1.3.2 Расширение ассортимента предлагаемых логистических услуг
Расширение ассортимента предлагаемых логистических услуг заключается в следующем:
а) отсрочка, заключающаяся в том, что в распределительную систему передается почти готовая продукция, при этом ее модификация или учет последних требований потребителей откладываются до самого последнего возможного момента, что существенно снижает уровень запасов;
б) перевалка, использование прямой отгрузки, которые сводят к нулю запасы и соответствующие расходы в распределительных центрах;
в) массовый выпуск продукции на заказ, объединяющий выгоды массового производства с гибкостью продукции на заказ (B2С);
г) прямая доставка через электронные сети передачи данных, через курьерские службы, службы экспресс-доставки посылок;
д) услуга управления запасами продавцом, которая заключается в том, что поставщики управляют как собственными запасами, так и запасами, хранящимися в нижних звеньях цепи поставок, что снижает общие затраты;
е) синхронизированное перемещение материалов, при котором информация о движении материального потока доводится до всех участников цепи поставок одновременно, что позволяет оперативно координировать перемещение материальных ресурсов;
ж) многое другое.
1.3.3 Аутсорсинг
Аутсорсинг - это передача функций контроля над распределением готовой продукции от производителей к специализированным фирмам. Эта тенденция проявилась еще в 1980-х годах сначала в Западной Европе и Японии и позже в США, но сохраняется и в настоящее время. Крупные и средние предприятия всё больше склоняются к покупке целостных логистических решений. Это позволяет им, во-первых, использовать больший опыт специализированных логистических фирм в распределении продукции, во-вторых, в большей степени сосредоточиться на своей основной деятельности - производстве, развитии и продвижении на рынок своей продукции, и, в-третьих, сократить свои накладные расходы. Таким образом, им удаётся использовать умение и опыт логистической фирмы для повышения собственной эффективности. Кроме того, транспортные фирмы, ранее предлагавшие один вид региональных перевозок, становятся логистическими, т.е. предлагают перевозки с глобальной географией различными видами транспорта, и, кроме того, сквозное обслуживание по всей цепи поставки (складирование, таможенное оформление, распределение и т.д.).
Сокращение числа поставщиков и формирование долгосрочного сотрудничества с логистическими фирмами. В прошлом фирмы имели большое количество поставщиков, конкурировавших друг с другом, что помогало заключать выгодные сделки. В настоящее время логистические фирмы всё более привлекаются к управлению всеми процессами в цепи поставок, а фирмы-клиенты всё чаще знакомят их со своими долгосрочными целями, чтобы совместно вырабатывать взаимоприемлемые решения. Клиенты всё больше ценят своё время и всё больше доверяют профессионалам-логистикам, с которыми сотрудничают, стремятся ограничить их число, но развивать долгосрочное сотрудничество с теми, кого они выбрали в партнёры.
1.3.4 Усовершенствование методов управления логистическими процессами
Разрабатываются новые и усовершенствуются существующие методы управления логистическими процессами, призванные решить известные логистические задачи: сократить складские запасы, оперативно реагировать на изменения спроса, снизить себестоимость продукции, оптимизировать транспортные потоки, скоординировать деятельность всех элементов ЛЦ и т.д. [3].
1.4 Функциональные области логистики
Функциональная область логистики - это большая группа работ по управлению материальными потоками, объединенная по признаку общности цели этих работ. Например, работы, связанные с обеспечением предприятия предметами труда.
Объектом логистики, как известно, является сквозной материальный поток, тем не менее на отдельных участках управление им имеет известную специфику. В соответствии с этой спецификой выделяют пять функциональных областей логистики: закупочную, производственную, распределительную, транспортную и информационную.
Закупочная логистика.
В процессе обеспечения предприятия сырьем и материалами решаются задачи закупочной логистики. На этом этапе изучаются и выбираются поставщики, заключаются договоры и контролируется их исполнение, принимаются меры в случае нарушения условий поставки. Любое производственное предприятие имеет службу, которая осуществляет перечисленные функции. Логистический подход к управлению материальными потоками требует, чтобы деятельность этой службы, связанная с формированием параметров сквозного материального потока, не была обособленной, а подчинялась стратегии управления сквозным материальным потоком. В то же время задачи, решаемые в процессе доведения материального потока от складов готовой продукции поставщика до цехов предприятия -- потребителя, имеют известную специфику, что явилось причиной выделения обособленного раздела логистики - закупочной логистики.
