Материал: metod_Primer_rascheta_kursovoy_raboty[1]

3.10 Диаметры колес

Определение делительного диаметра d:

- шестерни:

- колеса:

Определение диаметров окружностей вершин и впадин зубьев колеса и шестерни.

Диаметры окружностей вершин и впадин шестерни:

Т.к. , то x₃=0, следовательно

Диаметры окружностей вершин и впадин колеса:

3.11 Проверка зубьев колес по контактным напряжениям

Расчетное значение контактного напряжения:

где z_σ=8400 МПа – для косозубых передач;

a_w=140 мм – межосевое расстояние;

– коэффициент нагрузки;

- вращающий момент промежуточного вала;

- фактическое передаточное число;

- ширина колеса;

- допустимое контактное напряжение.

Т .к. условие где - выполнено, то ранее принятые параметры передачи принимаем за окончательные.

3.12 Силы в зацеплении

- окружная:

- радиальная:

- осевая:

3.13 Проверка зубьев колес по напряжениям изгиба

- в зубьях колеса:

где - коэффициент нагрузки;

- окружная сила в зацеплении;

- ширина колеса;

m=2 мм – модуль передачи;

- коэффициент, учитывающий форму зуба ([2] табл.14 прил.Л);

- коэффициент, учитывающий угол наклона зуба:

- коэффициент, учитывающий перекрытие зубьев.

Условие выполняется, где .

- в зубьях шестерни:

где - коэффициент, учитывающий форму зуба ([2] табл.14 прил.Л).

Условие выполнено, где . Т.е. расчетные напряжения изгиба меньше допустимых.

4 Расчет быстроходного вала

4.1 Форма и материал вала

Для выполнения различных конструктивных элементов вала (места под подшипник, место под шпонку и уплотнения) вал выполняется ступенчатым.

В качестве материала для вала выбираем сталь 40ХН.

Таблица 1 – Механические свойства стали 40ХН ГОСТ 4543-71.

Марка стали	Диаметр заготовки, мм	Твердость, НВ	Механические характеристики, МПа					ψτ
			σв	σт	τт	σ-1	τ-1
40ХН	200	270	920	750	450	420	250	0,05

Вал и шестерня выполняются совместно.

4.2 Определение диаметров вала

Посадочный диаметр определяем по формуле:

округляем до 18 мм.

Выбираем муфту по справочнику: Муфта упругая с торообразной оболочкой (ГОСТ Р 50892-96).

Параметры муфты: T_кр=20-40 Н·м, d_бв=18 мм, D=100 мм, l=42 мм, L=90 мм (см. Прил. А, рис.А.1).

Диаметр под подшипник определяем по формуле:

где t_цил=3;

округляем до 20 мм.

Рассчитываем грузоподъемность:

По ([1] табл.24.10) выбираем шариковые радиальные однорядные подшипники легкой серии (ГОСТ 8338-75):

d_П=20 мм, D=47 мм, B=14 мм (см. Прил. А, рис.А.2).

Диаметр под шестерню определяем по формуле:

где r=1,5;

округляем до 25 мм.

Схема быстроходного вала представлена в приложении Б (рис.Б.1).

5 Расчет промежуточного вала

5.1 Форма и материал вала

Для выполнения различных конструктивных элементов вала (места под подшипник, место под шпонку и уплотнения) вал выполняется ступенчатым.

В качестве материала для вала выбираем сталь 40ХН.

Таблица 2 – Механические свойства стали 40ХН ГОСТ 4543-71.

Марка стали	Диаметр заготовки, мм	Твердость, НВ	Механические характеристики, МПа					ψτ
			σв	σт	τт	σ-1	τ-1
40ХН	200	270	920	750	450	420	250	0,05

Вал и шестерня выполняются совместно.

5.2 Определение диаметров вала

Посадочный диаметр определяем по формуле:

округляем до 34 мм.

Диаметр под шестерню определяем по формуле:

где f=1,2;

округляем до 38 мм.

Диаметр под подшипник определяем по формуле:

округляем до 25 мм,

где r=2,5.

По ([1] табл.24.16) выбираем роликовые конические однорядные подшипники повышенной грузоподъемности средней серии:

d_П=25 мм, D=62 мм, Т=18,5 мм (см. Прил. А, рис.А.3).

Диаметр под колесо определяем по формуле:

округляем до 32 мм.

Расчет колеса:

;

.

По ([1] табл.24.29) определяем размеры призматической шпонки (ГОСТ 23360-78):

b=10 мм, h=8 мм, t₁=5 мм, t₂=3,3 мм, l=40 мм.

Схема промежуточного вала представлена в приложении Б (рис.Б.2).