Часть 3. Определение адгезии битумных покрытий.
3.1. Сделайте надрез представленного образца битумного покрытия размером 10х10 мм до металла. Вокруг надреза расчистите площадку 2
размером 30х35 мм (снимите битумное покрытие) для сдвига образца покрытия 3 как показано на рисунке 7.9.
Рисунок 7.9 – Вырезание полоски покрытия для отслаивания
3.2. Установите прибор СМ-1 на защитное покрытие так, чтобы передняя грань ножа 12 находилась против торцевой плоскости вырезанного образца
(рисунок 7.10). Для этого поднимите вверх нож 12 с помощью вращения винта 15, затем нажмите на корпус прибора так, чтобы опорные ножи 17
вошли в защитное покрытие. Подведите нож 12 с помощью вращения винта 5
до соприкосновения с торцевой плоскостью образца, вращением винта 15
опустите нож до металлической поверхности трубы.
3.3.Установите нуль на индикаторе 9 перед началом проведения испытания.
3.4.Вращением винт 5 добейтесь начала смещения битумного покрытия ножом 12 со скоростью деформации пружины 4 15 мм/мин. Вращайте винт 5
до тех пор, пока весь образец битумного покрытия площадью 1 см2 не будет
сдвинут.
46
3.5. Считайте установившиеся на индикаторе 9 показания прибора,
соответствующие величине сжатия пружины 4.
Рисунок 7.10 – Механический адгезиметр СМ-1
1 - корпус, 2 – ведущий шток, 3 – ведомый шток, 4 – тарированная пружина, 5 – винт, 6 – кронштейн, 7 – регулировочный винт, 8 – стопорная гайка, 9 – индикатор, 10 – чаша, 11
– стопорный винт, 12 – нож, 13 – шток, 14 – втулка, 15 – винт, 16 – передняя часть корпуса прибора, 17 – опорные ножи, 18 – верхняя съемная крышка прибора, 19 – шкала для пересчета
3.6.По диаграмме ПИАП-1-3,5 шкалы 19 определите усилие сдвига битумного покрытия, соответствующее измеренной величине сжатия пружины 4. Полученные данные занесите в таблицу 7.1.
3.7.Повторите выполненные измерения не менее 3 раз.
3.8.Сделать вывод о соответствии величины адгезии исследуемого битумного покрытия требованиям действующей нормативной технической документации (ГОСТ Р 51164-98).
47
Лабораторная работа №8
Определение сплошности изоляционного покрытия на трубе
Цель работы: ознакомиться с основными понятиями и принципом электроискровой дефектоскопии; экспериментальным путем выявить несплошности (дефекты) изоляционного покрытия образца трубопровода при помощи детектора микроотверстий.
Оборудование и материалы: 2-3 пластины или отрезка трубы с образцом нанесенного лакокрасочного покрытия с дефектами, детектор микроотверстий Elcometer 270/4.
Теоретическая часть
Контроль качества защитных изоляционных покрытий выполняют как в процессе строительства, так и при эксплуатации трубопроводов.
Эффективность защиты от коррозии и ее стоимость во многом зависят от правильного выбора типа покрытия, его свойств и качества нанесения. Чем хуже защитное покрытие, тем больше расходов на электрохимическую защиту, содержание и техническое обслуживание трубопровода.
Тщательный контроль за покрытием во время его нанесения и при последующих операциях с трубами является очень важным фактором для обеспечения высокого качества защиты. На каждой стадии изоляции и укладки трубопроводов необходим контроль изоляционного материала,
очистки поверхности трубопровода, толщины и сплошности нанесенного покрытия. Кроме того, следует выявлять места дефектов изоляционного покрытия трубопровода после укладки его в траншею и засыпки. Выявленные крупные дефекты изоляции необходимо устранить.
48
Сплошность защитных покрытий контролируют электроискровым методом неразрушающего контроля.
Электроискровой метод – это метод неразрушающего контроля,
основанный на регистрации возникновения электрического пробоя и изменений его параметров в окружающей среде или на участке контролируемого объекта (рисунок 8.1). Данный метод относится к неэлектрическим методам неразрушающего контроля.
Рисунок 8.1 – Принципиальная схема работы искрового дефектоскопа.
1 – стенка трубопровода, 2 - изоляционное покрытие, 3 – щуп дефектоскопа (электрод), 4 – дефект в изоляции, 5 – искровой разряд
Для контроля сплошности защитных покрытий в нефтегазовой отрасли используют электроискровые дефектоскопы, реализующие электроискровой метод неразрушающего контроля.
Электроискровые дефектоскопы предназначены для контроля сплошности полимерных, эпоксидных, эмалевых и битумных защитных
(изоляционных) покрытий магистральных трубопроводов в процессе их строительства и эксплуатации, а также для контроля целостности изоляционного покрытия труб и других изделий в процессе их изготовления и
49
эксплуатации. Электроискровые дефектоскопы обеспечивают выявление локальных сквозных дефектов изоляционных покрытий трубопроводов.
Принцип работы электроискрового дефектоскопа основан на электрическом пробое воздушных промежутков между касающимся поверхности изоляционного покрытия трубопровода щупом, подключенным к одному полюсу источника высокого напряжения, и самим трубопроводом,
подключенным к другому полюсу указанного источника высокого напряжения непосредственно или через грунт при помощи заземлителя.
Величина электрического напряжения между щупом и трубопроводом устанавливается такой, чтобы обеспечивался электрический пробой воздушных промежутков в местах нарушения сплошности изоляционного покрытия трубопровода и исключался электрический пробой самого изоляционного покрытия.
На рисунке 8.2 представлен общий вид искрового дефектоскопа для контроля сплошности защитных покрытий, нанесенных на трубопровод.
Рисунок 8.2 – Общий вид искрового дефектоскопа
1 – блок электронный, 2 –трансформатор высоковольтный (ВТ-1), 3 – удлинитель щупа, 4
– держатель, 5 – щуп для сплошного контроля, 6 – заземлитель, 7 – штырь, 8 – магнит, 9 – щуп для локального контроля, 10 – зарядное устройство
50