На практике границы деятельности, составляющей основное содержание закупочной логистики, определяются условиями договора с поставщиками и составом функций службы снабжения внутри предприятия (рисунок 1.а).
Рисунок 1 - Участки материального потока, на которых преимущественно решаются задачи закупочной, производственной и распределительной логистики.
Производственная логистика.
В процессе управления материальным потоком внутри предприятия, создающего материальные блага или оказывающего материальные услуги, в основном решаются задачи производственной логистики. Специфика этого этапа заключается в том, что основной объем работ по проведению потока выполняется в пределах территории одного предприятия. Участники логистического процесса при этом, как правило, не вступают в товароденежные отношения. Поток идет не в результате заключенных договоров, а в результате решений, принимаемых системой управления предприятием.
Сфера производственной логистики тесно соприкасается со сферами закупок материалов и распределения готовой продукции. Однако основной круг задач в этой области - управление материальными потоками в процессе осуществления именно производства (рисунок 1.б).
Распределительная логистика.
При управлении материальными потоками в процессе реализации готовой продукции решаются задачи распределительной логистики. Это обширный круг задач, решением которых занимаются как производственные предприятия, так и предприятия, осуществляющие торгово-посредническую деятельность. К решению этих задач имеют отношение властные структуры, так как от организации распределения существенно зависит состояние экономики региона. Например, в случае неудовлетворительной организации системы распределения продовольственных товаров в регионе положение местной власти будет нестабильным.
Реализация функции распределения на производственном предприятии иначе называется сбытом продукции. На рисунке 1.в показано, что в сферу внимания распределительной логистики материальный поток попадает еще находясь в производственных цехах. Это означает, что вопросы тары и упаковки, размера изготавливаемой партии и времени, к которому эта партия должна быть изготовлена, а также много других вопросов, существенных для процесса реализации, начинают решаться на более ранних стадиях управления материальным потоком.
Транспортная логистика.
При управлении материальными потоками на транспортных участках решаются специфические задачи транспортной логистики. Совокупный объем транспортной работы, выполняемой в процессе доведения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя, можно разделить на две большие группы (примерно равные):
а) работа, выполняемая транспортом, принадлежащим специальным транспортным организациям (транспорт общего пользования);
б) работа, выполняемая собственным транспортом всех остальных (нетранспортных) предприятий.
Также как и другие функциональные области логистики, транспортная логистика четко очерченных границ не имеет. Методы транспортной логистики применяются при организации любых перевозок. Однако приоритетным объектом изучения и управления в этом разделе является материальный поток, имеющий место в процессе перевозок транспортом общего пользования.
Информационная логистика.
Результаты движения материальных потоков находятся в прямой связи с рациональностью организации движения информационных потоков. В последние десятилетия именно возможность эффективного управления мощными информационными потоками позволила ставить и решать задачу сквозного управления потоками материальными. Высокая значимость информационной составляющей в логистических процессах стала причиной выделения специального раздела логистики - информационной логистики. Объект исследования здесь -- информационные системы, обеспечивающие управление материальными потоками, используемая микропроцессорная техника, информационные технологии и другие вопросы, связанные с организацией информационных потоков (сопряженных с материальными).
Информационная логистика тесно связана с остальными функциональными областями логистики [4].
1.5 Функции складов
Концентрация и хранение запасов.
Данная функция обеспечивает осуществление непрерывного производства или снабжения при ограничении, связанном с источником ресурсов и колебаниями потребительского спроса (рисунок 2).
Рисунок 2 - Концентрация и хранение запасов.
Консолидация грузов.
Консолидация грузов - это объединение грузов в более крупную, смешанную партию отправки потребителям, территориально расположенным в одном районе сбыта (рисунок 3).
Рисунок 3 - Консолидация грузов.
Разукрупнение груза.
Разукрупнение груза - это сортировка груза на более мелкие партии, предназначенные нескольким заказчикам (рисунок 4).
Рисунок 4 - Разукрупнение груза.
