Материал: ЛЕКЦИИ УОП

6

Береговые морские порты создаются на открытом морском берегу, и для защиты их акваторий и причалов от волнения приходится строить оградительные сооружения. Длина этих сооружений в портах на песчаных побережьях измеряется километрами. Если порт размещается в естественной, частично защищенной бухте, то длина оградительных сооружений бывает небольшой. Примеры : Сочи, Марсель, Одесса.

7

8

Лагунные порты размещаются в глубине лагун, образовавшихся на песчаных берегах вследствие отложения естественных кос, отделяющих лагуны от моря. Такие порты не нуждаются в защите от волнения, но имеют подходные каналы, на которых необходимо поддерживать глубины, удаляя наносы землечерпанием. Пример. Абіджа́н (Abidjan) — місто, колишня столиця (1960—1983) Республіки Кот-д'Івуар в західній Африці, порт на березі Гвінейської затоки. Місто розташоване на півострові Абіджан, на березі лагуни Ебріє Атлантичного океану

Порты в бухтах:

Лиманный порт. Морской торговый порт ,Южный

9

в фиордах: из-за значительной длины, относительно небольшой ширины, трудности доступности их с суши, а также расположению в большинстве случаев в периферийных и малонаселенных районах суши относительно небольшое число фиордов используется для строительства крупных портов;

Островные порты, как видно из названия, располагаются на островах естественных или искусственных и не имеют сухопутной связи с берегом. Они создаются для перевалки грузов с судов одного типа на другие или для приема судов, которые ввиду большой осадки не могут подойти к причалам главного порта.

10

Порт Кобе. Япония

Гонконг

В Гонконге на искусственно созданном острове Чек Лап Кок (Chek Lap Kok) разместился Гонконгский международный аэропорт. Два бывших острова соединили вместе, после чего они составили 25% от общей платформы аэропорта площадью 12,55 кв.км. В результате намыв добавил около 1% земли от всей территории Гонконга