гонщиков высокой квалификации. В практике часто каждый вариант смазки в чем-то неповторим, как неповторимы оттенки одной и той же погоды в различных регионах страны в разног время и в конкретном месте соревнований. При всей разнице погодных условий смазка лыж все же опирается на ряд общих положений. Эти положения в общих закономерностях перечислены ранее и имеется ряд брошюр, статей в журналах «Лыжный спорт>» и разделов в учебниках «Лыжный спорт», а также инструкций прилагаемых к смазочным веществам. Смазка лыж при сложных погодных условиях это, как правило, при падающем снеге и температуре около ноля градусов является одной из проблемных. Хотя такие погодные условия встречаются в каждом
спортивном сезоне, но они раз от раза неповторимы и ставят в трудное положение даже опытных смазчиков. Так, общие рекомендации типа когда мягкую мазь советуют покрыть более твердой не дает почти никакого эффекта Сложность смазки в данной ситуации частично объясняет сам механизм скольжения лыж по снегу при такой погоде. При рыхлом, пушистом снеге сцепление лыжи с ним может ухудшаться. Это объясняется тем, что во время отталкивания ногой снег под лыжей оседает, спрессовывается и происходит механический сдвиг. В случае выпадение свежего рыхлого снега в виде пушинок на старую утрамбованную лыжню снежинки являются промежуточной подвижной прослойкой, при перемещен ии которой и происходит проскальзывание лыж при толчке. При этом ухудшается скольжение лыж, поскольку механическое смещение и сжатие снежинок затрудняет образование водной пленки между лыжей и снегом, увеличивается площадь трения. Кроме этого при температуре близкой к нолю градусов по Цельсию легкие пушистые снежинки подлипают к поверхности лыж, и появляется возможность обледенения. Прослойка свежего снега даже при хорошей лыжне представляет опасность при смазке лыж, а если температура равна -1°, - 2° С, то избежать обледенение очень трудно. Сложность возникает и при легкой оттепели, когда температура +1°, +2° С. В данном случае при скольжении лыж по снегу образуется глянцевая блестящая лыжня, покрытая водянистой пленкой, которая способствует хорошему скольжению и плохому сцеплению лыжи «с глянцем», так как отсутствуют острые кристаллы снега. Возникает проблема « отдачи» лыж, то есть не эффективное отталкивание. Заряды снега, выпадающие в таких условиях, до крайности усложняют ситуацию, так как резко возникает возможность подлипания лыж. Такие ситуации нередко случаются в самых ответственных стартах, что не позволяет спортсменам полностью проявить достигнутый уровень тренированности. На практике каждому смазчику необходимо обязательно учитывать температуру воздуха и снега, состояние лыжни, влажность, структуру снега. При этом необходимо учитывать, что в разных регионах перечисленные факторы будут влиять по разному. Например, для большинства регионов Сибири и среднегорья характерна более сухая структура снега, а в Северо-западном регионе России - наиболее влажная. Поэтому при одинаковых температурных условиях смазка лыж будет разная. Так в ноябре, когда идет период
«вкатывания» при падающем снеге и температуре воздуха -2 С (температура снега -1°, -1,5° и влажности 80-90%) использование в качестве держащего слоя смоляной мази «Vauhti» 0-2° не обеспечивает держание лыж даже при нанесении нескольких слоев. В этой ситуации безболезненно можно переходить на легкое подмешивание в верхние слои мази «Vauhti» ± 0 , это в условиях Мурманской области. При точно таких же температурных условиях и состоянии снега в ПермскойКемеровской областях данный вариант спустя непродолжительное время даст устойчивое подмерзание смазываемой поверхности лыжи и переход на более теплую мазь исключается полностью. При этом надо учитывать, для большей
объективности, что речь идет не просто о падающем снеге, а и прошедшем снегопаде, который начался за несколько часов до тренировки и соревнований. Важно учитывать состав снега - новый, лежалый, жесткий, крупнозернистый, чистый, грязный, искусственный и толщину снежного покрова. Так, в начале зимы, если не было устойчивых морозов, при тонком снежном слое влияние влаги от поверхности почвы даже при очень низкой влажности воздуха (ясный солнечный день), вынуждает производить смазку лыж более мягкими мазями, чем этого требуют температурные условия и вероятность плохого скольжения лыж в этой ситуации намного меньше, чем, если бы, лыжник передвигался по более глубокому снежному покрову.
Плотность лыжни относительно начала или конца проведения соревнований и тренировки так же влияет на варианты смазки. Сильно занесенная снегом или же прикатанная плотная лыжня у стартующих первых и последних номерах, также создает гонщикам определенные неудобства, и требуются различные нюансы смазки. Своевременно внесенные коррективы в определенной степени влияют на результат и особенно в погодных условиях около ноля градусов. На выбор вариантов смазки влияет так же длина дистанции, слой наносимого грунта и количество смазываемых слоев, определяется смазчиком с учетом стирания мази. При новом снеге и температуре около ноля градусов, как правило, выбирается мягкий грунт на смоляной основе (например: «Vauhti» «Aulis topsa»). Если дистанция длиннее 15 км он наносится с прогревом очень тонким слоем или наносится также с прогревом один слой синтетической мази переходного диапазона на которую после остывания лыжи наносятся смоляные или фторированные смазки. Если