Управление ассортиментным составом.
Управление ассортиментным составом - это накопление и формирование ассортимента продукции в ожидании заказов потребителей с последующей их сортировкой в соответствии с заказами (рисунок 5).
Рисунок 5 - Управление ассортиментным составом.
Комплектация партии груза.
Комплектация партии груза - это пересортировка грузов, полученных от поставщиков и их объединение в партии отправки потребителям (рисунок 6).
Рисунок 6 - Комплектация партии груза.
Предоставление услуг.
Материальные услуги:
а) внутрискладская переработка;
б) маркировка;
в) фасовка;
г) упаковка.
Организационно-коммерческие услуги:
а) заключение договоров с транспортными агентствами;
б) подготовка и доставка товарно-сопроводительных документов;
в) информировании о кредитовании;
г) предоставление взаймы хранимых товаров;
д) реализация излишних материальных ценностей.
Складские услуги:
а) приём на временное хранение материальных ценностей;
б) сортировка груза;
в) сдача в аренду складских площадей.
Транспортно-эксплуатационные услуги:
а) доставка товаров конечным потребителям;
б) предоставление экспедиторских услуг с осуществлением разгрузки.
Организация перевалки грузов (cross-docking).
Cross-docking - это приёмка и отправка товара осуществляется напрямую внутри склада без его размещения в зоне хранения.
Преимущества данной технологии:
а) ускорение доставки к пунктам продаж;
б) уменьшение потребности в складских помещениях;
в) снижение затрат на оплату труда персонала и на складские расходы [5],[6].
2. Складская логистика компании ООО «Лента»
2.1 О компании
«Лента» одна из крупнейших розничных сетей в России и вторая по размеру сеть гипермаркетов в стране (по размеру выручки за 2014 г.). Компания была основана в 1993 году в Санкт-Петербурге. «Лента» управляет 122 гипермаркетами в 63 городах по всей России и 27 супермаркетами в Москве с общей торговой площадью 793 807 м2. Средний гипермаркет «Ленты» имеет 6 200 м2торговой площади. Компания оперирует шестью собственными распределительными центрами.
Компания развивает несколько форматов гипермаркетов с низкими ценами, которые отличаются маркетинговой и ценовой политикой, а также ассортиментом товаров местных производителей. Кроме того, компания реализует проект по созданию сети меньших по размеру супермаркетов в Москве. По состоянию на 31 декабря 2014 г. штат компании составлял около 35 100 человек.
Предложение «Ленты» ориентировано на самый широкий круг покупателей: высококачественные товары по доступным ценам, оптимальное соотношение цены и качества и лучшие специальные предложения на рынке. Более 6,5 млн покупателей являются активными участниками программы лояльности - на их долю приходится около 90% продаж.
Менеджмент Компании сочетает значительный международный опыт с глубоким знанием российского рынка и обширным опытом работы в России. Крупнейшими акционерами «Ленты» являются TPG Capital, Европейский банк реконструкции и развития и VTB CapitalPrivateEquity, которые придерживаются высоких стандартов корпоративного управления. «Лента» имеет листинг на Лондонской фондовой бирже и Московской Бирже под торговым кодом «LNTA» [7].
Ключевые факты компании.
Уникальное положение «Ленты» - огромные возможности для развития по всей России:
а) ведущая сеть гипермаркетов на территории России;
б) приблизительно 35 100 сотрудников на 31 декабря 2014 г.;
в) 194 млрд. рублей продаж в 2014 г.;
г) 122 гипермаркета и 27 супермаркетов по состоянию на 30 сентября 2015 г.;
д) более 85% недвижимости в собственности «Ленты»;
е) 787 807 м2торговых площадей по состоянию на 30 сентября 2015 г.;
ж) шесть собственных распределительных центров;
з) 7,6 млн. активных держателей карт лояльности;
и) успешная программа карт лояльности, позволяющая отслеживать потребительские привычки и поведение покупателей.
Как оптимальное соотношение цены и качества выгодно отличает «Ленту» от конкурентов:
а) цена - качество по доступной цене и привлекательные акции;
б) ассортимент продуктов питания - ориентирован на потребности клиента;
в) ассортимент непродовольственных товаров - ориентирован на потребности семьи;